滑板車雙滑塊折疊接頭的使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑板車的折疊接頭的使用方法，特別是一種滑板車雙滑塊折疊接頭的使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的許多滑板車或者其他運動車，如果做成折疊的方式，可以方便攜帶外出使用，一種滑板車雙滑塊折疊接頭以及其使用方法已經(jīng)成為滑板車或者其他運動車折疊車把立管的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全新的滑板車雙滑塊折疊接頭的使用方法，用于滑板車或者其他運動車的折疊連接件，解決滑板車或者其他運動車的折疊問題。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:滑板車雙滑塊折疊接頭，包括有折疊座、第一滑塊、第二滑塊、第一彈簧、第二彈簧、擺動接頭以及鉸軸;折疊座設(shè)有擺動槽、第一滑槽以及第二滑槽，擺動接頭動配合于折疊座的擺動槽內(nèi)，擺動接頭通過鉸軸與折疊座鉸接;第一滑塊動配合于第一滑槽內(nèi)，第一滑塊設(shè)有內(nèi)導(dǎo)槽，第二滑塊動配合于第二滑槽以及第一滑塊的內(nèi)導(dǎo)槽內(nèi)，第一彈簧的上端與第一滑塊接觸，第一彈簧的下端與第二滑塊接觸，第二彈簧的上端與第二滑塊接觸，第二彈簧的下端與第一滑槽或者第二滑槽的底部接觸，第一滑塊與擺動接頭接觸;擺動槽設(shè)有上開口以及側(cè)開口，上開口與側(cè)開口連通，使擺動接頭能于折疊座的上開口方向朝側(cè)開口方向擺動;擺動接頭設(shè)有折疊孔，第一滑塊設(shè)有折疊銷以及折疊手柄。
[0005]滑板車雙滑塊折疊接頭的使用方法是:使用時，擺動接頭與滑板車的車把立管連接，折疊座與滑板車的滑板連接，或者，折疊座與滑板車的滑板連接成一體;折疊前，滑板車雙滑塊折疊接頭的初始狀態(tài)是:第一滑塊在第一彈簧的彈力作用下上升到第一滑槽的上部，第二滑塊在第二彈簧的彈力作用下上升到第一滑塊的內(nèi)導(dǎo)槽內(nèi)，擺動接頭位于折疊座的上開口方向的位置，擺動接頭的中心線與水平線垂直，第一滑塊與擺動接頭的擺動側(cè)面接觸;利用位于第一滑槽的上部的第一滑塊擋住擺動接頭，使擺動接頭以及車把立管不能擺動;折疊時，用手壓第一滑塊的折疊手柄，克服第一彈簧的彈力使第一滑塊沿第一滑槽向下移動，隨著第一彈簧的不斷壓縮，第一滑塊不斷下降，當(dāng)?shù)谝换瑝K內(nèi)導(dǎo)槽的頂部接觸到第二滑塊時，第一滑塊壓住第二滑塊克服第二彈簧彈力繼續(xù)下降，當(dāng)?shù)谝换瑝K的上端移動到低于鉸軸的位置時，使第一滑塊離開擋住擺動接頭擺動的位置，擺動接頭在折疊手柄的牽引下向側(cè)開口方向擺動，當(dāng)擺動接頭以及車把立管擺動到設(shè)定的位置時，擺動接頭上的折疊孔擺動到對準(zhǔn)第一滑塊上的折疊銷的位置，在第一彈簧以及第二彈簧的彈力的作用下，第一滑塊上的折疊銷彈入擺動接頭的折疊孔內(nèi)，將擺動接頭扣住，實施擺動接頭以及車把立管的折疊連接，減少包裝體積以及方便攜帶外出使用。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:滑板車雙滑塊折疊接頭，使用時，其擺動接頭與滑板車的車把立管連接，其折疊座與滑板車的滑板連接，擺動接頭與折疊座鉸接;使用滑板車打開折疊時，利用設(shè)于折疊座的第一滑槽內(nèi)的第一滑塊以及第二滑槽內(nèi)第二滑塊限制擺動接頭的擺動，實施車把立管垂直安裝的可靠連接;攜帶滑板車折疊時，利用第一滑塊上的折疊銷彈入擺動接頭的折疊孔，實施車把立管的折疊定位;本結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0007]圖1是滑板車雙滑塊折疊接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明:
