一種自行車折疊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車折疊機(jī)構(gòu)，該折疊機(jī)構(gòu)包括折疊前蓋、折疊后蓋、固定座、頂桿、鎖塊和偏心手柄，所述折疊前蓋和折疊后蓋的下部通過一銷軸鉸接，所述折疊后蓋的上部開設(shè)有通孔；所述固定座與所述折疊后蓋固定連接，所述固定座上開設(shè)有導(dǎo)向孔；所述頂桿的下部設(shè)置有滑塊，所述頂桿的上部穿過所述通孔，所述滑塊貫穿所述導(dǎo)向孔并可相對(duì)所述導(dǎo)向孔滑動(dòng)；所述鎖塊安裝在所述頂桿上，所述鎖塊上設(shè)有抵接部，所述折疊前蓋的上部設(shè)有扣接部；所述偏心手柄安裝在所述銷軸上，當(dāng)所述偏心手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述滑塊的下部可與所述偏心手柄抵接，并使所述抵接部與所述扣接部抵接在一起。采用本實(shí)用新型，操作簡(jiǎn)單，而且提高了鎖緊的安全性。
【專利說明】
一種自行車折疊機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車，特別涉及一種自行車折疊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為方便攜帶和節(jié)約存放空間，現(xiàn)在很多自行車采用折疊的方式來實(shí)現(xiàn)攜帶和存放，而在使用時(shí)需要將折疊車展開來。自行車折疊，分車身折疊、車把折疊及立管折疊，多數(shù)折疊器是針對(duì)車身的折疊，車身折疊是將一個(gè)整體的車架一分為二通過焊接折疊機(jī)構(gòu)的兩端來實(shí)現(xiàn)車架的對(duì)折。
[0003]自行車的折疊機(jī)構(gòu)是折疊自行車上最關(guān)鍵的部位，折疊自行車在使用時(shí)折疊機(jī)構(gòu)承受來自各個(gè)方面的壓力，因此折疊機(jī)構(gòu)在展開狀態(tài)下的安全保護(hù)是非常重要的，也就是折疊機(jī)構(gòu)需要能自動(dòng)鎖死，防止折疊機(jī)構(gòu)不小心被打開，以免使用者在使用時(shí)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種自行車折疊機(jī)構(gòu)，使折疊機(jī)構(gòu)在展開狀態(tài)下自動(dòng)鎖定，提高安全性。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的自行車折疊機(jī)構(gòu)，包括折疊前蓋、折疊后蓋、固定座、頂桿、鎖塊和偏心手柄，所述折疊前蓋和折疊后蓋的下部通過一銷軸鉸接，所述折疊后蓋的上部開設(shè)有通孔;所述固定座與所述折疊后蓋固定連接，所述固定座上開設(shè)有導(dǎo)向孔；所述頂桿的下部設(shè)置有滑塊，所述頂桿的上部穿過所述通孔，所述滑塊貫穿所述導(dǎo)向孔并可相對(duì)所述導(dǎo)向孔滑動(dòng);所述鎖塊安裝在所述頂桿上，所述鎖塊上設(shè)有抵接部，所述折疊前蓋的上部設(shè)有扣接部;所述偏心手柄安裝在所述銷軸上，當(dāng)所述偏心手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述滑塊的下部可與所述偏心手柄抵接，并使所述抵接部與所述扣接部抵接在一起。
[0006]優(yōu)選地，所述鎖塊和所述固定座之間設(shè)有彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述頂桿上，所述彈簧可對(duì)所述鎖塊施加作用力，使所述抵接部與所述扣接部抵接在一起。
[0007]優(yōu)選地，所述折疊后蓋中設(shè)有凸出部，所述鎖塊上開設(shè)有與所述凸出部配合的導(dǎo)向槽，所述凸出部可在所述導(dǎo)向槽中相對(duì)滑動(dòng)。
[0008]優(yōu)選地，所述鎖塊與所述頂桿螺紋連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)所述鎖塊可調(diào)節(jié)其在所述頂桿上的位置。
[0009]優(yōu)選地，所述滑塊采用塑膠制成。
[0010]優(yōu)選地，所述頂桿的上部設(shè)有塑膠套。
[0011 ]采用本實(shí)用新型的自行車折疊機(jī)構(gòu)，折疊和鎖緊操作都非常簡(jiǎn)單，而且具有自鎖功能，通過偏心手柄和彈簧的雙重鎖緊，提高了鎖緊的安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的自行車折疊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中折疊前蓋的立體示意圖；
