本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體是一種汽車輪胎遮擋裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在人們生活中經(jīng)常用到汽車作為代步工具，人們對自己的愛車精心養(yǎng)護(hù)，保證汽車零配件的正常使用，延長汽車的使用壽命，但是，由于現(xiàn)在很多人養(yǎng)狗等寵物，人們牽著寵物出來遛彎時(shí)，寵物經(jīng)常愛站在輪胎旁邊對著輪胎排泄，尿液噴濺到輪胎上，使得輪胎在寵物尿液等排泄物的腐蝕下，輪胎材質(zhì)厚度均勻度都發(fā)生變化，駕駛危險(xiǎn)性增加，且輪胎老化速度加快，使用壽命變短，增加了資金支出，為此，人們經(jīng)常在停穩(wěn)車輛之后，四處尋找木板或塑料板等擋在輪胎側(cè)面，阻擋寵物在輪胎上排泄，這樣就比較麻煩，而且木板或塑料板不一定能找的到，那時(shí)就無法解決寵物排泄物噴濺到輪胎上的問題；現(xiàn)在人們還有將塑料通過高彈皮筋套在輪胎上，利用塑料對輪胎進(jìn)行格擋的方法來解決寵物對著輪胎排泄造成輪胎腐蝕的問題，但是套輪胎的活動(dòng)比較繁瑣，容易弄臟手、衣物等，且塑料被狗排泄過排泄物后，人們只能將其丟棄，增加了開支，經(jīng)濟(jì)成本高，如果將其折疊收納進(jìn)車廂，又因氣味和液體等原因，讓人十分難以操作，不方便進(jìn)行重復(fù)利用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車輪胎遮擋裝置，能夠方便的根據(jù)使用者需要，將裝置滑動(dòng)拉出，遮擋在輪胎側(cè)面，格擋寵物排泄物，保護(hù)輪胎，延緩輪胎衰老，降低經(jīng)濟(jì)支出，且操作簡單，便于收納，可重復(fù)利用，且不影響車內(nèi)空氣，使用方便。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種汽車輪胎遮擋裝置，包括一端設(shè)有開口的空心殼體，所述空心殼體的底板為與輪胎相適應(yīng)的圓弧形，所述空心殼體內(nèi)設(shè)有與空心殼體底板相適應(yīng)的支撐塊，所述支撐塊兩側(cè)均水平設(shè)有水平滑槽，所述水平滑槽沿支撐塊向空心殼體開口處延伸，所述水平滑槽內(nèi)設(shè)有與水平滑槽相適應(yīng)的滑塊，所述滑塊能在水平滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述滑塊遠(yuǎn)離空心殼體底板的一側(cè)設(shè)有支撐桿，所述支撐桿的遠(yuǎn)離滑塊的一端向上穿出水平滑槽，兩個(gè)所述支撐桿之間設(shè)有遮擋板，所述遮擋板位于支撐桿的向上穿出水平滑槽的一端，所述遮擋板一端與支撐桿連接，另一端沿空心殼體向空心殼體開口處延伸。

所述水平滑槽靠近空心殼體開口處設(shè)有與水平滑槽相適應(yīng)的弧形滑槽，所述弧形滑槽與水平滑槽連通，所述弧形滑槽底端設(shè)有與弧形滑槽相適應(yīng)的豎直滑槽，所述豎直滑槽與弧形滑槽連通，所述滑塊沿水平滑槽滑動(dòng)能通過弧形滑槽滑動(dòng)至豎直滑槽內(nèi)，所述豎直滑槽底端設(shè)有與滑塊相適應(yīng)的限位塊，所述限位塊能阻止滑塊向下滑出豎直滑槽。

所述遮擋板靠近空心殼體開口的一端設(shè)有磁石，所述空心殼體頂端內(nèi)壁上設(shè)有開口向下的U型支架，所述U型支架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接與磁石相適應(yīng)的限位板，所述限位板向下轉(zhuǎn)動(dòng)能與磁石吸附。

所述遮擋板靠近空心殼體開口的一端設(shè)有拉動(dòng)把手。

所述遮擋板靠近空心殼體底板的一側(cè)設(shè)有防磨墊。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、水平滑槽與滑塊的配合設(shè)置，便于本裝置的移入、移出，能夠方便的根據(jù)使用者需要，將裝置滑動(dòng)拉出，遮擋板遠(yuǎn)離空心殼體開口的一端與支撐桿連接，可以通過滑塊的滑動(dòng)將遮擋板滑出，拿下遮擋板并遮擋在輪胎側(cè)面，格擋寵物排泄物，保護(hù)輪胎，同時(shí)遮擋板遮擋在輪胎側(cè)面可以格擋陽光照射，延緩輪胎衰老，降低經(jīng)濟(jì)支出。

