一種微博輿情與城市路況相映射的交通平行方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及本發(fā)明屬于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種微博輿情與 城市路況相映射的交通平行方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前主要的交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)包括固定式傳感器采集、浮動(dòng)車采集以及移動(dòng)感知 采集。固定式傳感器技術(shù)利用安裝在道路上或鋪設(shè)再道路中的傳感器節(jié)點(diǎn)組成傳感器網(wǎng)絡(luò) 對(duì)交通數(shù)據(jù)進(jìn)行定點(diǎn)采集，但一般存在對(duì)安裝場(chǎng)所和環(huán)境的依賴，面臨初期投資巨大、生命 周期短、維護(hù)成本高等問(wèn)題。浮動(dòng)車技術(shù)主要利用再路網(wǎng)中行駛的浮動(dòng)車（出租車、自行車 等）采集自身行駛時(shí)的GPS估計(jì)數(shù)據(jù)并上傳到服務(wù)器。但也存在投入大，缺乏其他種類車 輛的數(shù)據(jù)以及出租車等的行駛數(shù)據(jù)并不一定能反映真是路況等問(wèn)題。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移 動(dòng)智能手持設(shè)備的普及，基于眾包的移動(dòng)感知技術(shù)被隨之提出。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)基礎(chǔ)移動(dòng)感 知技術(shù)對(duì)路況數(shù)據(jù)提取的研究，主要集中再基于手機(jī)網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)以及基于終端傳感器定 位技術(shù)的實(shí)時(shí)交通信息提取研究。兩種技術(shù)也分別存在網(wǎng)絡(luò)定位精度低、采集頻率不固定 以及人為觸發(fā)和監(jiān)控導(dǎo)致用戶感知負(fù)擔(dān)增加等問(wèn)題。
[0003] 隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，使得以在線社區(qū)、博客、微博、社交網(wǎng)站、視頻共享網(wǎng)站等 為代表的社會(huì)媒體迅速普及，網(wǎng)民的互動(dòng)參與，使網(wǎng)絡(luò)空間變得與物理"真實(shí)世界"逐漸趨 于一致。由于社會(huì)媒體發(fā)布信息的易用性和時(shí)效性極高，使得人們發(fā)布共享各類信息變得 無(wú)比便捷。如在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)時(shí)，倫敦交通局就發(fā)布了一款叫做Tube Star的應(yīng)用， 它通過(guò)監(jiān)測(cè)乘客在Twitter所發(fā)布的消息，及時(shí)獲取到了大量用戶乘坐公共交通旅行時(shí)的 感受和情況，例如哪里交通擁擠，哪里發(fā)生交通事故等。當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為大眾反應(yīng)問(wèn)題， 反應(yīng)訴求的一個(gè)重要窗口，通過(guò)瀏覽互聯(lián)網(wǎng)不難發(fā)現(xiàn)，其中充斥著大量對(duì)交通管理工作中 出現(xiàn)的問(wèn)題的投訴和建議。其中微博平臺(tái)由于其參與人數(shù)多、更新速度快、用戶分布廣等特 點(diǎn)，存在大量用戶實(shí)時(shí)發(fā)布的交通信息，包括對(duì)交通事故的現(xiàn)場(chǎng)描述、交通擁堵的評(píng)價(jià)、交 通設(shè)施的問(wèn)題反饋等各類信息。如何及時(shí)獲取這些信息，正確處理后進(jìn)行交通主題分類，并 從中分析抽取相關(guān)地理位置信息并計(jì)算相關(guān)指數(shù)，通過(guò)有效的可視化方法進(jìn)行展示，實(shí)現(xiàn) 從微博輿情到交通問(wèn)題映射，進(jìn)而輔助相關(guān)交通管理部門在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方法之外對(duì)相關(guān) 路況等數(shù)據(jù)的補(bǔ)充驗(yàn)證等，也是當(dāng)前交通數(shù)據(jù)采集急需解決的一個(gè)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種微博輿情與城市路況相映射的交通平行方 法，其具體的技術(shù)方案如下：
[0005] -種微博輿情與城市路況相映射的交通平行方法，該方法包括以下步驟：
[0006] 步驟一、根據(jù)設(shè)定城市中各路段名稱、路段級(jí)別、交叉路集、兩側(cè)建筑物集、路段起 點(diǎn)經(jīng)煒度坐標(biāo)、路段終點(diǎn)經(jīng)煒度坐標(biāo)建立城立路段數(shù)據(jù)集JRD ;
[0007] 步驟二、實(shí)時(shí)采集設(shè)定的城市交通信息主題相關(guān)的微博，根據(jù)主題相關(guān)和時(shí)間窗 口范圍判斷其有效性，對(duì)于一條有效的微博記作JMB ;
[0008] 步驟三、對(duì)于每一條JMB，建立其原始數(shù)據(jù)集，抽取其原始屬性，記作JMB_ original ；
