用于滑板車的快速折疊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于滑板車的快速折疊機構(gòu),包括折疊固定座、折疊連接片、折疊提桿、折疊踩件、旋轉(zhuǎn)軸、提桿旋轉(zhuǎn)軸、折疊活動軸和折疊踩件軸,折疊固定座固定安裝在滑板車后車身上,折疊連接片的一端通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接在折疊固定座上,另一端固定安裝在滑板車前車身上;折疊提桿通過提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝在折疊固定座上,折疊踩件通過折疊踩件軸安裝在折疊提桿一端,折疊活動軸通過活動軸拉簧連接在旋轉(zhuǎn)軸上,折疊提桿的另一端通過提桿拉簧連接在折疊固定座上。該折疊機構(gòu)設(shè)計巧妙,無需彎腰,僅需腳踩便可觸發(fā)折疊機構(gòu),實現(xiàn)一秒折疊一秒展開,提高了滑板車的便利性。
【專利說明】
用于滑板車的快速折疊機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于可折疊滑板車的折疊機構(gòu),尤其涉及一種只需用腳踩的方式即可實現(xiàn)快速折疊與展開的可折疊滑板車的快速折疊機構(gòu),屬于滑板車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前,滑板車作為短途交通代步工具,已經(jīng)越來越受到大眾的青睞,其中很重要的一點就是其具有折疊功能,收納時占用較少的空間而且易于攜帶?,F(xiàn)有的折疊滑板車的折疊機構(gòu)較復(fù)雜,折疊過程中需要手腳并用或借助雙手進(jìn)行折疊,增加了折疊操作的繁瑣復(fù)雜性,致使滑板車的便利性大打折扣。鑒于以上缺陷,需要研發(fā)一種新型的快速折疊機構(gòu)以充分實現(xiàn)只用單腳即可觸發(fā)折疊操作,從而提高滑板車的便利性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于可折疊滑板車的快速折疊機構(gòu),該折疊機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙,操作方便,使用時只需用腳即可實現(xiàn)折疊操作,具有一秒折疊、一秒展開的功能,有效提高了滑板車的便利性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為,一種用于滑板車的快速折疊機構(gòu),包括折疊固定座、折疊連接片、折疊提桿、折疊踩件、旋轉(zhuǎn)軸、提桿旋轉(zhuǎn)軸、折疊活動軸和折疊踩件軸,所述折疊固定座固定安裝在滑板車后車身上,所述折疊連接片的一端通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接在折疊固定座上,另一端固定安裝在滑板車前車身上,所述折疊提桿通過提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝在折疊固定座上,所述折疊踩件通過折疊踩件軸安裝在折疊提桿一端;所述折疊活動軸通過活動軸拉簧連接在旋轉(zhuǎn)軸上,所述折疊提桿的另一端通過提桿拉簧連接在折疊固定座上。
[0005]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述折疊固定座的整體為一扇形部件,在折疊固定座的中部開設(shè)有弧形溝槽,所述弧形溝槽的兩端敞口,弧形溝槽的底部設(shè)有安裝底板,弧形溝槽的兩側(cè)槽壁的形狀為扇形,弧形溝槽的兩側(cè)槽壁上設(shè)有提桿連接部、活動軸運動軌跡槽和旋轉(zhuǎn)軸過孔。
