一種叉車滑架焊接夾具的制作方法
【專利摘要】一種叉車滑架焊接夾具。其定位元件裝在定位元件座上，并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，將氣動(dòng)元件和定位元件活動(dòng)連接，氣動(dòng)元件裝在氣動(dòng)元件座上，氣動(dòng)元件在氣動(dòng)元件座上能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。限位塊裝在基座上，位于定位元件的一側(cè)。當(dāng)氣動(dòng)元件收縮或伸展時(shí)，可拉動(dòng)定位元件沿水平方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位。
【專利說明】一種叉車滑架焊接夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及焊接叉車滑架時(shí)用于定位和夾緊的一種叉車滑架焊接夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前叉車滑架的焊接生產(chǎn)屬于多品種、小批量，但同時(shí)又要求短交期，因?yàn)榕枯^小，所以焊接生產(chǎn)采用工序集中原則，即把盡量多的零件在同一道工序中焊接，所以其夾具比較復(fù)雜，即定位和夾緊均較復(fù)雜，故普遍使用手動(dòng)定位和夾緊模式，效率就較低。
[0003]為了解決部件在吊裝時(shí)和定位元件干涉的問題，定位元件需轉(zhuǎn)動(dòng)90°角度，即當(dāng)要定位時(shí)須從起始位置順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°，當(dāng)要把工件吊裝出來時(shí)，又須逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°。目前存在的一個(gè)問題是:定位元件轉(zhuǎn)動(dòng)90°角度均需手動(dòng)完成，效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服定位元件轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)用手動(dòng)完成而造成效率低的不足，本實(shí)用新型提供了一種新的夾具，該夾具的定位元件轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)使用氣動(dòng)元件自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，以提高效率。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種叉車滑架焊接夾具，其定位元件裝在定位元件座上，并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，氣動(dòng)元件和定位元件活動(dòng)連接，氣動(dòng)元件收縮或伸展時(shí)可拉動(dòng)定位元件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0006]氣動(dòng)元件通過銷和定位元件相連接，氣動(dòng)元件裝在氣動(dòng)元件座上，氣動(dòng)元件在氣動(dòng)元件座上能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]限位塊裝在基座上，位于定位元件的一側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，定位元件的轉(zhuǎn)動(dòng)均由氣動(dòng)元件的收縮和伸展所完成，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型處于加工時(shí)的示意圖。
[0011]圖2是定位元件處于起始位置的示意圖。
[0012]圖中1.工件，2.基座，3.限位塊，4.定位元件座，5.氣動(dòng)元件座，6.氣動(dòng)元件，
7.銷，8.定位元件。
【具體實(shí)施方式】
[0013]在圖1中，將定位元件8裝在定位元件座4上，并能沿水平方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)，將氣動(dòng)元件6通過銷7和定位元件8相連接，氣動(dòng)元件6裝在氣動(dòng)元件座5上，并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，限位塊3裝在基座2上，位于定位元件8的一側(cè)，即使定位元件8位于氣動(dòng)元件6和限位塊3之間，當(dāng)氣動(dòng)元件6收縮時(shí)，定位元件8位于起始位置，當(dāng)氣動(dòng)元件6伸展時(shí)定位元件8從起始位置順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)定位元件8碰到限位塊3時(shí)，定位元件8停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)定位元件轉(zhuǎn)動(dòng)90 °到達(dá)定位位置。當(dāng)需要吊出焊接好的滑架時(shí)，氣動(dòng)元件6收縮，定位元件8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°后停止，留出吊裝空間。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車滑架焊接夾具，其定位元件裝在定位元件座上，并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是:氣動(dòng)元件和定位元件活動(dòng)連接，氣動(dòng)元件收縮或伸展時(shí)可拉動(dòng)定位元件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車滑架焊接夾具，其特征是:氣動(dòng)元件通過銷和定位元件相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車滑架焊接夾具，其特征是:氣動(dòng)元件裝在氣動(dòng)元件座上，氣動(dòng)元件在氣動(dòng)元件座上能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車滑架焊接夾具，其特征是:限位塊裝在基座上，位于定位元件的一側(cè)。
【文檔編號(hào)】B23K37/047GK203599777SQ201320602009
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】周向陽, 劉瑛, 湯千成, 李夢(mèng)科 申請(qǐng)人:杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院