一種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橡膠襯套能有效減少傳遞到車身的沖擊和振動(dòng)，同時(shí)保證汽車的操縱穩(wěn)定性和平順性。為了改進(jìn)汽車的性能，很多底盤類零件需要壓入橡膠襯套。在將橡膠襯套壓入零件安裝孔時(shí)，考慮到裝配性能，對(duì)襯套有一定的壓入方向和角度要求。在安裝襯套時(shí)，需要對(duì)襯套的位置進(jìn)行反復(fù)確定，確保襯套在壓入時(shí)的方向或角度的正確性，當(dāng)襯套在壓入時(shí)的方向或角度不正確時(shí)，容易造成襯套安裝位置發(fā)生偏離，如果在再偏離的位置上繼續(xù)使用，則會(huì)對(duì)橡膠襯套產(chǎn)生一定的磨損，會(huì)縮短橡膠襯套的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括底座、支座、彈簧座、彈簧、彈簧臂、下壓頭、橡膠襯套以及上壓頭，所述底座上設(shè)有支座，所述支座中間設(shè)有彈簧座，所述彈簧一端與彈簧座相連，彈簧另一端與下壓頭相連，所述下壓頭通過橡膠襯套與上壓頭相連，所述支座上端設(shè)有彈簧臂，所述下壓頭上端設(shè)有第一壓頭定位孔，所述橡膠襯套下端設(shè)有與第一壓頭定位孔相對(duì)應(yīng)的凸塊，所述上壓頭下端設(shè)有第二壓頭定位孔，所述橡膠襯套上端設(shè)有與第二壓頭定位孔相對(duì)應(yīng)的凸塊。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述下壓頭上端設(shè)有第一V型凸塊，所述橡膠襯套下端設(shè)有與第一 V型凸塊相對(duì)應(yīng)的第一 V型凹槽，所述上壓頭下端設(shè)有第二 V型凸塊，所述橡膠襯套上端設(shè)有與第二 V型凸塊相對(duì)應(yīng)的第二 V型凹槽。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述彈簧臂內(nèi)側(cè)設(shè)有鋸齒狀防滑槽。
[0008]由于采用了以上技術(shù)，本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果如下:
[0009]本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、成本低廉的汽車副車架焊接螺母防焊渣飛濺保護(hù)機(jī)構(gòu)，能準(zhǔn)確的將橡膠襯套壓入到彈簧臂中，并保證壓入橡膠襯套的方向和角度，可實(shí)現(xiàn)零件的大批量生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率;本實(shí)用新型中所述下壓頭上端設(shè)有壓頭定位孔，所述橡膠襯套下端設(shè)有與壓頭定位孔相對(duì)應(yīng)的凸塊，可以實(shí)現(xiàn)下壓頭與橡膠襯套的準(zhǔn)確定位，縮短定位的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，可以有效避免因?yàn)槎ㄎ徊粶?zhǔn)確而使橡膠襯套在使用時(shí)受到損壞，減少橡膠襯套的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是下壓頭的主視圖；
[0012]圖3是下壓頭的俯視圖；
[0013]圖中:1、底座，2、支座，3、彈簧座，4、彈簧，5、彈簧臂，6、下壓頭，7、橡膠襯套，8、上壓頭，9、第一壓頭定位孔，10、凸塊，11、第一 V型凸塊，12、第一 V型凹槽，13、第二壓頭定位孔，14、第二 V型凸塊，15、第二 V型凹槽，16、防滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
[0015]結(jié)合附圖可見，一種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，包括底座1、支座2、彈簧座3、彈簧4、彈簧臂5、下壓頭6、橡膠襯套7以及上壓頭8，所述底座I上設(shè)有支座2，所述支座2中間設(shè)有彈簧座3，所述彈簧4 一端與彈簧座3相連，彈簧4另一端與下壓頭6相連，所述下壓頭6通過橡膠襯套7與上壓頭8相連，所述支座2上端設(shè)有彈簧臂5，所述下壓頭6上端設(shè)有第一壓頭定位孔9，所述橡膠襯套7下端設(shè)有與第一壓頭定位孔9相對(duì)應(yīng)的凸塊10，所述上壓頭8下端設(shè)有第二壓頭定位孔13，所述橡膠襯套7上端設(shè)有與第二壓頭定位孔13相對(duì)應(yīng)的凸塊10。