[0006]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述折疊活動軸的兩端設(shè)有固定凸臺,在所述折疊連接片上開設(shè)有長圓孔,所述固定凸臺套在長圓孔中,使得折疊連接片的長圓孔套在折疊活動軸的兩端,從而固定折疊連接片。所述提桿連接部為提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝孔,所述提桿旋轉(zhuǎn)軸是一個臺階軸,其外端大內(nèi)端小,外端位于折疊固定座上的提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝孔中,內(nèi)端位于折置提桿中,從而將折置提桿安裝在折置固定座中。所述折置提桿和折置踩件間的踩件旋轉(zhuǎn)連接部上設(shè)有一個能夠限制折疊踩件旋轉(zhuǎn)空間的直角接觸面,當(dāng)折疊踩件旋轉(zhuǎn)到接近水平位置時,該直角接觸面部能頂?shù)秸郫B踩件,使其只能在水平位置及以上的空間內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),在所述折疊連接片上開設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸安裝孔,在所述旋轉(zhuǎn)軸過孔上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸套,旋轉(zhuǎn)軸穿過折疊連接片上的旋轉(zhuǎn)軸安裝孔和旋轉(zhuǎn)軸套安裝在折疊固定座上,所述旋轉(zhuǎn)軸的一端為長螺柱,另一端設(shè)有外螺紋,采用螺母將折疊連接片和旋轉(zhuǎn)軸套安裝在折疊固定座上。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述折疊提桿包括一體成型制成的平板塊和叉槽件,所述叉槽件設(shè)置在平板塊的一端,在平板塊的另一端設(shè)有踩件連接部,所述叉槽件的中部開叉,當(dāng)折疊活動軸在活動軸運動軌跡槽內(nèi)運動時,活動軸拉簧可以在開叉內(nèi)部運動;在叉槽件的兩側(cè)槽壁上開設(shè)有提桿旋轉(zhuǎn)軸過孔,所述提桿旋轉(zhuǎn)軸依次通過提桿連接部和提桿旋轉(zhuǎn)軸過孔將折疊固定座與折疊提桿旋轉(zhuǎn)連接在一起。
[0009]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述折疊活動軸的中部設(shè)有拉簧卡槽,所述活動軸拉簧的一端卡接在所述拉簧卡槽上,另一端套接在所述旋轉(zhuǎn)軸上;所述提桿拉簧的一端通過螺釘固定在所述折疊固定座的安裝底板上,另一端也通過螺釘固定在所述叉槽件的一端,從而進(jìn)一步將折疊提桿連接在折疊固定座上。
[0010]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述弧形溝槽的兩側(cè)槽壁前端開設(shè)有螺紋盲孔,在螺紋盲孔中連接有螺釘,并在螺釘與弧形溝槽的槽壁間設(shè)有PU套和墊片,所述墊片設(shè)置在PU套和螺釘端部的帽蓋之間。在所述折疊連接片的側(cè)壁上設(shè)有與PU套相適配的弧形缺口,豎立展開狀態(tài)時所述折疊連接片頂在PU套上。
[0011]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述叉槽件與平板塊間的連接部上設(shè)有朝叉槽件側(cè)內(nèi)凹的凹槽,用于折疊時將所述折疊活動軸卡接在凹槽中,從而獲得穩(wěn)定的折疊狀態(tài)。
[0012]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述折疊活動軸可以在所述折疊運動軌跡槽內(nèi)運動,折疊活動軸在所述折疊運動軌跡槽內(nèi)的位置決定了前車身與后車身的角度。所述活動軸運動軌跡槽的形狀根據(jù)所述折疊活動軸的運動軌跡設(shè)計成彎鉤型,活動軸運動軌跡槽的前端設(shè)有方向朝下的卡口,用于固定折疊活動軸。
[0013]作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述折疊連接片的數(shù)量為2個,兩個折疊連接片分別設(shè)置在折疊固定座的兩側(cè)。
