專利名稱：一種用于后橋殼蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于焊接加工工藝及設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種用于后橋殼蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接夾具。
背景技術(shù)：
由于不同型號(hào)的汽車需配制的后橋殼總成型號(hào)各有所不同，而不同型號(hào)的后橋殼總成其組成的零部件:橋殼本體總成及后橋殼蓋總成的型號(hào)均不相同。同時(shí)，后橋殼總成加工時(shí)需保證后橋殼蓋總成與橋殼本體總成內(nèi)孔必須同心，不同心造成后橋殼蓋總成內(nèi)腔與刀具干涉，無(wú)法加工。為了滿足不同型號(hào)的橋殼本體總成與不同型號(hào)的后橋殼蓋總成進(jìn)行拼裝，又要滿足后橋殼蓋總成內(nèi)腔與橋殼本體總成內(nèi)孔同心度保證在0.5_以內(nèi)，因此，設(shè)計(jì)一種滿足不同型號(hào)、保證同心度的橋殼本體總成及后橋殼蓋總成拼裝點(diǎn)固的焊接設(shè)備顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種后橋殼蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，以適用于不同型號(hào)的后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊并保證后橋殼蓋總成內(nèi)腔與橋殼本體總成內(nèi)孔同心度控制在0.5mm以內(nèi)。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，它包括工作臺(tái)、橋殼本體定心機(jī)構(gòu)、殼蓋定心機(jī)構(gòu)、殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)、橋殼本體定向機(jī)構(gòu)、殼蓋定向機(jī)構(gòu)、殼蓋定心氣閥和殼蓋壓緊氣閥，所述橋殼本體定心機(jī)構(gòu)安裝在工作臺(tái)上的中心定位孔內(nèi)，殼蓋定心機(jī)構(gòu)安裝在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)上的底盤的止口內(nèi)，殼蓋定向機(jī)構(gòu)安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)上的導(dǎo)向塊上，殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)安裝在工作臺(tái)上定位孔上，殼蓋定心氣閥、殼蓋壓緊氣閥固定在工作臺(tái)前側(cè)面，橋殼本體定向機(jī)構(gòu)安裝在工作臺(tái)上的左右兩側(cè)中間導(dǎo)向槽內(nèi)，橋殼本體定心機(jī)構(gòu)上的定位爪與殼蓋定心機(jī)構(gòu)上的卡爪二者相互同心。優(yōu)選方案在于:所述橋殼本體定心機(jī)構(gòu)包括軸承座、旋轉(zhuǎn)座、底盤和定位爪；軸承座固定在工作臺(tái)上的中心定位孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)座安裝在軸承座孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)座設(shè)有桿孔與中心桿滑動(dòng)連接，槽形凸輪以旋轉(zhuǎn)座外圓定位安裝在旋轉(zhuǎn)座上，底盤以軸承座外圓定位固定在工作臺(tái)上，底盤與軸承座之間形成內(nèi)腔；旋轉(zhuǎn)座和槽形凸輪在內(nèi)腔內(nèi)與內(nèi)腔間隙連接，四個(gè)十字滑塊安裝在底盤四個(gè)十字槽內(nèi)，槽形凸輪與十字滑塊的滑動(dòng)連接，定位爪安裝定位在十字滑塊上，手柄固定在槽形凸輪的邊輪上，槽形凸輪的邊輪與底盤的邊槽間隙連接，定位爪上設(shè)計(jì)不同高度和大小的止口。優(yōu)選方案在于:所述殼蓋定心機(jī)構(gòu)3包括汽缸、中心桿、錐套、上滑塊、卡爪和導(dǎo)向塊；導(dǎo)向塊安裝在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)上的底盤的止口上，卡爪安裝在上滑塊上，上滑塊安裝在導(dǎo)向塊的滑槽內(nèi)，錐套與中心桿頂端連接，中心桿與導(dǎo)向塊的導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接，錐套的錐面與上滑塊的滑輪滑動(dòng)連接，中心桿通過(guò)旋轉(zhuǎn)座和軸承座與工作臺(tái)連接，中心桿下端與汽缸連接。進(jìn)一步優(yōu)選方案在于:所述氣缸尾端通過(guò)單耳連接座和支座與工作臺(tái)下平面連接，汽缸活塞端的汽缸接頭通過(guò)連板與中心桿下端形成杠桿連接，連板的板身與連接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接座固定在工作臺(tái)下方，汽缸與殼蓋定心氣閥連接。