專(zhuān)利名稱(chēng)：一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法及其監(jiān)測(cè)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及測(cè)量鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法及其監(jiān)測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)：
在鐵路行業(yè)，轉(zhuǎn)轍機(jī)是用來(lái)控制尖軌實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔的，其大都為電動(dòng)操作形式，它是保證行車(chē)安全的重要設(shè)備。轉(zhuǎn)轍機(jī)在動(dòng)作時(shí)，其拉力能夠克服道岔尖軌轉(zhuǎn)換和鎖閉的阻力時(shí)，則為正常工作狀態(tài)。但是，由于轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在處于露天的鐵路道岔上，須一年四季不間斷工作在惡劣環(huán)境下，當(dāng)?shù)啦砩嫌龅椒e塵、缺油、吊板情況；當(dāng)?shù)啦頇C(jī)械動(dòng)作部分出現(xiàn)缺油、磨卡情況；當(dāng)?shù)啦碓庥霰┖鬆顟B(tài)不良時(shí)；當(dāng)尖軌與基本軌間夾異物等情況發(fā)生時(shí)，道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的阻力則會(huì)大大增加，它直接會(huì)引起轉(zhuǎn)轍機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載，造成道岔無(wú)法正常轉(zhuǎn)換的故障，其后果相當(dāng)嚴(yán)重。因此，對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的拉力需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便隨時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力的變化情況，掌握道岔尖軌的轉(zhuǎn)換阻力，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。目前，鐵路行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力每半年定期測(cè)試一次。但是，上述可能發(fā)生的不正常情況隨時(shí)都可以出現(xiàn)，這種定期測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力是很不科學(xué)的，它無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力、無(wú)法隨時(shí)掌握道岔故障的隱患，故無(wú)法從根本上保證道岔始終處在正常的工作狀態(tài)。
現(xiàn)有技術(shù)中道岔測(cè)力裝置主要有三種一、中國(guó)鐵道科學(xué)院研制的道岔測(cè)力裝置，它是使用軸銷(xiāo)式力傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換阻力，靠受力環(huán)節(jié)的形變來(lái)感知力大小。由于鐵路安全要求嚴(yán)格，不允許將能產(chǎn)生形變的受力環(huán)節(jié)長(zhǎng)期固定安裝在道岔上使用，因此這種力的直接測(cè)試設(shè)備不能長(zhǎng)期固定安裝在道岔上，故無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。二、中國(guó)專(zhuān)利CN1131424C也使用應(yīng)變力測(cè)試儀測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)最大拉力與道岔最大轉(zhuǎn)換阻力之差，同時(shí)它只能在道岔的空閑時(shí)間將部分裝置放在道岔鐵軌上進(jìn)行測(cè)量，因此這種測(cè)試設(shè)備同樣也不能實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。三、中國(guó)專(zhuān)利CN2238176Y通過(guò)測(cè)力搖把測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換阻力，根據(jù)鐵道部關(guān)于搖把使用的規(guī)定，該儀器及測(cè)試方法的使用是受?chē)?yán)格限制的，所以它也無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供了一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法及其監(jiān)測(cè)設(shè)備，它能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在的無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力，無(wú)法隨時(shí)掌握道岔故障隱患的問(wèn)題。