[0014]圖3為圖1中折疊后蓋的立體示意圖；
[0015]圖4為圖1中固定座的立體不意圖；
[0016]圖5為圖1中頂桿和鎖塊的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面參照附圖詳細(xì)地說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0018]為方便進(jìn)行描述，本說明書中提到的“上部”、“下部”的上下方向在沒有特別說明的情況下，都是圖1中的上下方向。
[0019]如圖1?5所示，本實(shí)用新型的自行車折疊機(jī)構(gòu)包括折疊前蓋10、折疊后蓋20、固定座30、頂桿40、鎖塊50和偏心手柄70。
[0020]所述折疊前蓋10和折疊后蓋20的下部通過一銷軸60鉸接，使所述折疊前蓋10可相對(duì)所述折疊后蓋20繞所述銷軸60轉(zhuǎn)動(dòng)。所述偏心手柄70中心偏離地安裝在所述銷軸60上，所述偏心手柄70的端部為偏心輪結(jié)構(gòu);所述折疊后蓋20的上部開設(shè)有通孔22。
[0021 ]所述固定座30與所述折疊后蓋20固定連接，所述固定座30上開設(shè)有導(dǎo)向孔31。所述固定座30可通過螺釘32固定在所述折疊后蓋20上，當(dāng)然也可以通過其他方式固定連接，比如焊接。
[0022]所述頂桿40的下部設(shè)置有滑塊41，所述頂桿40的上部穿過所述通孔22，所述滑塊41貫穿所述導(dǎo)向孔31并可相對(duì)所述導(dǎo)向孔31滑動(dòng)，所述滑塊41的下部可與所述偏心手柄70抵接。所述滑塊41可采用塑膠制成。
[0023]所述鎖塊50安裝在所述頂桿40上，所述鎖塊50和所述固定座30之間設(shè)有彈簧43，所述彈簧43套設(shè)在所述頂桿40上。
[0024]所述鎖塊50上設(shè)有抵接部51，所述折疊前蓋10的上部設(shè)有扣接部11，所述抵接部51可與所述扣接部11抵接在一起，從而限制所述折疊前蓋10繞所述銷軸60的轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是達(dá)到鎖緊的目的。
[0025]本實(shí)用新型的自行車折疊機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，折疊前蓋10和折疊后蓋20分別與自行車的前車架和后車架固定連接，折疊機(jī)構(gòu)需要展開使自行車呈使用狀態(tài)時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)偏心手柄70至如圖1所示的狀態(tài)，偏心手柄70對(duì)所述滑塊40施加向上的作用力，使所述抵接部51與所述折疊前蓋10上的扣接部11進(jìn)行抵接，使得折疊前蓋10不能繞所述銷軸60轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到鎖緊的目的。同時(shí)彈簧43由于彈力的作用也對(duì)所述鎖塊50施加向上的作用力，使抵接部51與扣接部11保持抵接，可避免在鎖緊狀態(tài)下偏心手柄70不小心被逆時(shí)針時(shí)旋轉(zhuǎn)鎖塊50向下移動(dòng)而使折疊機(jī)構(gòu)被打開，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖死的功能。
[0026]在自行車不使用而需要折疊時(shí)，先逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)所述偏心手柄70，然后手向下按壓所述頂桿40，使所述頂桿40向下移動(dòng)，帶動(dòng)所述鎖塊50下移，所述抵接部51與扣接部11脫離，這時(shí)可將折疊前蓋10繞銷軸60逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使折疊機(jī)構(gòu)呈折疊狀態(tài)。
[0027]為方便按壓所述頂桿40，所述頂桿的上部設(shè)有塑膠套42，所述塑膠套42可通過螺釘固定連接在頂桿40的端部。
[0028]所述鎖塊50與所述頂桿40螺紋連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)鎖塊50可調(diào)節(jié)其在所述頂桿40上的位置，從而可以改變彈簧43的壓緊程度，同時(shí)也可以改變抵接部51與扣接部11之間的作用力。所述抵接部51與扣接部11均呈鍥形，從而抵接部51可對(duì)扣接部11施加作用力，使折疊前蓋10的上部與折疊后蓋20的上部緊貼在一起。當(dāng)然所述抵接部51與扣接部11也可設(shè)計(jì)成鉤狀或其他能夠鎖緊的形狀。
