一種自行車折疊踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車踏板制備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種其零組件更為簡(jiǎn)省，而其折疊更為順手易控制，恢復(fù)踏板可自動(dòng)定位固定的自行車折疊踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]常用自行車折疊踏板，其雖可達(dá)到折疊的效果，但是常用自行車踏板在恢復(fù)踏板形式后，穩(wěn)定性則較差，而且習(xí)用自行車折疊踏板也都沒有十字結(jié)合的設(shè)計(jì)，所以難以對(duì)抗各方向的力，容易有松脫的現(xiàn)象發(fā)生，常用自行車折疊踏板，一般設(shè)計(jì)都無法克服外觀的平整性，有些組件都外露出踏板，因此實(shí)有加以改良的必要。
[0003]因此，針對(duì)上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)所存在的問題點(diǎn)，如何開發(fā)一種更具理想實(shí)用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，為消費(fèi)者所殷切企盼，亦為相關(guān)業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。
[0004]有鑒于此，發(fā)明人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計(jì)與審慎評(píng)估后，終得一具備實(shí)用性的本實(shí)用新型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自行車折疊踏板，其踏板的零組件更為簡(jiǎn)省，而其折疊更為順手易控制，恢復(fù)踏板可自動(dòng)定位固定，十字結(jié)合可對(duì)抗各向力而不僅穩(wěn)固，并且具有保持外觀的平整性。
[0006]為達(dá)上述目的，本新型提供一種自行車折疊踏板，包含有:連結(jié)件，旋轉(zhuǎn)件，其中連結(jié)件制成踏板一側(cè)的形狀，旋轉(zhuǎn)件制成踏板另側(cè)加上外框的形狀，如此連結(jié)件與旋轉(zhuǎn)件組成一完整的踏板，連結(jié)件中心穿鎖限位樞接一心軸，使得連結(jié)件仍可360度自由旋轉(zhuǎn)，連結(jié)件兩旁分別貫穿設(shè)有一十字槽，十字槽的槽底由連結(jié)件自由端往內(nèi)設(shè)未貫穿的一圓孔，圓孔底部形成擋緣，圓孔前端設(shè)有內(nèi)螺牙，兩彈性組件，所述兩彈性組件組入圓孔并使一端為擋緣阻擋，旋轉(zhuǎn)件中段內(nèi)面往內(nèi)突設(shè)兩相對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)柱，兩旋轉(zhuǎn)柱恰得于連結(jié)件十字槽內(nèi)滑移，并壓制彈性組件另端，兩螺絲，所述兩螺絲鎖于圓孔內(nèi)螺牙并阻擋旋轉(zhuǎn)柱于彈性組件與螺絲間，旋轉(zhuǎn)件的末端內(nèi)面往內(nèi)突設(shè)兩相對(duì)應(yīng)的十字栓，彈性組件抵推旋轉(zhuǎn)柱時(shí)兩十字栓恰可栓鎖于十字槽末端形成一體的踏板，而當(dāng)手握旋轉(zhuǎn)件往末端推時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱壓縮彈性組件，十字栓脫離十字槽，此時(shí)即可以旋轉(zhuǎn)柱為軸旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)件至所需角度完成折疊，回復(fù)踏板則反向旋轉(zhuǎn)再推十字栓對(duì)準(zhǔn)十字槽，放手其彈性組件即推旋轉(zhuǎn)柱迫使十字栓自動(dòng)栓鎖于十字槽末端完成定位，而其十字結(jié)合可對(duì)抗各向力，使踏板結(jié)合不僅穩(wěn)固，并且保持外觀的平整性。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:本實(shí)用新型零組件更為簡(jiǎn)省，而其折疊更為順手易控制，恢復(fù)踏板可自動(dòng)定位固定，十字結(jié)合可對(duì)抗各向力不僅穩(wěn)固，并且保持外觀平整的產(chǎn)業(yè)利用性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體分解示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的平面剖示圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1推其旋轉(zhuǎn)件往前并壓縮彈性組件動(dòng)作示意圖。
[0012]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例1推旋轉(zhuǎn)件往前再折疊旋轉(zhuǎn)件動(dòng)作示意圖。
