一種新型線材牽引輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及線材加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型線材牽引輸送裝置，其包括機(jī)架、電機(jī)、主動輪、從動輪，所述主動輪位于機(jī)架上，主動輪與電機(jī)連接，所述從動輪數(shù)量至少為三個，所述三個從動輪位于機(jī)架的主動輪上方，所述三個從動輪間通過皮帶連接，所述三個從動輪呈三點分布，所述三個從動輪中的兩個呈對稱分布，所述兩個呈對稱分布的從動輪之間的皮帶底部與主動輪內(nèi)側(cè)接觸，本實用新型通過電機(jī)帶動主動輪，主動輪與皮帶之間壓緊，皮帶與主動輪之間的具有摩擦力，可以將線材放置于皮帶與主動輪之間，通過電機(jī)的運轉(zhuǎn)帶動線材牽引輸送，采用此裝置替代傳統(tǒng)的人工牽引，可以提高線材牽引和輸送的工作效率。
【專利說明】一種新型線材牽引輸送裝置 【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001] 本實用新型涉及線材加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型線材牽引輸送裝置。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 線纜在生產(chǎn)的過程中需要進(jìn)行牽引，現(xiàn)有的是采用人工進(jìn)行牽引，有時線纜的直 徑太大，人工無法進(jìn)行牽引，同時采用人工牽引工作效率不高，就要采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行牽 弓丨，目前也沒有一款專門的線材的牽引輸送裝置。
[0003] 因此，為克服上述技術(shù)的不足而設(shè)計出一款可以提高線材的生產(chǎn)效率，保證線材 能夠正常牽引輸送一種新型線材牽引輸送裝置，正是發(fā)明人所要解決的問題。 【實用新型內(nèi)容】
[0004] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種新型線材牽引輸送裝置，可 以提高線材的牽引輸送工作效率。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采用如下技術(shù)方案：一種新型線材牽引輸送裝置， 其包括機(jī)架、電機(jī)、主動輪、從動輪，所述主動輪位于機(jī)架上，主動輪與電機(jī)連接，所述從動 輪數(shù)量至少為三個，所述三個從動輪位于機(jī)架的主動輪上方，所述三個從動輪間通過皮帶 連接，所述三個從動輪呈三點分布，所述三個從動輪中的兩個呈對稱分布，所述兩個呈對稱 分布的從動輪之間的皮帶底部與主動輪內(nèi)側(cè)接觸。
[0006] 進(jìn)一步，所述從動輪包括一個上從動輪和兩個下從動輪。
[0007] 進(jìn)一步，所述上從動輪安裝在機(jī)架上的位置處設(shè)置有可以將上從動輪上下調(diào)節(jié)的 調(diào)節(jié)件。
[0008] 進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)件包括定位螺栓，調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔位于機(jī)架上，調(diào)節(jié)孔為條 狀結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)孔上設(shè)置有定位螺栓，定位螺栓穿過上從動輪與調(diào)節(jié)孔固定。
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過電機(jī)帶動主動輪， 主動輪與皮帶之間壓緊，皮帶與主動輪之間的具有摩擦力，可以將線材放置于皮帶與主動 輪之間，通過電機(jī)的運轉(zhuǎn)帶動線材牽引輸送，采用此裝置替代傳統(tǒng)的人工牽引，可以提高線 材牽引和輸送的工作效率。 【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0010] 圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 附圖標(biāo)記說明：1_機(jī)架；2-電機(jī)；3-主動輪；4_下從動輪；5-皮帶；6_調(diào)節(jié)孔； 7-上從動輪；8-定位螺栓。 【【具體實施方式】】
[0012] 下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型，應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落在申請 所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0013] 參見圖1所示，本實用新型一種新型線材牽引輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖，裝置包括機(jī) 架1、電機(jī)2、主動輪3、從動輪，從動輪包括一個上從動輪7和兩個下從動輪4,所述主動輪3 位于機(jī)架1上，主動輪3與電機(jī)2連接，所述從動輪數(shù)量至少為三個，所述三個從動輪位于 機(jī)架1的主動輪3上方，所述三個從動輪間通過皮帶5連接，所述三個從動輪呈三點分布， 所述三個從動輪中的兩個呈對稱分布，所述兩個呈對稱分布的從動輪之間的皮帶5底部與 主動輪3內(nèi)側(cè)接觸。
[0014] 參見圖1所示，上從動輪7安裝在機(jī)架1上的位置處設(shè)置有可以將上從動輪7上 下調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)件，調(diào)節(jié)件包括定位螺栓8,調(diào)節(jié)孔6,所述調(diào)節(jié)孔6位于機(jī)架1上，調(diào)節(jié)孔6 為條狀結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)孔6上設(shè)置有定位螺栓8,定位螺栓8穿過上從動輪7與調(diào)節(jié)孔6固 定。
[0015] 本實用新型通過電機(jī)帶動主動輪，主動輪與皮帶之間壓緊，皮帶與主動輪之間的 具有摩擦力，可以通過調(diào)整上從動輪7在調(diào)節(jié)孔6中的上下位置，來調(diào)節(jié)皮帶5與主動輪3 之間的摩擦力，本實用新型在使用時候，可以將線材放置于皮帶5與主動輪3之間，通過電 機(jī)2的運轉(zhuǎn)帶動線材牽引輸送，采用此裝置替代傳統(tǒng)的人工牽引，可以提高線材牽引和輸 送的工作效率。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型線材牽引輸送裝置，其特征在于：其包括機(jī)架、電機(jī)、主動輪、從動輪，所述 主動輪位于機(jī)架上，主動輪與電機(jī)連接，所述從動輪數(shù)量至少為三個，所述三個從動輪位于 機(jī)架的主動輪上方，所述三個從動輪間通過皮帶連接，所述三個從動輪呈三點分布，所述三 個從動輪中的兩個呈對稱分布，所述兩個呈對稱分布的從動輪之間的皮帶底部與主動輪內(nèi) 側(cè)接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型線材牽引輸送裝置，其特征在于：所述從動輪包括 一個上從動輪和兩個下從動輪。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型線材牽引輸送裝置，其特征在于：所述上從動 輪安裝在機(jī)架上的位置處設(shè)置有可以將上從動輪上下調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型線材牽引輸送裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)件包括 定位螺栓，調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔位于機(jī)架上，調(diào)節(jié)孔為條狀結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)孔上設(shè)置有定位 螺栓，定位螺栓穿過上從動輪與調(diào)節(jié)孔固定。
【文檔編號】B65H51/08GK203833367SQ201420234725
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】朱小梅 申請人:昆山廣穎電線有限公司