本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法，將轉(zhuǎn)轍機(jī)A通過(guò)有功功率監(jiān)測(cè)裝置X測(cè)得其驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的有功功率，并標(biāo)定轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換阻力。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)完成有功功率監(jiān)測(cè)裝置X還設(shè)置環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z，以對(duì)轉(zhuǎn)換阻力的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行溫度補(bǔ)償、校正。在有功功率監(jiān)測(cè)裝置X實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力之前，對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)A在帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中由施力器T施加阻尼力，同時(shí)同步用有功功率監(jiān)測(cè)裝置X測(cè)量輸入轉(zhuǎn)轍機(jī)A的有功功率和用置于轉(zhuǎn)轍機(jī)A主動(dòng)桿O連接孔內(nèi)的軸銷(xiāo)式傳感器N，及阻力定標(biāo)裝置Y直接測(cè)量轉(zhuǎn)換阻力，以此對(duì)有功功率監(jiān)測(cè)裝置X進(jìn)行定標(biāo)。
一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法中采用的監(jiān)測(cè)設(shè)備，它包括有功功率監(jiān)測(cè)裝置X、環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z以及阻力定標(biāo)裝置Y和施力器T，有功功率監(jiān)測(cè)裝置X中電源端Va、Vc分別串聯(lián)電流互感器C、D的一次繞組接驅(qū)動(dòng)電機(jī)B，電源端Vb接驅(qū)動(dòng)電機(jī)B；電流互感器C的二次繞組兩端分別串聯(lián)電阻R1-2接地，并且該兩端分別接數(shù)據(jù)采集卡H的端子1、端子20；電流互感器D二次繞組兩端分別串聯(lián)電阻R3-4接地，并且該兩端分別接數(shù)據(jù)采集卡H的端子32、端子13；電源Va、Vc分別與電壓互感器E、F一次繞組的一端相接，電壓互感器E、F一次繞組的另一端短接后接電源Vb；電壓互感器E、F二次繞組的一端分別串聯(lián)電阻R8-9接數(shù)據(jù)采集卡H端子2、端子21，電壓互感器E、F二次繞組的另一端短接后接數(shù)據(jù)采集卡H端子17并接地；數(shù)據(jù)采集卡H插接在工控計(jì)算機(jī)G上；環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z中溫度傳感器J兩端分別串聯(lián)電容C1、電阻R10接地，J、C1節(jié)點(diǎn)接電源+9V，J、R10節(jié)點(diǎn)接電壓跟隨器I的正極，電壓跟隨器I的負(fù)極、輸出極相互短接，電壓跟隨器I的輸出極接數(shù)據(jù)采集卡H端子33；阻力定標(biāo)裝置Y中軸銷(xiāo)式傳感器N內(nèi)的四個(gè)應(yīng)變電阻R11-14呈橋式連接形式，R11、R12節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳9及電源Vcc，R12、R13節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳2，R13、R14節(jié)點(diǎn)接地，R14、R11節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳3，運(yùn)算放大器M腳1、腳10之間并聯(lián)電阻R15，運(yùn)算放大器M腳7串聯(lián)電阻R16接，數(shù)據(jù)采集卡L端子17并接地，運(yùn)算放大器M腳8接數(shù)據(jù)采集卡L端子21數(shù)據(jù)采集卡L插接在計(jì)算機(jī)K上。
本發(fā)明能夠產(chǎn)生的有益效果本發(fā)明的有功功率監(jiān)測(cè)裝置X由電流互感器C、D，電壓互感器E、F，數(shù)據(jù)采集卡H，工控計(jì)算機(jī)G組成。環(huán)境溫度監(jiān)測(cè)裝置Z為溫度傳感器J、電壓跟隨器I組成。將轉(zhuǎn)轍機(jī)A的驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的輸入電流和輸入電壓波形通過(guò)電流互感器C、D，電壓互感器E、F及數(shù)據(jù)采集卡H輸入到工控計(jì)算機(jī)G，測(cè)量計(jì)算出輸入給驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的有功功率，再將該有功功率值標(biāo)定轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)轍機(jī)主動(dòng)桿的轉(zhuǎn)換阻力值，并作轉(zhuǎn)換阻力特征分析，再由工控計(jì)算機(jī)G輸出到鐵路信號(hào)機(jī)械室的微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行顯示和報(bào)警。轉(zhuǎn)轍機(jī)工作環(huán)境溫度信號(hào)由溫度傳感器J和電壓跟隨器I產(chǎn)生，用以對(duì)轉(zhuǎn)換阻力的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行溫度補(bǔ)償、校正。
