一種注塑模具急冷急熱消除產(chǎn)品熔接線的結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種注塑模具急冷急熱消除產(chǎn)品熔接線的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車內(nèi)飾出風(fēng)口面板模具采用傳統(tǒng)工藝制造，常規(guī)的水路和輔助設(shè)備導(dǎo)致外觀面上熔接線無(wú)法避免，只能采用后續(xù)的電鍍噴漆工藝來(lái)遮蓋，導(dǎo)致產(chǎn)品工序繁多復(fù)雜、產(chǎn)品報(bào)廢率尚、能耗大、污染大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種注塑模具急冷急熱消除產(chǎn)品熔接線的結(jié)構(gòu)，而采用急冷急熱的模具設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)外觀上高光澤，并且無(wú)熔接線缺陷，避免了后續(xù)的用來(lái)遮蓋熔接線的電鍍、噴漆工藝，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保、減少污染的目的。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:一種注塑模具急冷急熱消除產(chǎn)品熔接線的結(jié)構(gòu)，包括上模和下模，所述上模和所述下模內(nèi)均設(shè)置有模芯，所述模芯內(nèi)設(shè)置有若干用于控制溫度的第一通道，所述上模和所述下模內(nèi)設(shè)置有若干第二通道，所述第一通道與所述第二通道連通，所述第二通道連接有高溫壓縮蒸汽管道、冷水管道以及壓縮空氣管道，所述高溫壓縮蒸汽管道、所述冷水管道以及所述壓縮空氣管道上均設(shè)置有閥門。這種注塑模具在注塑時(shí)，通過(guò)高溫壓縮蒸汽管道對(duì)模芯進(jìn)行加熱；通過(guò)冷水管道對(duì)模芯進(jìn)行冷卻；通過(guò)壓縮空氣管道清除第一通道內(nèi)的殘留水滴從而實(shí)現(xiàn)高溫蒸汽和冷水的快速轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)模芯的急冷急熱，以此來(lái)消除產(chǎn)品的熔接線。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述模芯內(nèi)設(shè)置有感溫線，所述感溫線連接有溫控箱，所述模芯四周設(shè)置有隔熱板。在模芯內(nèi)設(shè)置有感溫線并連接溫控箱，通過(guò)溫控箱來(lái)實(shí)現(xiàn)高溫壓縮蒸汽管道、冷水管道以及壓縮空氣管道的控制，從而更好的實(shí)現(xiàn)急冷急熱，設(shè)置隔熱板減小模芯散熱的速度，從而使得加溫效率提高。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:這種注塑模具在注塑時(shí)，通過(guò)高溫壓縮蒸汽管道對(duì)模芯進(jìn)行加熱；通過(guò)冷水管道對(duì)模芯進(jìn)行冷卻；通過(guò)壓縮空氣管道清除第一通道內(nèi)的殘留水滴從而實(shí)現(xiàn)高溫蒸汽和冷水的快速轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)模芯的急冷急熱，以此來(lái)消除產(chǎn)品的熔接線。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例上模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例下模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例通道連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見(jiàn)圖1至圖3，一種注塑模具急冷急熱消除產(chǎn)品熔接線的結(jié)構(gòu)，包括上模1和下模2，所述上模1和所述下模2內(nèi)均設(shè)置有模芯3，所述模芯3內(nèi)設(shè)置有若干用于控制溫度的第一通道(圖上未示出)，所述上模1和所述下模2內(nèi)設(shè)置有若干第二通道5，所述第一通道與所述第二通道5連通，所述第二通道5連接有高溫壓縮蒸汽管道6、冷水管道7以及壓縮空氣管道8，所述高溫壓縮蒸汽管道6、所述冷水管道7以及所述壓縮空氣管道8上均設(shè)置有閥門9。這種注塑模具在注塑時(shí)，通過(guò)高溫壓縮蒸汽管道對(duì)模芯進(jìn)行加熱；通過(guò)冷水管道對(duì)模芯進(jìn)行冷卻；通過(guò)壓縮空氣管道清除第一通道內(nèi)的殘留水滴從而實(shí)現(xiàn)高溫蒸汽和冷水的快速轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)模芯的急冷急熱，以此來(lái)消除產(chǎn)品的熔接線。
