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一種帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁及其施工方法

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一種帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁及其施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鐵路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁及其施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,道岔梁的施工方法通常是先現(xiàn)場(chǎng)分段澆筑頂部和底部分別設(shè)有一排由波紋管制成且沿梁體長(zhǎng)度方向延伸的鋼絞線預(yù)留孔道的現(xiàn)澆段,然后將鋼絞線利用引線從梁體的一端貫穿所有現(xiàn)澆段上同一位置的鋼絞線預(yù)留孔道后引至另一端,最后從兩端將鋼絞線張拉到一定拉力。對(duì)于普通規(guī)模的道岔梁來(lái)說(shuō),由于其長(zhǎng)度和寬度較小,因此現(xiàn)澆段上鋼絞線預(yù)留孔道以及鋼絞線的長(zhǎng)度短、數(shù)量少,所以采用人工直接穿束方法即可完成穿束施工過(guò)程,根本無(wú)需考慮穿束施工時(shí)可能會(huì)遇到障礙而穿不過(guò)去的情況。但對(duì)于超大規(guī)模道岔梁來(lái)說(shuō),由于其規(guī)模罕見(jiàn),每根鋼絞線的長(zhǎng)度甚至高達(dá)400m左右,數(shù)量達(dá)到650根之多,所以在這種情況下,過(guò)去的人工穿束方法已不適用。另外,由于鋼絞線與引線連接處承受的牽引力極限值小于鋼絞線其他部位,因此在遇到牽引不利情況時(shí),這一部位最先斷裂。但目前尚未發(fā)現(xiàn)能夠解決這一問(wèn)題的有效方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提供一種帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁及其施工方法。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供的本發(fā)明提供的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁主要由梁體和多束鋼絞線構(gòu)成,其中梁體的頂部和底部分別設(shè)有一排由波紋管制成且沿其長(zhǎng)度方向延伸的鋼絞線預(yù)留孔道,每條鋼絞線預(yù)留孔道內(nèi)貫穿設(shè)置有至少一束鋼絞線,并且梁體的頂板和底板上沿其長(zhǎng)度方向相隔距離設(shè)有多排輔助張拉孔洞,輔助張拉孔洞上沿梁體橫向的長(zhǎng)度略大于多條相近的鋼絞線預(yù)留孔道的截面間最大距離,并且相鄰排之間的輔助張拉孔洞交錯(cuò)設(shè)置。
[0005]所述的相隔排的輔助張拉孔洞之間的距離為60m。
[0006]本發(fā)明提供的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁施工方法包括按順序進(jìn)行的下列步驟:
[0007]I)根據(jù)梁體的情況設(shè)計(jì)好其上輔助張拉孔洞的間距;
[0008]2)在各現(xiàn)澆段混凝土澆筑施工前,進(jìn)行測(cè)量放線以確定出輔助張拉孔洞的位置,然后將梁體頂?shù)装迳蠈愉摻罹W(wǎng)片按照輔助張拉孔洞尺寸截?cái)啵⒉捎弥衲z板作為模板;
[0009]3)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土以制成各現(xiàn)澆段;
[0010]4)采用人工配合機(jī)械的方法將鋼絞線利用引線從梁體的一端貫穿所有現(xiàn)澆段上同一位置的鋼絞線預(yù)留孔道后引至另一端而進(jìn)行穿束;
[0011]5)當(dāng)穿束施工過(guò)程中出現(xiàn)鋼絞線斷裂情況時(shí),根據(jù)引線拽出長(zhǎng)度確定出牽引受阻的位置,然后就近將該處輔助張拉孔洞內(nèi)的波紋管鑿破,之后在該輔助張拉孔洞處增施牽引力而進(jìn)行輔助穿束;
[0012]6)穿束施工完畢將上述輔助張拉孔洞處破裂的波紋管進(jìn)行接頭處理,并將截?cái)嗟匿摻钸M(jìn)行焊接,然后采用與梁體同標(biāo)號(hào)的微膨脹混凝土進(jìn)行填充;
[0013]7)最后從兩端將鋼絞線張拉到一定拉力。
[0014]本發(fā)明提供的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁及其施工方法具有如下優(yōu)占.V.
