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新型埋刮板輸送機(jī)尾輪的制作方法

文檔序號(hào):4383377閱讀:583來源:國知局
專利名稱:新型埋刮板輸送機(jī)尾輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及埋刮板輸送機(jī)配件,尤其是一種新型埋刮板輸送機(jī)尾輪。
背景技術(shù)
目前常用的埋刮板輸送機(jī)尾輪均為整體結(jié)構(gòu),零件表面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工精度高,截面尺寸大,淬火過程中表面熱損失太快,易發(fā)生淬火變形,甚至炸裂,而且重量大,生產(chǎn)成本高、使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)、加工精度低、重量輕、成本低、淬火變形小、使用壽命長的新型埋刮板輸送機(jī)尾輪。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種新型埋刮板輸送機(jī)尾輪,包括鑄鐵芯轂1、鑄鋼外圈2和輪套3,鑄鋼外圈2套裝在鑄鐵芯轂1上,二者采用軸向定位聯(lián)接,輪套3套裝在鑄鋼外圈2上,且加裝圓柱銷4固定連接。
采用上述結(jié)構(gòu)后,由于將原有的整體鑄鋼結(jié)構(gòu)改變?yōu)殍T鐵芯轂、鑄鋼外圈和輪套的組合套裝結(jié)構(gòu),芯轂材料由鑄鋼改為鑄鐵,減輕了重量,每件尾輪重量減輕41.6%,降低了生產(chǎn)成本;又由于將原有的整件鑄鋼結(jié)構(gòu)淬火改為僅將鑄鋼外圈淬火,簡化外圈淬火件結(jié)構(gòu),減小淬火變形,防止淬火炸裂發(fā)生;又由于加裝圓柱銷將鑄鋼外圈和輪套定位安裝,降低了加工精度,改善了配裝工藝性,提高了裝配定位可靠性,延長了使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、鑄鐵芯轂,2、鑄鋼外圈,3、輪套,4、圓柱銷。
具體實(shí)施方式
圖中所示的新型埋刮板輸送機(jī)尾輪,包括鑄鐵芯轂1、鑄鋼外圈2和輪套3,鑄鋼外圈2套裝在鑄鐵芯轂1上,二者采用軸向定位聯(lián)接,輪套3套裝在鑄鋼外圈2上,且加裝圓柱銷4固定聯(lián)接。
首先將鑄鋼外圈2整體淬火后在回火時(shí)與精加工完畢的鑄鐵芯轂1熱套,實(shí)現(xiàn)軸向定位聯(lián)接,然后將輪套3套裝在鑄鋼外圈上,二者之間加裝圓柱銷4定位聯(lián)接。其結(jié)構(gòu)合理、淬火變形小,不易發(fā)生淬火炸裂,同時(shí)降低了加工精度,改善了配裝工藝性,提高了裝配定位可靠性,重量輕、成本低、使用壽命長。
權(quán)利要求1.一種新型埋刮板輸送機(jī)尾輪,其特征在于包括鑄鐵芯轂(1)、鑄鋼外圈(2)和輪套(3),鑄鋼外圈(2)套裝在鑄鐵芯轂(1)上,二者采用軸向定位聯(lián)接,輪套(3)套裝在鑄鋼外圈(2)上,且加裝圓柱銷(4)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了屬于埋刮板輸送機(jī)配件的一種新型埋刮板輸送機(jī)尾輪,包括鑄鐵芯轂、鑄鋼外圈和輪套,鑄鋼外圈套裝在鑄鐵芯轂上,二者采用軸向定位聯(lián)接,輪套套裝在鑄鋼外圈上,且加裝圓柱銷固定連接。具有結(jié)構(gòu)合理、加工精度低、裝配定位可靠、淬火變形小、重量輕、成本低、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G19/00GK2556165SQ0227819
公開日2003年6月18日 申請(qǐng)日期2002年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月29日
發(fā)明者董曉炬, 吳衛(wèi)紅, 秦全生, 劉七五 申請(qǐng)人:湖北宜都機(jī)電工程股份有限公司
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