本發(fā)明涉及鋁合金生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及鋁合金擠壓模具的修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

鋁合金擠壓模具在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)由于承受較大的壓力或者橋的支撐強(qiáng)度不夠，而產(chǎn)生裂橋。生產(chǎn)中，對(duì)于出現(xiàn)裂橋的鋁合金擠壓模具一般采用焊接裂縫的修補(bǔ)方法，即通過(guò)在模具裂縫周?chē)姴?、堆焊?lái)修復(fù)模具。這種方法雖然能夠修復(fù)裂縫缺陷，但是模具的強(qiáng)度大大降低，無(wú)法恢復(fù)到模具完好時(shí)的強(qiáng)度，因而對(duì)模具的使用壽命和效果都造成極大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在解決上面描述的問(wèn)題。本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種解決以上問(wèn)題的一種鋁合金擠壓模具裂橋的修復(fù)方法。具體地，本發(fā)明提供能夠修復(fù)橋位裂縫的同時(shí)，確保模具強(qiáng)度的修復(fù)方法及其修復(fù)的模具。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，本發(fā)明提供了一種鋁合金擠壓模具裂橋的修復(fù)方法，所述修復(fù)方法包括：S1)銑槽：在橋位裂紋處銑凹槽；S2)預(yù)熱：用第一預(yù)定溫度對(duì)模具進(jìn)行加熱第一預(yù)定時(shí)間；S3)堆焊：用焊條堆焊，將所述凹槽填滿，并對(duì)焊接處進(jìn)行修整；S4)削?。簩⒍押杆谒鰳蛭坏膬蓚?cè)削薄預(yù)定削薄厚度；S5)加支撐板：選取支撐板，覆蓋在所述橋位兩側(cè)，并進(jìn)行焊接加固；S6)沉橋：在所述橋位入料口端面實(shí)施沉橋，并對(duì)沉橋面進(jìn)行倒角，形成減壓角；S7)淬火：用第二預(yù)定溫度對(duì)模具進(jìn)行加熱第二預(yù)定時(shí)間處理，然后進(jìn)行風(fēng)冷。

其中，所述凹槽的深度大于等于所述橋位裂紋的深度。

其中，所述第一預(yù)定溫度為280℃～320℃，所述第一預(yù)定時(shí)間為4.5～6.0小時(shí)。

其中，所述支撐板的寬度小于所述橋位的寬度1～3mm，所述支撐板的厚度與所述預(yù)定削薄厚度相等，為3～15mm。

其中，所述沉橋?yàn)殄F形沉橋，所述沉橋的錐底深度為10～40mm，所述減壓角為10°～25°。

其中，所述第二預(yù)定溫度為280℃～320℃，所述第二預(yù)定時(shí)間為2.5～3.5小時(shí)。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供了一種使用如上所述的修復(fù)方法修復(fù)的模具，所述模具的橋位上設(shè)置有所述支撐板，所述支撐板的寬度小于所述橋位的寬度1～3mm，所述橋位入料口端面設(shè)置有沉橋，所述沉橋的沉橋面設(shè)置有減壓角。

其中，所述沉橋?yàn)殄F形結(jié)構(gòu)，且所述沉橋的錐底的深度為10～40mm。

其中，所述減壓角為10°～25°。

本發(fā)明的鋁合金擠壓模具裂橋的修復(fù)方法及其修復(fù)的模具，在橋位裂紋處銑槽并進(jìn)行堆焊填補(bǔ)后，通過(guò)在橋位兩側(cè)加設(shè)支撐板并同步焊接，可以在修復(fù)裂縫缺陷的同時(shí)，確保模具橋位的支撐強(qiáng)度；另外，還通過(guò)實(shí)時(shí)錐形沉橋并倒角，用以改善金屬流動(dòng)，進(jìn)一步減少橋位受力。采用本發(fā)明的修復(fù)方法修復(fù)的模具，不僅橋位穩(wěn)固、模具的使用壽命延長(zhǎng)，而且擠壓工藝穩(wěn)定，型材成型度好。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。

為了使修復(fù)后的模具具有足夠的支撐強(qiáng)度，并加強(qiáng)其使用壽命，本發(fā)明從減輕橋位受力和加固橋位兩方面著手對(duì)模具進(jìn)行修復(fù)，在保證模具的使用效果的同時(shí)，確保模具橋位的支撐強(qiáng)度、延長(zhǎng)模具的使用壽命。

本發(fā)明首先提供了一種鋁合金擠壓模具裂橋的修復(fù)方法，該修復(fù)方法包括以下步驟：

S1)銑槽：在橋位裂紋處銑凹槽；

S2)預(yù)熱：用第一預(yù)定溫度對(duì)模具進(jìn)行加熱第一預(yù)定時(shí)間；

S3)堆焊：用焊條堆焊，將凹槽填滿，并對(duì)焊接處進(jìn)行修整，可以采用CNC加工和打磨的方式；

S4)削?。簩⒍押杆跇蛭坏膬蓚?cè)削薄預(yù)定削薄厚度；

S5)加支撐板：選取支撐板，覆蓋在橋位兩側(cè)的削薄處，并進(jìn)行焊接加固；

S6)沉橋：在橋位入料口端面實(shí)施沉橋，并對(duì)沉橋面進(jìn)行倒角，形成減壓角；

S7)淬火：用第二預(yù)定溫度對(duì)模具進(jìn)行加熱第二預(yù)定時(shí)間處理，然后進(jìn)行風(fēng)冷。

在對(duì)模具的橋位裂紋進(jìn)行修復(fù)時(shí)，首先要在出現(xiàn)裂紋處加工出凹槽，將該裂紋及其周?chē)牧先サ?，再用焊料填滿，作為裂紋的基本修復(fù)，以彌補(bǔ)裂紋缺陷。其中，凹槽的加工可以采用銑床進(jìn)行加工，但應(yīng)注意，凹槽的深度應(yīng)該大于等于橋位裂紋的深度，以防修復(fù)后在模具深處仍有裂紋存在，影響模具的使用壽命。