[0014]相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的優(yōu)點如下:整體結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙,拆卸組裝維修更換方便,成本較低,使用方便,有效提高了可折疊滑板車的便利性;通過折疊連接片和折疊固定座連接滑板車的前后車身,連接穩(wěn)固牢靠,并通過與折疊連接片相配合使用的折疊提桿及設(shè)置在折疊提桿端部的折疊踩件即可僅用單腳實現(xiàn)快速折疊滑板車的前車身至后車身上,具有一秒折疊、一秒展開的有益效果。折疊之前,折疊活動軸在活動軸拉簧的拉力作用下,會落入到活動軸運動軌跡槽前端的卡口內(nèi),并借助PU套被壓縮的彈性,可消除一部分折疊活動軸和活動軸運動軌跡槽前端卡口的間隙,使得前后車身處于穩(wěn)定狀態(tài);折疊過程中,無需彎腰,用單腳踩壓折疊踩件時,由于杠桿原理會將折疊活動軸沿折疊連接片上的長圓孔向上提起,從而順勢將前車身往后車身上折疊,此時折疊活動軸沿著活動軸運動軌跡槽上設(shè)定的軌跡移動至槽后端,并在提桿拉簧的拉力作用下使得折疊活動軸卡接至折疊提桿的凹槽中,從而使折疊活動軸處于鎖緊狀態(tài)達(dá)到穩(wěn)定折疊的效果;在展開時,通過腳踩折疊踩件帶動折疊提桿以提桿旋轉(zhuǎn)軸為軸心運動并使得折疊活動軸從折疊提桿的凹槽中脫離時,由于折疊提桿對折疊活動軸的作用力消失而使得折疊活動軸處于活動狀態(tài),順勢提起前車身將折疊連接片通過折疊活動軸在活動軸運動軌跡槽上反向移動至活動軸運動軌跡槽前端的卡口中,最終使得前后車身分離并達(dá)到穩(wěn)定的展開狀態(tài)。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
[0016]圖2為本發(fā)明處于豎立展開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本發(fā)明中折疊活動軸的運動軌跡示意圖。
[0018]圖4為本發(fā)明處于折疊狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本發(fā)明在進(jìn)行展開時折疊提桿與折疊固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本發(fā)明中折疊提桿與折疊踩件間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖中:1-折疊固定座,2-折疊連接片,3-折疊提桿,4-折疊踩件,5-折疊活動軸,6_活動軸拉簧,7-提桿拉簧,8-旋轉(zhuǎn)軸套,9-提桿旋轉(zhuǎn)軸,10-旋轉(zhuǎn)軸,11- PU套,12-墊片,13-螺釘,14-折疊踩件軸,15-活動軸運動軌跡槽,16-安裝底板,17-卡口,18-平板塊,19-叉槽件,20-凹槽,21-旋轉(zhuǎn)軸安裝孔,22-長圓孔,24-弧形缺口,25-直角接觸面。
【具體實施方式】
[0022]為了加深對本發(fā)明的理解和認(rèn)識,下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】,進(jìn)一步闡明本發(fā)明,應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0023]如圖1一圖5,一種用于滑板車的快速折疊機構(gòu),包括折疊固定座1、折疊連接片2、折疊提桿3、折疊踩件4、旋轉(zhuǎn)軸10、提桿旋轉(zhuǎn)軸9、折疊活動軸5和折疊踩件軸14。所述折疊固定座I固定安裝在滑板車后車身上,所述折疊連接片2的一端通過旋轉(zhuǎn)軸10活動連接在折疊固定座I上,另一端固定安裝在滑板車前車身上。并且,所述折疊連接片2的數(shù)量為2個,兩個折疊連接片2分別設(shè)置在折疊固定座I的兩側(cè),從而采用對稱的結(jié)構(gòu)更加牢固地通過折疊連接片2將滑板車的前后車身連接在一起。