[0015]1、能夠有效解決超長(zhǎng)鋼絞線穿束施工中因鋼絞線預(yù)留孔道過(guò)長(zhǎng)而帶來(lái)的困難。
[0016]2、工藝簡(jiǎn)單、易施工易操作、實(shí)用性好。
[0017]3、張拉輔助孔洞后期恢復(fù)整體性好,不影響混凝土強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明提供的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁上梁體結(jié)構(gòu)立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁及其施工方法進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1所示,本發(fā)明提供的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁主要由梁體I和多束鋼絞線構(gòu)成,其中梁體I的頂部和底部分別設(shè)有一排由波紋管制成且沿其長(zhǎng)度方向延伸的鋼絞線預(yù)留孔道2,每條鋼絞線預(yù)留孔道2內(nèi)貫穿設(shè)置有至少一束鋼絞線,并且梁體I的頂板和底板上沿其長(zhǎng)度方向相隔距離設(shè)有多排輔助張拉孔洞3,輔助張拉孔洞3上沿梁體I橫向的長(zhǎng)度略大于多條相近的鋼絞線預(yù)留孔道2的截面間最大距離,并且相鄰排之間的輔助張拉孔洞3交錯(cuò)設(shè)置。比如,可將距離較近的數(shù)條鋼絞線預(yù)留孔道2劃分為一組,每組以位于最外側(cè)的鋼絞線預(yù)留孔道2向外20cm作為相應(yīng)的輔助張拉孔洞3沿梁體I橫向的長(zhǎng)度。
[0021]所述的相隔排的輔助張拉孔洞3之間的距離為60m。
[0022]本發(fā)明提供的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁施工方法包括按順序進(jìn)行的下列步驟:
[0023]I)根據(jù)梁體I的情況設(shè)計(jì)好其上輔助張拉孔洞3的間距,本實(shí)施例中相隔排的輔助張拉孔洞3之間的距離為60m ;
[0024]2)在各現(xiàn)澆段混凝土澆筑施工前,進(jìn)行測(cè)量放線以確定出輔助張拉孔洞3的位置,然后將梁體I頂?shù)装迳蠈愉摻罹W(wǎng)片按照輔助張拉孔洞3尺寸截?cái)?,并采用竹膠板作為模板;
[0025]3)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土以制成各現(xiàn)澆段,注意在此過(guò)程中應(yīng)防止輔助張拉孔洞3被堵塞;
[0026]4)采用人工配合機(jī)械的方法將鋼絞線利用引線從梁體I的一端貫穿所有現(xiàn)澆段上同一位置的鋼絞線預(yù)留孔道2后引至另一端而進(jìn)行穿束;
[0027]5)當(dāng)穿束施工過(guò)程中出現(xiàn)鋼絞線斷裂情況時(shí),根據(jù)引線拽出長(zhǎng)度確定出牽引受阻的位置,然后就近將該處輔助張拉孔洞3內(nèi)的波紋管鑿破,之后在該輔助張拉孔洞3處增施牽引力而進(jìn)行輔助穿束;
[0028]6)穿束施工完畢將上述輔助張拉孔洞3處破裂的波紋管進(jìn)行接頭處理,并將截?cái)嗟匿摻钸M(jìn)行焊接,然后采用與梁體I同標(biāo)號(hào)的微膨脹混凝土進(jìn)行填充;
[0029]7)最后從兩端將鋼絞線張拉到一定拉力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁,其特征在于:其主要由梁體(I)和多束鋼絞線構(gòu)成,其中梁體(I)的頂部和底部分別設(shè)有一排由波紋管制成且沿其長(zhǎng)度方向延伸的鋼絞線預(yù)留孔道(2),每條鋼絞線預(yù)留孔道(2)內(nèi)貫穿設(shè)置有至少一束鋼絞線,并且梁體(I)的頂板和底板上沿其長(zhǎng)度方向相隔距離設(shè)有多排輔助張拉孔洞(3),輔助張拉孔洞(3)上沿梁體(I)橫向的長(zhǎng)度略大于多條相近的鋼絞線預(yù)留孔道(2)的截面間最大距離,并且相鄰排之間的輔助張拉孔洞(3)交錯(cuò)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁,其特征在于:所述的相隔排的輔助張拉孔洞(3)之間的距離為60m。