[0016]所述下壓頭6上端設(shè)有第一V型凸塊11，所述橡膠襯套7下端設(shè)有與第一 V型凸塊11相對(duì)應(yīng)的第一 V型凹槽12，，所述上壓頭8下端設(shè)有第二 V型凸塊14，所述橡膠襯套7上端設(shè)有與第二 V型凸塊14相對(duì)應(yīng)的第二 V型凹槽15。
[0017]所述彈簧臂5內(nèi)側(cè)設(shè)有鋸齒狀防滑槽16，可以增加一定的阻力，可以有效防止壓緊裝置在進(jìn)行壓緊固定過程中上壓頭8、橡膠襯套7、下壓頭6的位置發(fā)生偏離，可以增加一定的摩擦力。
[0018]本實(shí)用新型，具體使用過程如下:將彈簧臂5與支座2進(jìn)行固定，并對(duì)彈簧臂5與支座2的位置進(jìn)行定位，保證彈簧臂5的安裝孔與支座2同心定位，然后將橡膠襯套7下端凸塊10設(shè)置在下壓頭6上的第一壓頭定位孔9內(nèi)，將橡膠襯套7下端的第一V型凹槽12放入下壓頭6上的第一V型凸塊11內(nèi)，將橡膠襯套7與下壓頭6進(jìn)行固定;將橡膠襯套7上端的凸塊10設(shè)置在上壓頭8下端的第二壓頭定位孔13內(nèi)，所述上壓頭8下端的第二V型凸塊14設(shè)置在橡膠襯套7上端的第二V型凹槽15內(nèi)，并將上壓頭8與橡膠襯套7進(jìn)行固定，通過壓緊裝置壓住上壓頭8，進(jìn)而使上壓頭8壓緊橡膠襯套7，并將下壓頭6、橡膠襯套7、上壓頭8進(jìn)行固定，最后上壓頭8在彈簧4的作用下回位，取走彈簧臂5，下壓頭6回位。
[0019]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對(duì)于本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護(hù)范圍，即在此范圍內(nèi)的等同替換改進(jìn)，也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括底座、支座、彈簧座、彈簧、彈簧臂、下壓頭、橡膠襯套以及上壓頭，所述底座上設(shè)有支座，所述支座中間設(shè)有彈簧座，所述彈簧一端與彈簧座相連，彈簧另一端與下壓頭相連，所述下壓頭通過橡膠襯套與上壓頭相連，所述支座上端設(shè)有彈簧臂，所述下壓頭上端設(shè)有第一壓頭定位孔，所述橡膠襯套下端設(shè)有與第一壓頭定位孔相對(duì)應(yīng)的凸塊，所述上壓頭下端設(shè)有第二壓頭定位孔，所述橡膠襯套上端設(shè)有與第二壓頭定位孔相對(duì)應(yīng)的凸塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述下壓頭上端設(shè)有第一 V型凸塊，所述橡膠襯套下端設(shè)有與第一 V型凸塊相對(duì)應(yīng)的第一 V型凹槽，所述上壓頭下端設(shè)有第二 V型凸塊，所述橡膠襯套上端設(shè)有與第二 V型凸塊相對(duì)應(yīng)的第二 V型凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧臂內(nèi)側(cè)設(shè)有鋸齒狀防滑槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種彈簧臂襯套壓入的防錯(cuò)機(jī)構(gòu)，包括底座、支座、彈簧座、彈簧、彈簧臂、下壓頭、橡膠襯套以及上壓頭，底座上設(shè)有支座，支座中間設(shè)有彈簧座，彈簧一端與彈簧座相連，彈簧另一端與下壓頭相連，下壓頭通過橡膠襯套與上壓頭相連，支座上端設(shè)有彈簧臂，下壓頭上端設(shè)有第一壓頭定位孔，橡膠襯套下端設(shè)有與第一壓頭定位孔相對(duì)應(yīng)的凸塊，上壓頭下端設(shè)有第二壓頭定位孔，橡膠襯套上端設(shè)有與第二壓頭定位孔相對(duì)應(yīng)的凸塊；本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉的汽車副車架焊接螺母防焊渣飛濺保護(hù)機(jī)構(gòu)，能準(zhǔn)確的將橡膠襯套壓入到彈簧臂中，并保證壓入橡膠襯套的方向和角度，可實(shí)現(xiàn)零件的大批量生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號(hào)】CN205271893
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521119374
【發(fā)明人】孫海燕, 支春雷
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日