[0009] 步驟四、對(duì)原始數(shù)據(jù)集進(jìn)行處理抽取，建立與原始數(shù)據(jù)集形成映射的屬性集，記 作：JMB_processed ;
[0010] 步驟五、自定義時(shí)間窗口，建立自定義時(shí)間窗口內(nèi)的交通主題數(shù)據(jù)集J⑶；其中 事故類數(shù)據(jù)集記為Set_accident,擁堵類數(shù)據(jù)集記為Set_jam,反饋類數(shù)據(jù)集記為Set_ feedback ;對(duì)于每條微博信息JMB，根據(jù)其所屬路段與交通主題類別加入對(duì)應(yīng)的自定義時(shí) 間窗口內(nèi)的數(shù)據(jù)集中；對(duì)于Set_accident與Set_feedback，實(shí)時(shí)信息動(dòng)態(tài)更新；對(duì)于Set_ jam，更新所屬路段的擁堵指數(shù)；
[0011] 步驟六、對(duì)JMB_processed中的部分屬性信息，以及更新后的三類交通主題數(shù)據(jù) 集Set_accident，Set_jam以及Set_feedback，根據(jù)城市道路數(shù)據(jù)集JRD中相關(guān)路段的起 始點(diǎn)經(jīng)煒度坐標(biāo)值和地點(diǎn)信息分別以不同的方式在地圖中進(jìn)行實(shí)時(shí)可視化顯示。
[0012] 進(jìn)一步，步驟三中，JMB采用向量形式表達(dá)，具體如下：
[0013] JMB_original = (Publisher, PTime, Content, Ptemi, Cnt_forward, Cnt_ comment, Cnt_like, Cnt_pic, Plocation, Emoticon)，其中
[0014] Publisher為該條微博的發(fā)布者，同時(shí)會(huì)采集相關(guān)屬性，包括賬號(hào)類型 Publisher_type、博主名稱 Publisher_name、博主所在地 Publisher_city、博主粉絲數(shù) Publisher_fanscnt ；
[0015] T_publish為本條微博發(fā)布時(shí)間；
[0016] Content為本條微博文本內(nèi)容；
[0017] Ptemi為本條微博發(fā)布客戶端；
[0018] Cnt_forward 為本條微博轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)，且 Cnt_forward 多 0 ;
[0019] Cnt_comment 為本條微博評(píng)論數(shù)，且 Cnt_comment 多 0 ;
[0020] Cnt_like為本條微博點(diǎn)贊數(shù)，且Cnt_like彡0 ;
[0021] Cnt_pic為本條微博包含的圖片數(shù)，且Cnt_pic彡0 ;
[0022] Plocation為本條微博包含的發(fā)布地點(diǎn)；
[0023] Emoticon為本條微博包含的表情符號(hào)；
[0024] 進(jìn)一步，步驟四中，JMB_processed的具體表達(dá)形式如下：
[0025] JMB_processed = (Category, Road_name, Road_type, Location_name, Location_ type, Index_emotion, Target, Index_reliability, Index_inf luence),其中
[0026] Category為本條微博JMB的所屬交通主題類別，其取值為交通分類數(shù)據(jù)集中包含 的類別，取值范圍為[交通事故、交通擁堵與交通反饋];
[0027] Road_name為本條微博包含的城市路段名稱，取值范圍為對(duì)應(yīng)城市交通道路數(shù)據(jù) 集中的道路；
[0028] Road_type為本條微博包含的城市路段名稱，取值范圍為對(duì)應(yīng)城市交通道路數(shù)據(jù) 集中的道路級(jí)別；
[0029] Location_name為本條微博包含的具體地理位置名稱；
[0030] Location_type為本條微博包含的具體地理位置類別，取值范圍為1代表道路交 叉口，2代表道路旁的建筑物；
[0031] Target為交通反饋類微博反饋的交通主題，取值范圍為[信號(hào)燈、交通標(biāo)線、交通 標(biāo)志、交通護(hù)欄、監(jiān)控設(shè)備];
[0032] Index_emotion為本條微博的情感度得分，取值范圍為整數(shù)集Z ;
[0033] Index_reliability 為本條微博的可信度得分，且 Index_reliability 多 0 ;
[0034] Index_importance 為本條微博的重要度得分，且 Index_importance 多 0〇
[0035] 進(jìn)一步，步驟四中，JMB_processed的屬性信息按如下方式取得：
[0036] S1，判定分類：對(duì)于實(shí)時(shí)采集的一條有效微博JMB，根據(jù)對(duì)其文本內(nèi)容進(jìn)行自然語(yǔ) 言分詞后的詞組以及構(gòu)建的城市交通主題分類數(shù)據(jù)集JCD判定其所屬的交通主題類別，設(shè) 定 JMB_processed 中的 Category。
[0037] S2,地理信息抽?。簩?duì)于每條微博信息JMB，根據(jù)其基礎(chǔ)屬性集合JMB_original中 的相關(guān)字段以及構(gòu)建的城市道路數(shù)據(jù)集JRD，抽取其地理位置信息，包括所屬路段、交叉口 等，設(shè)定 JMB_processed 中的