一種多功能放線滑車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能放線滑車，包括主體支架和滾輪結構，所述主體支架由頂板、兩塊側板和底支架構成，所述側板分別固定設于頂板的下方兩側，底支架設于側板的下方；所述滾輪結構從上之下依次由轉向輪、壓緊輪和線輪構成；所述轉向輪均固定設于轉向輪轉軸上，轉向輪轉軸的兩端通過軸承活動設于側板內，本實用新型結構簡單，使用方便，可以有效的線纜的長度進行計量，從而使得整體鋪設線纜的過程中更加節(jié)省，避免了浪費。
【專利說明】
一種多功能放線滑車
技術領域
[0001]本實用新型涉及電氣安裝設備，具體是一種多功能放線滑車。
【背景技術】
[0002]放線滑車是人們對線纜進行展放和鋪設的一種工具，通過滑車對線纜進行支承，同時滑車上的滾輪又可以是的放線過程更加的順暢。
[0003]現(xiàn)在工人在放線的過程中，通常對放線的長度難以估計，一般都需要人為的進行測量，但是這種方式非常的麻煩，同時也不精確，因此整體對實際耗材量難以估計，從而使得整體容易出現(xiàn)線纜浪費的情況，同時工人都會實現(xiàn)預備較多的線纜，但是當實際用不到這么對線纜的時候，就會造成多余的線纜浪費，同時由于在實際施工的過程中，人們會對相同的管路進行多次鋪設，這樣后續(xù)仍然會造成線纜的浪費。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種多功能放線滑車，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種多功能放線滑車，包括主體支架和滾輪結構，所述主體支架由頂板、兩塊側板和底支架構成，所述側板分別固定設于頂板的下方兩側，底支架設于側板的下方;所述滾輪結構從上之下依次由轉向輪、壓緊輪和線輪構成;所述轉向輪均固定設于轉向輪轉軸上，轉向輪轉軸的兩端通過軸承活動設于側板內，利用轉向輪使得線纜的拉伸方向發(fā)生偏轉，從而方便整體的施工;所述壓緊輪均固定設于壓緊輪轉軸上，壓緊輪轉軸的兩端通過軸承活動設于側板上的滑軌內，因此整個壓緊輪轉軸，包括壓緊輪轉軸上的壓緊輪均可以上下調節(jié)，且壓緊輪轉軸的兩端設有鎖緊螺母，通過鎖緊螺母可以實現(xiàn)壓緊輪轉軸與側板之間的固定連接;所述線輪均固定設于線輪軸上，線輪軸的兩端通過軸承活動連接側板;所述轉向輪、壓緊輪和線輪上均設有線槽，利用線槽方便線纜的固定;所述壓緊輪設于線輪的正上方，且壓緊輪的線槽與線輪的線槽相配合設置，通過壓緊輪壓住線輪的線纜，防止出現(xiàn)線纜跳線的情況;所述側板的一側設有安裝板，所述安裝板上固定設有線纜計數(shù)器，線纜計數(shù)器與線輪軸相連接，通過線輪軸的轉動，計算出線纜的鋪展長度，從而方便施工人員準確的判定施工距離，從而方便后續(xù)的施工，使得整體更加節(jié)約;所述頂板的上方設有頂板，頂板的上方設有掛孔，利用掛孔可以實現(xiàn)整體的吊裝，從而功能更加全面。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述頂板、側板和底支架均采用鋼管焊接而成，整體造價低廉，同時強度合適。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述轉向輪、壓緊輪和線輪均采用橡膠制成。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，使用方便，可以有效的線纜的長度進行計量，從而使得整體鋪設線纜的過程中更加節(jié)省，避免了浪費。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種多功能放線滑車的結構示意圖。
