技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，公開了一種汽車減震器支耳的冷沖壓工藝，包括以下步驟：將用于支耳制作的鋼板進(jìn)行切削打磨，防止傷到模具，并且降低應(yīng)力，防止產(chǎn)生沖擊裂紋；進(jìn)一步對切件進(jìn)行二次回火處理，提高了鋼材的抗力強(qiáng)度，減小了屈服強(qiáng)度，降低了切件的屈強(qiáng)比，有利于一次成型；將切件浸泡于吸附液中，將自由移動(dòng)的電荷牽連在一起，形成網(wǎng)狀，降低了鋼材板面內(nèi)方向異性系數(shù)，縮小異性差異帶來的巨大抗拒力，在沖壓成型中加大了間隙，并且提高了壓力機(jī)的功率，使得沖壓一次成型，提高了工作效率，本發(fā)明通過一系列細(xì)節(jié)處理方法，使得到的支耳厚度精確、均勻，重復(fù)吻合性好，表面光潔，無疤、無擦傷、內(nèi)部無裂紋，且提高了模具的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：程慶保;張永根
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬鞍山市一川金屬科技有限公司
文檔號碼：201611266366
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.31
技術(shù)公布日：2017.06.09