優(yōu)選方案在于:所述殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)包括壓板、壓桿、壓桿座和汽缸；壓桿座固定在工作臺(tái)定位孔上定位面，汽缸固定在工作臺(tái)下平面，壓桿通過(guò)T型套與汽缸的活塞桿連接，壓板安裝在壓桿上端；壓桿安裝在壓桿座導(dǎo)孔內(nèi)與壓桿座上下滑動(dòng)連接，汽缸與殼蓋壓緊氣閥連接。優(yōu)選方案在于:所述橋殼本體定向機(jī)構(gòu)包括支座和U型塊；U型塊固定在支座,支座固定在工作臺(tái)的固定槽上。優(yōu)選方案在于:所述殼蓋定向機(jī)構(gòu)包括定位銷和定位板，定位銷固定在定位板上，定位板安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)上的導(dǎo)向塊上。優(yōu)選方案在于:橋殼本體定心機(jī)構(gòu)上的定位爪與殼蓋定心機(jī)構(gòu)上的卡爪二者同心度控制在0.5mm范圍內(nèi)。本發(fā)明通過(guò)定位爪上設(shè)計(jì)不同高度和大小的止口用來(lái)滿足不同型號(hào)的產(chǎn)品；另夕卜，通過(guò)水平方向旋轉(zhuǎn)手柄引起定位爪水平來(lái)回伸出與縮回，伸出與縮回行程為20_，實(shí)現(xiàn)定位爪定位不同型號(hào)的橋殼本體本體總成內(nèi)孔。通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄氣閥來(lái)控制卡爪來(lái)回水平伸出與縮回，伸出與縮回行程在20mm，而根據(jù)不同產(chǎn)品，設(shè)計(jì)不同型號(hào)的卡爪，達(dá)到定位不同型號(hào)的后橋殼本體蓋總成內(nèi)腔。通過(guò)另一旋轉(zhuǎn)手柄氣閥來(lái)控制帶動(dòng)壓板壓緊后橋殼本體蓋總成邊緣。對(duì)于不同型號(hào)的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)并安裝不同型號(hào)的壓板，達(dá)到壓緊不同型號(hào)的后橋殼本體蓋總成邊緣。支座通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)的固定槽上并可在工作上調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)滿足不同型號(hào)的橋殼本體定向。殼蓋定向機(jī)構(gòu)的定位板通過(guò)螺栓安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)上,對(duì)于不同型號(hào)的后橋殼蓋，更換不同型號(hào)的殼蓋定向機(jī)構(gòu)，滿足不同型號(hào)的后橋殼蓋總成定向。本發(fā)明適應(yīng)產(chǎn)品范圍廣，通過(guò)該夾具保證后橋殼蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固，質(zhì)量穩(wěn)定，而且生產(chǎn)效率高,降低生產(chǎn)成本。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例1橋殼本體定心機(jī)構(gòu)主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明實(shí)施例1橋殼本體定心機(jī)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明實(shí)施例1殼蓋定心機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明實(shí)施例1殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明實(shí)施例1工件主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明實(shí)施例1工件俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:工作臺(tái)1、橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2、殼蓋定心機(jī)構(gòu)3、殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)4、橋殼本體定向機(jī)構(gòu)5、殼蓋定向機(jī)構(gòu)6、殼蓋定心氣閥7、殼蓋壓緊氣閥8、軸承座9、旋轉(zhuǎn)座10、十字滑塊11、底盤12、槽形凸輪13、定位爪14、手柄15、墊板16、連板17、汽缸接頭18、汽缸19、單耳連接座20、支座21、連接座22、導(dǎo)向塊23、護(hù)套24、錐套25、卡爪26、上滑塊27、中心桿28、壓板29、壓桿30、壓桿座31、T型套32、汽缸33、支座34、U型塊35、定位銷36、定位板37。