[0013]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例1踏板折疊后彈性組件位置剖示圖。
[0014]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例1恢復(fù)踏板轉(zhuǎn)折動(dòng)作示意圖。
[0015]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例1恢復(fù)踏板彈性組件推十字栓嵌入十字槽動(dòng)作示意圖。
[0016]圖中:10、連接件；11、十字槽；12、自由端；13、圓孔；14、擋緣；15、內(nèi)螺牙；16、多階穿孔；161、螺孔；20、旋轉(zhuǎn)面；21、旋轉(zhuǎn)柱；211、平面；22、末端；23、十字栓；24、前端；25、凸塊體；251、斜面；30、心軸；31、螺桿；32、護(hù)罩；33、第一軸承；34、第二軸承；35、螺帽；36、封蓋；361、外螺紋；40、彈性組件；41、一端；42、另端；50、螺絲；60、球頭T形桿；70、踏板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]相信本新型上述的目的、構(gòu)造及特征，當(dāng)可由之得一深入而具體的了解。
[0018]為方便對(duì)本實(shí)用新型的審查，將有關(guān)本新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖式詳細(xì)說明:
[0019]實(shí)施例1:參考圖1-圖6所示，
[0020]本實(shí)用新型提供一種自行車折疊踏板，包含有:連結(jié)件10，旋轉(zhuǎn)件20，其中連結(jié)件10制成踏板70 —側(cè)的形狀，旋轉(zhuǎn)件20制成踏板70另側(cè)加上外框的形狀，如此連結(jié)件10與旋轉(zhuǎn)件20得組成一完整的踏板70，連結(jié)件10中心穿鎖限位樞接一心軸30，使得連結(jié)件10仍可360度自由旋轉(zhuǎn)；主要在于:
[0021]所述連結(jié)件10兩旁分別貫穿設(shè)有一^h字槽11，十字槽11的槽底由連結(jié)件10自由端12往內(nèi)設(shè)未貫穿一圓孔13，圓孔13底部形成一擋緣14，圓孔13前端設(shè)有一內(nèi)螺牙15 ;兩彈性組件40，所述兩彈性組件40組入圓孔13并使一端41為擋緣14阻擋；旋轉(zhuǎn)件20中段內(nèi)面往內(nèi)突設(shè)兩相對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)柱21，兩旋轉(zhuǎn)柱21恰得于連結(jié)件10十字槽11內(nèi)滑移，并壓制彈性組件40另端42 ;兩螺絲50，所述兩螺絲50鎖于圓孔13內(nèi)螺牙15，并阻擋旋轉(zhuǎn)柱21于彈性組件40與螺絲50間，旋轉(zhuǎn)件20末端22內(nèi)面往內(nèi)突設(shè)兩相對(duì)應(yīng)十字栓23，彈性組件40抵推旋轉(zhuǎn)柱21時(shí)兩十字栓23恰可栓鎖于十字槽11末端形成一體踏板70。
[0022]參考圖1所示，所述十字栓23朝向旋轉(zhuǎn)件20前端24方向的凸塊體25為呈漸縮斜面251或錐度面，使得十字栓23在嵌入十字槽11過程中有自動(dòng)導(dǎo)正的效果，并具有迫緊效益，使得十字栓23與十字槽11間形成完全沒有縫隙的緊配合，也使得連結(jié)件10與旋轉(zhuǎn)件20組合密實(shí)類似一體而不搖晃者。
[0023]參考圖6所示，彈性組件40另端42結(jié)合有一球頭T形桿60，旋轉(zhuǎn)柱21周面形成四個(gè)平面211，并使平面211平行或垂直于彈性組件40頂推方向，球頭T形桿60前端可設(shè)為平面，螺絲50末端亦為平面，如此，旋轉(zhuǎn)件20折疊后，彈性組件40頂推，將使旋轉(zhuǎn)件20折疊后定位保持在垂直于鏈接件10的位置。
[0024]參考圖1所述，連結(jié)件10限位樞設(shè)心軸30，包括連結(jié)件10設(shè)往兩側(cè)漸大的一多階穿孔16，多階穿孔16于近自由端12處設(shè)有螺孔161，心軸30前端設(shè)有螺桿31，心軸30上穿套一護(hù)罩32、一第一軸承33后，穿過多階穿孔16，再穿套一第二軸承34后，以一螺帽35螺鎖于螺桿31進(jìn)而限位樞設(shè)心軸30于連結(jié)件10，再以一封蓋36 —外螺紋361螺鎖于螺孔161，得以密封多階穿孔16。
[0025]參閱圖4-圖8所示，當(dāng)手握旋轉(zhuǎn)件20往末端22推時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱21壓縮彈性組件40，十字栓23脫離十字槽11，此時(shí)即可以旋轉(zhuǎn)柱21為軸旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)件20至所需角度完成折疊?；貜?fù)踏板70則反向旋轉(zhuǎn)再推十字栓23對(duì)準(zhǔn)十字槽11，放手其彈性組件40即推旋轉(zhuǎn)柱21迫使十字栓23自動(dòng)栓鎖于十字槽11末端完成定位，而其十字結(jié)合可對(duì)抗各向力，使踏板70結(jié)合不僅穩(wěn)固，并且具有保持外觀平整性者。