2、弧形滑槽和豎直滑槽與水平滑槽的配合設(shè)置，進(jìn)一步提高便利性，滑塊沿水平滑槽滑動(dòng)至弧形滑槽，沿弧形滑槽向下滑動(dòng)至豎直滑槽內(nèi)，遮擋板對輪胎進(jìn)行遮擋，使用更加方便，減少了遮擋板在使用后再次安裝進(jìn)水平滑槽的過程，簡化操作流程，提高使用好感度。

3、磁石與限位板的配合設(shè)置，在將遮擋板滑動(dòng)回空心殼體內(nèi)后，便于對遮擋板進(jìn)行固定，阻擋遮擋板，提高穩(wěn)定性，避免遮擋板沿水平滑槽移動(dòng)，避免產(chǎn)生意外事故，提高安全性。

4、拉動(dòng)把手的設(shè)置，便于使用者拉動(dòng)遮擋板沿滑槽滑動(dòng)，提高使用便利性。

5、防磨墊的設(shè)置，減少行駛過程中，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)帶起的泥沙迸濺對遮擋板的傷害。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型主視圖；

附圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖；

附圖3是本實(shí)用新型A部分放大示意圖。

附圖中標(biāo)號：1、空心殼體；2、支撐塊；3、水平滑槽；4、滑塊；5、支撐桿；6、遮擋板；7、弧形滑槽；8、豎直滑槽；9、限位塊；10、磁石；11、U型支架；12、限位板；13、拉動(dòng)把手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所限定的范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型所述是一種汽車輪胎遮擋裝置，本實(shí)用新型較為適合汽車車體與汽車輪轂之間空間較大的車型，能夠便于安裝，且不太影響汽車輪胎與車體之間的空間，對輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不造成影響，本實(shí)用新型包括一端設(shè)有開口的空心殼體1，所述空心殼體1的底板為與輪胎相適應(yīng)的圓弧形，空心殼體底板與輪胎相適應(yīng)，能夠方便的將空心殼體安裝在車體下方與輪胎上方之間的空隙處，可以通過螺栓連接的方式將空心殼體安裝上，較佳的，空心殼體的頂板與汽車車體輪轂處的弧形相適應(yīng)，能夠更方便的安裝，且最大化的利用空間，所述空心殼體1內(nèi)設(shè)有與空心殼體1底板相適應(yīng)的支撐塊2，支撐塊與空心殼體底板相適應(yīng)，支撐塊用于為滑槽滑塊提供支撐力，所述支撐塊2兩側(cè)均水平設(shè)有水平滑槽3，兩個(gè)水平滑槽分別位于空心殼體開口處的兩側(cè)，且垂直于空心殼體的開口處，所述水平滑槽3沿支撐塊2向空心殼體1開口處延伸，水平滑槽的開口位于空心殼體開口處一側(cè)，便于滑塊進(jìn)出水平滑槽，所述水平滑槽3內(nèi)設(shè)有與水平滑槽3相適應(yīng)的滑塊4，所述滑塊4能在水平滑槽3內(nèi)滑動(dòng)，所述滑塊4遠(yuǎn)離空心殼體1底板的一側(cè)設(shè)有支撐桿5，可以通過焊接或螺栓連接的方式，所述支撐桿5的遠(yuǎn)離滑塊4的一端向上穿出水平滑槽3，滑塊在水平滑槽內(nèi)滑動(dòng)能夠帶動(dòng)支撐桿沿水平滑槽移動(dòng)，兩個(gè)所述支撐桿5之間設(shè)有遮擋板6，可以通過焊接或螺栓連接的方式，遮擋板用于放置在輪胎側(cè)面對輪胎進(jìn)行遮擋，所述遮擋板6位于支撐桿5的向上穿出水平滑槽3的一端，所述遮擋板6一端與支撐桿5連接，另一端沿空心殼體1向空心殼體1開口處延伸，滑塊移動(dòng)帶動(dòng)支撐桿移動(dòng)，進(jìn)而可以帶動(dòng)遮擋板移動(dòng)，進(jìn)入或離開水平滑槽，便于使用者放回或拿出，便于收納，遮擋板放置在車廂外部，對車廂內(nèi)的空氣沒有影響。本實(shí)用新型有益效果：能夠方便的根據(jù)使用者需要，將裝置滑動(dòng)拉出，遮擋在輪胎側(cè)面，格擋寵物排泄物，保護(hù)輪胎，延緩輪胎衰老，降低經(jīng)濟(jì)支出，且操作簡單，便于收納，可重復(fù)利用，且不影響車內(nèi)空氣，使用方便。