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1:本實(shí)施例包括工作臺(tái)1、橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2、殼蓋定心機(jī)構(gòu)3、殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)4、橋殼本體定向機(jī)構(gòu)5、殼蓋定向機(jī)構(gòu)6、殼蓋定心氣閥7、殼蓋壓緊氣閥8,所述橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2安裝在工作臺(tái)I上的中心定位孔內(nèi)，通過(guò)螺栓與工作臺(tái)I緊固，殼蓋定心機(jī)構(gòu)3通過(guò)導(dǎo)向塊23安裝在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2上的底盤12止口上并通過(guò)螺栓與底盤12固定，殼蓋定向機(jī)構(gòu)6通過(guò)定位板37安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)3上的導(dǎo)向塊23上,通過(guò)螺栓與殼蓋定心機(jī)構(gòu)3緊固，殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)4安裝在工作臺(tái)I上四個(gè)小定位孔上，通過(guò)螺栓與工作臺(tái)I緊固，殼蓋定心氣閥7、殼蓋壓緊氣閥8通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)前側(cè)面，橋殼本體定向機(jī)構(gòu)5通過(guò)螺栓安裝在工作臺(tái)I上的左右兩側(cè)中間導(dǎo)向槽內(nèi)，通過(guò)螺栓與工作臺(tái)I連接。所述橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2包括軸承座9、旋轉(zhuǎn)座10、十字滑塊11、底盤12、槽形凸輪13、定位爪14和手柄15、墊板16。先將軸承座9通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)I上的中心定位孔內(nèi)，再將旋轉(zhuǎn)座10通過(guò)兩個(gè)軸承和螺母安裝在軸承座9孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)座10設(shè)有桿孔與中心桿28滑動(dòng)連接，槽形凸輪13和底盤12設(shè)有中心孔與中心桿28間隙連接；然后將槽形凸輪13以旋轉(zhuǎn)座10外圓定位通過(guò)螺栓安裝在旋轉(zhuǎn)座10上，最后將底盤12以軸承座9外圓定位通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)I上，底盤12與軸承座9之間形成內(nèi)腔；而旋轉(zhuǎn)座10和槽形凸輪13可在內(nèi)腔內(nèi)與內(nèi)腔活動(dòng)，四個(gè)十字滑塊11安裝在底盤12四個(gè)十字槽內(nèi)，墊板16通過(guò)螺釘固定在底盤12上；定位爪14通過(guò)螺栓安裝定位在十字滑塊11上，手柄15通過(guò)螺栓和定位銷固定在槽形凸輪13的邊輪上，槽形凸輪13的邊輪與底盤12的邊槽間隙連接，定位爪14上設(shè)計(jì)不同高度和大小的止口，通過(guò)手動(dòng)圓周方向旋轉(zhuǎn)手柄15帶動(dòng)槽形凸輪13、旋轉(zhuǎn)座10旋轉(zhuǎn)，槽形凸輪13與十字滑塊11的滑動(dòng)連接，槽形凸輪13的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成十字滑塊11在底盤12四個(gè)十字槽內(nèi)水平伸出與伸進(jìn)，最終帶動(dòng)定位爪14水平伸出與伸進(jìn)，實(shí)現(xiàn)定位爪14定位加強(qiáng)環(huán)內(nèi)孔。所述殼蓋定心機(jī)構(gòu)3包括連板17、汽缸接頭18、汽缸19、單耳連接座20、支座21、連接座22、導(dǎo)向塊23、護(hù)套24、錐套25、卡爪26、上滑塊27和中心桿28。導(dǎo)向塊23安裝在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2上的底盤12止口上并通過(guò)螺栓與底盤12固定，卡爪26通過(guò)螺栓安裝在上滑塊27上，上滑塊27安裝在導(dǎo)向塊23的滑槽內(nèi)，錐套25通過(guò)螺栓與中心桿28連接，中心桿28與導(dǎo)向塊23的導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接，錐套25的錐面與上滑塊27的滑輪滑動(dòng)連接，中心桿28通過(guò)旋轉(zhuǎn)座10和軸承座9與工作臺(tái)I連接。