一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置的制造方法
【專利摘要】一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置，包括機殼，在機殼的兩側開設有腰形孔，在腰形孔內(nèi)安裝有一根可在腰形孔內(nèi)直線移動的轉軸，在轉軸的兩端分別安裝有一個軸座，在機殼兩側分別設有一軸座安置部，所述軸座安置部包括固定在腰形孔兩側的定位條，由定位條在機殼表面間隔出一條平行的通道，所述軸座安置在該通道內(nèi)，在各軸座上均安裝有一個張緊裝置，本實用新型可以很輕松和方便的對刮板機鏈輪實施張緊，不僅操作簡單，而且使用安全。
【專利說明】
一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種張緊裝置，特別涉及一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置。
【背景技術】
[0002]埋刮板輸送機在運行一段時間后需要對鏈條進行張緊，現(xiàn)有的鏈條實施張緊會因為角度和空間因素導致操作不便，并且現(xiàn)有的張緊裝置不能夠?qū)崿F(xiàn)遠程對鏈輪進行張緊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置，可以很輕松和方便的對刮板機鏈輪實施張緊，不僅操作簡單，而且使用安全。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置，包括機殼，在機殼的兩側開設有腰形孔，在腰形孔內(nèi)安裝有一根可在腰形孔內(nèi)直線移動的轉軸，在轉軸的兩端分別安裝有一個軸座，在機殼兩側分別設有一軸座安置部，所述軸座安置部包括固定在腰形孔兩側的定位條，由定位條在在機殼表面間隔出一條平行的通道，所述軸座安置在該通道內(nèi)，在各軸座上均安裝有一個張緊裝置；
[0005]所述張緊裝置包括缸體端固定在軸座上的液壓油缸，液壓油缸的活塞桿與機殼固定連接，液壓油缸內(nèi)活塞兩側油腔分別與一根液壓油管連通；
[0006]還包括第一氣體彈簧、第二氣體彈簧、空氣瓶和空壓機，兩個液壓油缸中與靠近軸座的油腔連接的液壓油管連接在第一氣體彈簧上，與遠離軸座的油腔連接的液壓油管連接在第二氣體彈簧上，第一氣體彈簧和第二氣體彈簧通過空氣管與空氣瓶連接，在第一氣體彈簧和第二氣體彈簧與空氣瓶連接的空氣管上安裝有閥門，空壓機與空氣瓶連接。
[0007]在空氣瓶上安裝壓力表。
[0008]本實用新型的有益效果是:可以通過調(diào)節(jié)各氣體彈簧內(nèi)的空氣壓力，推動各個液壓油缸中的缸體的的移動，實現(xiàn)對鏈輪的張緊，并且可以遠程對鏈輪進行張緊，操作簡單，使用安全。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0010]圖1是本實用新型的主視局部剖面示意圖，
[0011]圖2是本實用新型的側視示意圖，
[0012]圖3是本實用新型各部件間的連接關系示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1到3所示:一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置，包括機殼I，在機殼I的兩側開設有腰形孔11，在腰形孔11內(nèi)安裝有一根可在腰形孔11內(nèi)直線移動的轉軸2，在轉軸2上安裝有鏈輪21，在轉軸2的兩端分別安裝有一個軸座22，在機殼I兩側分別設有一軸座安置部，所述軸座安置部包括固定在腰形孔11兩側的定位條12，由定位條12在在機殼I表面間隔出一條平行的通道，所述軸座22安置在該通道內(nèi)，在各軸座22上均安裝有一個張緊裝置；
[0014]所述張緊裝置包括缸體端固定在軸座22上的液壓油缸3，液壓油缸3的活塞桿34與機殼I固定連接，液壓油缸3內(nèi)活塞32兩側油腔分別與一根液壓油管33連通；
[0015]還包括第一氣體彈簧41、第二氣體彈簧42、空氣瓶6和空壓機8，第一氣體彈簧41和第二氣體彈簧42為常用的油氣彈簧，油氣彈簧為現(xiàn)有技術，在此不做詳細闡述；