圖1所示的滑板車雙滑塊折疊接頭的結(jié)構(gòu)示意圖以及圖2所示圖1的俯視圖，滑板車雙滑塊折疊接頭，包括有折疊座1、第一滑塊2、第二滑塊3、第一彈簧4、第二彈簧5、擺動接頭6以及鉸軸7;折疊座1設(shè)有擺動槽8第一滑槽9以及第二滑槽10，擺動接頭6動配合于折疊座1的擺動槽8內(nèi)，擺動接頭6通過鉸軸7與折疊座1鉸接;第一滑塊2動配合于第一滑槽9內(nèi)，第一滑塊2設(shè)有內(nèi)導(dǎo)槽11，第二滑塊3動配合于第二滑槽10以及第一滑塊2的內(nèi)導(dǎo)槽11內(nèi)，第一彈簧4的上端與第一滑塊2接觸，第一彈簧4的下端與第二滑塊3接觸，第二彈簧5的上端與第二滑塊3接觸，第二彈簧5的下端與第一滑槽9或者第二滑槽10的底部接觸，第一滑塊2與擺動接頭6接觸;擺動槽8設(shè)有上開口 12以及側(cè)開口 13，上開口 12與側(cè)開口 13連通，使擺動接頭6能于折疊座1的上開口 12方向朝側(cè)開口 13方向擺動;擺動接頭6設(shè)有折疊孔14，第一滑塊2設(shè)有折疊銷15以及折疊手柄16。
[0009]滑板車雙滑塊折疊接頭的使用方法是:使用時，擺動接頭6與滑板車的車把立管17連接，折疊座1與滑板車的滑板18連接，或者，折疊座1與滑板車的滑板18連接成一體;折疊前，滑板車雙滑塊折疊接頭的初始狀態(tài)是:第一滑塊2在第一彈簧4的彈力作用下上升到第一滑槽9的上部，第二滑塊3在第二彈簧5的彈力作用下上升到第一滑塊2的內(nèi)導(dǎo)槽11內(nèi)，擺動接頭6位于折疊座1的上開口 12方向的位置，擺動接頭6的中心線與水平線垂直，第一滑塊2與擺動接頭6的擺動側(cè)面19接觸;利用位于第一滑槽9的上部的第一滑塊2擋住擺動接頭6，使擺動接頭6以及車把立管17不能向前擺動;折疊時，用手壓第一滑塊2的折疊手柄16，克服第一彈簧4的彈力使第一滑塊2沿第一滑槽9向下移動，隨著第一彈簧4的不斷壓縮，第一滑塊2不斷下降，當(dāng)?shù)谝换瑝K2內(nèi)導(dǎo)槽11的頂部接觸到第二滑塊3時，第一滑塊2壓住第二滑塊3克服第二彈簧5彈力繼續(xù)下降，當(dāng)?shù)谝换瑝K2的上端移動到低于鉸軸5的位置時，使第一滑塊2離開擋住擺動接頭6擺動的位置，擺動接頭6在折疊手柄16的牽引下向側(cè)開口 9方向擺動，當(dāng)擺動接頭6以及車把立管17擺動到設(shè)定的位置時，擺動接頭6上的折疊孔14擺動到對準(zhǔn)第一滑塊2上的折疊銷15的位置，在第一彈簧4以及第二彈簧5的彈力的作用下，第一滑塊2上的折疊銷15彈入擺動接頭6的折疊孔14內(nèi)，實施擺動接頭6以及車把立管17的折疊連接，減少包裝體積以及方便攜帶外出使用。
[0010]滑板車雙滑塊折疊接頭的初始狀態(tài)是:第一滑塊2以及第二滑塊3位于鉸軸7的右邊，第一滑塊2位于鉸軸7的上方，利用第一滑塊2擋住擺動接頭6，利用折疊座1的第一滑槽9扣住第一滑塊2，利用折疊座1的第二滑槽10扣住第二滑塊3，使擺動接頭6不能按順時針方向擺動，折疊座1的上部位于鉸軸7的上方，折疊座1的左邊為折疊座1的實體，擺動接頭6的左側(cè)面20與折疊座1的實體面接觸，利用折疊座1的實體面接觸擋住擺動接頭6，使擺動接頭6不能按逆時針方向擺動，即使擺動接頭6不能向前擺動，利用折疊座1的實體面以及第一滑塊2以及第二滑塊3鎖住擺動接頭6，控制擺動接頭6的擺動。
