一種踏板能折疊的輪滑車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于運(yùn)動(dòng)器具領(lǐng)域，具體涉及一種滑行的工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在光滑地面上滑跑是老百姓比較喜愛(ài)的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，既能鍛煉身體、又是一種心曠神怡的藝術(shù)活動(dòng)。在地面上滑行需要專用工具，這種工具一般采用旱冰鞋或者活力板。旱冰鞋由兩只分離的踏板和位于踏板下面的輪子組成，滑旱冰穿的旱冰鞋每只有四個(gè)輪子。活力板由一塊踏板和踏板下的兩個(gè)輪子組成?，F(xiàn)有技術(shù)中的滑行工具存在如下不足:滑旱冰時(shí)，穿上旱冰鞋用鞋帶綁住，腳施加向前的力在冰上滑行。對(duì)于初學(xué)者而言，難以掌握平衡，很容易摔倒。使用活力板時(shí)，人踩在踏板上側(cè)身滑行，人的朝向與運(yùn)動(dòng)方向相垂直。側(cè)身滑行的缺陷是不方便，有時(shí)看不清方向容易撞到障礙物上。并且這種活力板對(duì)初學(xué)者而言，開(kāi)始使用時(shí)站不穩(wěn)容易摔倒。因而，滑跑運(yùn)動(dòng)成為難度較大的活動(dòng)。對(duì)于很多老年人而言，更是苦不堪言，無(wú)法享受到滑跑運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。現(xiàn)有技術(shù)中的滑行工具存在的上述問(wèn)題，制約了滑跑運(yùn)動(dòng)的普及。為了解決這個(gè)問(wèn)題，申請(qǐng)人曾發(fā)明了一種新型的滑板車，該滑板車由兩塊踏板、一根連桿和四個(gè)萬(wàn)向輪組成。每塊踏板上安裝前后萬(wàn)向輪，連桿兩端連接在兩個(gè)前輪的輪架上。這種滑板車靠人雙腿的八字形擺動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)滑行，簡(jiǎn)單易學(xué)，容易掌握平衡，初學(xué)者幾分鐘就可以適應(yīng)滑行。但在使用過(guò)程中有以下問(wèn)題:如果想保持一定的滑行速度，則必須將踏板加長(zhǎng)，但踏板加長(zhǎng)后會(huì)導(dǎo)致重量加大且攜帶不方便?？傮w而言，要想攜帶方便，必須實(shí)現(xiàn)踏板和連桿均能收攏折疊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供一種踏板能折疊的輪滑車，能對(duì)踏板和連桿收縮折疊，便于攜帶。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用的方案是:發(fā)明一種踏板能折疊的輪滑車，包括兩個(gè)踏板，每一個(gè)踏板的下方均聯(lián)接前導(dǎo)向輪和后驅(qū)動(dòng)輪，兩個(gè)踏板的前端之間聯(lián)接一連桿，前導(dǎo)向輪和后驅(qū)動(dòng)輪均與踏板相鉸接，連桿的兩端連接在前導(dǎo)向輪的輪架上，每一個(gè)踏板均呈分體式結(jié)構(gòu)，分為前板和后板，后板的前端凸出，在凸出端開(kāi)設(shè)轉(zhuǎn)軸通孔，前板的后端呈凹口結(jié)構(gòu)，并在前板后端上也開(kāi)設(shè)轉(zhuǎn)軸通孔，后板凸出端恰好能插入前板凹口，轉(zhuǎn)軸通孔內(nèi)穿入轉(zhuǎn)軸，前板和后板均能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);在前板和后板的底面上的鉸鏈兩側(cè)位置處分別固定一凸柱，有一個(gè)連接片被卡在兩個(gè)凸柱上，所述的連接片能從其中的一個(gè)凸柱上取下;在前板和后板的底面兩端分別固定一卡柱，在其中的一個(gè)卡柱上套裝一連接軟片，連接軟片的另一端能卡在相鄰的凸柱上。
[0004]本發(fā)明中，實(shí)現(xiàn)連桿的收縮可以采用如下方案:連桿由左桿、右桿、短螺母和長(zhǎng)螺母組成，左桿和右桿的一端均連接在前導(dǎo)向輪的輪架上，左桿中空，右桿能插入左桿內(nèi)，右桿上螺紋連接短螺母，短螺母上加工內(nèi)螺紋和外螺紋，左桿上螺紋連接長(zhǎng)螺母，長(zhǎng)螺母與短螺母螺紋連接。
[0005]另一個(gè)方案:連桿由左桿、右桿、連接套和緊固螺栓組成，左桿和右桿的一端均連接在前導(dǎo)向輪的輪架上、另一端均插入連接套內(nèi)，連接套的一端加工內(nèi)螺紋、另一端開(kāi)設(shè)缺口，右桿與連接套螺紋連接，左桿插入連接套的那一端開(kāi)設(shè)盲孔，在連接套上開(kāi)設(shè)通孔，通孔內(nèi)插入緊固螺栓，緊固螺栓能插入左桿上的盲孔內(nèi)。
[0006]本發(fā)明所具有的有益效果是:
1.本發(fā)明滑板車踏板為分體式結(jié)構(gòu)，前板和后板通過(guò)鉸鏈軸相連接，這樣可使從中間折疊的踏板能穩(wěn)定地摞放在一起，便于包裝攜帶。前板和后板可以繞軸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊，有效縮減了滑板車的體積，攜帶方便。
