一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括多個(gè)紅綠燈路口，多個(gè)紅綠燈路口均分別設(shè)置有攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀，攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀均通過無線信號收發(fā)裝置連接有CPU處理器，CPU處理器通過無線信號連接有電子顯示屏，電子顯示屏左部設(shè)置有交通信息提示屏，電子顯示屏右部設(shè)置有道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏，道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏顯示有多條道路位置結(jié)構(gòu)線條圖，道路位置結(jié)構(gòu)線條圖的顏色表示此條道路的擁堵情況，電子顯示屏下端連接有立柱及底座，本實(shí)用新型具有智能化程度高、安全性能高、人性化服務(wù)、便捷實(shí)用、直觀可視的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于交通系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，特別涉及一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在城市道路和公路主要干線的路網(wǎng)密集地段往往設(shè)置有交通電子誘導(dǎo)屏，呈現(xiàn)道路整體路線輪廓的圖形方式向駕駛員提供前方的道路走向，具有指路牌的作用，通過LED的不同顏色發(fā)光，形象標(biāo)識這些路段處于暢通、堵塞或擁擠狀態(tài)的實(shí)時(shí)路況，供駕駛員判斷和選擇適當(dāng)?shù)男旭偮肪€，起到交通誘導(dǎo)的作用，交通誘導(dǎo)屏具有形象直觀、為不熟悉路況的駕駛員指路等特點(diǎn)，但現(xiàn)有的交通電子顯示屏系統(tǒng)的設(shè)計(jì)智能化程度低，監(jiān)控力度不夠，缺少對道路交通的其他相關(guān)信息提示，存在一定的缺陷，因此，開發(fā)一種智能化程度高、安全性能高、人性化服務(wù)、便捷實(shí)用、直觀可視的智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種智能化程度高、安全性能高、人性化服務(wù)、便捷實(shí)用、直觀可視的智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括多個(gè)紅綠燈路口，所述的多個(gè)紅綠燈路口均分別設(shè)置有攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀，所述的攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀均通過無線信號收發(fā)裝置連接有CPU處理器，所述的CPU處理器通過無線信號連接有電子顯示屏，所述的電子顯示屏左部設(shè)置有交通信息提示屏，電子顯示屏右部設(shè)置有道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏，所述的道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏顯示有多條道路位置結(jié)構(gòu)線條圖，所述的道路位置結(jié)構(gòu)線條圖的顏色表示此條道路的擁堵情況，紅色代表堵塞，黃色代表擁擠，綠色代表暢通，電子顯示屏下端連接有立柱及底座。
[0005]所述的定位裝置為GPS定位儀。
[0006]所述的攝像頭為紅外夜視無線攝像頭。
[0007]所述的交通信息提示屏為LED顯示屏。
[0008]所述的道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏為IXD顯示屏。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，攝像頭對紅綠燈路口的相關(guān)視頻進(jìn)行監(jiān)控拍攝，車流量計(jì)量器對通過路口車輛的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)時(shí)器進(jìn)行計(jì)時(shí)，測速儀對紅綠燈路口附近的車輛行駛速度進(jìn)行測量，既能作為衡量紅綠燈路口擁堵情況的重要指標(biāo)，又能對車輛的行駛速度進(jìn)行監(jiān)控管理，定位裝置對紅綠燈路口進(jìn)行定位，這些相關(guān)信息均通過無線信號收發(fā)裝置傳遞給CPU處理器，CPU處理器對信息進(jìn)行處理計(jì)算，并通過電子顯示屏進(jìn)行顯示，道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)更新顯示重要的道路位置結(jié)構(gòu)線條圖及擁堵情況，交通信息提示屏實(shí)時(shí)滾動公示天氣預(yù)報(bào)、交通設(shè)施檢修、顯示道路施工、交通事故及其他突發(fā)性事件信息的發(fā)布，出行司機(jī)可通過參考這些信息，提高出行的效率及安全性，本實(shí)用新型具有智能化程度高、安全性能高、人性化服務(wù)、便捷實(shí)用、直觀可視的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)的電子顯示屏的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、無線信號收發(fā)裝置2、CPU處理器3、電子顯示屏4、交通信息提示屏5、道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏6、道路位置結(jié)構(gòu)線條圖7、立柱8、底座。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1、圖2所示，一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括多個(gè)紅綠燈路口，所述的多個(gè)紅綠燈路口均分別設(shè)置有攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀，所述的攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀均通過無線信號收發(fā)裝置I連接有CHJ處理器2，所述的CPU處理器2通過無線信號連接有電子顯示屏3，所述的電子顯示屏3左部設(shè)置有交通信息提示屏4，電子顯示屏3右部設(shè)置有道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏5，所述的道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏5顯示有多條道路位置結(jié)構(gòu)線條圖6，所述的道路位置結(jié)構(gòu)線條圖6的顏色表示此條道路的擁堵情況，紅色代表堵塞，黃色代表擁擠，綠色代表暢通，電子顯示屏3下端連接有立柱7及底座8。