3.一種如權(quán)利要求1所述的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁的施工方法,其特征在于:所述的施工方法包括按順序進(jìn)行的下列步驟: 1)根據(jù)梁體⑴的情況設(shè)計(jì)好其上輔助張拉孔洞⑶的間距; 2)在各現(xiàn)澆段混凝土澆筑施工前,進(jìn)行測(cè)量放線以確定出輔助張拉孔洞(3)的位置,然后將梁體(I)頂?shù)装迳蠈愉摻罹W(wǎng)片按照輔助張拉孔洞(3)尺寸截?cái)?,并采用竹膠板作為模板; 3)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土以制成各現(xiàn)澆段; 4)采用人工配合機(jī)械的方法將鋼絞線利用引線從梁體(I)的一端貫穿所有現(xiàn)澆段上同一位置的鋼絞線預(yù)留孔道(2)后引至另一端而進(jìn)行穿束; 5)當(dāng)穿束施工過(guò)程中出現(xiàn)鋼絞線斷裂情況時(shí),根據(jù)引線拽出長(zhǎng)度確定出牽引受阻的位置,然后就近將該處輔助張拉孔洞(3)內(nèi)的波紋管鑿破,之后在該輔助張拉孔洞(3)處增施牽引力而進(jìn)行輔助穿束; 6)穿束施工完畢將上述輔助張拉孔洞(3)處破裂的波紋管進(jìn)行接頭處理,并將截?cái)嗟匿摻钸M(jìn)行焊接,然后采用與梁體(I)同標(biāo)號(hào)的微膨脹混凝土進(jìn)行填充; 7)最后從兩端將鋼絞線張拉到一定拉力。
【專利摘要】一種帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁及其施工方法。道岔梁主要由梁體和多束鋼絞線構(gòu)成,梁體的頂部和底部分別設(shè)有一排由波紋管制成且沿其長(zhǎng)度方向延伸的鋼絞線預(yù)留孔道,每條鋼絞線預(yù)留孔道內(nèi)貫穿設(shè)置有至少一束鋼絞線,并且梁體的頂板和底板上沿其長(zhǎng)度方向相隔距離設(shè)有多排輔助張拉孔洞,輔助張拉孔洞上沿梁體橫向的長(zhǎng)度略大于多條相近的鋼絞線預(yù)留孔道的截面間最大距離,并且相鄰排之間的輔助張拉孔洞交錯(cuò)設(shè)置。本發(fā)明的帶有輔助張拉孔洞的超大規(guī)模道岔梁及其施工方法具有如下優(yōu)點(diǎn):能有效解決超長(zhǎng)鋼絞線穿束施工中因鋼絞線預(yù)留孔道過(guò)長(zhǎng)而帶來(lái)的困難。工藝簡(jiǎn)單、易施工易操作、實(shí)用性好。張拉輔助孔洞后期恢復(fù)整體性好,不影響混凝土強(qiáng)度。
【IPC分類】E01D101-28, E01D19-00, E01D21-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104805763
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510163544
【發(fā)明人】郝建國(guó), 陳朋, 王云富, 于洋, 趙亮, 辛育澤, 孟曦然, 許 鵬, 張弛
【申請(qǐng)人】中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司, 中鐵六局集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日
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