因?qū)⑥D(zhuǎn)轍機(jī)A的驅(qū)動(dòng)電機(jī)B通過(guò)有功功率監(jiān)測(cè)裝置X連接電源，驅(qū)動(dòng)電機(jī)B工作時(shí)，有功功率監(jiān)測(cè)裝置X則實(shí)時(shí)測(cè)量并反映出驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的有功功率；在此之前對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)A在帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中由施力器T施加阻尼力，同時(shí)同步用置于轉(zhuǎn)轍機(jī)A主動(dòng)桿O連接孔內(nèi)的軸銷(xiāo)式傳感器N，及阻力定標(biāo)裝置Y直接測(cè)量轉(zhuǎn)換阻力，用有功功率監(jiān)測(cè)裝置X及環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z測(cè)得轉(zhuǎn)轍機(jī)A在當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下的實(shí)際有功電功率，通過(guò)同時(shí)測(cè)得相互對(duì)應(yīng)的阻力及有功功率，獲得轉(zhuǎn)換阻力和有功功率的關(guān)系式，為有功功率測(cè)量裝置X和環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)A轉(zhuǎn)換阻力提供換算公式，完成本發(fā)明的定標(biāo)。
由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)B輸入的電流是通過(guò)機(jī)械室到轉(zhuǎn)轍機(jī)A現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)線(xiàn)傳輸?shù)?，在機(jī)械室與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量是一樣的。如果根據(jù)電流大小和距離遠(yuǎn)近將機(jī)械室端的電壓補(bǔ)償為轉(zhuǎn)轍機(jī)A現(xiàn)場(chǎng)的電壓，就可將有功功率監(jiān)測(cè)裝置X安裝在機(jī)械室內(nèi)而得到與安裝在現(xiàn)場(chǎng)相同的測(cè)量結(jié)果。道岔現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度與同車(chē)站范圍內(nèi)開(kāi)闊地的環(huán)境溫度基本相同，所以將溫度監(jiān)測(cè)裝置Z安裝在距機(jī)械室不遠(yuǎn)的開(kāi)闊地或無(wú)遮陽(yáng)的房頂上也是可以的。所以，整個(gè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置就可部分安裝在機(jī)械室內(nèi)和部分安裝在機(jī)械室附近而可避免遠(yuǎn)距離信息轉(zhuǎn)輸了。同時(shí)，由于用監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的有功電功率來(lái)間接監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)A轉(zhuǎn)換阻力，其接線(xiàn)容易、耐用，不用將能產(chǎn)生形變的受力環(huán)節(jié)長(zhǎng)期固定安裝在道岔上使用，也不使用搖把，故不會(huì)影響原轉(zhuǎn)轍機(jī)電路的工作和行車(chē)。本發(fā)明能夠長(zhǎng)期固定安裝使用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)A轉(zhuǎn)換阻力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，它能夠隨時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)維修，以保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?br> 另外，與以前的同類(lèi)產(chǎn)品相比，本發(fā)明使用中不用搬動(dòng)，使用簡(jiǎn)便，效率高。如果人為地阻礙尖軌密貼鋼軌，比如用撬棍塞在尖軌與鋼軌之間，則可迫使轉(zhuǎn)轍機(jī)A打滑，從而測(cè)得轉(zhuǎn)轍機(jī)A的最大拉力。本發(fā)明還可存儲(chǔ)歷史資料，以備查詢(xún)；可顯示道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中轉(zhuǎn)換阻力的變化曲線(xiàn)，使用方便。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法，將轉(zhuǎn)轍機(jī)A通過(guò)有功功率監(jiān)測(cè)裝置X測(cè)得其驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的有功功率，并標(biāo)定轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)轍機(jī)A的轉(zhuǎn)換阻力。有功功率監(jiān)測(cè)裝置X還設(shè)置環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z，以對(duì)轉(zhuǎn)換阻力的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行溫度補(bǔ)償、校正。在有功功率監(jiān)測(cè)裝置X實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力之前，對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)A在帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中由施力器T施加阻尼力，同時(shí)同步用有功功率監(jiān)測(cè)裝置X測(cè)量輸入轉(zhuǎn)轍機(jī)A的有功功率和用置于轉(zhuǎn)轍機(jī)A主動(dòng)桿O連接孔內(nèi)的軸銷(xiāo)式傳感器N，及阻力定標(biāo)裝置Y直接測(cè)量轉(zhuǎn)換阻力，以此對(duì)有功功率監(jiān)測(cè)裝置X進(jìn)行定標(biāo)。
