專利名稱：電動(dòng)自行車衣架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車自行車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)自行車衣架。
背景技術(shù)：
電動(dòng)自行車一般都設(shè)置一個(gè)位于后輪上方的衣架，用于載人或者貨物，材質(zhì)一般為鋁合金管材?，F(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)自行車車架功能均比較單一，即只有衣架的承載功能，沒(méi)有充分利用其內(nèi)部的空間；而且，衣架一般固定在車架上，要么不能進(jìn)行高度調(diào)節(jié)要么調(diào)節(jié)過(guò)程繁瑣，便捷性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、高度調(diào)節(jié)便捷的電動(dòng)自行車衣架。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:電動(dòng)自行車衣架包括封閉環(huán)形形狀的頂部管材，在其中部設(shè)有截面為U型的橫梁，在所述頂部管材的前端和后端設(shè)有直桿形狀的前支撐桿和后支撐桿，兩者的下端匯聚并固接有高度調(diào)節(jié)裝置，在所述后支撐桿上還設(shè)有氣筒固定架；還包括加強(qiáng)管材，其包括上部的水平段、中間的轉(zhuǎn)折段和下部的水平段，所述上部的水平段和下部的水平段均固接在所述前支撐桿和后支撐桿上，所述中間的轉(zhuǎn)折段之間架設(shè)有橫桿，該橫桿上固接有尾燈固定座；在所述加強(qiáng)管材上部水平段的前端還設(shè)有固定裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，在頂部管材與中部管材之間設(shè)置電池，充分利用了空間、結(jié)構(gòu)緊湊。加強(qiáng)管材的設(shè)置使衣架的整體強(qiáng)度大，部分地起到保護(hù)作用。在前后支撐桿的底端設(shè)置高度調(diào)節(jié)裝置，讓使用者可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)衣架的高度，提升使用的便捷性。優(yōu)選地:所述固定裝置包括與所述中部管材固接的連接塊，所述連接塊上設(shè)有前端帶有連接部的連接桿。優(yōu)選地:所述高度調(diào)節(jié)裝置包括與兩支撐桿底端同時(shí)固接的、帶有緊固螺栓的固定塊，該固定塊具有矩形截面的中心通孔，該通孔中設(shè)有具有多個(gè)連接孔的調(diào)節(jié)片。優(yōu)選地:所述氣筒固定架為上下兩個(gè)彎折的、具有錐形尖端的頂桿。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型的左視圖。圖中:1、頂部管材；2、加強(qiáng)管材；3、固定裝置；4、前支撐桿；5、高度調(diào)節(jié)裝置；6、尾燈固定座；7、后支撐桿；8、氣筒固定架。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖3，本實(shí)用新型包括封閉環(huán)形形狀的頂部管材1，在其中部設(shè)有多個(gè)截面為U形的橫梁，這樣就形成了一個(gè)供電池落入的空間。在頂部管材I的前端和后端設(shè)有直桿形狀的前支撐桿4和后支撐桿7，兩者的下端匯聚并固接有高度調(diào)節(jié)裝置5。本實(shí)施例中，高度調(diào)節(jié)裝置5包括與兩支撐桿底端同時(shí)固接的、帶有緊固螺栓的固定塊，該固定塊具有矩形截面的中心通孔，該通孔中設(shè)有具有多個(gè)連接孔的調(diào)節(jié)片。上述結(jié)構(gòu)中，固定塊相當(dāng)于調(diào)節(jié)片的導(dǎo)軌，緊固螺栓將調(diào)節(jié)片固定于固定塊上使之伸出適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，調(diào)節(jié)片的下端應(yīng)與車架固接。在后支撐桿7上還設(shè)有氣筒固定架8，本實(shí)施例中，氣筒固定架8為上下兩個(gè)彎折的、具有錐形尖端的頂桿。圓柱形的簡(jiǎn)易打氣筒可以卡設(shè)在兩個(gè)頂桿之間，方便攜帶和取用。還包括加強(qiáng)管材2，其包括上部的水平段、中間的轉(zhuǎn)折段和下部的水平段。其中，上部的水平段和下部的水平段均固接在前支撐桿4和后支撐桿7上，如此將各主要管材串接到一起，增大了衣架的整體強(qiáng)度。中間的轉(zhuǎn)折段之間架設(shè)有橫桿，該橫桿上固接有尾燈固定座6，在該尾燈固定座6上安裝尾燈。在加強(qiáng)管材2上部水平段的前端還設(shè)有固定裝置3。本實(shí)施例中，固定裝置3包括與加強(qiáng)管材2固接的連接塊，該連接塊上設(shè)有前端帶有連接部的連接桿。安裝時(shí)，連接部應(yīng)連接至車架上相應(yīng)的固定部。以上所稱的固接均是指焊接方式。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車衣架，其特征在于:包括封閉環(huán)形形狀的頂部管材(1)，在其中部設(shè)有截面為U型的橫梁，在所述頂部管材(I)的前端和后端設(shè)有直桿形狀的前支撐桿(4)和后支撐桿(7)，兩者的下端匯聚并固接有高度調(diào)節(jié)裝置(5)，在所述后支撐桿(7)上還設(shè)有氣筒固定架(8);還包括加強(qiáng)管材(2)，其包括上部的水平段、中間的轉(zhuǎn)折段和下部的水平段，所述上部的水平段和下部的水平段均固接在所述前支撐桿(4)和后支撐桿(7)上，所述中間的轉(zhuǎn)折段之間架設(shè)有橫桿，該橫桿上固接有尾燈固定座(6);在所述加強(qiáng)管材(2)上部水平段的前端還設(shè)有固定裝置(3 )。
2.按照權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車衣架，其特征在于:所述固定裝置(3)包括與所述中部管材(2)固接的連接塊，所述連接塊上設(shè)有前端帶有連接部的連接桿。
3.按照權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車衣架，其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)裝置(5)包括與兩支撐桿底端同時(shí)固接的、帶有緊固螺栓的固定塊，該固定塊具有矩形截面的中心通孔，該通孔中設(shè)有具有多個(gè)連接孔的調(diào)節(jié)片。
4.按照權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車衣架，其特征在于:所述氣筒固定架(8)為上下兩個(gè)彎折的、具有錐形尖端的頂桿。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車自行車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)自行車衣架。包括封閉環(huán)形形狀的頂部管材，在其中部設(shè)有截面為U型的橫梁，在所述頂部管材的前端和后端設(shè)有直桿形狀的前支撐桿和后支撐桿，兩者的下端匯聚并固接有高度調(diào)節(jié)裝置，在所述后支撐桿上還設(shè)有氣筒固定架；還包括加強(qiáng)管材，其包括上部的水平段、中間的轉(zhuǎn)折段和下部的水平段，所述上部的水平段和下部的水平段均固接在所述前支撐桿和后支撐桿上，所述中間的轉(zhuǎn)折段之間架設(shè)有橫桿，該橫桿上固接有尾燈固定座；在所述加強(qiáng)管材上部水平段的前端還設(shè)有固定裝置。
文檔編號(hào)B62J7/04GK202935487SQ201220475249
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
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