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一種防爆劑、安全環(huán)保油品及安全環(huán)保油品的制備方法

文檔序號:10715273閱讀:1189來源:國知局
一種防爆劑、安全環(huán)保油品及安全環(huán)保油品的制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防爆劑、安全環(huán)保油品及安全環(huán)保油品的制備方法,所述防爆劑的主要組分為酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚;所述酚類為重量比為6:4的2,6?二叔丁基?對甲酚和2?甲基苯酚的混合物。將其與油品混合,制備成安全環(huán)保油品,能有效進(jìn)行阻燃防爆,同時制備方法簡單,成本較低,阻燃效果明顯,油品燃燒充分,黑煙排放量低。
【專利說明】
一種防爆劑、安全環(huán)保油品及安全環(huán)保油品的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于油品添加劑、油品及制備方法技術(shù)領(lǐng)域,更進(jìn)一步涉及一種防爆劑、安全環(huán)保油品及安全環(huán)保油品的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的油品防爆劑,主要是非鉛非金屬類以MTBE和乙醇為代表的新配方汽油。目前市面上主要有MMT、MTBE和乙醇三種抗爆劑,從環(huán)境保護(hù)的角度,MMT和MTBE皆為非綠色抗爆劑,因自身的毒性和抗爆功能失效后會釋放出有毒有害物質(zhì),危害人類健康及生態(tài)系統(tǒng)的安全,淘汰的可能性很大;乙醇類屬于綠色抗爆劑,乙醇雖有從原料來源可再生,且制備過程綠色和使用后對環(huán)境沖擊小等優(yōu)點,但由于對蒸汽壓高和遇水即醇油分相嚴(yán)重,價格較高等缺點,不解決這些缺點乙醇很難受到燃油業(yè)的廣泛青睞。
[0003]如果直接添加阻隔防爆材料,又有以下問題:一是向油箱中裝填、拆卸、清洗維護(hù)過程繁瑣,操作非常困難,且裝填材料后油罐重量明顯增加;二是材料在車輛移動過程中會與油罐內(nèi)壁及自身摩擦磨損產(chǎn)生金屬碎肩,容易堵塞油路;三是材料對油品的安定性和腐蝕性存在潛在的不利影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種有效防爆的防爆劑,同時將其融合到油品中形成一定效果的安全環(huán)保油品,由于防爆劑的作用,不僅能使得油品燃燒更充分,可以減少黑煙排放,其不僅使用方便,防爆效果好,還能起到環(huán)保的作用。
[0005 ]本發(fā)明通過以下技術(shù)手段解決上述問題:
一種防爆劑,包括酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚;
所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。
[0006]進(jìn)一步地,所述酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚的重量比為1:3:2:40
[0007]—種安全環(huán)保油品,所述安全環(huán)保油品包括如上所述的防爆劑,所述防爆劑的體積分?jǐn)?shù)為5_10%。
[0008]一種安全環(huán)保油品的制備方法,包括以下步驟:
(1)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合; 將上述混合物與水按照重量比1:1混合并攪拌均勻,制成防爆劑;上述依次加入到水中混合攪拌均勻制成防爆劑;
(2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為5-10%加入到油品中,在超聲波的作用下使得防爆劑和安全環(huán)保油品混合至納米級混合物,納米級混合物呈澄清狀態(tài)則得到安全環(huán)保油品。
[0009]進(jìn)一步地,所述步驟(I)中的攪拌溫度為60-70°C,攪拌時間為10-20min。
[0010]進(jìn)一步地,所述步驟(2)中所述超聲波的超聲頻率為60kHz,超聲時間為l-2h。
[0011]本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明的一種防爆劑、安全環(huán)保油品及安全環(huán)保油品的制備方法,通過采用酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚按照一定的比例制成防爆劑,原料價格便宜,無危害;將安全環(huán)保油品應(yīng)用于油品中,不僅能有效防爆,而且由于防爆劑的成分特殊,發(fā)動機(jī)中會促使油品燃燒更加充分,從而可以有效減少40%黑煙排放,起到環(huán)保的作用。同時,安全環(huán)保油品的制備方法工藝簡單,操作方便,適用于大小規(guī)模的生產(chǎn)。
