一種電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)自行車是指以蓄電池作為輔助能源，在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具，其優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)排出有毒的氣體，從而造成空氣污染，但其仍存在下列問題:
[0003]1、電動(dòng)自行車只能靠市電進(jìn)行充電；
[0004]2、以光伏電池發(fā)電為原理的便攜充電設(shè)備沒有與電動(dòng)自行車有機(jī)結(jié)合，且電壓往往無法適配。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座包括外殼、光伏電池、充電控制器及充電線；其中外殼的上端呈開口狀，由鋁合金材料制成，固定在電動(dòng)自行車的后衣架上；光伏電池及充電控制器安裝在外殼的內(nèi)部，充電控制器包括升壓斬波器和電容器C，其中:光伏電池的正負(fù)極分別與升壓斬波器的正負(fù)輸入端相連接，電容器C的兩端與升壓斬波器的正負(fù)輸入端相連接，升壓斬波器的正負(fù)輸出端通過充電線與車載蓄電池的正負(fù)極相連接。
[0007]所述的外殼由三個(gè)通過折疊合頁(yè)相連接的子殼體組成，因此能夠展開和折疊在一起。
[0008]所述的外殼的兩端外部還設(shè)有鎖扣，用于將折疊在一起的子殼體相互固定。
[0009]所述的光伏電池為太陽(yáng)能發(fā)電裝置，選用開口電壓為18V的光伏組件，升壓斬波器為直流升壓電路，蓄電池為儲(chǔ)能電池。
[0010]本實(shí)用新型提供的提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、利用新能源發(fā)電，在有日照條件下可隨時(shí)隨地為電動(dòng)自行車充電；
[0012]2、安裝簡(jiǎn)單，在電動(dòng)自行車后座上使用螺栓安裝，穩(wěn)固耐用，并且鋁合金外殼保證了本裝置的堅(jiān)固及滿足散熱的要求；
[0013]3、充電電壓自動(dòng)適配，防止因操作不當(dāng)引起設(shè)備損壞；
[0014]4、安裝后僅增加了電動(dòng)自行車后座的高度，不影響后座載人拉貨的正常使用功會(huì)K。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座展開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座中光伏電池、充電控制器電路原理圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]如圖1一圖4所示，本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座包括外殼1、光伏電池2、充電控制器3及充電線4 ;其中外殼I的上端呈開口狀，由鋁合金材料制成，固定在電動(dòng)自行車9的后衣架上；光伏電池2及充電控制器3安裝在外殼I的內(nèi)部，充電控制器3包括升壓斬波器5和電容器C，其中:光伏電池2的正負(fù)極分別與升壓斬波器5的正負(fù)輸入端相連接，電容器C的兩端與升壓斬波器5的正負(fù)輸入端相連接，升壓斬波器5的正負(fù)輸出端通過充電線4與車載蓄電池6的正負(fù)極相連接。
[0021]所述的外殼I由三個(gè)通過折疊合頁(yè)7相連接的子殼體組成，因此能夠展開和折疊在一起。
[0022]所述的外殼I的兩端外部還設(shè)有鎖扣8，用于將折疊在一起的子殼體相互固定。
[0023]所述的光伏電池2為太陽(yáng)能發(fā)電裝置，選用開口電壓為18V的光伏組件，升壓斬波器5為直流升壓電路，蓄電池6為儲(chǔ)能電池。
[0024]現(xiàn)將本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座使用方法闡述如下:
[0025]在有日照的條件下，如果想要利用本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座給蓄電池6充電，首先將三個(gè)子殼體展開，使外殼I內(nèi)部的光伏電池2朝上，這時(shí)光伏電池2將照射在其上的太陽(yáng)光能直接轉(zhuǎn)化為電能，然后輸出給充電控制器3，充電控制器3利用斬波升壓原理將上述光伏電池2輸出的電能電壓升高至電動(dòng)自行車9上蓄電池6所需的充電電壓，并通過調(diào)節(jié)斬波升壓電路的占空比來自動(dòng)匹配充電電壓，之后通過充電線4提供給24V、36V或48V的蓄電池6而為其進(jìn)行充電。當(dāng)不需要為蓄電池6充電時(shí)，可將構(gòu)成外殼I的三個(gè)子殼體折疊起來，并用鎖扣8鎖定，這時(shí)就可作為普通后座使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座，其特征在于:其包括外殼(I)、光伏電池(2)、充電控制器(3)及充電線⑷；其中外殼⑴的上端呈開口狀，由鋁合金材料制成，固定在電動(dòng)自行車(9)的后衣架上；光伏電池(2)及充電控制器(3)安裝在外殼(I)的內(nèi)部，充電控制器(3)包括升壓斬波器(5)和電容器C，其中:光伏電池(2)的正負(fù)極分別與升壓斬波器(5)的正負(fù)輸入端相連接，電容器C的兩端與升壓斬波器(5)的正負(fù)輸入端相連接，升壓斬波器(5)的正負(fù)輸出端通過充電線(4)與車載蓄電池(6)的正負(fù)極相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座，其特征在于:所述的外殼(I)由三個(gè)通過折疊合頁(yè)(7)相連接的子殼體組成，因此能夠展開和折疊在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座，其特征在于:所述的外殼(I)的兩端外部還設(shè)有鎖扣(8)，用于將折疊在一起的子殼體相互固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座，其特征在于:所述的光伏電池(2)為太陽(yáng)能發(fā)電裝置，選用開口電壓為18V的光伏組件，升壓斬波器(5)為直流升壓電路，蓄電池(6)為儲(chǔ)能電池。
【專利摘要】一種電動(dòng)自行車充電用折疊光伏充電后座。其包括外殼、光伏電池、充電控制器及充電線；其中外殼的上端呈開口狀，由鋁合金材料制成，固定在電動(dòng)自行車的后衣架上；光伏電池及充電控制器安裝在外殼的內(nèi)部，充電控制器包括升壓斬波器和電容器，其中：光伏電池的正負(fù)極分別與升壓斬波器的正負(fù)輸入端相連接，電容器的兩端與升壓斬波器的正負(fù)輸入端相連接，升壓斬波器的正負(fù)輸出端通過充電線與車載蓄電池的正負(fù)極相連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)：利用新能源發(fā)電，在有日照條件下可隨時(shí)隨地為電動(dòng)自行車充電；安裝簡(jiǎn)單；充電電壓自動(dòng)適配，防止因操作不當(dāng)引起設(shè)備損壞；安裝后僅增加了電動(dòng)自行車后座的高度，不影響后座載人拉貨的正常使用功能。
【IPC分類】H02J7-35
【公開號(hào)】CN204578194
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520311162
【發(fā)明人】李盛偉, 毛華, 何勇, 馬力, 范須露, 王夢(mèng), 王楠, 昝晶晶, 郭晉芳
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)天津市電力公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日