專利名稱：礦用刮板輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
礦用刮板輸送機(jī)主要由安裝有機(jī)頭輪的機(jī)頭架、安裝有機(jī)尾輪的機(jī)尾架、連接于機(jī)頭架與機(jī)尾架之間的中部槽架及繞設(shè)在機(jī)頭輪與機(jī)尾輪上的刮板鏈組成，其中，在機(jī)頭架上安裝有用于驅(qū)動(dòng)機(jī)頭輪旋轉(zhuǎn)以帶動(dòng)刮板鏈的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。刮板輸送機(jī)主要用于煤礦井下的煤炭運(yùn)輸，而現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由通過(guò)連接螺栓懸掛固定在機(jī)頭架一側(cè)壁板外的壁掛式減速箱及通過(guò)連接罩懸空固定在減速箱上的電機(jī)組成，這種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)整體固定懸掛在機(jī)頭架的一側(cè)壁板上，由于其整體重量較重，而且煤礦井下環(huán)境狹小，因而在煤礦井下需要對(duì)其維護(hù)時(shí)無(wú)法利用懸吊裝置而只能采用人工搬抬方式拆裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其維護(hù)修理非常困難，不僅增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且容易出現(xiàn)意外傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)維護(hù)方便的礦用刮板輸送機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種礦用刮板輸送機(jī)，包括機(jī)頭架，機(jī)頭架的一側(cè)壁板外安裝有用于驅(qū)動(dòng)機(jī)頭輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速箱，所述減速箱為臥式減速箱，在所述壁板外側(cè)底部還固定有沿機(jī)頭架延伸的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架的頂面設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工位，所述的臥式減速箱及電機(jī)通過(guò)其底座對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的連接孔用螺釘固定安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工位上。所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架由相對(duì)間隔設(shè)置的兩根槽鋼及橋接于兩槽鋼之間的兩根以上的角鐵焊接構(gòu)成。在所述電機(jī)與臥式減速箱之間通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接，所述聯(lián)軸器為彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器包括與電機(jī)輸出軸連接的主動(dòng)端半聯(lián)軸器和與臥式減速機(jī)輸入軸連接的被動(dòng)端半聯(lián)軸器，所述主動(dòng)端半聯(lián)軸器與電機(jī)輸出軸單鍵連接，所述被動(dòng)端半聯(lián)軸器與減速機(jī)輸入軸花鍵連接。在所述電機(jī)上還連接有真空軟啟動(dòng)控制器。本實(shí)用新型的礦用刮板輸送機(jī)采用具有底座的臥式減速箱和相應(yīng)電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并將該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在機(jī)頭架壁板外側(cè)固定的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架上，從而解決了機(jī)頭架壁板受驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)重力影響而容易變形的問(wèn)題，同時(shí)，采用臥式減速箱無(wú)需拆卸即可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修和護(hù)理，解決了原有壁掛式減速箱因拆卸困難而維護(hù)不便的問(wèn)題。

圖I為本實(shí)用新型礦用刮板輸送機(jī)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的礦用刮板輸送機(jī)具體實(shí)施例如圖I、圖2所示，該刮板輸送機(jī)包括機(jī)頭架I和機(jī)尾架2，機(jī)頭架I的一側(cè)壁板外固定有一個(gè)由槽鋼和角鐵焊接構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架3，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架3由相對(duì)間隔平行設(shè)置的兩根槽鋼及橋接于兩槽鋼之間的兩根以上的角鐵焊接組成，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架3的頂面設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工位，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工位上安裝有具有底座的臥式減速箱4和相應(yīng)電機(jī)5，在臥式減速箱4與電機(jī)5之間通過(guò)聯(lián)軸器6同軸傳動(dòng)連接，該聯(lián)軸器6為彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其是由固定套裝于電機(jī)5的輸出軸51上的主動(dòng)端半聯(lián)軸器61、固定套裝于臥式減速箱4的輸入軸41上的被動(dòng)端半聯(lián)軸器62及沿圓周均布穿設(shè)于兩半聯(lián)軸器之間的柱銷(xiāo)63組成，其中，主動(dòng)端半聯(lián)軸器61與電機(jī)輸出軸21之間為單鍵連接，被動(dòng)端半聯(lián)軸器62與減速機(jī)輸入軸41之間為花鍵連接，柱銷(xiāo)63的一端穿設(shè)于主動(dòng)端半聯(lián)軸器61上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的錐孔中用螺栓固定，柱銷(xiāo)63的另一端外周套設(shè)有彈性套631并連同該彈性套631 —起穿設(shè)于被動(dòng)端半聯(lián)軸器62上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的連接孔中。由于彈性套為橡膠制品，具有較好的調(diào)整彈性，可自動(dòng)調(diào)整兩半聯(lián)軸器的軸向及徑向較小的不同心誤差，從而保證了該彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的傳動(dòng)穩(wěn)定性。電機(jī)5上還連接真空軟啟動(dòng)控制器(圖中未視出)，通過(guò)真空軟啟動(dòng)控制器控制電機(jī)啟動(dòng)，逐漸加快轉(zhuǎn)速，從而通過(guò)臥式減速箱4帶動(dòng)機(jī)頭輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的逐步平穩(wěn)啟動(dòng)。減小電機(jī)啟動(dòng)電電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊。
權(quán)利要求1.一種礦用刮板輸送機(jī)，包括機(jī)頭架，機(jī)頭架的一側(cè)壁板外安裝有用于驅(qū)動(dòng)機(jī)頭輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速箱，其特征在于，所述減速箱為臥式減速箱，在所述壁板外側(cè)底部還固定有沿機(jī)頭架延伸的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架的頂面設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工位，所述的臥式減速箱及電機(jī)通過(guò)其底座對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的連接孔用螺釘固定安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工位上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用刮板輸送機(jī)，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架由相對(duì)間隔設(shè)置的兩根槽鋼及橋接于兩槽鋼之間的兩根以上的角鐵焊接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用刮板輸送機(jī)，其特征在于，在所述電機(jī)與臥式減速箱之間通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接，所述聯(lián)軸器為彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器包括與電機(jī)輸出軸連接的主動(dòng)端半聯(lián)軸器和與臥式減速機(jī)輸入軸連接的被動(dòng)端半聯(lián)軸器，所述主動(dòng)端半聯(lián)軸器與電機(jī)輸出軸單鍵連接，所述被動(dòng)端半聯(lián)軸器與減速機(jī)輸入軸花鍵連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦用刮板輸送機(jī)，其特征在于，在所述電機(jī)上還連接有真空軟啟動(dòng)控制器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦用刮板輸送機(jī)，其機(jī)頭架的一側(cè)壁板外安裝的用于驅(qū)動(dòng)機(jī)頭輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和臥式減速箱，在所述壁板外側(cè)底部還固定有沿機(jī)頭架延伸的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架的頂面設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工位，臥式減速箱及電機(jī)通過(guò)其底座對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的連接孔用螺釘固定安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝工位上。本實(shí)用新型的礦用刮板輸送機(jī)采用具有底座的臥式減速箱和相應(yīng)電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并將該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在機(jī)頭架壁板外側(cè)固定的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架上，從而解決了機(jī)頭架壁板受驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)重力影響而容易變形的問(wèn)題，同時(shí)，采用臥式減速箱無(wú)需拆卸即可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修和護(hù)理，解決了原有壁掛式減速箱因拆卸困難而維護(hù)不便的問(wèn)題。
文檔編號(hào)E21F13/00GK202810921SQ20122050770
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者李延朝, 弋現(xiàn)生 申請(qǐng)人:鄭州市嵩陽(yáng)煤機(jī)制造有限公司