[0012]關(guān)于汽車尾氣的煙度檢測用AUL全自動濾煙式煙度計測量,普通油品燃燒黑煙量是大概是0.1-0.3FSN,本發(fā)明的安全油品燃燒時的黑煙排放量是0.03-0.1FSN。不同狀況下,排放結(jié)果是有差別的,一般取幾種狀況下煙度值的平均值。
[0013]本發(fā)明的安全環(huán)保油品,在使用中,不但能夠解決長期困擾裝備致命的油箱安全問題,使它們能夠具有更大的行動靈活性,而且還能大大降低車輛的報廢率和人員減員率。
[0014]本發(fā)明的安全環(huán)保油品利用“窒息理論”,即把水分子加到油中,形成穩(wěn)定的納米級“油包水”粒子,實現(xiàn)油水相溶。在油箱遭受火力打擊爆炸后,這些“油包水”粒子會破裂瞬間釋放出水分子,起到吸熱、降溫和隔絕空氣的作用,使油品無法燃燒,從而實現(xiàn)阻燃功能。
【具體實施方式】
[0015]以下是本發(fā)明的具體實施例,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但是本發(fā)明并不僅限于這些實施例。
[0016]本發(fā)明的一種安全環(huán)保油品的制備方法包括以下步驟:
(I)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合; 將上述混合物與水按照重量比I: I混合并攪拌均勻,制成防爆劑;
所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。
[0017](2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為5-10%加入到油品中,在超聲波的作用下使得防爆劑和安全環(huán)保油品混合至納米級混合物,納米級混合物呈澄清狀態(tài)則得到安全環(huán)保油品。
[0018]本發(fā)明中的油品為車用柴油、普通柴油、車用汽油、甲醇及甲醇汽油、乙醇及其乙醇汽油、航空煤油、高原含氧油等。
[0019]本發(fā)明中的高原含氧油是采用添加含氧燃料成含氧混合燃料,改善燃油的物性,達(dá)到降低有害排放物質(zhì)、提高性能的目的。作為降低柴油機(jī)排放污染技術(shù)之一的添加含氧燃料的技術(shù),具有成本低、效率高、見效快的優(yōu)點。由于燃料中的氧在燃燒中能起到自供氧作用,因此在高原地區(qū),通過在柴油中添加含氧燃料可以有效改善柴油機(jī)的性能和排放,尤其可明顯降低碳煙或顆粒的排放。
實施例1
(I)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合;將上述混合物與水按照重量比1:1混合并攪拌均勻,制成防爆劑;攪拌溫度為60°C,攪摔時間為1min;
所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。
[0020](2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為5%加入到車用柴油中,在超聲波的作用下使得防爆劑和安全環(huán)保油品混合至納米級混合物,所述超聲波的超聲頻率為60kHz,超聲時間為lh。
[0021]當(dāng)防爆劑可安全環(huán)保油品開始混合時,呈渾濁狀態(tài),超聲波下當(dāng)納米級混合物呈澄清狀態(tài)時,即得到安全環(huán)保油品。
[0022]生產(chǎn)本發(fā)明的安全環(huán)保油品,與其它安全環(huán)保油品相比較,原料價格更加便宜,生產(chǎn)工藝更加簡單;同時,將本實施例中的車用柴油應(yīng)用到汽車上,與普通車用柴油相比較,發(fā)動機(jī)中的柴油燃燒更充分,黑煙排放量減少了 40%,對環(huán)境的污染小,有一定的環(huán)保作用。
[0023]通過AUL全自動濾煙式煙度計測量,通過檢測,普通車用柴油的燃燒黑煙量是大概是0.1-0.3FSN,本發(fā)明中的車用柴油(即本發(fā)明的安全油品)的黑煙排放量是0.03 FSN。通過以上數(shù)據(jù)可以證明,本發(fā)明的安全環(huán)保油品的黑煙排放量與普通油品的黑煙排放量相比較,有效減少了 40%以上。
[0024]
實施例2
(I)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合;將上述混合物與水按照重量比1:1混合并攪拌均勻,制成防爆劑,攪拌溫度為65°C,攪摔時間為12min;
所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。
[0025](2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為7%加入到車用汽油中,在超聲波的作用下使得防爆劑和安全環(huán)保油品混合至納米級混合物,所述超聲波超聲頻率為60kHz,超聲時間為1.2h。
[0026]當(dāng)防爆劑可安全環(huán)保油品開始混合時,呈渾濁狀態(tài),超聲波下當(dāng)納米級混合物呈澄清狀態(tài)時,即得到安全環(huán)保油品。
[0027]生產(chǎn)本發(fā)明的安全環(huán)保油品,與其它安全環(huán)保油品相比較,原料價格更加便宜,生產(chǎn)工藝更加簡單;同時,將本實施例中的車用汽油應(yīng)用到汽車上,與普通車用汽油相比較,發(fā)動機(jī)中的車用汽油燃燒更充分,黑煙排放量減少了 40%,對環(huán)境的污染小,有一定的環(huán)保作用。
