澆注裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型的目的是提供一種澆注裝置，旨在自動實施合模、分模動作，減少操作人員的勞動強度并降低安全事故的發(fā)生，包括底座上設置機架，機架上設置有與構成模具的分體單元相連的模具連接板，模具連接板與移動夾緊機構相連，移動夾緊機構驅動模具連接板連同模具的分體單元實施合模或分模動作，這種分、合模的動作無需人工操作，減少了工人的勞動強度同時降低了安全事故隱患。
【專利說明】
澆注裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及鑄造用設備，尤其是模具的夾持與姿態(tài)轉換裝置。
【背景技術】
[0002]鑄造零部件時常常用到鋼制模具，如汽摩備件中的汽車制動總栗、分栗鑄件、汽車制動卡鉗鑄件、汽車助力栗鑄件等栗體材料多選用鋁合金，模具采用鋼制模具。模具通常采用分體式結構，由夾具夾持模具保持其待成型型腔，澆注完畢后解除夾具的夾持，分離模具取出注件?，F有技術中，模具有弓形或稱虎口夾夾持，該類結構的夾具結構簡單且適合操作人員手工操作。具體澆注時，模具放置在工作臺面上，兩個半體結構的模具半體相互對合并由弓形或稱虎口夾夾持保持其合模狀態(tài)，由操作人員操作控制模具側傾適當角度，將澆注液從澆注口處澆入型腔，在澆注過程中將模具逐漸扶正直至澆注完畢，適當放置一定時間待其固化后解除夾具夾持，分離模具取出注坯。重復上述過程繼續(xù)澆注。
[0003]上述澆注過程中，由人工完成合模、澆注及分模等操作，同時由于鋁合金熔爐設置在澆注工作臺附近，加之澆注用盛液杯需要手持操作，工作環(huán)境溫度較高，勞動強度大;高度工具、模具與操作人員或臨近或直接接觸，燙傷事故時有發(fā)生。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種澆注裝置，旨在自動實施合模、分模動作，減少操作人員的勞動強度并降低安全事故的發(fā)生。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案，澆注裝置，其特征在于:底座上設置機架，機架上設置有與構成模具的分體單元相連的模具連接板，模具連接板與移動夾緊機構相連，移動夾緊機構驅動模具連接板連同模具的分體單元實施合模或分模動作。
[0006]由于模具通常是由至少兩個分體單元組合構成，所以模具的分體單元需要由分離狀態(tài)相互組合方能構成完整的模具，將分體單元與模具連接板相連并由移動夾緊機構驅動實現模具的分、合動作，這種分、合模的動作無需人工操作，減少了工人的勞動強度同時降低了安全事故隱患。
【附圖說明】

[0007]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0008]圖2是圖1中的左視圖；
[0009]圖3是本實用新型的實用狀態(tài)下的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]結合圖1、2、3，澆注裝置包括底座10上設置機架20，機架20上設置有與構成模具的分體單元相連的模具連接板30，模具連接板30與移動夾緊機構相連，移動夾緊機構驅動模具連接板30連同模具的分體單元實施合?；蚍帜幼?。將模具的分體單元A、B分別連接在模具連接板30上，圖中3所示狀態(tài)為分體單元A、B處在合模的狀態(tài)下，模具上設置吊環(huán)以方便更換模具時吊裝作業(yè)。
[0011]優(yōu)選的，機架20包括兩端的端板21及連接端板21的連接板22，兩端板21板面彼此相對布置，端板21和連接板22圍成方形框架，移動夾緊機構包括液壓缸50，液壓缸50的缸體51固定在端板21上，模具連接板30固定連接在液壓缸50的活塞桿52上，兩端的活塞桿52伸縮方向平行且相對或相背移動。活塞桿52的相對或相背運動帶動連接板30運動，進而實現模具的分體單元A、B的合模、分模動作，液壓缸中使用的工作介質可以是油、水，考慮到環(huán)境溫度，選用水或乳化液較為安全。
[0012]進一步的，底座10與機架20的連接板22中部之間由鉸接軸40構成轉動配合，鉸接軸40與液壓缸50垂直，臨近一側端板21的機架20與底座1之間設置頂升機構，頂升機構動作驅動機架20繞鉸接軸40轉動，機架20轉動至其上液壓缸50處在傾斜或水平位置處。合模完成后需要澆注時，頂升機構動作驅動機架20繞鉸接軸40轉動，機架20轉動至其上模具澆注口指向傾斜向向上位置處，此時開始澆注;澆注過程中，頂升機構動作驅動機架20繞鉸接軸40轉動使模具澆注口指向由傾斜向向上轉位至模具澆注口指向豎直向上的方向，澆注完成后靜置待注液凝固。整個澆注過程，無需人工操作，模具姿態(tài)調整平穩(wěn)可靠，有效避免了模具失穩(wěn)造成模具傾倒、澆注液瀉濺的安全事故。
[0013]基于造型的需要，有些模具需要加設芯模C，為了取放芯模C，裝置采用了如下方案，構成機架20的兩連接板22底部之間設置托板23，托板23的上板面與鉸接軸40平行，托板23中部有空缺區(qū)域，該空缺區(qū)域的下方設置芯模取放機構，芯模取放機構包括芯模缸60，芯模缸60立式布置，芯模缸60的活塞桿61上端連有芯模連接座62。
[0014]本實用新型能夠自動實施合模、分模動作，減少操作人員的勞動強度并降低安全事故的發(fā)生。
【主權項】
1.一種澆注裝置，其特征在于:底座(10)上設置機架(20)，機架(20)上設置有與構成模具的分體單元相連的模具連接板(30)，模具連接板(30)與移動夾緊機構相連，移動夾緊機構驅動模具連接板(30)連同模具的分體單元實施合?；蚍帜幼鳌?.根據權利要求1所述的澆注裝置，其特征在于:機架(20)包括兩端的端板(21)及連接端板(21)的連接板(22)，兩端板(21)板面彼此相對布置，端板(21)和連接板(22)圍成方形框架，移動夾緊機構包括液壓缸(50)，液壓缸(50)的缸體(51)固定在端板(21)上，模具連接板(30)固定連接在液壓缸(50)的活塞桿(52)上，兩端的活塞桿(52)伸縮方向平行且相對或相背移動。3.根據權利要求1所述的澆注裝置，其特征在于:底座(10)與機架(20)的連接板(22)中部之間由鉸接軸(40)構成轉動配合，鉸接軸(40)與液壓缸(50)垂直，臨近一側端板(21)的機架(20)與底座(1)之間設置頂升機構，頂升機構動作驅動機架(20)繞鉸接軸(40)轉動，機架(20)轉動至其上液壓缸(50)處在傾斜或水平位置處。4.根據權利要求2所述的澆注裝置，其特征在于:構成機架(20)的兩連接板(22)底部之間設置托板(23)，托板(23)的上板面與鉸接軸(40)平行，托板(23)中部有空缺區(qū)域，該空缺區(qū)域的下方設置芯模取放機構，芯模取放機構包括芯模缸(60)，芯模缸(60)立式布置，芯模缸(60)的活塞桿(61)上端連有芯模連接座(62)。
【文檔編號】B22D33/04GK205702408SQ201620417069
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】木建光
【申請人】安徽東立汽車部件有限公司