扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種可縮小相鄰兩汽輪機(jī)動(dòng)葉片間隙、提高整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、增強(qiáng)抗震動(dòng)效果的扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片，從下至上依次由樅樹(shù)形葉根、聯(lián)接體和葉型構(gòu)成，所述聯(lián)接體的橫截面為弧形，且聯(lián)接體的左端弧凸面和右端弧凹面相配合；所述葉型的型線(xiàn)為變截面扭曲狀，且在葉型上部的左右兩端面上分別設(shè)有楔形阻尼臺(tái)，且在葉型的左右端面上設(shè)有軸向正對(duì)的銷(xiāo)孔，并在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔中插入定位銷(xiāo)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)動(dòng)葉片，特別是一種扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)動(dòng)葉片是安裝在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上，并在高溫高壓的蒸汽作用下產(chǎn)生扭矩，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)的重要部件。隨著汽輪機(jī)主汽閥負(fù)荷的變化，轉(zhuǎn)速變化范圍寬，進(jìn)汽參數(shù)及流量變化大，導(dǎo)致通流葉片的速比變化大，通流葉片的沖動(dòng)變化大，要求各級(jí)葉片的功角適應(yīng)性要好，一般要求在額定工作轉(zhuǎn)速應(yīng)盡可能避開(kāi)葉片的共振頻率，以達(dá)到減小動(dòng)應(yīng)力的目的。目前，汽輪機(jī)動(dòng)葉片均是周向均勻鉚接在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上，這種安裝方式導(dǎo)致相鄰兩汽輪機(jī)動(dòng)葉片間隙大、整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差、抗震動(dòng)效果弱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種可縮小相鄰兩汽輪機(jī)動(dòng)葉片間隙、提高整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、增強(qiáng)抗震動(dòng)效果的扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片，從下至上依次由樅樹(shù)形葉根、聯(lián)接體和葉型構(gòu)成，其特殊之處在于:所述聯(lián)接體的橫截面為弧形，且聯(lián)接體的左端弧凸面和右端弧凹面相配合;所述葉型的型線(xiàn)為變截面扭曲狀，且在葉型上部的左右兩端面上分別設(shè)有楔形阻尼臺(tái)，且在葉型的左右端面上設(shè)有軸向正對(duì)的銷(xiāo)孔，并在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔中插入定位銷(xiāo)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]1、由于聯(lián)接體的橫截面為弧形，且聯(lián)接體的左端弧凸面和右端弧凹面相配合，使安裝在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上相鄰兩個(gè)聯(lián)接體緊密接觸并互為鎖定，增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]2、由于所述葉型的型線(xiàn)為變截面扭曲狀，且在葉型上部的左右兩端面上分別設(shè)有楔形阻尼臺(tái)，使安裝在汽輪機(jī)上的相鄰兩個(gè)葉型通過(guò)相接處的阻尼臺(tái)形成互鎖結(jié)構(gòu)，并在汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于高溫作用使阻尼臺(tái)膨脹，相鄰兩阻尼臺(tái)過(guò)盈配合，增強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止了扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片擺動(dòng)，提高了抗震性。
[0009]3、由于在葉型的左右端面上設(shè)有軸向正對(duì)的銷(xiāo)孔，并在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔中插入定位銷(xiāo)，相鄰兩個(gè)葉型通過(guò)在正對(duì)的銷(xiāo)孔插裝定位銷(xiāo)定位更加精準(zhǔn)，且進(jìn)一步增強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，提高了抗震性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1-樅樹(shù)形葉根，2-聯(lián)接體，3-葉型，4-阻尼臺(tái)，5-銷(xiāo)孔，6_定位銷(xiāo)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖所示，一種扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片，從下至上依次由樅樹(shù)形葉根1、聯(lián)接體2和葉型3構(gòu)成，所述聯(lián)接體2的橫截面為弧形，且聯(lián)接體2的左端弧凸面和右端弧凹面相配合;所述葉型3的型線(xiàn)為變截面扭曲狀，且在葉型3上部的左右兩端面上分別設(shè)有楔形阻尼臺(tái)4，且在葉型3的左右端面上設(shè)有軸向正對(duì)的銷(xiāo)孔5，并在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔5中插入定位銷(xiāo)6。
[0014]安裝操作時(shí)，首先將多個(gè)扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片通過(guò)其上的樅樹(shù)形葉根I周向依次插裝在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的樅樹(shù)形槽孔內(nèi)，并將相鄰兩個(gè)聯(lián)接體2的弧形左右端面緊密配合，同時(shí)在相鄰兩個(gè)葉型3上前后正對(duì)的銷(xiāo)孔5中安裝定位銷(xiāo)6、將相鄰兩個(gè)葉型3上前后正對(duì)的楔形阻尼臺(tái)4向接觸形成互鎖結(jié)構(gòu)，最后，將最后一個(gè)扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片插裝在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上最后一個(gè)樅樹(shù)形槽孔中，并使用沖壓機(jī)將其徑向沖壓，使最后一個(gè)扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片下部的樅樹(shù)形葉根I脹大，從而鉚接在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)應(yīng)的樅樹(shù)形槽孔中，最終周向安裝在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的各扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片通過(guò)相鄰兩個(gè)楔形阻尼臺(tái)4、定位銷(xiāo)6間的互鎖結(jié)構(gòu)整圈固定在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上，安裝方便、快捷，整體安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0015]以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種扭曲自鎖式汽輪機(jī)動(dòng)葉片，從下至上依次由樅樹(shù)形葉根、聯(lián)接體和葉型構(gòu)成，其特征在于:所述聯(lián)接體的橫截面為弧形，且聯(lián)接體的左端弧凸面和右端弧凹面相配合;所述葉型的型線(xiàn)為變截面扭曲狀，且在葉型上部的左右兩端面上分別設(shè)有楔形阻尼臺(tái)，且在葉型的左右端面上設(shè)有軸向正對(duì)的銷(xiāo)孔，并在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔中插入定位銷(xiāo)。
【文檔編號(hào)】F01D5/32GK205638570SQ201620395354
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月3日
【發(fā)明人】李仁鵬, 王志君
【申請(qǐng)人】錦州新錦化機(jī)械制造有限公司