一種用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，包括進料管、下料斜槽和出料管，所述下料斜槽的首端連接在進料管的底部，下料斜槽的尾端與出料管相連接，它還包括收塵系統(tǒng)，所述收塵系統(tǒng)由豎向設(shè)置的收塵管、直管、連接管和軟管連接組成，所述連接管的一端與進料管相連接，連接管的另一端和收塵管相連接，所述直管的首端與收塵管相連接，直管的尾端和軟管的首端，軟管的尾端和出料管相連接。本實用新型采用收塵管、連接管和直管組成的三維收塵系統(tǒng)，使送料管路和收塵管路系統(tǒng)分離開來，保證了送料、下料過程中不受出塵的影響，提高了發(fā)貨速度。
【專利說明】一種用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，具體是指，適用于水泥建材行業(yè)的散裝發(fā)貨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，水泥建材行業(yè)用于裝貨的車輛罐體逐漸變大，物料的發(fā)貨時間也隨之延長，各陸運裝貨車輛發(fā)貨排隊情況日益嚴(yán)重，而且，在裝卸時“跑、冒、滴、漏”情況比較嚴(yán)重，對裝卸環(huán)境造成一定的污染?，F(xiàn)有的系統(tǒng)收塵裝置由于采用的是負(fù)壓走斜槽再到三維裝車機的方式，物料進到進料管后經(jīng)下料斜槽直接到收料處，送料管與出塵管為同一管路系統(tǒng)，造成物料通過斜槽時有一定的局限性，當(dāng)物料接近或者超過廠家設(shè)定的峰值時，收塵裝置產(chǎn)生的負(fù)壓就失去了作用，具體表現(xiàn)為，在物料輸送過程中物料輸送受到出塵的反向作用，影響物料輸送速度；又因為物料為粉狀，從而產(chǎn)生在放料過程中出現(xiàn)大量的粉塵，既不利于環(huán)境保護且工作效率低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，能夠提高發(fā)貨速度并能有效控制發(fā)貨過程中的粉塵排放。
[0004]本實用新型解決上述問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，包括進料管、下料斜槽和出料管，所述下料斜槽的首端連接在進料管的底部，下料斜槽的尾端與出料管相連接，其特征在于:
[0006]它還包括收塵系統(tǒng),所述收塵系統(tǒng)由豎向設(shè)置的收塵管、直管、連接管和軟管連接組成，所述連接管的一端與進料管相連接，連接管的另一端和收塵管相連接，所述直管的首端與收塵管相連接，直管的尾端和軟管的首端，軟管的尾端和出料管相連接。
[0007]進一步，所述連接管與收塵管的夾角為45°。
[0008]軟管的尾端通過焊接彎頭和下料斜槽相連接。
[0009]所述直管與軟管之間安裝有密封蝶閥。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果在于:
[0011]1、本實用新型采用收塵管、連接管和直管組成的三維收塵系統(tǒng)，使送料管路和收塵管路系統(tǒng)分離開來，保證了送料、下料過程中不受出塵的影響，提高了發(fā)貨速度。
[0012]2、提升發(fā)貨速度和控制發(fā)貨過程中粉塵排放。發(fā)貨效率提高了 50%，并杜絕了因發(fā)貨而產(chǎn)生的揚塵現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、進料管；2、收塵管；3、直管、4、連接管；5、軟管；
[0015]6、卡箍；7、焊接彎頭；8、出料管；9、下料斜槽；10、密封蝶閥?！揪唧w實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步的詳細(xì)說明:
[0017]參考圖1所示，一種用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，包括進料管1、下料斜槽9和出料管8，所述下料斜槽的首端連接在進料管的底部，下料斜槽的尾端與出料管8相連接，它還包括收塵系統(tǒng)，所述收塵系統(tǒng)由豎向設(shè)置的收塵管2、直管3、連接管4和軟管5連接組成，所述連接管的一端與進料管相連接，連接管的另一端和收塵管相連接，所述直管的首端與收塵管相連接，直管的尾端和軟管的首端，軟管的尾端和出料管相連接。作為優(yōu)選，所述連接管與收塵管的夾角為45°。
[0018]軟管的尾端通過焊接彎頭7和下料斜槽相連接。焊接彎頭和軟管之間通過卡箍6連接，防止在發(fā)貨散裝頭進行運動時軟管脫落。所述直管與軟管之間安裝有密封蝶閥10。
[0019]本實用新型通過對現(xiàn)有的系統(tǒng)收塵裝置的改造，采用收塵管、連接管和直管組成的三維收塵系統(tǒng)，使送料管路和收塵管路系統(tǒng)分離開來，保證了送料、下料過程中不受出塵的影響，提高了發(fā)貨速度。
【權(quán)利要求】
1.一種用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，包括進料管(I)、下料斜槽(9)和出料管(8)，所述下料斜槽的首端連接在進料管的底部，下料斜槽的尾端與出料管(8)相連接，其特征在于: 它還包括收塵系統(tǒng)，所述收塵系統(tǒng)由豎向設(shè)置的收塵管(2)、直管(3)、連接管(4)和軟管(5)連接組成，所述連接管的一端與進料管相連接，連接管的另一端和收塵管相連接，所述直管的首端與收塵管相連接，直管的尾端和軟管的首端，軟管的尾端和出料管相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，其特征在于: 所述連接管與收塵管的夾角為45°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，其特征在于: 軟管的尾端通過焊接彎頭(7)和下料斜槽相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于提高散裝物料發(fā)貨效率的裝置，其特征在于: 所述直管與軟管之間安裝有密封蝶閥(10)。
【文檔編號】B65G69/18GK203794247SQ201420043952
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】秦歡, 高列燁, 馬劍鋒 申請人:上海寶田新型建材有限公司