控制臂襯套、控制臂組件和汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種控制臂襯套、具有所述控制臂襯套的控制臂組件和具有所述控制臂組件的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中的汽車，為保證結(jié)構(gòu)剛度，使懸架精確導(dǎo)向，同時(shí)減弱振動(dòng)和噪聲，需要設(shè)置襯套，使襯套和控制臂套管緊密結(jié)合。其中，襯套的各部件硫化結(jié)合，扭轉(zhuǎn)剛度較大，在控制臂運(yùn)動(dòng)時(shí)襯套內(nèi)部會(huì)存在扭應(yīng)力，這種扭矩應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致橡膠襯套使用壽命下降。并且，襯套在裝配時(shí)需要特殊工裝來支撐裝配，提高了裝配過程的復(fù)雜程度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種控制臂襯套，該控制臂襯套具有扭轉(zhuǎn)剛度小、使用壽命長(zhǎng)、安裝成本低、裝配方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明還提出一種具有所述控制臂襯套的控制臂組件。
[0005]本發(fā)明還提出一種具有所述控制臂組件的汽車。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例提出一種控制臂襯套，所述控制臂襯套包括:內(nèi)襯管；內(nèi)層套管，所述內(nèi)層套管套設(shè)在所述內(nèi)襯管上；外層套管，所述內(nèi)層套管和所述外層套管中的至少一個(gè)為自潤滑件，所述外層套管可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述內(nèi)層套管上；柔性套管，所述柔性套管套設(shè)在所述外層套管上，且所述柔性套管與所述外層套管相連，所述柔性套管的端部設(shè)有沿所述柔性套管的徑向向外凸出的安裝臺(tái)階。
[0007]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂襯套，能夠便于安裝在控制臂上，具有扭轉(zhuǎn)剛度小、使用壽命長(zhǎng)、安裝成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0008]另外，根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的控制臂襯套還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)襯管和所述內(nèi)層套管中的一個(gè)上設(shè)有凸起且另一個(gè)上設(shè)有凹槽，所述凸起配合在所述凹槽內(nèi)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述凸起設(shè)在所述內(nèi)襯管的外周面上，且所述凹槽設(shè)在所述內(nèi)層套管的內(nèi)周面上。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述凸起鄰近所述內(nèi)襯管的端部設(shè)置，且所述凸起沿所述內(nèi)襯管的外周面的周向延伸，所述凹槽鄰近所述內(nèi)層套管的端部設(shè)置，且所述凹槽沿所述內(nèi)層套管的內(nèi)周面的周向延伸。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述外層套管上設(shè)有與所述安裝臺(tái)階相適配的外層定位臺(tái)階，所述內(nèi)層套管上設(shè)有與所述外層定位臺(tái)階相適配的內(nèi)層定位臺(tái)階，所述凹槽設(shè)在所述內(nèi)層定位臺(tái)階上。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述柔性套管的未設(shè)有所述安裝臺(tái)階的一端設(shè)有導(dǎo)向斜面。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述柔性套管與所述外層套管硫化結(jié)合。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)層套管為硬塑料件，所述外層套管為自潤滑硬塑料件，所述柔性套管為橡膠件。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的第二方面的實(shí)施例提出一種控制臂組件，所述控制臂組件包括控制臂，所述控制臂上設(shè)有控制臂套管；兩個(gè)控制臂襯套，所述控制臂襯套為根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例所述的控制臂襯套，兩個(gè)所述控制臂襯套分別從所述控制臂套管的兩端插入在所述控制臂套管內(nèi)，且兩個(gè)所述控制臂襯套的安裝臺(tái)階分別抵在所述控制臂套管的兩端，兩個(gè)所述控制臂襯套的內(nèi)襯管通過螺栓和螺母相連。
[0017]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂組件，通過利用根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例所述的控制臂襯套，具有導(dǎo)向精確可靠、使用壽命長(zhǎng)、拆裝方便、維修成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述控制臂組件還包括兩個(gè)控制臂安裝支架，兩個(gè)所述控制臂安裝支架在所述控制臂套管的軸向上分別位于所述控制臂套管的兩側(cè)，所述螺栓與兩個(gè)所述控制臂安裝支架相連且所述螺栓和所述螺母將兩個(gè)所述控制臂安裝支架分別壓緊在兩個(gè)所述控制臂襯套的內(nèi)襯管上。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的第三方面的實(shí)施例提出一種汽車，所述汽車包括根據(jù)本發(fā)明的第二方面的實(shí)施例所述的控制臂組件。
[0020]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車，通過利用根據(jù)本發(fā)明的第二方面的實(shí)施例所述的控制臂組件，具有使用壽命長(zhǎng)、維修方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0021]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂組件的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂組件的局部剖視圖。
[0024]圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂襯套的剖視圖。