本發(fā)明的一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法中采用的監(jiān)測(cè)設(shè)備，它包括有功功率監(jiān)測(cè)裝置X、環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z以及阻力定標(biāo)裝置Y和施力器T，有功功率監(jiān)測(cè)裝置X中電源端Va、Vc分別串聯(lián)電流互感器C、D的一次繞組接驅(qū)動(dòng)電機(jī)B，電源端Vb接驅(qū)動(dòng)電機(jī)B；電流互感器C的二次繞組兩端分別串聯(lián)電阻R1-2接地，并且該兩端分別接數(shù)據(jù)采集卡H的端子1、端子20；電流互感器D二次繞組兩端分別串聯(lián)電阻R3-4接地，并且該兩端分別接數(shù)掘采集卡H的端子32、端子13；電源Va、Vc分別與電壓互感器E、F一次繞組的一端相接，電壓互感器E、F一次繞組的另一端短接后接電源Vb；電壓互感器E、F二次繞組的一端分別串聯(lián)電阻R8-9接數(shù)掘采集卡H端子2、端子21，電壓互感器E、F二次繞組的另一端短接后接數(shù)據(jù)采集卡H端子17并接地；數(shù)據(jù)采集卡H插接在工控計(jì)算機(jī)G上；環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z中溫度傳感器J兩端分別串聯(lián)電容C1、電阻R10接地，J、C1節(jié)點(diǎn)接電源+9V，J、R10節(jié)點(diǎn)接電壓跟隨器I的正極，電壓跟隨器I的負(fù)極、輸出極相互短接，電壓跟隨器I的輸出極接數(shù)據(jù)采集卡H端子33；阻力定標(biāo)裝置Y中軸銷(xiāo)式傳感器N內(nèi)的四個(gè)應(yīng)變電阻R11-14呈橋式連接形式，R11、R12節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳9及電源Vcc，R12、R13節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳2，R13、R14節(jié)點(diǎn)接地，R14、R11節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳3，運(yùn)算放大器M腳1、腳10之間并聯(lián)電阻R15，運(yùn)算放大器M腳7串聯(lián)電阻R16接，數(shù)據(jù)采集卡L端子17并接地，運(yùn)算放大器M腳8接數(shù)據(jù)采集卡L端子21數(shù)據(jù)采集卡L插接在計(jì)算機(jī)K上。
阻力定標(biāo)裝置Y采用軸銷(xiāo)式傳感器N，將其安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)主動(dòng)桿O連接銷(xiāo)孔內(nèi)，其能夠產(chǎn)生正比于轉(zhuǎn)轍機(jī)A轉(zhuǎn)換阻力的電信號(hào)。該電信號(hào)經(jīng)運(yùn)算放大器M(INA327芯片)放大，再經(jīng)數(shù)據(jù)采集卡L(PCI-8335A)進(jìn)筆記本計(jì)算機(jī)K(HPprosarioM2051AP型)并保存到U盤(pán)中(50個(gè)力信號(hào)/秒)。
有功功率監(jiān)測(cè)裝置X有兩個(gè)工作模式一個(gè)為定標(biāo)模式，用于定標(biāo)時(shí)從有功功率監(jiān)測(cè)裝置X讀入、存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)轍機(jī)A受到不同轉(zhuǎn)換阻力所需要輸入的有功功率(作為x數(shù)據(jù))，并與轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力直接測(cè)量?jī)x同時(shí)測(cè)得的轉(zhuǎn)轍機(jī)A對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)換阻力(作為y數(shù)據(jù))一起進(jìn)行二次曲線(xiàn)擬合，求得方程式y(tǒng)＝A2*x2+A1*x+B0中的系數(shù)A2、A1、B0后存儲(chǔ)，以備測(cè)量模式下使用；第二個(gè)工作模式是測(cè)量模式，在有功功率監(jiān)測(cè)裝置X實(shí)際測(cè)得轉(zhuǎn)轍機(jī)A輸入的有功功率后，用A2、A1、B0三個(gè)系數(shù)和方程式y(tǒng)＝A2*x2+A1*x+B0計(jì)算出轉(zhuǎn)轍機(jī)A的轉(zhuǎn)換阻力y，并通過(guò)比較所有y值求得轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力y的特征值(如最大值)，通過(guò)CAN總線(xiàn)傳輸?shù)借F路信號(hào)機(jī)械室的微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行顯示和報(bào)警。