一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提出一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，包含箱體及安裝于箱體一端的驅(qū)動(dòng)裝置；箱體上設(shè)有進(jìn)料口和出料口，箱體內(nèi)設(shè)置有刮板鏈條，刮板鏈條與驅(qū)動(dòng)裝置相接并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)在箱體內(nèi)的傳動(dòng)；還包含行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走軌道、若干行走輪對(duì)、定位齒輪及定位齒條；箱體在遠(yuǎn)離出料口的一端設(shè)有行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)；若干行走輪對(duì)設(shè)置在箱體底部；行走軌道按行走輪對(duì)的寬度鋪設(shè)在預(yù)行路線的地面上，實(shí)現(xiàn)箱體能通過(guò)若干行走輪對(duì)在行走軌道上方便運(yùn)行；定位齒條沿行走軌道的一側(cè)平行鋪設(shè)在地面上；定位齒輪與定位齒條相齒合；行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上，并與定位齒輪配接，以驅(qū)動(dòng)定位齒輪旋轉(zhuǎn)；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：節(jié)約場(chǎng)地空間、降低采購(gòu)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
_種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及物料輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于輸送塊狀或粉狀物料的移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的埋刮板輸送機(jī)雖然可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)加料或者多點(diǎn)卸料，但實(shí)際的應(yīng)用效果并不理想，其原因有以下幾點(diǎn):多點(diǎn)加料時(shí)對(duì)輸送機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)阻力增大；出現(xiàn)堵料的幾率加大，傳輸物料過(guò)程中卡死刮板鏈條的幾率也隨之提高；多點(diǎn)卸料時(shí)易出現(xiàn)卸料不充分的現(xiàn)象，影響物料的實(shí)際輸送效率;受生產(chǎn)規(guī)模影響大，當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模較大時(shí)使用的埋刮板輸送機(jī)，無(wú)論從設(shè)計(jì)規(guī)格還是占地空間在生產(chǎn)規(guī)模減小時(shí)都無(wú)法完全適用，反之，符合小生產(chǎn)規(guī)模的埋刮板輸送機(jī)在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模后也無(wú)法完全適用，因此實(shí)際提升了生產(chǎn)及采購(gòu)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)。
[0004]本發(fā)明提出一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，包含箱體及安裝于箱體一端的驅(qū)動(dòng)裝置；箱體上設(shè)有進(jìn)料口和出料口，箱體內(nèi)設(shè)置有刮板鏈條，刮板鏈條與驅(qū)動(dòng)裝置相接并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)在箱體內(nèi)的傳動(dòng);還包含行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走軌道、若干行走輪對(duì)、定位齒輪及定位齒條;所述的箱體在遠(yuǎn)離出料口的一端設(shè)有行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)；所述的若干行走輪對(duì)設(shè)置在箱體的底部;所述的行走軌道按行走輪對(duì)的寬度鋪設(shè)在預(yù)行路線的地面上，以實(shí)現(xiàn)箱體能通過(guò)若干行走輪對(duì)在行走軌道上方便運(yùn)行;所述的定位齒條沿行走軌道的一側(cè)平行鋪設(shè)在地面上;所述的定位齒輪與定位齒條相齒合;所述的行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上，并與定位齒輪配接，以驅(qū)動(dòng)定位齒輪旋轉(zhuǎn)。
[0005]進(jìn)一步的，所述箱體上的進(jìn)料口數(shù)量只有一個(gè)。
[0006]進(jìn)一步的，所述箱體上的出料口數(shù)量只有一個(gè)。
[0007]進(jìn)一步的，所述的若干行走輪對(duì)靠行走軌道外側(cè)的輪徑小于靠行走軌道內(nèi)側(cè)的輪徑，且靠行走軌道內(nèi)側(cè)輪徑的最底端到行走輪對(duì)與行走軌道的接觸面之間的間距高度不小于 2cm。
[0008]進(jìn)一步的，所述的行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包含動(dòng)力源、動(dòng)力輸出軸以及傳遞動(dòng)力源動(dòng)力到動(dòng)力輸出軸的傳動(dòng)結(jié)構(gòu);所述的動(dòng)力輸出軸通過(guò)軸承固定在箱體上;所述的動(dòng)力輸出軸還與定位齒輪配接，以帶動(dòng)定位齒輪旋轉(zhuǎn)。