[0025]附圖標(biāo)記:控制臂組件1、控制臂襯套100、內(nèi)襯管110、凸起111、內(nèi)層套管120、內(nèi)層定位臺(tái)階121、外層套管130、外層定位臺(tái)階131、柔性套管140、安裝臺(tái)階141、導(dǎo)向斜面142、控制臂200、控制臂套管210、控制臂安裝支架300、螺栓400、螺母500。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0027]下面參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂襯套100。
[0028]如圖3-圖4所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂襯套100包括內(nèi)襯管110、內(nèi)層套管120、外層套管130和柔性套管140。
[0029]內(nèi)層套管120套設(shè)在內(nèi)襯管110上。內(nèi)層套管120和外層套管130中的至少一個(gè)為自潤滑件，外層套管130可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在內(nèi)層套管120上。柔性套管140套設(shè)在外層套管130上，且柔性套管140與外層套管130相連，柔性套管140的端部設(shè)有沿柔性套管140的徑向向外凸出的安裝臺(tái)階141。
[0030]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂襯套100，通過設(shè)置內(nèi)襯管110、套設(shè)在內(nèi)襯管110上的內(nèi)層套管120、外層套管130和連接在外層套管130上的柔性套管140，不僅可以保證控制臂襯套100的徑向剛度，以保證導(dǎo)向功能的精確可靠，而且可以利用柔性套管140進(jìn)行緩沖，以減弱震動(dòng)和噪聲。并且，通過將外層套管130可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在內(nèi)層套管120上，可以使外層套管130和內(nèi)層套管120能夠繞軸線進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)，以減小設(shè)在內(nèi)層套管120內(nèi)的內(nèi)襯管110和設(shè)在外層套管130上的柔性套管140的扭轉(zhuǎn)剛度，防止柔性套管140因扭轉(zhuǎn)而開裂失效，以延長(zhǎng)控制臂襯套100的使用壽命。
[0031]此外，通過將內(nèi)層套管120和外層套管130中的至少一個(gè)設(shè)置為自潤滑件，可以減小內(nèi)層套管120和外層套管130之間的摩擦系數(shù)，減小內(nèi)層套管120和外層套管130發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力，使兩者能夠自由順暢地轉(zhuǎn)動(dòng)，以進(jìn)一步減小控制臂襯套100的扭轉(zhuǎn)剛度。而且，由于減小了扭轉(zhuǎn)剛度，可以使控制臂襯套100安裝時(shí)不受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力影響，從而不需要設(shè)置特殊的工裝進(jìn)行支撐，一方面簡(jiǎn)化了裝配工藝，另一方面省去了設(shè)置工裝的成本。
[0032]因此，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂襯套100具有扭轉(zhuǎn)剛度小、使用壽命長(zhǎng)、安裝成本低、裝配方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0033]下面參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明具體實(shí)施例的控制臂襯套100。
[0034]在本發(fā)明的一些具體實(shí)施例中，如圖3-圖4所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的控制臂襯套100包括內(nèi)襯管110、內(nèi)層套管120、外層套管130和柔性套管140。
[0035]如圖3和圖4所示，內(nèi)襯管110和內(nèi)層套管120中的一個(gè)上設(shè)有凸起111，且內(nèi)襯管110和內(nèi)層套管120中的另一個(gè)上設(shè)有凹槽，凸起111配合在所述凹槽內(nèi)。通過設(shè)置凸起111和所述凹槽，可以利用凸起111和所述凹槽對(duì)內(nèi)襯管I1和內(nèi)層套管120的軸向進(jìn)行定位，防止內(nèi)襯管110脫離內(nèi)層套管120。
[0036]其中，凸起111可以設(shè)在內(nèi)襯管110的外周面上，且所述凹槽可以設(shè)在內(nèi)層套管120的內(nèi)周面上。由此可以便于凸起111和所述凹槽的形成。
[0037]可選地，如圖3和圖4所示，凸起111可以鄰近內(nèi)襯管110的端部設(shè)置，且凸起111可以沿內(nèi)襯管110的外周面的周向延伸，所述凹槽可以鄰近內(nèi)層套管120的端部設(shè)置，且所述凹槽可以沿內(nèi)層套管120的內(nèi)周面的周向延伸。由此不僅可以便于將內(nèi)層套管120套設(shè)在內(nèi)襯管110上，而且可以保證凸起111和所述凹槽對(duì)內(nèi)襯管110和內(nèi)層套管120的軸向定位效果。
[0038]圖3和圖4示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)具體示例的控制臂組件I。如圖3和圖4所示，外層套管130上可以設(shè)有與安裝臺(tái)階141相適配的外層定位臺(tái)階131，內(nèi)層套管120上可以設(shè)有與外層定位臺(tái)階131相適配的內(nèi)層定位臺(tái)階121，所述凹槽可以設(shè)在內(nèi)層定位臺(tái)階121上。由此不僅可以利用外層定位臺(tái)階131和安裝臺(tái)階141對(duì)外層套管130和柔性套管140進(jìn)行軸向定位，而且可以利用內(nèi)層定位臺(tái)階121和外層定位臺(tái)階131對(duì)內(nèi)層套管120和外層套管130進(jìn)行軸向定位。并且，所述凹槽設(shè)在內(nèi)層定位臺(tái)階121可以提高空間的利用率，便于控制內(nèi)層套管120的厚度。
[0039]具體而言，安裝臺(tái)階141可以沿柔性套管140的周向延伸，外層定位臺(tái)階131可以沿外層套管130的周向延伸，內(nèi)層定位臺(tái)階121可以沿內(nèi)層套管120的周向延伸。由此可以保證內(nèi)層定位臺(tái)階121、外層定位臺(tái)階131和安裝臺(tái)階141的軸向定位效果。
[0040]有利地，如圖3和圖4所示，柔性套管140的未設(shè)有安裝臺(tái)階141的一端可以設(shè)有導(dǎo)向斜面142。由此可以便于將控制