同時(shí)利用這兩個(gè)模式也可以定期到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量對(duì)比有功功率轉(zhuǎn)換所得與直接測(cè)得的轉(zhuǎn)換阻力，驗(yàn)證本轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力監(jiān)測(cè)設(shè)備測(cè)量穩(wěn)定性和誤差范圍；工控計(jì)算機(jī)G為6179V型，用于控制和計(jì)算；數(shù)據(jù)采集卡H為PCI-8335A型，用于采集驅(qū)動(dòng)電機(jī)B輸入的電流波形數(shù)據(jù)、電壓波形數(shù)據(jù)及環(huán)境溫度數(shù)據(jù)進(jìn)入工控計(jì)算機(jī)G，由工控計(jì)算機(jī)G計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)B輸入的有功功率并進(jìn)行溫度補(bǔ)償，再轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力值，再通過(guò)CAN總線(xiàn)傳輸轉(zhuǎn)轍機(jī)A轉(zhuǎn)換阻力特征值(如最大值)至鐵路信號(hào)機(jī)械室的微機(jī)臨測(cè)系統(tǒng)，以判定是否報(bào)警。
有功功率監(jiān)測(cè)裝置X的定標(biāo)R、Ra為鋼軌，Q、Qa為連接在連接桿P上的尖軌，O為轉(zhuǎn)轍機(jī)主動(dòng)桿，N為轉(zhuǎn)轍機(jī)主動(dòng)桿O與連接桿P相連接的銷(xiāo)孔內(nèi)的軸銷(xiāo)式傳感器，其內(nèi)腔壁上分別粘接應(yīng)變電阻R11-14，施力器T由四只彈簧V安裝在左端板、右端板之間構(gòu)成，施力器T的右端板固定在連接桿P上、左端板固定在邊框U上，邊框U定位在鋼軌Ra外側(cè)。軸銷(xiāo)式傳感器N插入主動(dòng)桿O與連接桿P相連接的銷(xiāo)孔內(nèi)，將主動(dòng)桿O與其連接桿P連接起來(lái)，軸銷(xiāo)式傳感器N在主動(dòng)桿O加力過(guò)程中將轉(zhuǎn)換阻力變?yōu)殡娦盘?hào)，該電信號(hào)輸入阻力定標(biāo)裝置Y內(nèi)處理，輸出并存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換阻力的大小。從轉(zhuǎn)轍機(jī)A驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的輸入電路通過(guò)電流互感器C、D和電壓互感器E、F將輸入電流和電壓接入有功功率監(jiān)測(cè)裝置X進(jìn)行有功功率的測(cè)量。在轉(zhuǎn)轍機(jī)A帶動(dòng)尖軌Q、Qa轉(zhuǎn)換過(guò)程中，也拉動(dòng)施力器T上的彈簧V，使轉(zhuǎn)換阻力逐漸加大，而輸入到轉(zhuǎn)轍機(jī)A和驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的有功功率也必然同步逐漸加大。此時(shí)，用阻力定標(biāo)裝置Y和有功功率監(jiān)測(cè)裝置X分別同步快速測(cè)量記錄(50個(gè)信號(hào)/秒)轉(zhuǎn)轍機(jī)A的轉(zhuǎn)換阻力(作為y信號(hào))和輸入到轉(zhuǎn)轍機(jī)A的有功功率(作為x信號(hào))，并在其后進(jìn)行二次曲線(xiàn)擬合，求得系數(shù)A2、A1、B0存儲(chǔ)，即完成有功功率監(jiān)測(cè)裝置X的定標(biāo)。利用定標(biāo)后工作在測(cè)量模式的有功功率監(jiān)測(cè)裝置X實(shí)際測(cè)得量輸入到轉(zhuǎn)轍機(jī)A的有功功率(x信號(hào))后，使用方程式y(tǒng)＝A2*x2+A1*x+B0就可計(jì)算出轉(zhuǎn)轍機(jī)A的轉(zhuǎn)換阻力y了，因此實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)A轉(zhuǎn)換阻力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)A最大拉力的適時(shí)檢測(cè)。在定標(biāo)時(shí)必須使用施力器T，是為了擴(kuò)大定標(biāo)時(shí)所施阻力的范圍，以使定標(biāo)的力的范圍大于或等于轉(zhuǎn)轍機(jī)A的正常轉(zhuǎn)換阻力范圍，使定標(biāo)后的有功功率監(jiān)測(cè)裝置X能夠適應(yīng)計(jì)量轉(zhuǎn)轍機(jī)A的正常轉(zhuǎn)換阻力范圍。
定標(biāo)后可取下軸銷(xiāo)式傳感器N，換上原來(lái)的普通連接軸銷(xiāo)，將阻力定標(biāo)裝置Y、施力器T取走，而有功功率監(jiān)測(cè)裝置X及環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z可固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)A上長(zhǎng)期使用，以此實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)A的轉(zhuǎn)換阻力。
有功功率監(jiān)測(cè)裝置X、環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z及阻力定標(biāo)裝置Y分別設(shè)置在單獨(dú)的殼體內(nèi)。
本發(fā)明所述技術(shù)方案不僅限于本實(shí)施例記載的實(shí)施方式，還可以有其它實(shí)施方式完成本發(fā)明的技術(shù)方案。
本發(fā)明未詳細(xì)描述的技術(shù)部分均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求
