專利名稱：一種無死角汽車反光鏡實現(xiàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無死角汽車反光鏡實現(xiàn)裝置，特別涉及一種帶不同弧度的無死角反光鏡。
背景技術(shù)：
專利93237233，一種機動車用無死角反光鏡，其特征是兩面平面鏡或一面平面鏡、 一面凸面鏡構(gòu)成的組合式反光鏡置于同一鏡盒中。

發(fā)明內(nèi)容
要解決的問題解決汽車左側(cè)反光鏡，存在死角的問題；汽車從左側(cè)超車，當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車。現(xiàn)有專利是采用兩塊反光鏡實現(xiàn)的，而本專利是一塊不同部分帶有不同弧度的反光鏡。技術(shù)方案反光鏡靠在汽車的一側(cè)(103)，反光鏡的弧度變大的轉(zhuǎn)折點(102)，反光鏡弧度大的部分(101)；反光鏡(101)部分由于弧度較大，所以看到的范圍較大，當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車時，就可以利用這個裝置來看到當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車；反光鏡靠在汽車的一側(cè)003)，反光鏡遠(yuǎn)離在汽車的一側(cè)001)，反光鏡中間部分 (202)；無死角反光鏡靠在汽車的一側(cè)(10 ，與普通汽車反光鏡靠在汽車的一側(cè)(203) 相似；普通汽車反光鏡中間部分002)，到反光鏡O01)部分的弧度不大；但無死汽車反光鏡中間部分(102)，到無死角反光鏡(101)部分的弧度變大；因此使死角的車輛或其他物體能在反光鏡中看到。有益效果使死角的車輛或其他物體能在反光鏡中看到。
四

圖1無死角汽車反光鏡示意2現(xiàn)在使用的普通汽車反光鏡示意圖
五具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行詳細(xì)描述優(yōu)選實例1 如圖1所示，反光鏡靠在汽車的一側(cè)(103)，是反光鏡的弧度變大的轉(zhuǎn)折點(102)， 反光鏡弧度大的部分(101)；反光鏡(101)部分由于弧度較大，所以看到的范圍較大，當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車的汽車時，就可以利用這個裝置來看到當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車的汽車；
如圖2所示為普通汽車反光鏡示意圖，反光鏡靠在汽車的一側(cè)(203)，反光鏡遠(yuǎn)離在汽車的一側(cè)001)，反光鏡中間部分Q02)；無死角反光鏡靠在汽車的一側(cè)(10 ，與普通汽車反光鏡靠在汽車的一側(cè)(203) 相似；普通汽車反光鏡中間部分002)，到反光鏡O01)部分的弧度不大；但無死角汽車反光鏡中間部分(102)，到無死角反光鏡(101)部分的弧度變大；因此使死角的車輛或其他物體能在反光鏡中看到。雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行說明，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)作出各種變形或修改。
權(quán)利要求
1.一種無死角汽車反光鏡實現(xiàn)裝置，其特征是反光鏡靠在汽車的一側(cè)(103)，是反光鏡的弧度變大的轉(zhuǎn)折點(102)，反光鏡弧度大的部分(101)；反光鏡(101)部分由于弧度較大，所以看到的范圍較大，當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車的汽車時，就可以利用這個裝置來看到當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車的汽車；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，一種無死角汽車反光鏡實現(xiàn)裝置，其特征是反光鏡靠在汽車的一側(cè)003)，反光鏡遠(yuǎn)離在汽車的一側(cè)001)，反光鏡中間部分Q02)；無死角反光鏡靠在汽車的一側(cè)(103)，與普通汽車反光鏡靠在汽車的一側(cè)(20 相似；普通汽車反光鏡中間部分002)，到反光鏡(201)部分的弧度不大；但無死角汽車反光鏡中間部分(102)，到無死角反光鏡(101)部分的弧度變大；因此使死角的車輛或其他物體能在反光鏡中看到。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種無死角汽車反光鏡實現(xiàn)裝置，特別涉及一種帶不同弧度的無死角反光鏡。解決汽車左側(cè)反光鏡，存在死角的問題；汽車從左側(cè)超車，當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車。現(xiàn)有專利是采用兩塊反光鏡實現(xiàn)的，而本發(fā)明是一塊不同部分帶有不同弧度的反光鏡。反光鏡靠在汽車的一側(cè)(103)，是反光鏡的弧度變大的轉(zhuǎn)折點(102)，反光鏡弧度大的部分(101)；反光鏡(101)部分由于弧度較大，所以看到的范圍較大，當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車的汽車時，就可以利用這個裝置來看到當(dāng)超車靠近本汽車時在反光鏡中無法看到超車的汽車。
文檔編號B60R1/08GK102431498SQ201110379188
公開日2012年5月2日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者顧海濤 申請人:顧海濤