一種減震器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件領域，具體涉及一種減震器。
【背景技術】
[0002]汽車行駛在路面上時難免會顛簸，對懸架系統(tǒng)中的彈性元件產(chǎn)生震動，為了減緩這種震動，一般會在該彈性部件上并聯(lián)安裝減震器。傳統(tǒng)的雙桶結構減震器嵌合為一體，拆卸和維護不便；減震器的缸底部設有限壓閥，減震時由于彈性部件頻繁受力不斷對其施壓，造成限壓閥的損壞；回油過程中油內(nèi)雜質易對密封圈沖擊，減少密封圈的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種易于維護、減震質量好的減震器。
[0004]本發(fā)明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種減震器，包括缸本體，缸本體外套有儲油腔，缸本體和儲油腔間通過對稱的兩個限壓閥連通，且兩者的筒口端通過密封裝置密封，限壓閥上端、缸本體內(nèi)部設有過濾裝置，過濾裝置和密封裝置之間的缸本體內(nèi)部設有活塞，該活塞上開有對稱的小孔，小孔的頂部和底部交錯地裝有單向閥，活塞桿的一端與活塞固定連接，活塞桿另一端伸出缸本體外，缸本體底部設有可拆卸的底板，底板上固定有兩個彈性部件。
[0005]進一步的，密封裝置為密封圈；
進一步的，小孔有多對，每對小孔中的一個小孔頂部裝有單向閥，另一個小孔頂部裝有單向閥，該多對小孔相對于活塞桿對稱地設在活塞上。
[0006]再進一步的，彈性部件上端固定有保護活塞的護板。
[0007]更進一步的，彈性部件為彈簧，過濾裝置為過濾網(wǎng)。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點是:密封效果好，易于拆卸和維護，整體受力均勻，穩(wěn)定性好。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0010]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
其中，1、活塞桿，2、活塞，3、密封裝置，4、小孔，5、過濾裝置，6、彈性部件，7、儲油腔，8、缸本體，9、限壓閥，10、護板。
[0011]【具體實施方式】:
如圖1所示:一種減震器，包括缸本體8，缸本體8外套有儲油腔7，缸本體8和儲油腔7間通過對稱的兩個限壓閥9連通，且兩者的筒口端通過密封裝置3密封，限壓閥9上端、缸本體7內(nèi)部設有過濾裝置5，過濾裝置5和密封裝置3之間的缸本體8內(nèi)部設有活塞1，該活塞I上開有對稱的小孔4，小孔4的頂部和底部交錯地裝有單向閥，活塞桿I的一端與活塞2固定連接，活塞桿I另一端伸出缸本體8外，缸本體8底部設有可拆卸的底板，底板上固定有兩個彈性部件6。
[0012]進一步的，密封裝置3為密封圈；
進一步的，小孔4有多對，每對小孔中的一個小孔頂部裝有單向閥，另一個小孔頂部裝有單向閥，該多對小孔相對于活塞桿I對稱地設在活塞2上。
[0013]再進一步的，彈性部件6上端固定有保護活塞的護板。
[0014]更進一步的，彈性部件6為彈簧，過濾裝置5為過濾網(wǎng)。
[0015]汽車顛簾震動后，活塞桿I和活塞2在缸本體8內(nèi)部作^主復運動，活塞2將缸本體8分為上部和下部，活塞2向下運動時，缸本體8下部的油通過活塞2上的小孔回流至缸本體8上部，活塞2與彈簧6上的護板10接觸，產(chǎn)生緩沖力，護板經(jīng)兩個彈簧將力均勻分散地作用在缸本體8底部；回程時，各作用力反向均勻作用于活塞2上，活塞2不斷與缸本體8的桶壁摩擦產(chǎn)生的熱量通過油的流動吸收降低。
[0016]從儲油腔7流入缸本體8作為補充的油經(jīng)過濾裝置5后可以有效地濾除其中的雜質，使得流入缸本體8上部的油與密封裝置3之間基本無顆粒沖擊對密封圈3造成的磨損，提高了減震器的密封效果。
[0017]定時維護和清理時，只需將安裝于缸本體8底部可拆卸的底板卸下即可，同時清理過濾網(wǎng)5上吸附的雜質。
【主權項】
1.一種減震器，包括缸本體，其特征在于:所述缸本體外套有儲油腔，所述缸本體和儲油腔間通過對稱的兩個限壓閥連通，且兩者的筒口端通過密封裝置密封，所述限壓閥上端、缸本體內(nèi)部設有過濾裝置，所述過濾裝置和密封裝置之間的缸本體內(nèi)部設有活塞，該活塞上開有對稱的小孔，所述小孔的頂部和底部交錯地裝有單向閥，所述活塞桿的一端與活塞固定連接，所述活塞桿另一端伸出缸本體外，所述缸本體底部設有可拆卸的底板，所述底板上固定有兩個彈性部件。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種減震器，其特征在于:所述密封裝置為密封圈； 根據(jù)權利要求1所述的一種減震器，其特征在于:所述小孔有多對，每對小孔中的一個小孔頂部裝有單向閥，另一個小孔頂部裝有單向閥，該多對小孔相對于活塞桿對稱地設在活塞上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種減震器，其特征在于:所述彈性部件上端固定有保護活塞的護板。
4.根據(jù)權利要求1或4所述的一種減震器，其特征在于:所述彈性部件為彈簧，所述過濾裝置為過濾網(wǎng)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種減震器，包括缸本體，缸本體外套有儲油腔，缸本體和儲油腔間通過對稱的兩個限壓閥連通，且兩者的筒口端通過密封裝置密封，限壓閥上端、缸本體內(nèi)部設有過濾裝置，過濾裝置和密封裝置之間的缸本體內(nèi)部設有活塞，該活塞上開有對稱的小孔，小孔的頂部和底部交錯地裝有單向閥，活塞桿的一端與活塞固定連接，活塞桿另一端伸出缸本體外，缸本體底部設有可拆卸的底板，底板上固定有兩個彈性部件。本發(fā)明的優(yōu)點是：密封效果好，易于拆卸和維護，整體受力均勻，穩(wěn)定性好。
【IPC分類】F16F13-00
【公開號】CN104653689
【申請?zhí)枴緾N201310590431
【發(fā)明人】周梅生
【申請人】丹陽市中遠車燈有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月22日