一種減震器的制造方法
【專利摘要】一種減震器屬于摩托車配件領(lǐng)域，以達(dá)到提高舒適度的目的。本技術(shù)方案包括上彈簧和下彈簧，還包括連接所述上彈簧和所述下彈簧的抗壓殼體，所述抗壓殼體的上部和下部分別安裝了上磁鐵和下磁鐵，其中間安裝了抗壓橡膠；所述上磁鐵和下磁鐵為同名磁極。使用時(shí)，上下的壓力由上下彈簧傳遞，彈簧承受部分壓力，再傳遞給上下磁鐵，由于同名磁極相互排斥，使得壓力得以抵消，如果壓力過(guò)大，壓力將傳遞給中間的抗壓橡膠，抗壓橡膠在壓力過(guò)大的情況下發(fā)揮作用。該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果好，易于推廣。
【專利說(shuō)明】
一種減震器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于摩托車配件領(lǐng)域，具體涉及一種減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，已有的摩托車減震器大多為彈簧式，在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，遇路況特別差的地段仍然震動(dòng)強(qiáng)烈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種減震器，以達(dá)到提高舒適度的目的。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種減震器，包括上彈簧和下彈簧，其特征在于，還包括連接所述上彈簧和所述下彈簧的抗壓殼體，所述抗壓殼體的上部和下部分別安裝了上磁鐵和下磁鐵，其中間安裝了抗壓橡膠；
[0005]所述上磁鐵和下磁鐵為同名磁極。
[0006]本發(fā)明提供的一種減震器，通過(guò)采用上述的結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，上下的壓力由上下彈簧傳遞，彈簧承受部分壓力，再傳遞給上下磁鐵，由于同名磁極相互排斥，使得壓力得以抵消，如果壓力過(guò)大，壓力將傳遞給中間的抗壓橡膠，抗壓橡膠在壓力過(guò)大的情況下發(fā)揮作用。該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果好，易于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0008]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:上彈簧1，上磁鐵2，抗壓殼體3，抗壓橡膠4，下磁鐵5，下彈簧6。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1中一種減震器，包括上彈簧I和下彈簧6，還包括連接所述上彈簧I和所述下彈簧6的抗壓殼體3，所述抗壓殼體3的上部和下部分別安裝了上磁鐵2和下磁鐵5，其中間安裝了抗壓橡膠4 ;所述上磁鐵2和下磁鐵5為同名磁極。通過(guò)采用上述的結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，上下的壓力由上下彈簧傳遞，彈簧承受部分壓力，再傳遞給上下磁鐵，由于同名磁極相互排斥，使得壓力得以抵消，如果壓力過(guò)大，壓力將傳遞給中間的抗壓橡膠，抗壓橡膠在壓力過(guò)大的情況下發(fā)揮作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震器，包括上彈簧(I)和下彈簧￠)，其特征在于:還包括連接所述上彈簧(1)和所述下彈簧￠)的抗壓殼體(3)，所述抗壓殼體(3)的上部和下部分別安裝了上磁鐵(2)和下磁鐵(5)，其中間安裝了抗壓橡膠(4);所述上磁鐵(2)和下磁鐵(5)為同名磁極。
【文檔編號(hào)】F16F13/00GK105889400SQ201410712749
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2014年11月24日
【發(fā)明人】王敏
【申請(qǐng)人】秭歸縣利群科技服務(wù)部