車輛的電子控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本說明書涉及車輛的電子控制裝置，更詳細地說，電子控制裝置中無需粘合劑或螺絲而支撐連接器，從而防止破損并能夠提高穩(wěn)定性。
【背景技術(shù)】
[0002]一般地說，車輛搭載了用電控制各種裝置的電子控制裝置(E⑶，ElectronicControl Unit，以下相同)。這種電子控制裝置從設(shè)置于車輛各部分的傳感器類或開關(guān)類獲得信息。電子控制裝置起到處理這樣獲得的信息而提高車輛的乘車感及安全性或執(zhí)行為駕駛員及乘客提供各種便利的多種電子控制的功能。
[0003]具體地說，電子控制裝置通過電腦控制車輛的引擎或自動變速器、ABS(Ant1-LockBrake System-防抱死制動系統(tǒng))等的狀態(tài)。并且，電子控制裝置起到根據(jù)車輛及電腦性能的發(fā)展而不僅控制自動變速器而且控制驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等車輛的所有部分的作用。
[0004]圖1是一般的車輛的電子控制裝置的剖面圖。
[0005]如圖1所圖示，這種電子控制裝置100包括:箱(case)，由上部的蓋130及下部的基底140構(gòu)成；電子控制基板110，收納到所述箱的內(nèi)部的PCB(Printed Circuit Board-印刷電路板)等；及連接器120，為了連接到外部的插座而結(jié)合到電子控制基板110的前端。
[0006]而且，所述蓋130與基底140形成覆蓋電子控制基板110而一并組裝的結(jié)構(gòu)。尤其，組裝蓋130與基底140時介入其間的連接器120與蓋130側(cè)及基底140側(cè)形成密封結(jié)構(gòu)。
[0007]并且，可在電子控制基板110的正面上構(gòu)成發(fā)熱元件，電子控制基板110的反面上粘貼散熱膏。并且，蓋130與基底140以螺絲方式結(jié)合。
[0008]這種電子控制裝置100具有高度的集成控制回路工具。因此，電子控制裝置100需要能夠防止內(nèi)部流入外部的濕氣或異物的固定的密封結(jié)構(gòu)。一般地說，電子控制裝置100在向蓋130及基底140與連接器120之間的結(jié)合部位插入密封材料的狀態(tài)下，與連接器120一同組裝蓋130與基底140。據(jù)此，保護內(nèi)部的電子控制基板110等。
[0009]另外，將壓床(Press)使用為蓋的電子控制裝置100使用了適用為防水型外殼的粘合劑而防止連接器120被擠的結(jié)構(gòu)?；蛘撸话愕姆欠浪碗娮涌刂蒲b置100是通過螺絲121將連接器120固定到電子控制基板110。
[0010]在此，以過大的力量將插座或者插銷等連接或者分離到連接器120時，電子控制基板110可能會受損。并且，以螺絲方式結(jié)合的結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)螺絲121的結(jié)合結(jié)構(gòu)變松的問題。若使用多個連接器120，粘合劑的使用量會增大，或螺絲121結(jié)合的適用個數(shù)會增加。因此，具有電子控制裝置100的組裝工藝變得復(fù)雜、工藝費及材料費上升的缺點。S卩，因使用多個螺絲121而結(jié)合蓋130與基底140，導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加和制造工藝上的非效率性。
[0011]進而，若發(fā)生外殼的蓋130與基底140之間的結(jié)合關(guān)系變松或發(fā)生結(jié)合部位的裂縫，電子控制裝置100會因水分的流入而發(fā)生內(nèi)部回路受損的問題。這時，會產(chǎn)生車輛運行時發(fā)生異常動作的問題。
[0012]另外，電子控制裝置100因搭載到車輛，外殼可能會因車輛運行狀態(tài)或環(huán)境的外部沖擊而破損。這種外部沖擊中，若上部受到?jīng)_擊，外殼的蓋130變形時接觸到連接器120的內(nèi)銷(Inner pin)腿而發(fā)生短路。而且，還可能因短路而發(fā)生火災(zāi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013](要解決的技術(shù)問題)
[0014]本說明書的實施例提供一種車輛的電子控制裝置，通過蓋及基底的支撐部而分別支撐連接器的上部及下部，無需粘合劑或螺絲而支撐連接器，從而防止破損并能夠提高穩(wěn)定性。