[0016]本實(shí)用新型一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，攝像頭對紅綠燈路口的相關(guān)視頻進(jìn)行監(jiān)控拍攝，車流量計(jì)量器對通過路口車輛的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)時(shí)器進(jìn)行計(jì)時(shí)，測速儀對紅綠燈路口附近的車輛行駛速度進(jìn)行測量，既能作為衡量紅綠燈路口擁堵情況的重要指標(biāo)，又能對車輛的行駛速度進(jìn)行監(jiān)控管理，定位裝置對紅綠燈路口進(jìn)行定位，這些相關(guān)信息均通過無線信號收發(fā)裝置傳遞給CPU處理器，CPU處理器對信息進(jìn)行處理計(jì)算，并通過電子顯示屏進(jìn)行顯示，道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)更新顯示重要的道路位置結(jié)構(gòu)線條圖及擁堵情況，交通信息提示屏實(shí)時(shí)滾動公示天氣預(yù)報(bào)、交通設(shè)施檢修、顯示道路施工、交通事故及其他突發(fā)性事件信息的發(fā)布，出行司機(jī)可通過參考這些信息，提高出行的效率及安全性，本實(shí)用新型具有智能化程度高、安全性能高、人性化服務(wù)、便捷實(shí)用、直觀可視的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1、圖2所示，一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括多個(gè)紅綠燈路口，所述的多個(gè)紅綠燈路口均分別設(shè)置有攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀，所述的攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀均通過無線信號收發(fā)裝置I連接有CHJ處理器2，所述的CPU處理器2通過無線信號連接有電子顯示屏3，所述的電子顯示屏3左部設(shè)置有交通信息提示屏4，電子顯示屏3右部設(shè)置有道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏5，所述的道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏5顯示有多條道路位置結(jié)構(gòu)線條圖6，所述的道路位置結(jié)構(gòu)線條圖6的顏色表示此條道路的擁堵情況，紅色代表堵塞，黃色代表擁擠，綠色代表暢通，電子顯示屏3下端連接有立柱7及底座8，所述的定位裝置為GPS定位儀，所述的攝像頭為紅外夜視無線攝像頭，所述的交通信息提示屏4為LED顯示屏，所述的道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏5為LCD顯示屏。
[0019]本實(shí)用新型一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，攝像頭對紅綠燈路口的相關(guān)視頻進(jìn)行監(jiān)控拍攝，車流量計(jì)量器對通過路口車輛的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)時(shí)器進(jìn)行計(jì)時(shí)，測速儀對紅綠燈路口附近的車輛行駛速度進(jìn)行測量，既能作為衡量紅綠燈路口擁堵情況的重要指標(biāo)，又能對車輛的行駛速度進(jìn)行監(jiān)控管理，定位裝置對紅綠燈路口進(jìn)行定位，這些相關(guān)信息均通過無線信號收發(fā)裝置傳遞給CPU處理器，CPU處理器對信息進(jìn)行處理計(jì)算，并通過電子顯示屏進(jìn)行顯示，道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)更新顯示重要的道路位置結(jié)構(gòu)線條圖及擁堵情況，交通信息提示屏實(shí)時(shí)滾動公示天氣預(yù)報(bào)、交通設(shè)施檢修、顯示道路施工、交通事故及其他突發(fā)性事件信息的發(fā)布，出行司機(jī)可通過參考這些信息，提高出行的效率及安全性，本實(shí)用新型具有智能化程度高、安全性能高、人性化服務(wù)、便捷實(shí)用、直觀可視的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，它包括多個(gè)紅綠燈路口，其特征在于:所述的多個(gè)紅綠燈路口均分別設(shè)置有攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀，所述的攝像頭、定位裝置、計(jì)時(shí)器、車流量計(jì)量裝置及測速儀均通過無線信號收發(fā)裝置連接有CPU處理器，所述的CPU處理器通過無線信號連接有電子顯示屏，所述的電子顯示屏左部設(shè)置有交通信息提示屏，電子顯示屏右部設(shè)置有道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏，所述的道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏顯示有多條道路位置結(jié)構(gòu)線條圖，所述的道路位置結(jié)構(gòu)線條圖的顏色表示此條道路的擁堵情況，紅色代表堵塞，黃色代表擁擠，綠色代表暢通，電子顯示屏下端連接有立柱及底座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述的定位裝置為GPS定位儀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述的攝像頭為紅外夜視無線攝像頭。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述的交通f目息提不屏為LED顯不屏。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:所述的道路擁堵信息圖誘導(dǎo)屏為LCD顯示屏。
【文檔編號】G08G1/09GK205680280SQ201620585294
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月16日 公開號201620585294.3, CN 201620585294, CN 205680280 U, CN 205680280U, CN-U-205680280, CN201620585294, CN201620585294.3, CN205680280 U, CN205680280U
【發(fā)明人】肖鵬飛, 劉向群, 任云東, 梁紅梅
【申請人】南陽格瑞光電科技股份有限公司