技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于輸送待運物品（11）的輸送裝置（10），其中，輸送裝置（10）具有第一輸送段（20），該第一輸送段具有可運動的第一輸送機構(gòu)（22），待運物品（11）可以放置在該第一輸送機構(gòu)上并且可以沿著第一輸送方向（21）輸送，其中，設(shè)置第二輸送段（30），該第二輸送段具有可運動的第二輸送機構(gòu)（22），在該第二輸送機構(gòu)上可以放置待運物品（11）并且可以沿著第二輸送方向（31）輸送，其中，第二輸送段（30）的一個端部（35）在側(cè)邊上與第一輸送段（20）相鄰接，其中，第一和第二輸送方向（21；31相互橫向于對方地延伸，其中，設(shè)置可運動的道岔尖軌（50），借助于該道岔尖軌可以使待運物品（11）在第一和第二輸送段（20；30）之間改道，其中，設(shè)置第一樞軸軸承（70），該第一樞軸軸承可以被這樣地置于與道岔尖軌（50）嚙合，即道岔尖軌（50）可以關(guān)于第一旋轉(zhuǎn)軸線（71）旋轉(zhuǎn)。按照本發(fā)明，設(shè)置第二樞軸軸承（72），該第二樞軸軸承可以被這樣地置于與道岔尖軌（50）嚙合，即道岔尖軌（50）可以關(guān)于一個與第一旋轉(zhuǎn)軸線（71）不同的第一旋轉(zhuǎn)軸線（73）旋轉(zhuǎn)，其中，在第一樞軸軸承（70）和道岔尖軌（50）之間的嚙合是可接入和脫開的，其中，在第一樞軸軸承（70）和道岔尖軌（50）之間的嚙合是可接入和脫開的，其中，在第二樞軸軸承（72）和道岔尖軌（50）之間的嚙合是可接入和脫開的。

技術(shù)研發(fā)人員：H.屈普費爾勒;H-P.布托;D.德爾
受保護的技術(shù)使用者：羅伯特·博世有限公司
文檔號碼：201610773987
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.03.08