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道路橋梁護(hù)欄支承座的制作方法

文檔序號(hào):2296250閱讀:345來源:國知局
道路橋梁護(hù)欄支承座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種道路橋梁護(hù)欄支承座。傳統(tǒng)的護(hù)欄底座結(jié)構(gòu)過于單一,強(qiáng)度性不是很好,且高度大多為統(tǒng)一固定不可改變,同時(shí)尤其在夜間的時(shí)候車輛往往不能很清楚看清,而發(fā)生撞擊事件。一種道路橋梁護(hù)欄支承座,其組成包括:底座(7),所述的底座上具有固定通孔(8),所述的底座上具有下支柱(5),所述的底座與下支柱之間具有加強(qiáng)肋板(6),所述的下支柱與中間支柱(3)通過銷子(2)穿過通孔(11)固定連接,所述的中間支柱與上支柱(1)通過銷子穿過通孔固定連接,所述的下支柱、中間支柱、上支柱上具有欄桿固定孔(9),所述的欄桿固定孔外側(cè)具有凸起結(jié)構(gòu)(4)。本實(shí)用新型應(yīng)用于道路橋梁護(hù)欄支承。
【專利說明】道路橋梁護(hù)欄支承座

【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] :
[0002] 本實(shí)用新型涉及一種道路橋梁護(hù)欄支承座。

【背景技術(shù)】 [0003] :
[0004] 目前對于道路橋梁的建設(shè)越來越來重視,其中對于橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)支座也非常重 要,橋梁護(hù)欄是設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能 突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能,傳統(tǒng)的護(hù)欄底座結(jié)構(gòu)過于單一,強(qiáng)度性不 是很好,且高度大多為統(tǒng)一固定不可改變,同時(shí)尤其在夜間的時(shí)候車輛往往不能很清楚看 清,而發(fā)生撞擊事件。


【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] :
[0006] 本實(shí)用新型的目的是提供一種道路橋梁護(hù)欄支承座。
[0007] 上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008] -種道路橋梁護(hù)欄支承座,其組成包括:底座,所述的底座上具有固定通孔,所述 的底座上具有下支柱,所述的底座與下支柱之間具有加強(qiáng)肋板,所述的下支柱與中間支柱 通過銷子穿過通孔固定連接,所述的中間支柱與上支柱通過銷子穿過通孔固定連接,所述 的下支柱、中間支柱、上支柱上具有欄桿固定孔,所述的欄桿固定孔外側(cè)具有凸起結(jié)構(gòu)。 [0009] 所述的道路橋梁護(hù)欄支承座,所述的下支柱、中間支柱、上支柱外側(cè)具有夜光材料 層。
[0010] 本實(shí)用新型的有益效果:
[0011] 1.本實(shí)用新型在底座和下支柱之間設(shè)置了加強(qiáng)肋板這樣可以很好的提高護(hù)欄的 抗撞擊強(qiáng)度,同時(shí)設(shè)計(jì)凸起結(jié)構(gòu)同樣可以使安裝欄桿時(shí),發(fā)生撞擊時(shí)可以提1?撞擊強(qiáng)度,在 下支柱、中間支柱、上支柱設(shè)計(jì)通孔,通過銷子連接固定,這樣就可以調(diào)節(jié)上支柱、中間支 柱、下支柱的高度,可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)到不同的高度,適應(yīng)各種不同高度標(biāo)準(zhǔn)的場合,適應(yīng) 性標(biāo)準(zhǔn)化程度增強(qiáng)。
[0012] 本實(shí)用新型在外表面設(shè)置了夜光材料層,這樣在夜間的時(shí)候防護(hù)欄底座可以起到 警示司機(jī)的作用,有效地減少了事故發(fā)生。
[0013] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,可以有效的改善護(hù)欄底座結(jié)構(gòu)問題。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0014] :
[0015] 附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 附圖2是本實(shí)用新型A-A向示意圖。

【具體實(shí)施方式】 [0017] :
[0018] 實(shí)施例1 :
[0019] 一種道路橋梁護(hù)欄支承座,其組成包括:底座7,所述的底座上具有固定通孔8,所 述的底座上具有下支柱5,所述的底座與下支柱之間具有加強(qiáng)肋板6,所述的下支柱與中間 支柱3通過銷子2穿過通孔11固定連接,所述的中間支柱與上支柱1通過銷子穿過通孔固 定連接,所述的下支柱、中間支柱、上支柱上具有欄桿固定孔9,所述的欄桿固定孔外側(cè)具有 凸起結(jié)構(gòu)4。
[0020] 實(shí)施例2 :
[0021] 根據(jù)實(shí)施例1所述的道路橋梁護(hù)欄支承座,所述的下支柱、中間支柱、上支柱外側(cè) 具有夜光材料層10。
【權(quán)利要求】
1. 一種道路橋梁護(hù)欄支承座,其組成包括:底座,其特征是:所述的底座上具有固定 通孔,所述的底座上具有下支柱,所述的底座與下支柱之間具有加強(qiáng)肋板,所述的下支柱與 中間支柱通過銷子穿過通孔固定連接,所述的中間支柱與上支柱通過銷子穿過通孔固定連 接,所述的下支柱、中間支柱、上支柱上具有欄桿固定孔,所述的欄桿固定孔外側(cè)具有凸起 結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路橋梁護(hù)欄支承座,其特征是:所述的下支柱、中間支柱、 上支柱外側(cè)具有夜光材料層。
【文檔編號(hào)】E01D19/10GK203866704SQ201420311284
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】王旭偉, 王璐, 王文相 申請人:哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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