專利名稱：一種便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路營業(yè)線信號工程施工，具體地說是一種便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置。
背景技術(shù)：
鐵路既有線提速改造及電氣化改造是我國鐵路目前面臨發(fā)展的一個重要內(nèi)容，其中信號設(shè)備改造又是其中的重難點，它如同對鐵路運輸?shù)?中樞神經(jīng)"進行"開膛剖腹"、升級更新，而電動轉(zhuǎn)轍機的安裝調(diào)試在信號專業(yè)中又占有舉足輕重的地位，因此，提高施工過程的高效性和準確性，縮短要點施工時間，成了既有線信號改造工程的當(dāng)務(wù)之急。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置。 本實用新型的目的是按以下方式實現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)是由電壓表V ；電流表A ;整流器ZLQ ;變壓器 B ;發(fā)光二極管 D1、D2 ;開關(guān) K_1、K_2 ;開關(guān) Κ2_1、Κ2-2、Κ2-3、Κ2_4 ;開關(guān) Κ3-1、Κ3-2、Κ3-3和室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ1-Χ6組成；其中，開關(guān)K_1、Κ-2 ;開關(guān)K2_l、Κ2-2、Κ2-3、Κ2-4是一刀多投開關(guān)Κ1-Κ3的分開關(guān)；開關(guān)Κ1_1、Κ1_2的I腳并接電壓表V和220V市電，開關(guān)Κ1-1、Κ1-2的3腳分別接整流器ZLQ的1、2腳和變壓器的1、2腳，整流器的3腳串接開關(guān)Κ2-2接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ4，4腳串接電流表Α、開關(guān)Κ2-1、Κ3-1接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ1、Χ2，開關(guān)Κ3-1的3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端XI，開關(guān)Κ3-1的2腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ2，開關(guān)Κ3-1的I腳開關(guān)Κ2-1的I腳，3腳接變壓器的3腳，2腳串接開關(guān)Κ2-3、Κ3-2接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ5、Χ6，其中開關(guān)Κ3-2的I腳接Κ2-3的I腳，
3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ5，2腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ6 ;變壓器B的4腳串電阻分別接發(fā)光二極管Dl、D2的正極和負極，發(fā)光二極管Dl的負極接開關(guān)K3-3的3腳，發(fā)光二極管D2的正極接開關(guān)K3-3的2腳，開關(guān)K3-3的I腳接開關(guān)K2-4的I腳，開關(guān)K2-4的3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端X3。本實用新型的優(yōu)異效果是，該裝置能夠模擬室外道岔繼電器動作電路和表示電路動作，能夠高效準確的控制室外直流道岔轉(zhuǎn)轍機動作全過程及反饋道岔轉(zhuǎn)轍機定、反位信息，具備有安全、高效可操縱性，從而實現(xiàn)聯(lián)鎖控制中心至終端道岔電路的全面檢查。

圖1是便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置電路原理圖具體實施方式
參照附圖對本實用新型的試驗裝置裝置以下詳細的說明。如附圖所示，便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置，其結(jié)構(gòu)是由電壓表V ;電流表A ;整流器ZLQ ;變壓器B ;發(fā)光二極管Dl、D2 ;開關(guān)K_l、K-2 ;開關(guān)K2_l、K2_2、K2_3、K2-4 ;開關(guān)K3-1、K3-2、K3-3和室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端X1-X6組成；其中，開關(guān)K_l、K-2 ;開關(guān)K2-1、K2-2、K2-3、K2-4是一刀多投開關(guān)Κ1-Κ3的分開關(guān)；開關(guān)Κ1_1、Κ1_2的I腳并接電壓表V和220V市電，開關(guān)Kl-1、Κ1-2的3腳分別接整流器ZLQ的1、2腳和變壓器的1、2腳，整流器的3腳串接開關(guān)Κ2-2接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ4，4腳串接電流表Α、開關(guān)K2_l、Κ3_1接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ1、Χ2，開關(guān)Κ3-1的3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端XI，開關(guān)Κ3-1的2腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ2，開關(guān)Κ3-1的I腳開關(guān)Κ2-1的I腳，3腳接變壓器的3腳，2腳串接開關(guān)Κ2-3、Κ3-2接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ5、Χ6，其中開關(guān)Κ3-2的I腳接Κ2-3的I腳，3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ5，2腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ6 ;變壓器B的4腳串電阻分別接發(fā)光二極管D1、D2的正極和負極，發(fā)光二極管Dl的負極接開關(guān)K3-3的3腳，發(fā)光二極管D2的正極接開關(guān)K3-3的2腳，開關(guān)K3-3的I腳接開關(guān)K2-4的I腳，開關(guān)K2-4的3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端X3。實施例該裝置適用于大功率交流電動轉(zhuǎn)轍機的現(xiàn)場試驗。由其是在無直流道岔控制電·源情況下，只需接入工頻交流(220V)電源，便可以對直流道岔轉(zhuǎn)轍機進行扳動試驗，對“定位” “反位”的動作和表示等全部指標進行徹底的試驗。基本工作原理。 便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置由模擬室內(nèi)直流道岔繼電器動作電路和表示電路兩部分組成，能夠高效準確的控制室外直流道岔轉(zhuǎn)轍機動作全過程及反饋道岔轉(zhuǎn)轍機定、反位信息，具備有安全、高效可操縱性，從而實現(xiàn)聯(lián)鎖控制中心至終端道岔電路的全面檢查。便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置電路整體由兩部分成組成一部分是電源控制及轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(原理圖整流橋Z和變壓器)，一部分是道岔轉(zhuǎn)轍機動作及表示電路，正常情況下站場扳動ZD型轉(zhuǎn)轍機首先由室內(nèi)控制臺操縱，經(jīng)道岔組合(繼電器式電路)邏輯轉(zhuǎn)換輸出控制電源，完成轉(zhuǎn)轍機動作過程，完成轉(zhuǎn)換后與室內(nèi)道岔表示電路形成回路，及時反饋道岔位置信息。根椐鐵路道岔的電路原理，本實用新型的裝置將輸入電源(AC220V 10A)經(jīng)整流橋Z及變壓器BB (BD)轉(zhuǎn)換成道岔動作電源(DC220V 10A)表示(AC12V 100 150mA)電源，以滿足轉(zhuǎn)動室外道岔轉(zhuǎn)轍機電源參數(shù)；根椐鐵路道岔電路中1DQJ、2DQJ、DCJ、FCJ繼電器之間的動作邏輯關(guān)系，本實用新型的裝置采用萬能電氣轉(zhuǎn)換開關(guān)K1、K2、K3(電流10Α，4組接點)，板至不同位置來代替1DQJ、2DQJ、DCJ、FCJ繼電器之間的邏輯關(guān)系，完成室外道岔轉(zhuǎn)轍機的動作；采用發(fā)光二極管(直流5V)綠黃各I個，道岔電路中的DBJ、FBJ繼電器反饋出室外轉(zhuǎn)轍機正確位置；本實用新型的裝置在電源引電路中并聯(lián)一個AC220V交流電壓表，直流電流輸出電路中串聯(lián)一個30A直流電流表，檢查電源輸入、輸出參數(shù)變換及校對室外轉(zhuǎn)轍機摩擦電流。具體試驗操縱如下第一步在道岔操縱箱左邊兩端子(一紅一黑)接入電源(AC220V 8 10A)，如在機械室可采用室內(nèi)照明電源；第二步道岔操縱箱最右邊六個端子X1、X2、X3、X4、X5、X6，分別對應(yīng)接入試驗道岔的電纜。[0017]第三步閉合兩IOA交流斷路器Kl，觀察電壓表(左)指針(正常顯示為220V)。第四步啟動道岔，板動萬能電氣轉(zhuǎn)換開關(guān)K2(左)，指向定位檔；板動Κ3(右)至動作檔，電源經(jīng)道岔操縱箱轉(zhuǎn)換輸出至室外轉(zhuǎn)轍機，此時電流表(右)指針動作(正常顯示為3 8Α)轉(zhuǎn)轍機動作完成，電流表(右)指針返回“O”數(shù)值。第五步反饋表示，板動Κ3(右)至表示檔，表示電源經(jīng)道岔操縱箱轉(zhuǎn)換輸出至室外轉(zhuǎn)轍機，此時操縱箱上方反位示綠燈亮，顯示室外轉(zhuǎn)轍機在定位狀態(tài)。使用過程由上所述，如需轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)轍機至反位，萬能電氣轉(zhuǎn)換開關(guān)Κ2、Κ3往相反方向板動即可。本實用新型的裝置適用范圍，可適用于我國鐵路各類運營線，由其是在既有線站場施工中，室外新增(過渡)道岔，無合造的直流道岔控制電路進行道岔組合試驗的一種特殊電路替代產(chǎn)品，同樣在新建站場道岔設(shè)備的調(diào)試也可借鑒、參考應(yīng)用。本實用新型的試驗裝置，針對既有線提速改造及電氣化改造工程中道岔轉(zhuǎn)轍機設(shè)備模擬調(diào)試，制作出“便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置”集“模擬電路設(shè)計、室內(nèi)外連通試驗”于一體，模擬試驗道岔轉(zhuǎn)轍機整個動作程序，實現(xiàn)聯(lián)鎖控制中心至終端道岔電路仿真試驗，為既有線鐵路施工中道岔轉(zhuǎn)轍機設(shè)備的試驗提供了完備的試驗施工手段，探索出一種新的嚴謹高效的既有營業(yè)線道岔轉(zhuǎn)轍機設(shè)備試驗方法。