[0009]進(jìn)一步的，所述的動(dòng)力源包含液壓馬達(dá)或電動(dòng)馬達(dá)。
[0010]進(jìn)一步的，所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包含分別安裝在動(dòng)力源的輸出軸以及動(dòng)力輸出軸上的鏈輪，以及與鏈輪配接實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的鏈條。
[0011]本發(fā)明在箱體上只設(shè)置了一個(gè)進(jìn)料口與一個(gè)出料口，通過(guò)在行走軌道上移動(dòng)箱體的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)不同位置的上料或下料:在某個(gè)進(jìn)料處裝料完畢后，啟動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，移動(dòng)本設(shè)備使箱體的出料口到達(dá)卸料處后，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，由刮板鏈條帶動(dòng)物料的傳輸并完成物料的輸送。
[0012]相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于:
[0013]⑴、節(jié)約場(chǎng)地空間，且方便上料點(diǎn)及下料點(diǎn)的布置與位置更換；
[0014]⑵、裝置的實(shí)際長(zhǎng)度明顯短于普通的多點(diǎn)排料埋刮板輸送機(jī)，裝置的制造成本及客戶的采購(gòu)成本都得到降低；
[0015]⑶、不會(huì)出現(xiàn)多點(diǎn)卸料時(shí)的卸料不充分現(xiàn)象，提高了單次物料輸送的實(shí)際輸送效率；
[0016]⑷、減少了物料卡住刮板鏈條的機(jī)會(huì)，降低了裝置的故障率；
[0017](5)、只要增加行走軌道及定位齒條的長(zhǎng)度就可以適應(yīng)更遠(yuǎn)的物料輸送距離，保證了客戶的生產(chǎn)靈活性，降低客戶的設(shè)備使用成本；
[0018](6)、檢修時(shí)，可將本裝置移動(dòng)到空間場(chǎng)地寬闊處，方便檢修及設(shè)備維護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0020]圖2為本發(fā)明的俯視圖局部。
[0021 ]圖3為傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的組成示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合圖示與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023]如圖1、圖2所示，一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，包含箱體I及安裝于箱體I一端的驅(qū)動(dòng)裝置7，箱體I上設(shè)有進(jìn)料口 3和出料口 2，箱體I內(nèi)設(shè)置有刮板鏈條4，刮板鏈條4與驅(qū)動(dòng)裝置7相接并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置7實(shí)現(xiàn)在箱體I內(nèi)的傳動(dòng);還包含行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8、行走軌道5、若干行走輪對(duì)6、定位齒輪9及定位齒條12;所述的箱體I在遠(yuǎn)離出料口 2的一端設(shè)有行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)10;所述的若干行走輪對(duì)設(shè)置在箱體I及行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)10的底部;所述的若干行走輪對(duì)6設(shè)置在箱體I的底部;所述的行走軌道5按行走輪對(duì)6的寬度鋪設(shè)在預(yù)行路線的地面上，以實(shí)現(xiàn)箱體I通過(guò)若干行走輪對(duì)6在行走軌道5上的方便運(yùn)行;所述的若干行走輪對(duì)6靠行走軌道5外側(cè)的輪徑小于靠行走軌道5內(nèi)側(cè)的輪徑，所述的若干行走輪對(duì)6靠行走軌道5外側(cè)的輪徑小于靠行走軌道5內(nèi)側(cè)的輪徑，且靠行走軌道5內(nèi)側(cè)輪徑的最底端到行走輪對(duì)6與行走軌道5的接觸面之間的間距高度不小于2cm，確保箱體I在行走軌道5上的穩(wěn)定運(yùn)行;所述的定位齒條12沿行走軌道5的一側(cè)平行鋪設(shè)在地面上;所述的定位齒輪9與定位齒條12相齒合;所述的行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8安裝并固定在行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)10上，行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包含動(dòng)力源13、動(dòng)力輸出軸11以及傳遞動(dòng)力源13動(dòng)力到動(dòng)力輸出軸的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)15;所述的動(dòng)力輸出軸11通過(guò)軸承14固定在箱體I上;所述的動(dòng)力輸出軸11還與定位齒輪9配接，以帶動(dòng)定位齒輪9旋轉(zhuǎn)；如圖3所示，所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)15包含分別安裝在動(dòng)力源13的輸出軸18以及動(dòng)力輸出軸11上的鏈輪16，以及與鏈輪16配接實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的鏈條17;所述的動(dòng)力源13包含電動(dòng)馬達(dá)或液壓馬達(dá)。
