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雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器的制造方法

文檔序號:9486995閱讀:445來源:國知局
雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于閥門領(lǐng)域,具體涉及一種用于控制閥門的雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器。
【背景技術(shù)】
[0002]氣動執(zhí)行器的傳動機構(gòu)有齒輪齒條式和撥叉式兩種,撥叉式氣動執(zhí)行器是通過活塞桿作直線運動而帶動撥叉做旋轉(zhuǎn)運動,進(jìn)而帶動主軸或閥桿轉(zhuǎn)動?,F(xiàn)有技術(shù)中的撥叉式氣動執(zhí)行器主要包括氣缸部件和撥叉?zhèn)鲃硬考?,氣缸部件包括氣缸、氣缸蓋、活塞和活塞桿,撥叉?zhèn)鲃硬考〒懿娼M件、主軸和箱體,主軸和撥叉組件設(shè)置在箱體內(nèi),主軸和箱體轉(zhuǎn)動連接,撥叉組件與活塞桿傳動連接。但是現(xiàn)有的撥叉式氣動執(zhí)行器活塞長期使用中同軸度降低,導(dǎo)致縱向位移摩擦力加大,使用壽命較短。
[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種密封性能好,防泄漏并且導(dǎo)向性能好,有效防止徑向偏差產(chǎn)生的磨損,延長使用壽命的雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器。
[0004]為實現(xiàn)本發(fā)明目的,提供了以下技術(shù)方案:雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器,包括左右兩側(cè)氣缸以及中間撥叉缸體,三者密封連接,其特征在于左右側(cè)氣缸內(nèi)均包括活塞,活塞中心設(shè)置有活塞桿,活塞桿兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱,活塞桿一端與活塞中心固結(jié),另一端伸入撥叉缸體內(nèi)連接活動塊一端,所述活動塊沿軸向開設(shè)有軸承孔,軸承孔內(nèi)設(shè)有無油自潤滑軸承,無油自潤滑軸承套于撥叉缸體內(nèi)導(dǎo)向桿內(nèi),活動塊上開設(shè)有撥叉連接孔,連接孔內(nèi)設(shè)置有連接桿,連接桿與活動塊下方撥叉上的連接滑槽連接。
[0005]作為優(yōu)選,撥叉兩側(cè)設(shè)置有限位螺釘。
[0006]作為優(yōu)選,撥叉套于輸出軸上,輸出軸上端設(shè)置有機械閥位指示器。
[0007]作為優(yōu)選,活塞與氣缸的接觸端上設(shè)置有密封圈和導(dǎo)向環(huán)。
[0008]作為優(yōu)選,活塞與導(dǎo)向柱的接觸孔上設(shè)置有填料密封裝置,填料密封裝置包括依次套于導(dǎo)向柱上的填料圈、0型圈以及填料壓環(huán)。
[0009]本發(fā)明有益效果:本發(fā)明通過設(shè)置多個導(dǎo)向柱、桿,并且通過軸承滑動,大大減少了徑向磨損,延長使用壽命,并且有效降低了氣缸功耗,結(jié)構(gòu)簡單實用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的局部放大圖。
[0012]圖3位圖1的立體圖。
【具體實施方式】
[0013]實施例1:雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器,包括左右兩側(cè)氣缸1以及中間撥叉缸體2,三者密封連接,左右側(cè)氣缸1內(nèi)均包括活塞3,活塞3中心設(shè)置有活塞桿4,活塞桿4兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱4.1,活塞桿4 一端與活塞3中心固結(jié),另一端伸入撥叉缸體2內(nèi)連接活動塊5 —端,所述活動塊5沿軸向開設(shè)有軸承孔5.1,軸承孔5.1內(nèi)設(shè)有無油自潤滑軸承6,無油自潤滑軸承6套于中間撥叉缸體2內(nèi)的導(dǎo)向桿7內(nèi),活動塊5上開設(shè)有撥叉連接孔5.2,連接孔5.2內(nèi)設(shè)置有連接桿8,連接桿8與活動塊5下方撥叉9上的連接滑槽9.1連接。撥叉9兩側(cè)設(shè)置有限位螺釘10。撥叉9套于輸出軸上,輸出軸上端設(shè)置有機械閥位指示器11?;钊?與氣缸1的接觸端上設(shè)置有密封圈12和導(dǎo)向環(huán)13。活塞3與導(dǎo)向柱4.1的接觸孔上設(shè)置有填料密封裝置14,填料密封裝置14包括依次套于導(dǎo)向柱4.1上的填料圈14.1、0型圈14.2以及填料壓環(huán)14.3。
【主權(quán)項】
1.雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器,包括左右兩側(cè)氣缸以及中間撥叉缸體,三者密封連接,其特征在于左右側(cè)氣缸內(nèi)均包括活塞,活塞中心設(shè)置有活塞桿,活塞桿兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱,活塞桿一端與活塞中心固結(jié),另一端伸入撥叉缸體內(nèi)連接活動塊一端,所述活動塊沿軸向開設(shè)有軸承孔,軸承孔內(nèi)設(shè)有無油自潤滑軸承,無油自潤滑軸承套于撥叉缸體內(nèi)導(dǎo)向桿內(nèi),活動塊上開設(shè)有撥叉連接孔,連接孔內(nèi)設(shè)置有連接桿,連接桿與活動塊下方撥叉上的連接滑槽連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器,其特征在于撥叉兩側(cè)設(shè)置有限位螺釘。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器,其特征在于撥叉套于輸出軸上,輸出軸上端設(shè)置有機械閥位指示器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器,其特征在于活塞與氣缸的接觸端上設(shè)置有密封圈和導(dǎo)向環(huán)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器,其特征在于活塞與導(dǎo)向柱的接觸孔上設(shè)置有填料密封裝置,填料密封裝置包括依次套于導(dǎo)向柱上的填料圈、O型圈以及填料壓環(huán)。
【專利摘要】雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器,包括左右兩側(cè)氣缸以及中間撥叉缸體,三者密封連接,左右側(cè)氣缸內(nèi)均包括活塞,活塞中心設(shè)置有活塞桿,活塞桿兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱,活塞桿一端與活塞中心固結(jié),另一端伸入撥叉缸體內(nèi)連接活動塊一端,所述活動塊沿軸向開設(shè)有軸承孔,軸承孔內(nèi)設(shè)有無油自潤滑軸承,無油自潤滑軸承套于撥叉缸體內(nèi)導(dǎo)向桿內(nèi),活動塊上開設(shè)有撥叉連接孔,連接孔內(nèi)設(shè)置有連接桿,連接桿與活動塊下方撥叉上的連接滑槽連接。種密封性能好,防泄漏并且導(dǎo)向性能好,有效防止徑向偏差產(chǎn)生的磨損,延長使用壽命。
【IPC分類】F16K31/122, F16K31/44
【公開號】CN105240595
【申請?zhí)枴緾N201510656153
【發(fā)明人】于志華, 竇亞平
【申請人】羅普閥業(yè)(宜興)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月12日
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