[0024]所述折疊固定座I的整體為一扇形部件,在折疊固定座I的中部開設(shè)有弧形溝槽,所述弧形溝槽的兩端敞口,弧形溝槽的底部設(shè)有平面的安裝底板16,弧形溝槽的兩側(cè)槽壁的形狀為扇形,弧形溝槽的兩側(cè)槽壁上設(shè)有提桿連接部、活動軸運動軌跡槽15和旋轉(zhuǎn)軸過孔,所述提桿連接部和旋轉(zhuǎn)軸過孔均設(shè)置在活動軸運動軌跡槽15的下部。另外,在所述弧形溝槽的兩側(cè)槽壁前端開設(shè)有螺紋盲孔,在螺紋盲孔中連接有螺釘13,并在螺釘13與弧形溝槽的槽壁間設(shè)有PU套11和墊片12,所述墊片12設(shè)置在PU套11和螺釘13端部的帽蓋之間,從而防止PU套11發(fā)生脫落。在所述折疊連接片2的側(cè)壁上設(shè)有與PU套11相適配的弧形缺口 24,豎立展開狀態(tài)時所述折疊連接片2頂在HJ套11上,從而借助PU套11被壓縮的彈性,使折疊連接片2在折疊固定座I上處于穩(wěn)定狀態(tài)。此外,所述折疊活動軸5可以在所述折疊運動軌跡槽15內(nèi)運動,折疊活動軸5在所述折疊運動軌跡槽15內(nèi)的位置決定了前車身與后車身的角度。所述活動軸運動軌跡槽15的形狀根據(jù)所述折疊活動軸5的運動軌跡設(shè)計成彎鉤型,活動軸運動軌跡槽15的前端設(shè)有方向朝下的卡口 17,用于固定折疊活動軸5。折疊活動軸5與活動軸運動軌跡槽15之間預(yù)留有一定的活動間隙,從而利于折疊活動軸5在活動軸運動軌跡槽15內(nèi)運動,保證移動的順暢性。
[0025]所述折疊提桿3通過提桿旋轉(zhuǎn)軸9可旋轉(zhuǎn)安裝在折疊固定座I的提桿連接部,所述提桿連接部為提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝孔,所述提桿旋轉(zhuǎn)軸9是一個的臺階軸,其外端位于折疊固定座I上的提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝孔中,內(nèi)端位于折疊提桿3中,從而將折疊提桿3安裝在折疊固定座I中。所述折疊踩件4通過折疊踩件軸14可旋轉(zhuǎn)安裝在折疊提桿3—端的踩件旋轉(zhuǎn)連接部,并在該旋轉(zhuǎn)連接部上設(shè)有一個直角接觸面25,當(dāng)折疊踩件4旋轉(zhuǎn)到接近水平位置時,該直角接觸面部25能頂?shù)秸郫B踩件4,使其只能在水平位置及以上的空間內(nèi)發(fā)生旋轉(zhuǎn)。所述折疊連接片2還通過折疊活動軸5活動連接在設(shè)置于折疊固定座I的活動軸運動軌跡槽15上。所述折疊活動軸5通過活動軸拉簧6連接在旋轉(zhuǎn)軸10上,所述折疊提桿3的另一端通過提桿拉簧7連接在折疊固定座I上。
[0026]所述折疊活動軸5的兩端設(shè)有固定凸臺,在所述折疊連接片2上開設(shè)有長圓孔22,所述固定凸臺套在長圓孔22中,使得折疊連接片2的長圓孔22套在折疊活動軸5的兩端,從而固定折疊連接片2。在所述折疊連接片2上開設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸安裝孔21,在所述旋轉(zhuǎn)軸過孔上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸套8,旋轉(zhuǎn)軸10穿過旋轉(zhuǎn)軸安裝孔21后套接在旋轉(zhuǎn)軸套8上,旋轉(zhuǎn)軸10穿過折疊連接片2上的旋轉(zhuǎn)軸安裝孔和旋轉(zhuǎn)軸套8安裝在折疊固定座I上,所述旋轉(zhuǎn)軸10的一端為長螺柱,另一端設(shè)有外螺紋,采用螺母將折疊連接片2和旋轉(zhuǎn)軸套8安裝在折疊固定座I上。
[0027]所述折疊提桿3包括一體成型制成的平板塊18和叉槽件19,所述叉槽件19設(shè)置在平板塊18的一端,在平板塊18的另一端設(shè)有踩件連接部,所述叉槽件19的中部開叉,在叉槽件19的兩側(cè)槽壁上開設(shè)有提桿旋轉(zhuǎn)軸過孔,所述提桿旋轉(zhuǎn)軸9依次通過提桿連接部和提桿旋轉(zhuǎn)軸過孔將折疊固定座I與折疊提桿3旋轉(zhuǎn)連接在一起。所述叉槽件19與平板塊18間的連接部上設(shè)有朝叉槽件19側(cè)內(nèi)凹的凹槽20,用于折疊時將所述折疊活動軸5卡接在凹槽20中,從而獲得穩(wěn)定的折疊狀態(tài)。在豎立展開狀態(tài)下所述折疊踩件4可通過折疊踩件軸14向上收起并與折疊提桿3垂直,從而可防止滑板車在使用過程中發(fā)生誤踩折疊踩件4而產(chǎn)生誤折疊的情況。