[0024]本發(fā)明在箱體I上只設(shè)置了一個(gè)進(jìn)料口3與一個(gè)出料口 2，通過(guò)在行走軌道5上移動(dòng)箱體I的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)不同位置的上料或下料:在某個(gè)進(jìn)料處裝料完畢后，啟動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，動(dòng)力源13輸出動(dòng)力，并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)15帶動(dòng)動(dòng)力輸出軸11的旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出軸11 一端的定位齒輪9隨著動(dòng)力輸出軸11 一起旋轉(zhuǎn);動(dòng)力輸出軸11通過(guò)軸承14的固定帶動(dòng)箱體I，當(dāng)定位齒輪9的旋轉(zhuǎn)及與固定地面定位齒條12的配接時(shí)為箱體I提供了前進(jìn)或后退的動(dòng)力；當(dāng)移動(dòng)本設(shè)備且使箱體的出料口到達(dá)卸料處后，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置7，帶動(dòng)刮板鏈條4的傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料的輸送;驅(qū)動(dòng)裝置7帶動(dòng)刮板鏈條4的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為埋刮板輸送機(jī)的現(xiàn)有技術(shù)，其具體結(jié)構(gòu)以及連接方式在此不再贅述。
[0025]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，包含箱體及安裝于箱體一端的驅(qū)動(dòng)裝置;箱體上設(shè)有進(jìn)料口和出料口，箱體內(nèi)設(shè)置有刮板鏈條，刮板鏈條與驅(qū)動(dòng)裝置相接并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)在箱體內(nèi)的傳動(dòng);其特征在于:還包含行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走軌道、若干行走輪對(duì)、定位齒輪及定位齒條;所述的箱體在遠(yuǎn)離出料口的一端設(shè)有行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)；所述的若干行走輪對(duì)設(shè)置在箱體的底部;所述的行走軌道按行走輪對(duì)的寬度鋪設(shè)在預(yù)行路線的地面上，以實(shí)現(xiàn)箱體能通過(guò)若干行走輪對(duì)在行走軌道上方便運(yùn)行;所述的定位齒條沿行走軌道的一側(cè)平行鋪設(shè)在地面上;所述的定位齒輪與定位齒條相齒合;所述的行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在行走驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上，并與定位齒輪配接，以驅(qū)動(dòng)定位齒輪旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述箱體上的進(jìn)料口數(shù)量只有一個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述箱體上的出料口數(shù)量只有一個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述的若干行走輪對(duì)靠行走軌道外側(cè)的輪徑小于靠行走軌道內(nèi)側(cè)的輪徑，且靠行走軌道內(nèi)側(cè)輪徑的最底端到行走輪對(duì)與行走軌道的接觸面之間的間距高度不小于2cm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述的行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包含動(dòng)力源、動(dòng)力輸出軸以及傳遞動(dòng)力源動(dòng)力到動(dòng)力輸出軸的傳動(dòng)結(jié)構(gòu);所述的動(dòng)力輸出軸通過(guò)軸承固定在箱體上;所述的動(dòng)力輸出軸還與定位齒輪配接，以帶動(dòng)定位齒輪旋轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述的動(dòng)力源包含液壓馬達(dá)或電動(dòng)馬達(dá)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種移動(dòng)式埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包含分別安裝在動(dòng)力源的輸出軸以及動(dòng)力輸出軸上的鏈輪，以及與鏈輪配接實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的鏈條。
【文檔編號(hào)】B65G41/00GK105858119SQ201610365632
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】鄧超, 劉忠平, 王成燏, 鄒祖凡
【申請(qǐng)人】宜都大重工有限公司, 宜都大一重工有限公司