技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種自動(dòng)制動(dòng)控制裝置，包括減壓閥、作用閥、均衡風(fēng)缸、第一控制閥以及第二控制閥，所述減壓閥以及作用閥分別通過濾塵器與總風(fēng)連接，所述減壓閥的出口與第一控制閥緩解位對(duì)應(yīng)的A口連通，第一控制閥制動(dòng)位對(duì)應(yīng)的C口與大氣連通，第一控制閥保壓位的B口與均衡風(fēng)缸連通，所述作用閥的預(yù)控口與均衡風(fēng)缸連通，所述作用閥的輸出口與第二控制閥主控位的A口連通，第二控制閥從控位的B口通過濾塵裝置與列車管連通，第二控制閥緊急制動(dòng)位的C口與大氣連通。本發(fā)明在車輛正常運(yùn)行過程中，能夠控制車輛常用制動(dòng)，當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)該車輛的緊急制動(dòng)，當(dāng)該車需要被其它列車連掛運(yùn)行時(shí)，可使該車控制器失效，以防止該車控制器影響列車正常運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：全瓊;朱宇;尹買云;劉毅;劉文軍;劉亞梅;韋雪麗;李果;楊璨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司
文檔號(hào)碼：201611063972
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.28
技術(shù)公布日：2017.02.22