[0011]圖中:1_頂板、2-側板、3-底支架、4-轉向輪、5-轉向輪轉軸、6-壓緊輪、7-壓緊輪轉軸、8-線輪、9-線輪軸、I O-安裝板、11 -線纜計數(shù)器、12-頂板、13-掛孔。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種多功能放線滑車，包括主體支架和滾輪結構，所述主體支架由頂板1、兩塊側板2和底支架3構成，所述側板2分別固定設于頂板I的下方兩側，底支架3設于側板2的下方;所述滾輪結構從上之下依次由轉向輪4、壓緊輪6和線輪8構成。
[0014]所述轉向輪4均固定設于轉向輪轉軸5上，轉向輪轉軸5的兩端通過軸承活動設于側板2內，利用轉向輪4使得線纜的拉伸方向發(fā)生偏轉，從而方便整體的施工。
[0015]所述壓緊輪6均固定設于壓緊輪轉軸7上，壓緊輪轉軸7的兩端通過軸承活動設于側板2上的滑軌內，因此整個壓緊輪轉軸7，包括壓緊輪轉軸7上的壓緊輪6均可以上下調節(jié)，且壓緊輪轉軸7的兩端設有鎖緊螺母，通過鎖緊螺母可以實現(xiàn)壓緊輪轉軸7與側板2之間的固定連接。
[0016]所述線輪8均固定設于線輪軸9上，線輪軸9的兩端通過軸承活動連接側板2。
[0017]所述轉向輪4、壓緊輪6和線輪8上均設有線槽，利用線槽方便線纜的固定。
[0018]所述壓緊輪6設于線輪8的正上方，且壓緊輪6的線槽與線輪8的線槽相配合設置，通過壓緊輪6壓住線輪8的線纜，防止出現(xiàn)線纜跳線的情況。
[0019]所述側板2的一側設有安裝板10，所述安裝板10上固定設有線纜計數(shù)器11，線纜計數(shù)器11與線輪軸9相連接，通過線輪軸9的轉動，計算出線纜的鋪展長度，從而方便施工人員準確的判定施工距離，從而方便后續(xù)的施工，使得整體更加節(jié)約。
[0020]所述頂板I的上方設有頂板12，頂板12的上方設有掛孔13，利用掛孔13可以實現(xiàn)整體的吊裝，從而功能更加全面。
[0021 ]所述頂板1、側板2和底支架3均采用鋼管焊接而成，整體造價低廉，同時強度合適。
[0022]所述轉向輪4、壓緊輪6和線輪8均采用橡膠制成。
[0023]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0024]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種多功能放線滑車，其特征在于，包括主體支架和滾輪結構，所述主體支架由頂板(I)、兩塊側板(2)和底支架(3)構成，所述側板(2)分別固定設于頂板(I)的下方兩側，底支架(3)設于側板(2)的下方;所述滾輪結構從上之下依次由轉向輪(4)、壓緊輪(6)和線輪(8)構成;所述轉向輪(4)均固定設于轉向輪轉軸(5)上，轉向輪轉軸(5)的兩端通過軸承活動設于側板(2)內；所述壓緊輪(6)均固定設于壓緊輪轉軸(7)上，壓緊輪轉軸(7)的兩端通過軸承活動設于側板(2)上的滑軌內，且壓緊輪轉軸(7)的兩端設有鎖緊螺母;所述線輪(8)均固定設于線輪軸(9)上，線輪軸(9)的兩端通過軸承活動連接側板(2);所述轉向輪(4)、壓緊輪(6)和線輪(8)上均設有線槽;所述壓緊輪(6)設于線輪(8)的正上方，且壓緊輪(6)的線槽與線輪(8)的線槽相配合設置;所述側板(2)的一側設有安裝板(10)，所述安裝板(10)上固定設有線纜計數(shù)器(U)，線纜計數(shù)器(11)與線輪軸(9)相連接;所述頂板(I)的上方設有頂板(12)，頂板(12)的上方設有掛孔(13)。2.根據(jù)權利要求1所述的多功能放線滑車，其特征在于，所述頂板(I)、側板(2)和底支架(3)均采用鋼管焊接而成。3.根據(jù)權利要求1所述的多功能放線滑車，其特征在于，所述轉向輪(4)、壓緊輪(6)和線輪(8)均采用橡膠制成。
【文檔編號】H02G1/06GK205583541SQ201520948709
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2015年11月25日
【發(fā)明人】陳家倫, 賴志富, 陳恩, 鄭衛(wèi)國, 丁紅梅, 蔡德長
【申請人】寧波華翔東方電力機具有限公司