專利名稱：傳動(dòng)充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充電裝置，尤指應(yīng)用在自行車、電動(dòng)車及摩托車上的充電裝置。
本實(shí)用新型的工作原理是，動(dòng)力帶動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鏈條傳動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪副3轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪副3帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電通過導(dǎo)線向電瓶充電。
經(jīng)試驗(yàn)證明，在電動(dòng)自行車上應(yīng)用本實(shí)用新型，在蓄電池電壓為36V時(shí)，電動(dòng)自行車行駛15.8公里，蓄電池電壓為37.9V；繼續(xù)行駛37.9公里時(shí)，蓄電池電壓為37.5V。
本實(shí)用新型從根本上解決了當(dāng)前電動(dòng)交通工具中充電、環(huán)保兩大難題，不但能應(yīng)用于交通工具，而且還能延伸到發(fā)電行業(yè)、航運(yùn)行業(yè)，使交通工具真正實(shí)現(xiàn)了即環(huán)保又節(jié)能，使用本實(shí)用新型的交通工具可以取代目前燃料、太陽能交通工具。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低，省時(shí)省力，有很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
附圖
2是本實(shí)用新型電路示意圖。
1電瓶、2發(fā)電機(jī)、3傳動(dòng)齒輪副、4鏈條、5齒輪、6齒輪權(quán)利要求1.傳動(dòng)充電裝置，其特征在于發(fā)電機(jī)(2)輸出軸固定連接傳動(dòng)齒輪副(3)，傳動(dòng)齒輪副(3)的輸出軸固定連接齒輪(5)，齒輪(5)通過鏈條(4)連接齒輪(6)；電瓶(1)的正負(fù)極通過導(dǎo)線連接發(fā)電機(jī)(2)的正負(fù)極。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種充電裝置，尤指應(yīng)用在自行車、電動(dòng)車及摩托車上的充電裝置。其結(jié)構(gòu)為，發(fā)電機(jī)2輸出軸固定連接傳動(dòng)齒輪副3，傳動(dòng)齒輪副3的輸出軸固定連接齒輪5，齒輪5通過鏈條4連接齒輪6；電瓶1的正負(fù)極通過導(dǎo)線連接發(fā)電機(jī)2的正負(fù)極。本實(shí)用新型從根本上解決了當(dāng)前電動(dòng)交通工具中充電、環(huán)保兩大難題，不但能應(yīng)用于交通工具，而且還能延伸到發(fā)電行業(yè)、航運(yùn)行業(yè)，使交通工具真正實(shí)現(xiàn)了既環(huán)保又節(jié)能，使用本實(shí)用新型的交通工具可以取代目前燃料、太陽能交通工具。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低，省時(shí)省力，有很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B60K1/04GK2576529SQ0226124
公開日2003年10月1日 申請(qǐng)日期2002年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月4日
發(fā)明者董移鳳 申請(qǐng)人:董移鳳