[0015]并且，本說明書的實施例提供一種車輛的電子控制裝置，因外部沖擊而外殼破損時，也能通過支撐部而緩沖蓋向內(nèi)側(cè)的彎曲，能夠防止因連接器的內(nèi)銷短路而發(fā)生火災(zāi)的現(xiàn)象。
[0016](解決問題的手段)
[0017]根據(jù)本說明書的第I方面，提供一種車輛的電子控制裝置，包括:電子控制基板，電氣性地控制車輛的各部分；連接器，與所述電子控制基板電氣性地連接；及外殼，具備用于收納所述電子控制基板的蓋及基底，所述蓋包括用于支撐所述連接器的上部的上部支撐部，所述基底包括用于支撐所述連接器的下部的下部支撐部。
[0018]所述上部支撐部可形成為一體使得從所述蓋向內(nèi)側(cè)突出。
[0019]所述上部支撐部以曲面突出而支撐具有與所述連接器的上部相連的拖曳(Drawing)形狀。
[0020]所述上部支撐部，具備:以垂直于插入所述連接器的上部的方向的垂直面為基準(zhǔn)而位于兩側(cè)的兩個曲面，即與插入所述連接器的上部的前面相鄰且位于一側(cè)的第I曲面，及連接到所述第I曲面并位于另一側(cè)的第2曲面，所述垂直面與所述第2曲面之間的角度可大于與所述第I曲面之間的角度。
[0021]所述下部支撐部可形成為從所述基底延長而支撐所述連接器的下端。
[0022]所述下部支撐部可形成為與向所述電子控制基板的方向突出的所述連接器的下部突出部相鄰。
[0023]對與所述連接器的下部突出部相連的所述下部支撐部的邊緣面，可進行圓形處理。
[0024](發(fā)明的效果)
[0025]本說明書的多個實施例分別通過蓋及基底的支撐部而支撐連接器的上部及下部，分散插座或者插銷等與連接器連接或者分離時產(chǎn)生的向外殼的應(yīng)力，保護電子控制基板。
[0026]并且，本說明書的實施例無需粘合劑或螺絲，也能分別支撐連接器的上部及下部而防止破損并提尚穩(wěn)定性。
[0027]并且，本說明書的實施例能夠簡化組裝工藝，節(jié)減工藝費及材料費。
[0028]并且，本說明書的實施例在因外部沖擊而外殼破損時，也能通過支撐部而緩沖蓋向內(nèi)側(cè)的彎曲，能夠防止因連接器的內(nèi)銷短路而發(fā)生火災(zāi)的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0029]圖1是一般的車輛的電子控制裝置的剖面圖。
[0030]圖2是根據(jù)本說明書的一實施例的車輛的電子控制裝置的立體圖。
[0031]圖3是根據(jù)本說明書的一實施例的車輛的電子控制裝置的剖面圖。
[0032]符號說明
[0033]100，200:電子控制裝置 110:電子控制基板
[0034]120，220:連接器121:螺絲
[0035]221:下部突出部130，230:蓋
[0036]231:上部支撐部231a:第I曲面
[0037]231b:第2曲面232:垂直面
[0038]140，240:基底241:下部支撐部
【具體實施方式】
[0039]下面，參照附圖而詳細說明本說明書的實施例。
[0040]并且，說明實施例時，省略本說明書所屬技術(shù)領(lǐng)域中熟知的，與本說明書無直接關(guān)聯(lián)的技術(shù)內(nèi)容。這是為了通過省略不必要的說明而不混淆、更明確地傳達本說明書的要旨。
[0041]與此相同，可能會省略或概略性地圖示了附圖中的部分構(gòu)成要素。并且，各構(gòu)成要素的大小并不完全表示實際大小。各附圖中，為相同或?qū)?yīng)的構(gòu)成要素賦予了相同的參照編號。
[0042]圖2是根據(jù)本說明書的一實施例的車輛的電子控制裝置的立體圖。
[0043]圖3是根據(jù)本說明書的一實施例的車輛的電子控制裝置的剖面圖。
[0044]電子控制裝置200是指搭載電氣性地控制車輛的各部分的電子控制基板110，例如PCB(Printed Circuit Board)等集成控制回路工具等的部件。因此，電子控制裝置200具有緊密的密封結(jié)構(gòu)而防止外部的濕氣或異物的流入。作為一例，電子控制裝置200能夠適用到用于環(huán)境車輛的BMS(Battery management system-電池管理系統(tǒng))的電子控制裝置。
[0045]并且，電子控制裝置200可具有如下結(jié)構(gòu):將安裝到電子控制基板110的電容等發(fā)熱元件產(chǎn)生的熱釋放到大氣中的散熱結(jié)構(gòu)，及用于防止外部的濕氣或異物的流入的外殼結(jié)構(gòu)。