自動(dòng)檢測斷電的穩(wěn)壓整流器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于摩托車領(lǐng)域，涉及自動(dòng)檢測斷電的穩(wěn)壓整流器，能夠自動(dòng)檢測摩托車蓄電池是否連接，并根據(jù)電池連接狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整是否輸出電壓。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的摩托車穩(wěn)壓整流器對(duì)蓄電池依賴較高，當(dāng)電池?cái)嚅_時(shí)，產(chǎn)品失去了應(yīng)有的參考電壓，造成瞬間導(dǎo)通、關(guān)斷的問題，而這瞬間的高電壓(120伏紋波)，往往造成摩托車用電器的損壞，從而給摩托車擁有者造成一定的損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供自動(dòng)檢測斷電的穩(wěn)壓整流器，解決了普通穩(wěn)壓整流器在電池?cái)嚅_時(shí)的瞬間高電壓(120伏紋波)，從而對(duì)摩托車用電器形成保護(hù)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]自動(dòng)檢測斷電的穩(wěn)壓整流器，包括:
[0006]一將三相交流電整流轉(zhuǎn)換為直流電的整流電路，
[0007]一與所述整流電路相接的電壓采樣控制電路和穩(wěn)壓器電壓控制電路，所述電壓采樣控制電路包括一對(duì)電瓶電壓進(jìn)行分壓的分壓電路，一連通輸入電壓端的三組輸出電壓電路，以及一與所述分壓電路連接的控制通斷電路；
[0008]所述穩(wěn)壓器電壓控制電路包括一串聯(lián)設(shè)置的穩(wěn)壓管Zl，穩(wěn)壓管Z2以及電阻R19和電阻R18，還包括一三極管Q4，所述三極管Q4的基極連接有電阻R19和電阻R18的連接點(diǎn)，三極管Q4的基極連接所述控制通斷電路。
[0009]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述控制通斷電路包括串聯(lián)設(shè)置的三極管Q2以及三極管Ql，所述三極管Q2的基極連接有分壓電路，而所述三極管Q2的集電極連接有所述三極管Ql的基極，所述三極管Ql的發(fā)射極分別連接有設(shè)置有二極管的輸出電壓電路，所述三極管Ql的集電極還連接由電阻與可控硅串聯(lián)設(shè)置的可控硅控制電路。
[0010]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、與傳統(tǒng)穩(wěn)壓器相比成本相當(dāng)。
[0012]2、本實(shí)用新型由輸入、輸出共同引入觸發(fā)電壓采用了分別控制的方式，從而實(shí)現(xiàn)了無需電池時(shí)阻斷輸出的目的。
[0013]3、本實(shí)用新型在蓄電池?cái)嚅_時(shí)能夠迅速切斷電源從而保護(hù)了用電器。
[0014]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)穩(wěn)壓器相當(dāng)，能夠?qū)崿F(xiàn)相互替換。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]參照?qǐng)D1，自動(dòng)檢測斷電的穩(wěn)壓整流器，包括:整流電路(圖示暫未畫出)、與整流電路相接的電壓采樣控制電路2和穩(wěn)壓器電壓控制電路3。
[0019]所述整流電路將三相交流電整流轉(zhuǎn)換為直流電輸出給摩托車蓄電池，
[0020]所述電壓采樣控制電路2 主要由 R17、R15、Q2、Q1、R14、R13、D7、D8、D9、R7-R12 組成，其中R17、R15對(duì)電瓶電壓進(jìn)行分壓，使Q2在有蓄電池時(shí)處于導(dǎo)通狀態(tài)從而使輸入電壓IN1、IN2、IN3能夠通過D7、D8、D9進(jìn)行整流后，通過Ql觸發(fā)可控硅導(dǎo)通。
[0021]所述穩(wěn)壓器電壓控制電路3由穩(wěn)壓管Z1、Z2、R19、R18、Q4組成對(duì)蓄電池電壓進(jìn)行采樣，當(dāng)R18上的電壓大于三極管的觸發(fā)電壓時(shí)，三極管Q4導(dǎo)通，從而使Q2截止，使輸出電壓穩(wěn)定在規(guī)定的14V左右。
[0022]本實(shí)用新型解決了普通穩(wěn)壓整流器在電池?cái)嚅_時(shí)的瞬間高電壓(120伏紋波)，從而對(duì)摩托車用電器形成保護(hù)。
[0023]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自動(dòng)檢測斷電的穩(wěn)壓整流器，其特征在于，包括: 一將三相交流電整流轉(zhuǎn)換為直流電的整流電路， 一與所述整流電路相接的電壓采樣控制電路和穩(wěn)壓器電壓控制電路，所述電壓采樣控制電路包括一對(duì)電瓶電壓進(jìn)行分壓的分壓電路，一連通輸入電壓端的三組輸出電壓電路，以及一與所述分壓電路連接的控制通斷電路； 所述穩(wěn)壓器電壓控制電路包括一串聯(lián)設(shè)置的穩(wěn)壓管Z1，穩(wěn)壓管Z2以及電阻R19和電阻R18，還包括一三極管Q4，所述三極管Q4的基極連接有電阻R19和電阻R18的連接點(diǎn)，三極管Q4的基極連接所述控制通斷電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)檢測斷電的穩(wěn)壓整流器，其特征在于，所述控制通斷電路包括串聯(lián)設(shè)置的三極管Q2以及三極管Ql，所述三極管Q2的基極連接有分壓電路，而所述三極管Q2的集電極連接有所述三極管Ql的基極，所述三極管Ql的發(fā)射極分別連接有設(shè)置有二極管的輸出電壓電路，所述三極管Ql的集電極還連接由電阻與可控硅串聯(lián)設(shè)置的可控硅控制電路。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了自動(dòng)檢測斷電的穩(wěn)壓整流器，包括：一將三相交流電整流轉(zhuǎn)換為直流電的整流電路，一與所述整流電路相接的電壓采樣控制電路和穩(wěn)壓器電壓控制電路，所述電壓采樣控制電路包括一對(duì)電瓶電壓進(jìn)行分壓的分壓電路，一連通輸入電壓端的三組輸出電壓電路，以及一與所述分壓電路連接的控制通斷電路；所述穩(wěn)壓器電壓控制電路包括一串聯(lián)設(shè)置的穩(wěn)壓管Z1，穩(wěn)壓管Z2以及電阻R19和電阻R18，還包括一三極管Q4，所述三極管Q4的基極連接有電阻R19和電阻R18的連接點(diǎn)，三極管Q4的基極連接所述控制通斷電路。解決了普通穩(wěn)壓整流器在電池?cái)嚅_時(shí)的瞬間高電壓(120伏紋波)，從而對(duì)摩托車用電器形成保護(hù)。
【IPC分類】H02J7-10
【公開號(hào)】CN204578187
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520265241
【發(fā)明人】孫秀妮, 王月齊, 劉利文
【申請(qǐng)人】陜西華凌電器有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日