本實用新型屬于汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車方向盤沖壓件。

背景技術(shù)：

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2015年全年中國汽車市場的銷量為2459.8萬輛，同比增長4.7%，相比上年同期減緩2.18個百分點，這是自2013年以來連續(xù)3年超過2000萬輛。其主要原因是因為由于我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行時的首選交通工具之一。

近年來，國家大力倡導(dǎo)并支持發(fā)展新能源，像鋰電池、超級電容器的出現(xiàn)，是電動汽車成為可能，從而也大大地促進(jìn)了我國汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展，讓普通老百姓也開上小汽車已經(jīng)不再是夢想，然而，在我國汽車零部件的制造過程中，關(guān)于汽車方向盤的制造技術(shù)可謂是各有千秋，其中，主要以打磨和沖壓為主，但是，目前市場上關(guān)于汽車方向盤的沖壓件還存在很多技術(shù)，有的汽車方向盤沖壓件所制造的方向盤成品率不高，有的沖壓件工作時常常收到地點的限制，給工人操作帶來了極大的不便，降低了工作效率，從而間接地增加了生產(chǎn)成本，因此，針對上述一系列問題，發(fā)明一種汽車方向盤沖壓件，很有意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車方向盤沖壓件，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車方向盤沖壓件，包括工作臺，所述工作臺通過支撐柱與萬向輪固定連接，所述工作臺的底部設(shè)有語音提示器，所述語音提示器的右側(cè)設(shè)有控制器，所述控制器的右側(cè)設(shè)有顯示器，所述工作臺的一側(cè)設(shè)有開關(guān)，所述工作臺通過第一支柱和第二支柱與橫桿固定連接，所述橫桿的上端設(shè)有液壓泵，所述橫桿通過液缸與凸模具固定連接，所述工作臺上設(shè)有凹模具，所述凹模具的下方設(shè)有壓力傳感器，所述液缸通過控制器與液壓泵電性連接，所述顯示器通過控制器與壓力傳感器電性連接，所述語音提示器通過導(dǎo)線與顯示器電性連接，所述開關(guān)通過導(dǎo)線與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述萬向輪設(shè)置為4組，且萬向輪上設(shè)有鎖緊裝置。

優(yōu)選的，所述顯示器為數(shù)字式顯示器。

優(yōu)選的，所述凹模具和凸模具的形狀設(shè)置為圓形，且凹模具凸模具的半徑之比為3：2。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該汽車方向盤沖壓件，通過設(shè)置壓力傳感器把凹模具上的壓力信號傳遞給控制器，控制器接收信號后，與預(yù)設(shè)的壓力值進(jìn)行比較，如果壓力過大語音提示器，將會發(fā)出提示工作人員，注意及時調(diào)整，防止汽車方向盤因壓力過大或不足對方向盤造成損壞，智能化程度高，在正常工作時，工作人員也可以通過顯示器觀察到工作時的壓力值，通過設(shè)置凹模具和凸模具可以提高汽車方向盤的沖壓成品率，設(shè)置萬向輪可以使該沖壓件自由移動，不受工作地點的限制，該實用新型設(shè)計合理、智能化程度高、沖壓效率較高、工作穩(wěn)定、工作地點不受限制、操作簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的電路原理模塊示意圖。

圖中：1工作臺、2語音提示器、3萬向輪、4控制器、5支撐柱、6顯示器、7開關(guān)、8凹模具、9凸模具、10第一支柱、11液壓泵、12橫桿、13第二支柱、14液缸、15壓力傳感器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

本實用新型提供了如圖1-2所示的一種汽車方向盤沖壓件，包括工作臺1，所述工作臺1通過支撐柱5與萬向輪3固定連接，所述工作臺1的底部設(shè)有語音提示器2，所述語音提示器2的右側(cè)設(shè)有控制器4，所述控制器4的右側(cè)設(shè)有顯示器6，所述工作臺1的一側(cè)設(shè)有開關(guān)7，所述工作臺1通過第一支柱10和第二支柱13與橫桿12固定連接，所述橫桿12的上端設(shè)有液壓泵11，所述橫桿12通過液缸14與凸模具9固定連接，所述工作臺1上設(shè)有凹模具8，所述凹模具8的下方設(shè)有壓力傳感器15，所述液缸14通過控制器4與液壓泵11電性連接，所述顯示器6通過控制器4與壓力傳感器15電性連接，所述語音提示器2通過導(dǎo)線與顯示器6電性連接，所述開關(guān)7通過導(dǎo)線與控制器電性連接，所述萬向輪3設(shè)置為4組，且萬向輪3上設(shè)有鎖緊裝置，所述顯示器6為數(shù)字式顯示器，所述凹模具8和凸模具9的形狀設(shè)置為圓形，且凹模具8凸模具9的半徑之比為3：2。

工作原理：工作時，通過設(shè)置壓力傳感器15把凹模具8上的壓力信號傳遞給控制器4，控制器4接收信號后，與預(yù)設(shè)的壓力值進(jìn)行比較，如果壓力過大語音提示器2，將會發(fā)出提示工作人員，注意及時調(diào)整，防止汽車方向盤因壓力過大或不足對方向盤造成損壞，智能化程度高，在正常工作時，工作人員也可以通過顯示器6觀察到工作時的壓力值，通過設(shè)置凹模具8和凸模具9可以提高汽車方向盤的沖壓成品率，設(shè)置萬向輪3可以使該沖壓件自由移動，不受工作地點的限制，設(shè)計合理、智能化程度高、沖壓效率較高、工作穩(wěn)定、工作地點不受限制、操作簡單。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。