[0028]所述折疊活動軸5的中部設(shè)有拉簧卡槽,所述活動軸拉簧6豎向穿過叉槽件19的中部后一端卡接在所述拉簧卡槽上,另一端套接在所述旋轉(zhuǎn)軸10上。當(dāng)折疊活動軸5在活動軸運動軌跡槽15內(nèi)運動時,活動軸拉簧6可以在開叉內(nèi)部運動。所述提桿拉簧7的一端通過螺釘固定在所述折疊固定座I的安裝底板16上,另一端也通過螺釘固定在所述叉槽件19的一端,從而進(jìn)一步將折疊提桿3連接在折疊固定座I上。
[0029]功能說明:
[0030]折疊之前,如圖2所示,折疊活動軸5在活動軸拉簧6的拉力作用下,會落入到折疊運動軌跡槽15前端的卡口 17內(nèi),并借助PU套11被壓縮的彈性,可消除一部分折疊活動軸5和折疊運動軌跡槽15前端卡口 17的間隙,使得滑板車的前后車身處于展開的穩(wěn)定狀態(tài)。
[0031 ]折疊過程,如圖2所示,用單腳踩壓折疊踩件4時,當(dāng)折疊踩件4達(dá)到接近水平的位置,折疊提桿3的直角接觸面25頂?shù)秸郫B踩件4(如圖6所示),使其不再沿折疊踩件軸14轉(zhuǎn)動,從而帶動折疊提桿3的一端整體向下運動,由于杠桿原理,折疊提桿3將繞提桿旋轉(zhuǎn)軸9發(fā)生轉(zhuǎn)動,折疊提桿3的另一端將折疊活動軸5沿折疊連接片2上的長圓孔22向上提起,從而順勢將前車身往后車身上折疊,此時折疊活動軸5沿著折疊運動軌跡槽15上設(shè)定的軌跡(如圖3所示)移動至槽后端,達(dá)到圖4所示的狀態(tài),此時,在提桿拉簧7的拉力作用下折疊提桿3對折疊活動軸5的作用力f、活動軸拉簧6對折疊活動軸5的作用力Π以及折疊連接片2沿著運動軌跡對折疊活動軸5的作用力f2三力達(dá)到一個平衡狀態(tài),并使得折疊活動軸5卡接至折疊提桿3的凹槽20中,從而使折疊活動軸5處于鎖緊狀態(tài)達(dá)到穩(wěn)定折疊的效果。
[0032]展開時,如圖5所示,通過腳向下踩踏折疊踩件4帶動折疊提桿3以提桿旋轉(zhuǎn)軸9為軸心運動達(dá)到圖5所示的位置使得折疊活動軸5從折疊提桿3的凹槽20中脫離時,由于折疊提桿3對折疊活動軸5的作用力消失而使得折疊活動軸5處于活動狀態(tài),順勢提起前車身將折疊連接片2通過折疊活動軸5在折疊運動軌跡槽15上反向(即沿著圖3相反的運動軌跡),由于活動軸拉簧的作用力,活動軸移動至折疊運動軌跡槽15前端的卡口 17中,同時,活動軸進(jìn)入長圓孔22的底部,折疊連接片2不能轉(zhuǎn)動,整車進(jìn)入展開的穩(wěn)定狀態(tài)(即圖2的穩(wěn)定狀態(tài))。
[0033]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實施方式所公開的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于:包括折疊固定座、折疊連接片、折疊提桿、折疊踩件、旋轉(zhuǎn)軸、提桿旋轉(zhuǎn)軸、折疊活動軸和折疊踩件軸,所述折疊固定座固定安裝在滑板車后車身上,所述折疊連接片的一端通過旋轉(zhuǎn)軸活動連接在折疊固定座上,另一端固定安裝在滑板車前車身上;所述折疊提桿通過提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝在折疊固定座上,所述折疊踩件通過折疊踩件軸安裝在折疊提桿一端,所述折疊活動軸通過活動軸拉簧連接在旋轉(zhuǎn)軸上,所述折疊提桿的另一端通過提桿拉簧連接在折疊固定座上。2.如權(quán)利要求1所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,所述折疊固定座的中部開設(shè)有弧形溝槽,弧形溝槽的底部設(shè)有安裝底板,兩端敞口,兩側(cè)槽壁的形狀為扇形,并在兩側(cè)槽壁上設(shè)有提桿連接部、折疊運動軌跡槽和旋轉(zhuǎn)軸過孔。3.