本實用新型的便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置”技術(shù)標準便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置主要技術(shù)標準根據(jù)操縱箱的作用分別從電源控制轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和道岔轉(zhuǎn)轍機動作及表示電路通道的參數(shù)來設(shè)定技術(shù)標準，為保證操縱箱可靠工作，不燒毀電子元件，將變壓器(BD可調(diào)型)調(diào)整輸出電壓為AClO 12V;為保證接口界面方便使用，操縱箱輸出各端子的用途與四(六)線制轉(zhuǎn)轍設(shè)備端子用途一致。主要材料及元器件便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置外體采用300X300X500mm實體木板組合成箱體，需要的主要材料及元器件包括10 /750Ω電阻、萬能電氣轉(zhuǎn)換開關(guān)(4組節(jié)點)、發(fā)光二極管(直流5V，綠黃顯示)，可調(diào)型變壓器(BD)、AC指針電壓表、DC指針電流表、7*0. 52阻燃型電源線、內(nèi)嵌式按鈕、焊錫絲。以上原件按照圖3-1所示，進行組合安裝即可。便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置的檢查測試在便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置制作完成與設(shè)備連接前應(yīng)進行檢查測試，首先使用萬用表在便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置的輸入端測量，閉合斷路器時電阻值為1250 Ω左右，斷開時為無窮大，其次接入輸入電源，閉合開關(guān)Kl檢查電壓表是否正常，板動Κ2至動作、Κ3至定位測量輸出端Xl與Χ4、Χ5與Χ4是否有DC220V電壓，板動Κ2至反作、Κ3至反位測量輸出端Χ2與Χ4、Χ6與Χ4是否有DC220V電壓；板動Κ2至表示、Κ3至定位測量輸出端Xl與Χ3是否有AC5V電壓，Κ3至反位測量輸出端Χ2與Χ3是否有AC5V電壓，以上測試無誤就可以將室外轉(zhuǎn)轍機接入本操縱箱。
權(quán)利要求1.一種便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置，其特征在于包括電壓表V ;電流表A ;整流器ZLQ ;變壓器 B ;發(fā)光二極管 D1、D2 ;開關(guān) K_1、K_2 ;開關(guān) Κ2_1、Κ2-2、Κ2-3、Κ2_4 ;開關(guān) Κ3-1、Κ3-2、Κ3-3和室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ1-Χ6 ;其中，開關(guān)K_l、Κ-2 ;開關(guān)K2_l、Κ2_2、Κ2-3、Κ2-4是一刀多投開關(guān)Κ1-Κ3的分開關(guān)；開關(guān)Κ1-1、Κ1-2的I腳并接電壓表V和220V市電，開關(guān)Κ1-1、Κ1-2的3腳分別接整流器ZLQ的1、2腳和變壓器的1、2腳，整流器的3腳串接開關(guān)Κ2-2接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ4，4腳串接電流表Α、開關(guān)Κ2-1、Κ3-1接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端X1、Χ2，開關(guān)Κ3-1的3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端XI，開關(guān)Κ3-1的2腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ2，開關(guān)Κ3-1的I腳開關(guān)Κ2-1的I腳，3腳接變壓器的3腳，2腳串接開關(guān)Κ2-3、Κ3-2接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ5、Χ6，其中開關(guān)Κ3-2的I腳接Κ2-3的I腳，3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ5，2腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ6 ;變壓器B的4腳串電阻分別接發(fā)光二極管Dl、D2的正極和負極，發(fā)光二極管Dl的負極接開關(guān)Κ3-3的3腳，發(fā)光二極管D2的正極接開關(guān)Κ3-3的2腳，開關(guān)Κ3-3的I腳接開關(guān)Κ2-4的I腳，開關(guān)Κ2-4的3腳接室外轉(zhuǎn)轍機電源輸出端Χ3。
專利摘要本實用新型提供一種便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置，能夠準確的模擬出室外直流道岔動作全過程及反饋道岔定、反位信息，具備有安全、高效可操縱性，從而實現(xiàn)聯(lián)鎖控制中心至終端道岔電路的全面檢查。便攜式直流道岔轉(zhuǎn)轍機試驗裝置適用于我國鐵路各類運營線，由其是在既有線站場施工中，室外新增(過渡)道岔，無合造的直流道岔控制電路進行道岔組合試驗的一種特殊電路替代產(chǎn)品，同樣在新建站場道岔設(shè)備的調(diào)試也可借鑒、參考應(yīng)用。
文檔編號G01R31/28GK202854241SQ20122036077
公開日2013年4月3日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者孫剛, 羅偉, 甄德東, 于士海, 周珩 申請人:中鐵十局集團電務(wù)工程有限公司