無摩擦防抱死氣壓剎車裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及無摩擦防抱死氣壓剎車裝置。其特征在于轉子、進氣口、定子、滑片、夾腔槽組成剎車裝置，轉子設置在定子內，轉子沿中心軸開設的條形槽口內設置有滑片，滑片的端頭設置有一個斜面，該斜面與轉子之間形成夾腔槽，從而使滑片和轉子、定子之間形成一個密閉的腔體，轉子旋轉時通過該腔體進氣以增加傳動面積，定子上設置的進氣口與夾腔槽連通，進氣口通過氣體封閉管道連接有儲氣罐，滑片在旋轉時通過夾腔槽獲取最大的阻力，當滑片的一端旋轉超過進氣口時，滑片的另一端開始接收儲氣罐中的壓力，如此往復旋轉運動，儲氣罐和剎車裝置是一個一體的封閉裝置，在滑片往復旋轉運動中，氣體無泄漏，無損耗，一個儲氣罐可連接單個或多個剎車裝置。本實用新型與現(xiàn)有技術相比的有益效果是，剎車裝置氣體無泄漏，無損耗，做功效率高。
【專利說明】
無摩擦防抱死氣壓剎車裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種無摩擦防抱死氣壓剎車裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中的氣體剎車裝置由于結構簡單，密封性能差導致氣體泄漏損耗，影響了剎車效率。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種無摩擦防抱死氣壓剎車裝置，為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是:一種無摩擦防抱死氣壓剎車裝置，結構由儲氣罐、轉子、進氣口、定子、氣體封閉管道、滑片、夾腔槽組成，其特征在于轉子、進氣口、定子、滑片、夾腔槽組成剎車裝置，轉子設置在定子內，轉子沿中心軸開設的條形槽口內設置有滑片，滑片的端頭設置有一個斜面，該斜面與轉子之間形成夾腔槽，從而使滑片和轉子、定子之間形成一個密閉的腔體，轉子旋轉時通過該腔體進氣以增加傳動面積，定子上設置的進氣口與夾腔槽連通，進氣口通過氣體封閉管道連接有儲氣罐，滑片在旋轉時通過夾腔槽獲取最大的阻力，當滑片的一端旋轉超過進氣口時，滑片的另一端開始接收儲氣罐中的壓力，如此往復旋轉運動，儲氣罐和剎車裝置是一個一體的封閉裝置，在滑片往復旋轉運動中，氣體無泄漏，無損耗，一個儲氣罐可連接單個或多個剎車裝置。
[0004]本實用新型與現(xiàn)有技術相比的有益效果是，剎車裝置氣體無泄漏，無損耗，做功效率高。
【附圖說明】
[0005]附圖1為本實用新型實施例結構示意圖。
[0006]圖中:圖中:儲氣罐2、轉子3、進氣口5、定子6、氣體封閉管道7、滑片8、夾腔槽9。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明，但本實用新型的內容不僅僅局限于下面的實施例。
[0008]一種無摩擦防抱死氣壓剎車裝置，結構由儲氣罐2、轉子3、進氣口 5、定子6、氣體封閉管道7、滑片8、夾腔槽9組成，其特征在于轉子3、進氣口 5、定子6、滑片8、夾腔槽9組成剎車裝置，轉子3設置在定子6內，轉子3沿中心軸開設的條形槽口內設置有滑片8，滑片8的端頭設置有一個斜面，該斜面與轉子3之間形成夾腔槽2，從而使滑片8和轉子3、定子6之間形成一個密閉的腔體，轉子旋轉時通過該腔體進氣以增加傳動面積，定子6上設置的進氣口 5與夾腔槽2連通，進氣口 5通過氣體封閉管道7連接有儲氣罐2，滑片8在旋轉時通過夾腔槽2獲取最大的阻力，當滑片8的一端旋轉超過進氣口 5時，滑片8的另一端開始接收儲氣罐2中的壓力，如此往復旋轉運動，儲氣罐2和剎車裝置是一個一體的封閉裝置，在滑片8往復旋轉運動中，氣體無泄漏，無損耗，一個儲氣罐可連接單個或多個剎車裝置。
[0009]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經(jīng)全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.無摩擦防抱死氣壓剎車裝置，結構由儲氣罐(2)、轉子(3)、進氣口(5)、定子(6)、氣體封閉管道(7)、滑片(8)、夾腔槽(9)組成，其特征在于轉子(3)、進氣口(5)、定子(6)、滑片(8)、夾腔槽(9)組成剎車裝置，轉子(3)設置在定子(6)內，轉子(3)沿中心軸開設的條形槽口內設置有滑片(8)，滑片(8)的端頭設置有一個斜面，該斜面與轉子(3)之間形成夾腔槽2，從而使滑片(8)和轉子(3)、定子(6)之間形成一個密閉的腔體，轉子旋轉時通過該腔體進氣以增加傳動面積，定子(6)上設置的進氣口(5)與夾腔槽2連通，進氣口(5)通過氣體封閉管道(7)連接有儲氣罐(2)，滑片(8)在旋轉時通過夾腔槽2獲取最大的阻力，當滑片(8)的一端旋轉超過進氣口(5)時，滑片(8)的另一端開始接收儲氣罐(2)中的壓力，如此往復旋轉運動，儲氣罐(2)和剎車裝置是一個一體的封閉裝置，在滑片(8)往復旋轉運動中，氣體無泄漏，無損耗，一個儲氣罐可連接單個或多個剎車裝置。
【文檔編號】F16D57/00GK205479021SQ201620182600
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】劉坤
【申請人】合肥三葉機械有限公司