如權(quán)利要求2所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,所述弧形溝槽的兩側(cè)槽壁前端開設(shè)有螺紋盲孔,在螺紋盲孔中連接有螺釘,并在螺釘與弧形溝槽的槽壁間設(shè)有PU套和墊片,所述墊片設(shè)置在PU套和螺釘端部的帽蓋之間;在所述折疊連接片的側(cè)壁上設(shè)有與PU套相適配的弧形缺口,豎立展開狀態(tài)時所述折疊連接片頂在PU套上。4.如權(quán)利要求2所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,在所述折疊連接片上開設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸安裝孔,在所述旋轉(zhuǎn)軸過孔上套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸套,旋轉(zhuǎn)軸穿過折疊連接片上的旋轉(zhuǎn)軸安裝孔和旋轉(zhuǎn)軸套安裝在折疊固定座上;所述提桿連接部為提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝孔,所述提桿旋轉(zhuǎn)軸是一個外大內(nèi)小的臺階軸,提桿旋轉(zhuǎn)軸的外端位于折疊固定座上的提桿旋轉(zhuǎn)軸安裝孔中,內(nèi)端位于折置提桿中,將折置提桿安裝在折置固定座中;所述折置提桿和折置踩件的踩件旋轉(zhuǎn)連接部上設(shè)有一個能夠限制折疊踩件旋轉(zhuǎn)空間的直角接觸面。5.如權(quán)利要求1所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,所述折疊提桿包括一體成型制成的平板塊和叉槽件,所述叉槽件設(shè)置在平板塊的一端,在平板塊的另一端設(shè)有踩件連接部,所述叉槽件的中部開叉,當(dāng)折疊活動軸在活動軸運動軌跡槽內(nèi)運動時,活動軸拉簧可以在開叉內(nèi)部運動;在叉槽件的兩側(cè)槽壁上開設(shè)有提桿旋轉(zhuǎn)軸過孔,所述提桿旋轉(zhuǎn)軸通過提桿連接部和提桿旋轉(zhuǎn)軸過孔將折疊固定座與折疊提桿旋轉(zhuǎn)連接在一起。6.如權(quán)利要求5所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,所述折疊活動軸的中部設(shè)有拉簧卡槽,所述活動軸拉簧的一端卡接在所述拉簧卡槽上,另一端套接在所述旋轉(zhuǎn)軸上;所述提桿拉簧的一端固定在所述折疊固定座的安裝底板上,另一端固定在所述叉槽件的一端。7.如權(quán)利要求6所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,所述叉槽件與平板塊間的連接部上設(shè)有朝叉槽件側(cè)內(nèi)凹的凹槽,在折疊時將所述折疊活動軸卡接在所述凹槽中。8.如權(quán)利要求1-7任一項所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,所述折疊活動軸的兩端設(shè)有固定凸臺,在所述折疊連接片上開設(shè)有長圓孔,所述固定凸臺套在長圓孔中。9.如權(quán)利要求8所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,所述折疊連接片的數(shù)量為2個,兩個折疊連接片分別設(shè)置在折疊固定座的兩側(cè)。10.如權(quán)利要求2所述的用于滑板車的快速折疊機構(gòu),其特征在于,所述折疊活動軸可在折疊運動軌跡槽內(nèi)運動,折疊活動軸在折疊運動軌跡槽內(nèi)的位置決定了前車身與后車身的角度;所述折疊運動軌跡槽的形狀根據(jù)所述折疊活動軸的運動軌跡設(shè)計成彎鉤型,折疊運動軌跡槽的前端設(shè)有方向朝下的用于固定折疊活動軸的卡口。
【文檔編號】B62K15/00GK205632853SQ201620466267
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月19日
【發(fā)明人】劉峰, 唐亮, 蘇輝
【申請人】南京快輪智能科技有限公司