[0007]2.本發(fā)明滑板車踏板可以加長(zhǎng)，打破目前市面上滑板車滑行速度受限的情況，如此滑行速度可以自由掌握，適度加快，既能滿足鍛煉身體也能滿足花樣玩法的需要。
[0008]3.本發(fā)明是目前市面上唯一的分體式連桿結(jié)構(gòu)，初學(xué)者可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)連桿的長(zhǎng)度，縮短或加長(zhǎng)兩踏板之間的水平距離。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明踏板折疊的第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的A向剖視圖；
圖3是本發(fā)明滑板車?yán)@軸旋轉(zhuǎn)折疊過(guò)程中的狀態(tài)示意圖；
圖4是本發(fā)明滑板車折疊完成后狀態(tài)示意圖；
圖5是本發(fā)明連桿可調(diào)可收縮的第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是圖3所不實(shí)施例的另一狀態(tài)不意圖；
圖7是是本發(fā)明連桿可調(diào)可收縮的第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是圖7的A—A剖視圖；
圖9是圖8的晌視圖；
圖中:1.前板，2.后板，3.前導(dǎo)向輪，4.后驅(qū)動(dòng)輪，5.轉(zhuǎn)軸，6.卡柱，7.前板凸柱，8.后板凸柱，9.卡柱，10.連接片，11.連接軟片，12.右桿，13.左桿，14.短螺母，15.長(zhǎng)螺母，16.右桿，17.左桿，18.連接套，19.緊固螺栓，20.缺口。
[0010]實(shí)施例一
如圖1、2所示，前板1下方安裝前導(dǎo)向輪3，后板2下方安裝后驅(qū)動(dòng)輪4，后板2的前端凸出，在凸出端開(kāi)設(shè)轉(zhuǎn)軸通孔，前板1的后端呈凹口結(jié)構(gòu)，并在前板后端上也開(kāi)設(shè)轉(zhuǎn)軸通孔，后板2凸出端恰好能插入前板1凹□，轉(zhuǎn)軸通孔內(nèi)穿入轉(zhuǎn)軸，前板和后板均能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。前板1的底面并位于轉(zhuǎn)軸5兩側(cè)分別固定前板凸柱7和后板凸柱8。連接片10的兩端分別卡在前板凸柱7和后板凸柱8上。在前板和后板的底面兩端分別固定一卡柱，在其中的一個(gè)卡柱上套裝一連接軟片，連接軟片的另一端能卡在相鄰的凸柱上。
[0011]當(dāng)滑行時(shí)，前板1和后板2卡在一起，通過(guò)轉(zhuǎn)軸5連接在同一平面上。連接片10的兩端分別卡在前板凸柱7和后板凸柱8上。
[0012]折疊過(guò)程如下:如圖3、4所示，先取下連接片10卡在前板后凸柱7的那一端，然后撥動(dòng)連接片10繞后板前凸柱8轉(zhuǎn)動(dòng)后，卡在后板后凸柱9上。然后前板和后板繞轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)收攏折疊，最后將連接軟片11從前板后凸柱7上拔下，卡在后板后凸柱9上。
[0013]以下闡述滑板車連桿的可調(diào)可收縮: 如圖5所示，連桿由左桿13、右桿12、短螺母14和長(zhǎng)螺母15組成，左桿和右桿的一端均連接在前導(dǎo)向輪的輪架上，左桿13中空，右桿12能插入左桿11內(nèi)，右桿12上螺紋連接短螺母13，短螺母14上加工內(nèi)螺紋和外螺紋，左桿13上螺紋連接長(zhǎng)螺母15，長(zhǎng)螺母15與短螺母14螺紋連接。
[0014]調(diào)節(jié)連桿時(shí)，向左擰動(dòng)長(zhǎng)螺母15，使短螺母14與長(zhǎng)螺母15相分離，向外拉動(dòng)右桿12，將右桿從左桿內(nèi)拉出，然后向右擰動(dòng)長(zhǎng)螺母15使長(zhǎng)螺母15與短螺母14相連接，就可以實(shí)現(xiàn)將連桿變長(zhǎng)的目的。同理，如果要變短連桿，只需要反向操作上述過(guò)程即可。
[0015]實(shí)施例二
本實(shí)施例與實(shí)施例一相比，如圖7所示，連桿由左桿17、右桿16、連接套18和緊固螺栓19組成，左桿17和右桿16的一端均連接在前導(dǎo)向輪的輪架上、另一端均插入連接套18內(nèi)，連接套18的一端加工內(nèi)螺紋、另一端開(kāi)設(shè)缺口 20，右桿16與連接套18螺紋連接，左桿17插入連接套18的那一端開(kāi)設(shè)盲孔，在連接套18上開(kāi)設(shè)通孔，通孔內(nèi)插入緊固螺栓19，緊固螺栓19能插入左桿17上的盲孔內(nèi)。