[0016]如圖1所示，設機殼I上方的一個液壓油缸3為上液壓油缸301，機殼I下方的液壓油缸3為下液壓油缸302，上液壓油缸301中活塞32左邊的油腔為上左油腔，活塞右邊的油腔為上右油腔；下液壓油缸302中活塞32左邊的油腔為下左油腔，活塞32右邊的油腔為下右油腔，上右油腔和下右油腔為靠近軸座22的油腔，上左油腔和上右油腔為遠離軸座22的油腔，分別與上右油腔和下右油腔連通的兩根液壓油管33連接在第一氣體彈簧41的液壓油端，與上左油腔和下左油腔連通的兩根液壓油管33連接在第二氣體彈簧42的液壓油端，第一氣體彈簧41的氣體端和第二氣體彈簧42中的氣體端分別通過一根空氣管36與空氣瓶6連接，在第一氣體彈簧41與空氣瓶6連通的空氣管36上安裝有第一閥門51，第二氣體彈簧42與空氣瓶6連通的空氣管36上安裝有第二閥門52，空壓機8與空氣瓶6連接。
[0017]在空氣瓶6上安裝壓力表7，在給空氣瓶6充氣時，可以通過壓力表7實時觀測空氣瓶6內(nèi)的空氣壓力。
[0018]如圖3所示，在需要對鏈條進行張緊時，需要推動殼體I兩側的液壓油缸3的缸體向左移動，就可以帶動轉軸2在腰形孔11內(nèi)向左位移，進而可以對鏈輪實施張緊。
[0019]本實用新型的張緊過程為，開啟第一閥門51和第二閥門52，打開空氣瓶6上的泄放閥，將空氣瓶6、第一氣體彈簧41和第二氣體彈簧42內(nèi)的壓力泄放一部分，然后關閉泄放閥、第一閥門51和第二閥門52，開啟空壓機8給空氣瓶6加壓，加壓完成后，開啟第二閥門52，空氣瓶6中的空氣通過空氣管推動第二氣體彈簧42中的隔膜向上對液壓油進行擠壓，擠壓的液壓油進入的上左油腔和下左油腔，使得上左油腔和下左油腔體積膨脹，推動缸套帶著軸座22向左移動，隨著軸座22的移動就可以對鏈輪21實施張緊。
[0020]本實用新型是采用液壓油缸作為連接件，當鏈輪振動時，第一氣體彈簧41和第二氣體彈簧42能夠起到良好的吸振作用，并且第一閥門51和第二閥門52可以安裝在遠處，通過在遠處操作第一閥門51和第二閥門52，實現(xiàn)對埋刮板輸送機鏈條的遠程張緊，不僅操作簡單，而且使用安全。
【主權項】
1.一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置，包括機殼(I)，在機殼(I)的兩側開設有腰形孔(11)，在腰形孔(11)內(nèi)安裝有一根可在腰形孔(11)內(nèi)直線移動的轉軸(2)，在轉軸(2)上安裝有鏈輪(21)，在轉軸(2)的兩端分別安裝有一個軸座(22)，在機殼(I)兩側分別設有一軸座安置部，所述軸座安置部包括固定在腰形孔(11)兩側的定位條(12)，由定位條(12)在在機殼(I)表面間隔出一條平行的通道，所述軸座(22)安置在該通道內(nèi)，其特征在于:在各軸座(22)上均安裝有一個張緊裝置；所述張緊裝置包括缸體端固定在軸座(22)上的液壓油缸(3)，液壓油缸(3)的活塞桿(34)與機殼(I)固定連接，液壓油缸(3)內(nèi)活塞(32)兩側油腔分別連通有一根液壓油管(33)；還包括第一氣體彈簧(41)、第二氣體彈簧(42)、空氣瓶(6)和空壓機(8)，兩個液壓油缸(3)中與靠近軸座(22)的油腔連接的液壓油管(33)與第一氣體彈簧(41)連接，與遠離軸座(22)的油腔連接的液壓油管(33)與第二氣體彈簧(42)連接，第一氣體彈簧(41)和第二氣體彈簧(42)通過空氣管(36)與空氣瓶(6)連接，在第一氣體彈簧(41)和第二氣體彈簧(42)與空氣瓶(6)連接的空氣管(36)上分別安裝有一個閥門，空壓機(8)與空氣瓶(6)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種埋刮板輸送機鏈輪張緊裝置，其特征在于:在空氣瓶(6)上安裝壓力表(7)。
【文檔編號】B65G23/44GK205633920SQ201620386781
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】胡新亮, 李友益, 李昌洪
【申請人】宜都思邁得機械電氣有限公司