[0028]通過AUL全自動濾煙式煙度計測量,通過檢測,普通車用汽油的燃燒黑煙量是大概是0.1 -0.3FSN,本發(fā)明中的車用汽油(即本發(fā)明的安全油品)的黑煙排放量是0.05FSN。通過以上數(shù)據(jù)可以證明,本發(fā)明的安全環(huán)保油品的黑煙排放量與普通油品的黑煙排放量相比較,有效減少了 40%以上。
[0029]實施例3
(I)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合;將上述混合物與水按照重量比1:1混合并攪拌均勻,制成防爆劑,攪拌溫度為68°C,攪摔時間為18min;
所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。
[0030](2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為6%加入到甲醇汽油中,在超聲波的作用下使得防爆劑和安全環(huán)保油品混合至納米級混合物,所述超聲波的超聲頻率為60kHz,超聲時間為1.5h。
[0031]當(dāng)防爆劑可安全環(huán)保油品開始混合時,呈渾濁狀態(tài),超聲波下當(dāng)納米級混合物呈澄清狀態(tài)時,即得到安全環(huán)保油品。
[0032]生產(chǎn)本發(fā)明的安全環(huán)保油品,與其它安全環(huán)保油品相比較,原料價格更加便宜,生產(chǎn)工藝更加簡單;同時,將本實施例中的甲醇汽油應(yīng)用到實際上,與普通甲醇汽油相比較,發(fā)動機(jī)中的甲醇汽油燃燒更充分,黑煙排放量減少了 40%,對環(huán)境的污染小,有一定的環(huán)保作用。
[0033]通過AUL全自動濾煙式煙度計測量,通過檢測,普通甲醇汽油的燃燒黑煙量是大概是0.1 -0.3FSN,本發(fā)明中的甲醇汽油(S卩本發(fā)明的安全油品)的黑煙排放量是0.1FSNo通過以上數(shù)據(jù)可以證明,本發(fā)明的安全環(huán)保油品的黑煙排放量與普通油品的黑煙排放量相比較,有效減少了 40%以上。
[0034]實施例4
(I)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合;將上述混合物與水按照重量比1:1混合并攪拌均勻,制成防爆劑,攪拌溫度為62°C,攪摔時間為12min;
所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。
[0035](2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為8%加入到乙醇汽油中,在超聲波的作用下使得防爆劑和安全環(huán)保油品混合至納米級混合物,所述超聲波的超聲頻率為60kHz,超聲時間為1.8h。
[0036]當(dāng)防爆劑可安全環(huán)保油品開始混合時,呈渾濁狀態(tài),超聲波下當(dāng)納米級混合物呈澄清狀態(tài)時,即得到安全環(huán)保油品。
[0037]生產(chǎn)本發(fā)明的安全環(huán)保油品,與其它安全環(huán)保油品相比較,原料價格更加便宜,生產(chǎn)工藝更加簡單;同時,將本實施例中的乙醇汽油應(yīng)用到實際上,與普通的乙醇汽油相比較,發(fā)動機(jī)中的乙醇汽油燃燒更充分,黑煙排放量減少了 40%,對環(huán)境的污染小,有一定的環(huán)保作用。
[0038]通過AUL全自動濾煙式煙度計測量,通過檢測,普通乙醇汽油的燃燒黑煙量是大概是0.1 -0.3FSN,本發(fā)明中的乙醇汽油(即本發(fā)明的安全油品)的黑煙排放量是0.04FSN。通過以上數(shù)據(jù)可以證明,本發(fā)明的安全環(huán)保油品的黑煙排放量與普通油品的黑煙排放量相比較,有效減少了 40%以上。
實施例5
(I)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合;將上述混合物與水按照重量比1:1混合并攪拌均勻,制成防爆劑,攪拌溫度為70°C,攪拌時間為20min;
所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。
[0039](2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為9%加入到高原含氧油中,在超聲波的作用下使得防爆劑和安全環(huán)保油品混合至納米級混合物,所述超聲波的超聲頻率為60kHz,超聲時間為2h。
[0040]當(dāng)防爆劑可安全環(huán)保油品開始混合時,呈渾濁狀態(tài),超聲波下當(dāng)納米級混合物呈澄清狀態(tài)時,即得到安全環(huán)保油品。
[0041]生產(chǎn)本發(fā)明的安全環(huán)保油品,與其它安全環(huán)保油品相比較,原料價格更加便宜,生產(chǎn)工藝更加簡單;同時,將本實施例中的高原含氧油應(yīng)用到實際上,與普通含氧油相比較,發(fā)動機(jī)中的高原含氧油燃燒更充分,黑煙排放量減少了40%,對環(huán)境的污染小,有一定的環(huán)保作用。