[0016]松開(kāi)緊固螺栓19，轉(zhuǎn)動(dòng)左桿17，左桿就從連接套18上的缺口20中轉(zhuǎn)出，左桿和右桿的角度關(guān)系發(fā)生變化，由在一條直線上變成左桿和右桿呈90°夾角或更小角度，如此設(shè)計(jì)后，兩踏板可以并攏在一起，便于攜帶。此實(shí)施例與實(shí)施一相比，連桿的收縮方式不同，其余和實(shí)施例一相同，不再贅述。
[0017]以上闡述的實(shí)現(xiàn)踏板的收攏折疊和連桿的收縮，均可以自由搭配組合使用。上述設(shè)計(jì)構(gòu)思的核心為:踏板能通過(guò)繞鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)收攏，連桿能通過(guò)左右長(zhǎng)度可調(diào)或角度變化的方式實(shí)現(xiàn)收縮。
[0018]當(dāng)然，在上述構(gòu)思的總框架內(nèi)，實(shí)現(xiàn)踏板轉(zhuǎn)動(dòng)收攏和連桿長(zhǎng)度可調(diào)的具體結(jié)構(gòu)還有其他等同變換的方式。這種等同變換對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，無(wú)需經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)，同樣落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種踏板能折疊的輪滑車，包括兩個(gè)踏板，每一個(gè)踏板的下方均聯(lián)接前導(dǎo)向輪和后驅(qū) 動(dòng)輪，兩個(gè)踏板的前端之間聯(lián)接一連桿，前導(dǎo)向輪和后驅(qū)動(dòng)輪均與踏板相鉸接，連桿的兩端連接在前導(dǎo)向輪的輪架上，其特征在于:每一個(gè)踏板均呈分體式結(jié)構(gòu)，分為前板和后板，后板的前端凸出，在凸出端開(kāi)設(shè)轉(zhuǎn)軸通孔，前板的后端呈凹口結(jié)構(gòu)，并在前板后端上也開(kāi)設(shè)轉(zhuǎn)軸通孔，后板凸出端恰好能插入前板凹口，轉(zhuǎn)軸通孔內(nèi)穿入轉(zhuǎn)軸，前板和后板均能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);在前板和后板的底面上的鉸鏈兩側(cè)位置處分別固定一凸柱，有一個(gè)連接片被卡在兩個(gè)凸柱上，所述的連接片能從其中的一個(gè)凸柱上取下;在前板和后板的底面兩端分別固定一卡柱，在其中的一個(gè)卡柱上套裝一連接軟片，連接軟片的另一端能卡在相鄰的凸柱上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板能折疊的輪滑車，其特征在于:連桿由左桿、右桿、短螺母和長(zhǎng)螺母組成，左桿和右桿的一端均連接在前導(dǎo)向輪的輪架上，左桿中空，右桿能插入左桿內(nèi)，右桿上螺紋連接短螺母，短螺母上加工內(nèi)螺紋和外螺紋，左桿上螺紋連接長(zhǎng)螺母，長(zhǎng)螺母與短螺母螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板能折疊的輪滑車，其特征在于:連桿由左桿、右桿、連接套和緊固螺栓組成，左桿和右桿的一端均連接在前導(dǎo)向輪的輪架上、另一端均插入連接套內(nèi)，連接套的一端加工內(nèi)螺紋、另一端開(kāi)設(shè)缺口，右桿與連接套螺紋連接，左桿插入連接套的那一端開(kāi)設(shè)盲孔，在連接套上開(kāi)設(shè)通孔，通孔內(nèi)插入緊固螺栓，緊固螺栓能插入左桿上的盲孔內(nèi)。
【專利摘要】一種踏板能折疊的輪滑車，屬于運(yùn)動(dòng)器具領(lǐng)域。包括兩個(gè)踏板，每一個(gè)踏板的下方均聯(lián)接前導(dǎo)向輪和后驅(qū)動(dòng)輪,兩個(gè)踏板的前端之間聯(lián)接一連桿，前導(dǎo)向輪和后驅(qū)動(dòng)輪均與踏板相鉸接,連桿的兩端連接在前導(dǎo)向輪的輪架上，每一個(gè)踏板均呈分體式結(jié)構(gòu)，分為前板和后板，前板和后板均能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在前板和后板的底面上的鉸鏈兩側(cè)位置處分別固定一凸柱，有一個(gè)連接片被卡在兩個(gè)凸柱上固定，連接片能從其中的一個(gè)凸柱上取下；連桿由左桿、右桿組成，長(zhǎng)度通過(guò)螺母或者連接套能調(diào)整，可滿足不同年齡的人滑行，同時(shí)可以折疊收縮，便于攜帶。
【IPC分類】B62K15/00, B62J25/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105438363
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510900863
【發(fā)明人】任祥生
【申請(qǐng)人】淄博正邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)企劃有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日