本實(shí)用新型在使用中，將空心殼體安裝在汽車車體輪轂上方的弧形位置處，將空心殼體的開口朝向遠(yuǎn)離車體的方向，將遮擋板通過遮擋板底部的滑塊沿水平滑槽向靠近車體的方向推動(dòng)，將遮擋板放入輪胎上方的空間內(nèi)，當(dāng)需要對輪胎進(jìn)行遮擋時(shí)，拉動(dòng)遮擋板，遮擋板通過底部的滑塊沿水平滑槽向外滑動(dòng)，遮擋板移出水平滑槽，使用者將遮擋板移出空心殼體，放置在輪胎側(cè)面對輪胎進(jìn)行遮擋，使用完畢準(zhǔn)備收起時(shí)，將遮擋板拿起，使遮擋板底部的滑塊對準(zhǔn)水平滑槽，向車體內(nèi)部方向移動(dòng)遮擋板，滑塊進(jìn)入水平滑槽，繼續(xù)向內(nèi)推動(dòng)遮擋板，滑塊沿水平滑槽滑動(dòng)，繼續(xù)推動(dòng)遮擋板至遮擋板完全進(jìn)入水平滑槽。

為了提高使用便利性，所述水平滑槽3靠近空心殼體1開口處設(shè)有與水平滑槽3相適應(yīng)的弧形滑槽7，所述弧形滑槽7與水平滑槽3連通，可以通過焊接或螺栓連接或一體成型的方式，所述弧形滑槽7底端設(shè)有與弧形滑槽7相適應(yīng)的豎直滑槽8，所述豎直滑槽8與弧形滑槽7連通，可以通過焊接或螺栓連接或一體成型的方式，水平滑槽、弧形滑槽與豎直滑槽構(gòu)成了滑塊滑動(dòng)的軌跡通道，所述滑塊4沿水平滑槽3滑動(dòng)能通過弧形滑槽7滑動(dòng)至豎直滑槽8內(nèi)，滑塊沿水平滑槽水平滑動(dòng)，沿弧形滑槽向下滑動(dòng)進(jìn)入豎直滑槽，可以使遮擋板從空心殼體構(gòu)成的收納空間內(nèi)移出，所述豎直滑槽8底端設(shè)有與滑塊4相適應(yīng)的限位塊9，可以通過焊接或螺栓連接的方式，所述限位塊9能阻止滑塊4向下滑出豎直滑槽8，滑塊沿水平滑槽滑動(dòng)至弧形滑槽，沿弧形滑槽向下滑動(dòng)至豎直滑槽內(nèi)，遮擋板對輪胎進(jìn)行遮擋，使用更加方便，減少了遮擋板在使用后再次安裝進(jìn)水平滑槽的過程，簡化操作流程，且便于防盜，提高使用好感度，為了由于支撐桿長度限制導(dǎo)致遮擋板可能不能對輪胎下方的胎體進(jìn)行遮擋的問題，還可以在支撐桿靠近遮擋板的一端設(shè)置垂直于支撐桿的伸縮桿，伸縮桿與遮擋板平行，伸縮桿一端與遮擋板連接，另一端與支撐桿連接，將遮擋板沿水平滑槽滑動(dòng)至豎直滑槽內(nèi)至被限位塊阻擋停止之后，拉動(dòng)伸縮桿，可以是遮擋板更好的向下靠近輪胎的下部，對輪胎進(jìn)行更好的遮擋。

為了方便對遮擋板進(jìn)行固定，所述遮擋板6靠近空心殼體1開口的一端設(shè)有磁石10，可以通過膠接的方式實(shí)現(xiàn)，所述空心殼體1頂端內(nèi)壁上設(shè)有開口向下的U型支架11，可以通過焊接或螺栓連接的方式實(shí)現(xiàn)，所述U型支架11內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接與磁石10相適應(yīng)的限位板12，所述限位板12向下轉(zhuǎn)動(dòng)能與磁石10吸附，在將遮擋板滑動(dòng)回空心殼體內(nèi)后，將限位板向下轉(zhuǎn)動(dòng)，至限位板與磁石靠近并吸附，對遮擋板在水平滑槽內(nèi)的移動(dòng)進(jìn)行固定，便于對遮擋板進(jìn)行固定，阻擋遮擋板，提高穩(wěn)定性，避免遮擋板沿水平滑槽移動(dòng)，避免產(chǎn)生意外事故，提高安全性。