1.一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法，其特征在于將轉(zhuǎn)轍機(jī)A通過(guò)有功功率監(jiān)測(cè)裝置X測(cè)得其驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的有功功率，并標(biāo)定轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)轍機(jī)A的轉(zhuǎn)換阻力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法，其特征在于有功功率監(jiān)測(cè)裝置X還設(shè)置環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z，以對(duì)轉(zhuǎn)換阻力的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行溫度補(bǔ)償、校正。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法，其特征在于在有功功率監(jiān)測(cè)裝置X實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力之前，對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)A在帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中由施力器T施加阻尼力，同時(shí)同步用有功功率監(jiān)測(cè)裝置X測(cè)量輸入轉(zhuǎn)轍機(jī)A的有功功率和用置于轉(zhuǎn)轍機(jī)A主動(dòng)桿O連接孔內(nèi)的軸銷(xiāo)式傳感器N，及阻力定標(biāo)裝置Y直接測(cè)量轉(zhuǎn)換阻力，以此對(duì)有功功率監(jiān)測(cè)裝置X進(jìn)行定標(biāo)。
4.上述權(quán)利要求所述的一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法中采用的監(jiān)測(cè)設(shè)備，其特征在于它包括有功功率監(jiān)測(cè)裝置X、環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z以及阻力定標(biāo)裝置Y和施力器T，有功功率監(jiān)測(cè)裝置X中電源端Va、Vc分別串聯(lián)電流互感器C、D的一次繞組接驅(qū)動(dòng)電機(jī)B，電源端Vb接驅(qū)動(dòng)電機(jī)B；電流互感器C的二次繞組兩端分別串聯(lián)電阻R1-2接地，并且該兩端分別接數(shù)據(jù)采集卡H的端子1、端子20；電流互感器D二次繞組兩端分別串聯(lián)電阻R3-4接地，并且該兩端分別接數(shù)據(jù)采集卡H的端子32、端子13；電源Va、Vc分別與電壓互感器E、F一次繞組的一端相接，電壓互感器E、F一次繞組的另一端短接后接電源Vb；電壓互感器E、F二次繞組的一端分別串聯(lián)電阻R8-9接數(shù)據(jù)采集卡H端子2、端子21，電壓互感器E、F二次繞組的另一端短接后接數(shù)據(jù)采集卡H端子17并接地；數(shù)據(jù)采集卡H插接在工控計(jì)算機(jī)G上；環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z中溫度傳感器J兩端分別串聯(lián)電容C1、電阻R10接地，J、C1節(jié)點(diǎn)接電源+9V，J、R10節(jié)點(diǎn)接電壓跟隨器I的正極，電壓跟隨器I的負(fù)極、輸出極相互短接，電壓跟隨器I的輸出極接數(shù)據(jù)采集卡H端子33；阻力定標(biāo)裝置Y中軸銷(xiāo)式傳感器N內(nèi)的四個(gè)應(yīng)變電阻R11-14呈橋式連接形式，R11、R12節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳9及電源Vcc，R12、R13節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳2，R13、R14節(jié)點(diǎn)接地，R14、R11節(jié)點(diǎn)接運(yùn)算放大器M腳3，運(yùn)算放大器M腳1、腳10之間并聯(lián)電阻R15，運(yùn)算放大器M腳7串聯(lián)電阻R16接，數(shù)據(jù)采集卡L端子17并接地，運(yùn)算放大器M腳8接數(shù)據(jù)采集卡L端子21數(shù)據(jù)采集卡L插接在計(jì)算機(jī)K上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法，將轉(zhuǎn)轍機(jī)A通過(guò)有功功率監(jiān)測(cè)裝置X測(cè)得其驅(qū)動(dòng)電機(jī)B的有功功率，并標(biāo)定轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換阻力。本發(fā)明的一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力的方法采用的監(jiān)測(cè)設(shè)備，包括有功功率監(jiān)測(cè)裝置X、環(huán)境溫度測(cè)量裝置Z以及阻力定標(biāo)裝置Y和施力器T，本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在的無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換阻力，無(wú)法隨時(shí)掌握道岔故障隱患的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B61L5/06GK1804568SQ20051004537
公開(kāi)日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月16日
發(fā)明者陳育青 申請(qǐng)人:陳育青