1.一種四工位總成壓裝機(jī)，其特征在于，包括：
機(jī)架；
設(shè)置在所述機(jī)架一端的、用于支撐汽車前橋車架一端的第一放置柱組；
設(shè)置在所述機(jī)架另一端的、用于支撐汽車前橋車架另一端的第二放置柱組；
設(shè)置在所述機(jī)架的近第一放置柱組端的、用于將前橋布施運(yùn)輸至第一放置柱組上支撐的汽車前橋車架上、并下壓安裝的第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)組；
設(shè)置在所述機(jī)架上的近第二放置柱組端的、用于支撐前橋布施、并可旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的前橋布施放置柱；
設(shè)置在所述機(jī)架的近第二放置柱組端的、用于將前橋布施放置柱上支撐的前橋布施運(yùn)輸至第二放置柱組上支撐的汽車前橋車架上、并下壓安裝的第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述四工位總成壓裝機(jī)，其特征在于，所述第一放置柱組包括第一放置柱和第二放置柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述四工位總成壓裝機(jī)，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)組包括：
第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；
所述第一驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括第一橫向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，與所述第一橫向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)連接的第一橫向絲桿，及與所述第一橫向絲桿連接的、可沿第一橫向絲桿運(yùn)動(dòng)的第一橫向運(yùn)動(dòng)塊；還包括固定設(shè)置在第一橫向運(yùn)動(dòng)塊上的第一縱向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，與所述第一縱向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)連接的第一縱向絲桿，及與所述第一縱向絲桿連接的、可沿第一縱向絲桿運(yùn)動(dòng)的第一縱向運(yùn)動(dòng)塊；所述第一縱向運(yùn)動(dòng)塊上還設(shè)置有第一氣缸，及固定在第一氣缸上的第一壓力傳感器、及第一位移傳感器；
所述第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括第二橫向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，與所述第二橫向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)連接的第二橫向絲桿，及與所述第二橫向絲桿連接的、可沿第二橫向絲桿運(yùn)動(dòng)的第二橫向運(yùn)動(dòng)塊；還包括固定設(shè)置在第二橫向運(yùn)動(dòng)塊上的第二縱向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，與所述第二縱向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)連接的第二縱向絲桿，及與所述第二縱向絲桿連接的、可沿第二縱向絲桿運(yùn)動(dòng)的第二縱向運(yùn)動(dòng)塊；所述第二縱向運(yùn)動(dòng)塊上還設(shè)置有第二氣缸，及固定在第二氣缸上的第二壓力傳感器、及第二位移傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述四工位總成壓裝機(jī)，其特征在于，所述第二放置柱組包括第三放置柱和第四放置柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述四工位總成壓裝機(jī)，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)組包括：
第三驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和第四驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)；
所述第三驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括第三橫向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，與所述第三橫向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)連接的第三橫向絲桿，及與所述第三橫向絲桿連接的、可沿第三橫向絲桿運(yùn)動(dòng)的第三橫向運(yùn)動(dòng)塊；還包括固定設(shè)置在第三橫向運(yùn)動(dòng)塊上的第三縱向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，與所述第三縱向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)連接的第三縱向絲桿，及與所述第三縱向絲桿連接的、可沿第三縱向絲桿運(yùn)動(dòng)的第三縱向運(yùn)動(dòng)塊；所述第三縱向運(yùn)動(dòng)塊上還設(shè)置有第三氣缸，及固定在第三氣缸上的第三壓力傳感器、及第三位移傳感器；
所述第四驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括第四橫向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，與所述第四橫向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)連接的第四橫向絲桿，及與所述第四橫向絲桿連接的、可沿第四橫向絲桿運(yùn)動(dòng)的第四橫向運(yùn)動(dòng)塊；還包括固定設(shè)置在第四橫向運(yùn)動(dòng)塊上的第四縱向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，與所述第四縱向驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)連接的第四縱向絲桿，及與所述第四縱向絲桿連接的、可沿第四縱向絲桿運(yùn)動(dòng)的第四縱向運(yùn)動(dòng)塊；所述第四縱向運(yùn)動(dòng)塊上還設(shè)置有第四氣缸，及固定在第四氣缸上的第四壓力傳感器、及第四位移傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述四工位總成壓裝機(jī)，其特征在于，所述前橋布施放置柱包括位于機(jī)架左側(cè)的、與第三驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的左側(cè)前橋布施放置柱，及位于機(jī)架右側(cè)的、與第四驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的右側(cè)前橋布施放置柱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述四工位總成壓裝機(jī)，其特征在于，所述前橋布施放置柱的旋轉(zhuǎn)角度范圍是0-180度。