[0026]由其上述可知，本實(shí)用新型自行車折疊踏板，確為業(yè)界首見而符合新型專利新穎性要件者，而其全面性創(chuàng)新設(shè)計(jì)，符合新型專利進(jìn)步性要件，而其零組件更為簡(jiǎn)省，而其折疊更為順手易控制，恢復(fù)踏板可自動(dòng)定位固定，十字結(jié)合可對(duì)抗各向力不僅穩(wěn)固，并且具有保持外觀平整產(chǎn)業(yè)利用性者。
[0027]以上所述并非對(duì)本新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車折疊踏板，包括:連結(jié)件，旋轉(zhuǎn)件，其中連結(jié)件制成踏板一側(cè)的形狀，旋轉(zhuǎn)件制成踏板另側(cè)加上外框的形狀，如此連結(jié)件與旋轉(zhuǎn)件組成一完整的踏板，連結(jié)件中心穿鎖限位樞接一心軸，使得連結(jié)件仍可360度自由旋轉(zhuǎn)；其特征在于:所述連結(jié)件兩旁分別貫穿設(shè)有一十字槽，十字槽的槽底由連結(jié)件自由端往內(nèi)設(shè)未貫穿的一圓孔，圓孔底部形成一擋緣，圓孔前端設(shè)有一內(nèi)螺牙；兩彈性組件，所述兩彈性組件組入圓孔并使一端為擋緣阻擋；旋轉(zhuǎn)件中段內(nèi)面往內(nèi)突設(shè)兩相對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)柱，兩旋轉(zhuǎn)柱恰得于連結(jié)件十字槽內(nèi)滑移，并壓制彈性組件另端；兩螺絲，所述兩螺絲鎖于圓孔內(nèi)螺牙，并阻擋旋轉(zhuǎn)柱于彈性組件與螺絲間，旋轉(zhuǎn)件的末端內(nèi)面往內(nèi)突設(shè)兩相對(duì)應(yīng)的十字栓，彈性組件抵推旋轉(zhuǎn)柱時(shí)兩十字栓恰可栓鎖于十字槽末端形成一體的踏板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車折疊踏板，其特征在于:所述十字栓朝向旋轉(zhuǎn)件前端的方向設(shè)一凸塊體，所述凸塊體為呈漸縮的斜面或錐度面，使得十字栓在嵌入十字槽過程中有自動(dòng)導(dǎo)正的效果，并具有迫緊效益，使得十字栓與十字槽間形成完全沒有縫隙的緊配合，也使得連結(jié)件與旋轉(zhuǎn)件的組合密實(shí)不搖晃者。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車折疊踏板，其特征在于:所述彈性組件另端結(jié)合有一球頭T形桿，旋轉(zhuǎn)柱周面形成四個(gè)平面，并使平面平行或垂直于彈性組件頂推方向，球頭T形桿前端可設(shè)為平面，螺絲末端亦為平面，旋轉(zhuǎn)件折疊后，彈性組件的頂推，將使旋轉(zhuǎn)件折疊后定位保持在垂直于鏈接件的位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車折疊踏板，其特征在于:所述連結(jié)件限位樞設(shè)心軸，包括連結(jié)件設(shè)往兩側(cè)漸大的一多階穿孔，多階穿孔于近自由端處設(shè)有螺孔，心軸前端設(shè)有螺桿，心軸上穿套一護(hù)罩、一第一軸承后，穿過多階穿孔，再穿套一第二軸承后，以一螺帽螺鎖于螺桿，進(jìn)而限位樞設(shè)心軸于連結(jié)件，再以一封蓋的一外螺紋螺鎖于螺孔，得以密封多階穿孔。
【專利摘要】本新型提供一種自行車折疊踏板，包括一連結(jié)件兩旁分別貫穿設(shè)一十字槽，十字槽的槽底由連結(jié)件自由端往內(nèi)設(shè)未貫穿圓孔，圓孔前端設(shè)內(nèi)螺牙，兩彈性組件組入圓孔并使一端為擋緣阻擋，旋轉(zhuǎn)件中段內(nèi)面往內(nèi)突設(shè)兩相對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)柱于連結(jié)件十字槽內(nèi)滑移，兩螺絲鎖于圓孔內(nèi)螺牙并阻擋旋轉(zhuǎn)柱于彈性組件與螺絲間，旋轉(zhuǎn)件末端內(nèi)面往內(nèi)突設(shè)兩相對(duì)應(yīng)十字栓，可栓鎖于十字槽末端形成一體踏板，當(dāng)手握旋轉(zhuǎn)件往末端推時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱壓縮彈性組件，十字栓脫離十字槽，即可以旋轉(zhuǎn)柱為軸旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)件至所需角度完成折疊，十字結(jié)合可對(duì)抗各向力，使踏板結(jié)合不僅穩(wěn)固，并且保持外觀的平整性。
【IPC分類】B62M3/08
【公開號(hào)】CN204623744
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520129112
【發(fā)明人】謝金龍
【申請(qǐng)人】謝金龍
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月6日