[0011]擺動接頭6以及車把立管17的折疊連接打開時，用手按第一滑塊2的折疊手柄16，克服第一彈簧4以及第二彈簧5的彈力，使第一滑塊2沿第一滑槽9向下移動，使第二滑塊3沿第二滑槽10向下移動，當(dāng)?shù)谝换瑝K2移動到位時，第一滑塊2的折疊銷15下滑到離開擺動接頭6的折疊孔14的位置，折疊銷15離開折疊孔14后，用另一只手牽引擺動接頭6或者車把立管17向上擺動，隨著擺動接頭6繞鉸軸7不斷向上擺動，第一滑塊2以及第二滑塊3在第一彈簧4以及第二彈簧5彈力到作用下不斷上升，當(dāng)擺動接頭6以及車把立管17擺動到設(shè)定的打開到位的位置時，第一滑塊2上升到高于鉸軸7的位置，利用第一滑塊2緊靠住擺動接頭6的擺動側(cè)面19，利用第一滑槽9扣住第一滑塊2，第二滑塊3上升到第一滑塊2的內(nèi)導(dǎo)槽11內(nèi)，利用第二滑槽10扣住第二滑塊3，使擺動接頭6以及車把立管17不能擺動，達(dá)到實施打開車把立管17的折疊連接的目的。
[0012]為了實施控制擺動接頭6以及車把立管17的擺動，第一滑槽9以及第二滑槽10位于折疊座1的右邊，第一滑塊2位于折疊座1的右邊的第一滑槽9內(nèi)，第一滑塊2只能于第一滑槽9上下移動，不能左右移動；第二滑塊3只能于第二滑槽10上下移動，不能左右移動；第二滑塊3只能于第一滑塊2的內(nèi)導(dǎo)槽11內(nèi)上下移動，不能左右移動;第一彈簧4以及第二彈簧5彈力的方向與擺動接頭6初始擺動的方向垂直，使擺動接頭6初始擺動時，不能克服第一彈簧4以及第二彈簧5的彈力，壓縮第一彈簧4以及第二彈簧5使滑塊2向下移動，利用第一滑塊2鎖住擺動接頭6，控制擺動接頭6繞鉸軸7向順時針方向擺動。
[0013]為了加強車把立管17豎起的的強度以及穩(wěn)定性，擺動接頭6設(shè)有前限位塊21，前限位塊21與擺動接頭6固定連接，或者，前限位塊21與擺動接頭6連成一體;擺動接頭6的左側(cè)面20與折疊座1的實體面接觸時，擺動接頭6的前限位塊21與折疊座1的上限位端面22接觸，限制擺動接頭6向逆時針方向擺動。
[0014]為了將第一彈簧4以及第二彈簧5定位，第二滑塊3設(shè)有上彈簧孔23以及下彈簧孔24，第一彈簧4設(shè)于上彈簧孔23，第二彈簧5設(shè)于下彈簧孔24內(nèi)；第一彈簧4以及第二彈簧5為壓縮彈簧;第二彈簧5的彈力大于第一彈簧4的彈力，第一彈簧4的線徑小于第二彈簧5的線徑;壓第一滑塊2時，第一滑塊2克服第一彈簧4的彈力先下降，第一滑塊2接觸到第二彈簧5后，第一滑塊2以及第二滑塊3克服第二彈簧5的彈力下降。
[0015]為了控制擺動接頭6的折疊限位，折疊座1設(shè)有后限位板25，用于擺動接頭6的折疊擺動限位;擺動接頭6折疊到位時，車把立管10為水平狀態(tài)，擺動接頭6的擺動側(cè)面19與后限位板25的限位端面接觸。
[0016]為了增加擺動接頭6與折疊座1連接的穩(wěn)定性，擺動接頭6的下端為半圓弧面26，折疊座1的擺動槽8內(nèi)設(shè)有半圓弧槽面27，擺動接頭6的半圓弧面26與折疊座1的半圓弧槽面27動配合連接;擺動接頭6的半圓弧面26設(shè)有第一弧形凹槽28以及第一弧形凸軌29，折疊座1的半圓弧槽面27設(shè)有第二弧形凹槽30以及第二弧形凸軌31;擺動接頭6的第一弧形凸軌29嵌入折疊座1第二弧形凹槽30內(nèi)；折疊座1的第二弧形凸軌31嵌入擺動接頭6的第一弧形凹槽28內(nèi)