[0042]通過AUL全自動濾煙式煙度計測量,通過檢測,普通高原含氧油的燃燒黑煙量是大概是0.1-0.3FSN,本發(fā)明中的高原含氧油(即本發(fā)明的安全油品)的黑煙排放量是0.06FSN。通過以上數(shù)據(jù)可以證明,本發(fā)明的安全環(huán)保油品的黑煙排放量與普通油品的黑煙排放量相比較,有效減少了 40%以上。
[0043]本實施例中的高原含氧油是采用添加含氧燃料成含氧混合燃料,改善燃油的物性,達(dá)到降低有害排放物質(zhì)、提高性能的目的。作為降低柴油機(jī)排放污染技術(shù)之一的添加含氧燃料的技術(shù),具有成本低、效率高、見效快的優(yōu)點。由于燃料中的氧在燃燒中能起到自供氧作用,因此在高原地區(qū),通過在柴油中添加含氧燃料可以有效改善柴油機(jī)的性能和排放,尤其可明顯降低碳煙或顆粒的排放。
[0044]實施例6
(I)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合;將上述混合物與水按照重量比1:1混合并攪拌均勻,制成防爆劑,攪拌溫度為65°C,攪摔時間為15min;
所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。
[0045](2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為10%加入到航空煤油中,在超聲波的作用下使得防爆劑和安全環(huán)保油品混合至納米級混合物,所述超聲波的超聲頻率為60kHz,超聲時間為1.5h。
[0046]當(dāng)防爆劑可安全環(huán)保油品開始混合時,呈渾濁狀態(tài),超聲波下當(dāng)納米級混合物呈澄清狀態(tài)時,即得到安全環(huán)保油品。
[0047]生產(chǎn)本發(fā)明的安全環(huán)保油品,與其它安全環(huán)保油品相比較,原料價格更加便宜,生產(chǎn)工藝更加簡單;同時,將本實施例中的航空煤油應(yīng)用到實際上,與普通煤油比較,發(fā)動機(jī)中的航空煤油燃燒更充分,黑煙排放量減少了 40%,對環(huán)境的污染小,有一定的環(huán)保作用。
[0048]通過AUL全自動濾煙式煙度計測量,通過檢測,普通航空煤油的燃燒黑煙量是大概是0.1 -0.3FSN,本發(fā)明中的航空煤油(即本發(fā)明的安全油品)的黑煙排放量是0.08FSN。通過以上數(shù)據(jù)可以證明,本發(fā)明的安全環(huán)保油品的黑煙排放量與普通油品的黑煙排放量相比較,有效減少了 40%以上。
[0049]
通過上述實施例證明,本發(fā)明的技術(shù)方案不僅能生產(chǎn)出價格便宜、性價比高、效果明顯的防爆劑,其應(yīng)用后的安全環(huán)保油品,不僅防爆,而且環(huán)保,油品燃燒更加充分,安全環(huán)保油品的制備工藝簡單,成本低。
[0050]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種防爆劑,其特征在于:包括酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺 間羥基苯酰胺和二異丙基醚; 所述酚類為重量比為6:4的2,6_ 二叔丁基-對甲酚和2-甲基苯酚的混合物。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆劑,其特征在于:所述酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚的重量比為1:3:2:4。3.—種安全環(huán)保油品,其特征在于:包括如權(quán)利要求1或2所述的防爆劑,所述防爆劑的體積分?jǐn)?shù)為5-10%。4.一種如權(quán)利要求3所述的安全環(huán)保油品的制備方法,其特征在于:包括以下步驟: (1)將重量比為1:3:2:4的酚類、磷酸甲基苯二苯酯、間羥基苯酰胺和二異丙基醚混合; 將上述混合物與水按照重量比1:1混合并攪拌均勻,制成防爆劑; (2)將步驟(I)中的防爆劑按照體積分?jǐn)?shù)為5-10%加入到油品中,在超聲波的作用下使得防爆劑和油品混合至納米級混合物,納米級混合物呈澄清狀態(tài)則得到安全環(huán)保油品。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全環(huán)保油品的制備方法,其特征在于:所述步驟(I)中的攪拌溫度為60-70°C,攪拌時間為10-20min。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全環(huán)保油品的制備方法,其特征在于:所述超聲波的超聲頻率為60kHz,超聲時間為l-2h。
【文檔編號】C10L1/10GK106085520SQ201610397626
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】李勇成
【申請人】李勇成
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