[0011]這種注塑模具在注塑、保壓階段時(shí)通過(guò)高溫壓縮蒸汽注入模具的第二通道內(nèi)達(dá)到迅速提高模溫的目的，使模具溫度達(dá)到160°C以上，高于塑料的玻璃化溫度，使塑料在不會(huì)冷卻凝固的高溫的狀況下注滿整個(gè)型腔，同時(shí)在冷卻階段時(shí)向第二通道內(nèi)注入冷水，迅速降低模具溫度，使塑料凝固成型成產(chǎn)品，然后再完成開模取件后，在合模階段向模具內(nèi)吹入壓縮空氣，吹凈第二通道和第一通道內(nèi)的水滴后再注入高溫壓縮蒸汽提高模具溫度，進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)，使注塑模具在每一模生產(chǎn)周期內(nèi)模具溫度主動(dòng)的劇烈變化，當(dāng)模具溫度高于塑料的玻璃化溫度時(shí)，塑料在模具內(nèi)流動(dòng)始終保持此溫度，前端料流溫度保持高溫，兩股料會(huì)合時(shí)結(jié)合效果相當(dāng)好不會(huì)產(chǎn)生熔接線。由于模具溫度的劇烈變化，為了防止模具在劇烈的溫度變化下開裂，模具鋼材選用了日立的預(yù)硬鋼西娜一號(hào)。
[0012]所述模芯3內(nèi)設(shè)置有感溫線，所述感溫線(圖上未示出)連接有溫控箱(圖上未示出)，所述模芯3四周設(shè)置有隔熱板10。同時(shí)為了監(jiān)控模具溫度的變化，在模芯內(nèi)部埋入了感溫線通過(guò)溫控箱監(jiān)測(cè)模具溫度的升降，同時(shí)模芯四周全部貼隔熱板，模芯與模架的接觸均由熱傳遞系數(shù)不高的材質(zhì)隔絕，防止模芯熱量的散失。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種注塑模具急冷急熱消除產(chǎn)品熔接線的結(jié)構(gòu)，包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和所述下模(2)內(nèi)均設(shè)置有模芯(3)，其特征在于:所述模芯(3)內(nèi)設(shè)置有若干用于控制溫度的第一通道，所述上模(1)和所述下模(2)內(nèi)設(shè)置有若干第二通道(5)，所述第一通道與所述第二通道(5 )連通，所述第二通道(5 )連接有高溫壓縮蒸汽管道(6 )、冷水管道(7 )以及壓縮空氣管道(8)，所述高溫壓縮蒸汽管道(6)、所述冷水管道(7)以及所述壓縮空氣管道(8)上均設(shè)置有閥門(9)。2.如權(quán)利要求1所述的一種注塑模具急冷急熱消除產(chǎn)品熔接線的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述模芯(3)內(nèi)設(shè)置有感溫線，所述感溫線連接有溫控箱，所述模芯(3)四周設(shè)置有隔熱板(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種注塑模具急冷急熱消除產(chǎn)品熔接線的結(jié)構(gòu)，包括上模和下模，所述上模和所述下模內(nèi)均設(shè)置有模芯，所述模芯內(nèi)設(shè)置有若干用于控制溫度的第一通道，所述上模和所述下模內(nèi)設(shè)置有若干第二通道，所述第一通道與所述第二通道連通，所述第二通道連接有高溫壓縮蒸汽管道、冷水管道以及壓縮空氣管道，所述高溫壓縮蒸汽管道、所述冷水管道以及所述壓縮空氣管道上均設(shè)置有閥門。這種注塑模具在注塑時(shí)，通過(guò)高溫壓縮蒸汽管道對(duì)模芯進(jìn)行加熱；通過(guò)冷水管道對(duì)模芯進(jìn)行冷卻；通過(guò)壓縮空氣管道清除第一通道內(nèi)的殘留水滴從而實(shí)現(xiàn)高溫蒸汽和冷水的快速轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)模芯的急冷急熱，以此來(lái)消除產(chǎn)品的熔接線。
【IPC分類】B29C45/73, B29L31/58
【公開號(hào)】CN204997962
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520659208
【發(fā)明人】林嵩馳
【申請(qǐng)人】寧波均勝汽車電子股份有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年8月28日