[0029]為防止在使用過程中鎖塊50相對(duì)頂桿40發(fā)生異常偏轉(zhuǎn)，所述折疊后蓋20中設(shè)有凸出部21，所述鎖塊50上開設(shè)有導(dǎo)向槽52，所述凸出部21可在所述導(dǎo)向槽52中相對(duì)滑動(dòng)。當(dāng)所述鎖塊50上下移動(dòng)時(shí)，所述凸出部21與所述導(dǎo)向槽52配合，可避免鎖塊50相對(duì)頂桿40發(fā)生異常偏轉(zhuǎn)。所述凸出部21與所述折疊后蓋20—體成型，當(dāng)然也可以采用其他固定連接方式，比如焊接、螺釘固定等。
[0030]如上所述，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的示例性【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了詳細(xì)的說明。應(yīng)當(dāng)了解，本實(shí)用新型并非意在使這些具體細(xì)節(jié)來構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。在不背離根據(jù)本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可對(duì)示例性【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)和特征進(jìn)行等同或類似的改變，這些改變將也落在本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括折疊前蓋、折疊后蓋、固定座、頂桿、鎖塊和偏心手柄， 所述折疊前蓋和折疊后蓋的下部通過一銷軸鉸接，所述折疊后蓋的上部開設(shè)有通孔； 所述固定座與所述折疊后蓋固定連接，所述固定座上開設(shè)有導(dǎo)向孔； 所述頂桿的下部設(shè)置有滑塊，所述頂桿的上部穿過所述通孔，所述滑塊貫穿所述導(dǎo)向孔并可相對(duì)所述導(dǎo)向孔滑動(dòng)； 所述鎖塊安裝在所述頂桿上，所述鎖塊上設(shè)有抵接部，所述折疊前蓋的上部設(shè)有扣接部； 所述偏心手柄安裝在所述銷軸上，當(dāng)所述偏心手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述滑塊的下部可與所述偏心手柄抵接，并使所述抵接部與所述扣接部抵接在一起。2.如權(quán)利要求1所述的自行車折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖塊和所述固定座之間設(shè)有彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述頂桿上，所述彈簧可對(duì)所述鎖塊施加作用力，使所述抵接部與所述扣接部抵接在一起。3.如權(quán)利要求1或2所述的自行車折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述折疊后蓋中設(shè)有凸出部，所述鎖塊上開設(shè)有與所述凸出部配合的導(dǎo)向槽，所述凸出部可在所述導(dǎo)向槽中相對(duì)滑動(dòng)。4.如權(quán)利要求1或2所述的自行車折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖塊與所述頂桿螺紋連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)所述鎖塊可調(diào)節(jié)其在所述頂桿上的位置。5.如權(quán)利要求1或2所述的自行車折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑塊采用塑膠制成。6.如權(quán)利要求1或2所述的自行車折疊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述頂桿的上部設(shè)有塑膠套。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK205469565SQ201620207360
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】林建軍, 劉致賢, 高庶三
【申請(qǐng)人】上海五公里智能科技有限公司