需要指出的是，在將凹槽填補(bǔ)之前，需要對(duì)模具進(jìn)行預(yù)熱，以確保填補(bǔ)焊接后不會(huì)有縫隙的存在，以避免影響模具的支撐強(qiáng)度。具體地，預(yù)熱時(shí)，第一預(yù)定溫度為280℃～320℃，加熱的第一預(yù)定時(shí)間為4.5～6.0小時(shí)。例如，可以采用300℃的溫度保溫5小時(shí)。預(yù)熱完成，模具出爐后，需要即刻用焊條進(jìn)行堆焊；堆焊完成后，通過(guò)CNC和打磨對(duì)焊接處進(jìn)行修整?？梢赃x用J506電焊條，堆焊要求完全覆蓋裂紋，且密度均勻、無(wú)沙孔，并且堆焊后與橋面相平。

為了保證模具橋位的支撐強(qiáng)度，在用焊條填補(bǔ)凹槽后，還對(duì)出現(xiàn)裂紋的橋位兩側(cè)進(jìn)行削薄，并在削薄處用支撐板覆蓋，對(duì)橋位加以焊接加固。例如，可以選用H13鋼作為支撐板。具體地，為了同時(shí)確保橋位的支撐強(qiáng)度和金屬流量的均衡性，支撐板的寬度應(yīng)該小于橋位的寬度，通常情況下，支撐板的寬度比橋位的寬度小1～3mm即可；支撐板的厚度與橋位的預(yù)定削薄厚度相等即可，其中，橋位的削薄量通?？刂圃?～15mm。例如，可以選擇用10mm厚的H13鋼作為支撐板，并且，支撐板的寬度比橋位的寬度小2mm。

將支撐板焊接加固后，需要對(duì)焊接處修整至表面平整光滑，使得焊接處與橋位之間過(guò)渡自然，以確保模具在使用過(guò)程中，金屬流動(dòng)順暢，保證擠壓工藝的穩(wěn)定性。

另外，焊接支撐板之后，在模具橋位的入料口端面實(shí)施沉橋，并對(duì)沉橋面進(jìn)行倒角，形成減壓角，可以有效改善金屬的流動(dòng)，減少橋位的受力。經(jīng)過(guò)發(fā)明人多次試驗(yàn)證明，采用錐形沉橋，對(duì)于金屬流動(dòng)的改善效果最佳。其中，實(shí)施沉橋可以采用銑床進(jìn)行加工，通常情況下，錐形沉橋的錐底深度為10～40mm，對(duì)于橋位較厚的大型模具，沉橋的深度可以更深。倒角的方式可以選用電火花加工方法，倒角通常選擇為10°～25°即可。例如，可以通過(guò)銑床對(duì)橋位裂紋處進(jìn)行30mm深的錐形沉橋，并采用電火花加工方法對(duì)沉橋面進(jìn)行15°的倒角。

為了消除修復(fù)后的模具在修復(fù)加工過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力，需要對(duì)焊接修整完的模具進(jìn)行淬火處理，以加強(qiáng)修復(fù)后的橋位的強(qiáng)度、硬度、疲勞強(qiáng)度和韌性等參數(shù)，提高模具的使用壽命。具體地，淬火工藝中，第二預(yù)定溫度可以為280℃～320℃，第二預(yù)定時(shí)間通常為2.5～3.5小時(shí)。例如，可以采用300℃的溫度保溫3小時(shí)，然后出爐風(fēng)冷。

另外，本發(fā)明還提供了一種使用如上所述的修復(fù)方法修復(fù)的模具，該模具在橋位的裂紋處加工有凹槽，并采用焊條進(jìn)行堆焊填補(bǔ)；完成該基本修復(fù)后，對(duì)橋位的兩側(cè)削薄，削薄處設(shè)置有支撐板進(jìn)行覆蓋，用以確保修復(fù)后的模具的橋位的支撐強(qiáng)度。其中，支撐板的寬度比橋位的寬度小1～3mm。

另外，在橋位入料口端面還設(shè)置有沉橋，并且沉橋的沉橋面設(shè)置有減壓角，用以改善金屬流動(dòng)，減少橋位的受力。具體地，該沉橋?yàn)殄F形結(jié)構(gòu)，并且沉橋的錐底的深度為10mm～40mm，例如，可以設(shè)置為25mm。該沉橋面的減壓角通常為10°～25°。

采用本發(fā)明提供的修復(fù)方法修復(fù)的鋁合金擠壓模具，不僅將橋位的裂紋進(jìn)行了修復(fù)，而且保證了修復(fù)后橋位的支撐強(qiáng)度，并減輕了橋位的受力狀況，在做到確保擠壓工藝穩(wěn)定、成型度好的基礎(chǔ)上，有效延長(zhǎng)模具的使用壽命，節(jié)約生產(chǎn)成本。

上面描述的內(nèi)容可以單獨(dú)地或者以各種方式組合起來(lái)實(shí)施，而這些變型方式都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包含一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)…”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。