為了便于使用者操作，所述遮擋板6靠近空心殼體1開口的一端設(shè)有拉動(dòng)把手13，可以通過焊接或螺栓連接的方式，把手的設(shè)置便于使用者拉動(dòng)遮擋板沿滑槽滑動(dòng)，提高使用便利性，還可以將磁石與把手配合設(shè)置，解除磁石與把手的吸附然后直接拉動(dòng)把手移動(dòng)遮擋板，減少手部移動(dòng)，提高效率。

為了保護(hù)遮擋板，所述遮擋板6靠近空心殼體1底板的一側(cè)設(shè)有防磨墊，可以通過膠接的方式，減少行駛過程中，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)帶起的泥沙迸濺對遮擋板的傷害，延長遮擋板的使用壽命。

實(shí)施例：

一種汽車輪胎遮擋裝置，包括一端設(shè)有開口的空心殼體1，所述空心殼體1的底板為與輪胎相適應(yīng)的圓弧形，空心殼體底板與輪胎相適應(yīng)，可以通過螺栓連接的方式將空心殼體安裝上，較佳的，空心殼體的頂板與汽車車體輪轂處的弧形相適應(yīng)，能夠更方便的安裝，且最大化的利用空間，所述空心殼體1內(nèi)設(shè)有與空心殼體1底板相適應(yīng)的支撐塊2，支撐塊與空心殼體底板相適應(yīng)，所述支撐塊2兩側(cè)均水平設(shè)有水平滑槽3，兩個(gè)水平滑槽分別位于空心殼體開口處的兩側(cè)，且垂直于空心殼體的開口處，所述水平滑槽3沿支撐塊2向空心殼體1開口處延伸，水平滑槽的開口位于空心殼體開口處一側(cè)，所述水平滑槽3內(nèi)設(shè)有與水平滑槽3相適應(yīng)的滑塊4，所述滑塊4能在水平滑槽3內(nèi)滑動(dòng)，所述水平滑槽3靠近空心殼體1開口處設(shè)有與水平滑槽3相適應(yīng)的弧形滑槽7，所述弧形滑槽7與水平滑槽3連通，可以通過焊接或螺栓連接或一體成型的方式，所述弧形滑槽7底端設(shè)有與弧形滑槽7相適應(yīng)的豎直滑槽8，所述豎直滑槽8與弧形滑槽7連通，可以通過焊接或螺栓連接或一體成型的方式，所述滑塊4沿水平滑槽3滑動(dòng)能通過弧形滑槽7滑動(dòng)至豎直滑槽8內(nèi)，所述豎直滑槽8底端設(shè)有與滑塊4相適應(yīng)的限位塊9，可以通過焊接或螺栓連接的方式，所述限位塊9能阻止滑塊4向下滑出豎直滑槽8，所述滑塊4遠(yuǎn)離空心殼體1底板的一側(cè)設(shè)有支撐桿5，可以通過焊接或螺栓連接的方式，所述支撐桿5的遠(yuǎn)離滑塊4的一端向上穿出水平滑槽3，兩個(gè)所述支撐桿5之間設(shè)有遮擋板6，可以通過焊接或螺栓連接的方式，所述遮擋板6位于支撐桿5的向上穿出水平滑槽3的一端，所述遮擋板6一端與支撐桿5連接，另一端沿空心殼體1向空心殼體1開口處延伸，所述遮擋板6靠近空心殼體1底板的一側(cè)設(shè)有防磨墊，可以通過膠接的方式，所述遮擋板6靠近空心殼體1開口的一端設(shè)有拉動(dòng)把手13，可以通過焊接或螺栓連接的方式，把手上設(shè)有磁石，可以通過膠接的方式實(shí)現(xiàn)，所述空心殼體1頂端內(nèi)壁上設(shè)有開口向下的U型支架11，可以通過焊接或螺栓連接的方式實(shí)現(xiàn)，所述U型支架11內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接與磁石10相適應(yīng)的限位板12，所述限位板12向下轉(zhuǎn)動(dòng)能與磁石10吸附。本實(shí)用新型有益效果：能夠方便的根據(jù)使用者需要，將裝置滑動(dòng)拉出，遮擋在輪胎側(cè)面，格擋寵物排泄物，保護(hù)輪胎，延緩輪胎衰老，降低經(jīng)濟(jì)支出，且操作簡單，便于收納，可重復(fù)利用，且不影響車內(nèi)空氣，使用方便。