連接座22通過(guò)螺栓固定在工作臺(tái)I下方，氣缸19尾端通過(guò)單耳連接座20和支座21與工作臺(tái)I下平面連接，汽缸19活塞端通過(guò)汽缸接頭18、連板17與中心桿28杠桿連接，連板17的板身與連接座22轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連板17以連接座22為支點(diǎn)形成杠桿連接，汽缸19通過(guò)氣管與殼蓋定心氣閥7連接。通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)殼蓋定心氣閥7控制汽缸伸出，由汽缸19活塞端通過(guò)汽缸接頭18、連板17帶動(dòng)中心桿28向上伸出，通過(guò)錐套25的錐面使上滑塊27帶動(dòng)卡爪26向外伸出；反之，汽缸19回縮，帶動(dòng)卡爪26向內(nèi)縮回。而根據(jù)不同產(chǎn)品，更換不同型號(hào)的卡爪，達(dá)到定位不同型號(hào)的后橋殼本體蓋總成內(nèi)腔。所述殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)4包括壓板29、壓桿30、壓桿座31、T型套32和汽缸33 ;壓桿座31固定在工作臺(tái)I定位孔上定位面，汽缸33固定在工作臺(tái)I下平面，壓桿30通過(guò)T型套32與汽缸33的活塞桿連接，壓板29安裝在壓桿30上端；壓桿30安裝在壓桿座31導(dǎo)孔內(nèi)可在壓桿座31上下滑動(dòng)，汽缸33通過(guò)氣管與殼蓋壓緊氣閥8連接。通過(guò)旋轉(zhuǎn)殼蓋壓緊氣閥8控制汽缸33帶動(dòng)壓桿30上下滑動(dòng)，使壓板29壓緊后橋殼蓋總成。所述橋殼本體定向機(jī)構(gòu)5包括支座34和U型塊35 ；U型塊35固定在支座34，支座34固定在工作臺(tái)I的固定槽上。所述殼蓋定向機(jī)構(gòu)6包括定位銷36和定位板37，定位銷36固定在定位板37上，定位板37安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)3上的導(dǎo)向塊23上。橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2通過(guò)軸承座9上的止口安裝在工作臺(tái)I上的中心定位孔內(nèi)，通過(guò)螺栓與工作臺(tái)I緊固，殼蓋定心機(jī)構(gòu)3通過(guò)導(dǎo)向塊23安裝在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2上的底盤12止口上并通過(guò)螺栓與底盤12固定，殼蓋定向機(jī)構(gòu)6通過(guò)定位板37安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)3上的導(dǎo)向塊23上，通過(guò)螺栓與殼蓋定心機(jī)構(gòu)3緊固。以上機(jī)構(gòu)保證橋殼本體定心機(jī)構(gòu)定位爪14與殼蓋定心機(jī)構(gòu)3的卡爪23 二者相互同心，同心度控制在0.5mm范圍內(nèi)。通過(guò)橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2、橋殼本體定向機(jī)構(gòu)5裝夾定位橋殼本體本體總成，殼蓋定心機(jī)構(gòu)3、殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)4和殼蓋定向機(jī)構(gòu)6裝夾定位、夾緊后橋殼本體蓋總成,均布四點(diǎn)點(diǎn)固焊接，點(diǎn)固位置為殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)4壓塊旁，點(diǎn)固電流200-240A，電壓24-28V，氣流量20L/Min，焊點(diǎn)長(zhǎng) 10-15_。以江鈴某種后橋殼蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固為例。先將橋殼本體總成加強(qiáng)環(huán)面朝下放置在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)2上的定位爪14止口內(nèi)，橋殼本體總成兩端放置在橋殼本體定向機(jī)構(gòu)5的U型塊35內(nèi)，再手動(dòng)水平移動(dòng)手柄15，將定位爪14伸出定位橋殼本體總成加強(qiáng)環(huán)內(nèi)孔，然后將后橋殼蓋總成加油孔放入殼蓋定向機(jī)構(gòu)6上的定位銷36內(nèi)，后橋殼蓋總成內(nèi)腔放入殼蓋定心機(jī)構(gòu)3上的卡爪26內(nèi)并與橋殼本體總成接觸，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)殼蓋定心氣閥7將卡爪26伸出，同時(shí)定位后橋殼蓋總成內(nèi)腔，最后再手動(dòng)旋轉(zhuǎn)殼蓋壓緊氣閥8，將殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)4上的四件壓板29壓緊后橋殼蓋總成邊緣，使后橋殼蓋總成邊緣與橋殼本體總成緊密接觸，保證后橋殼蓋總成內(nèi)腔與橋殼本體總成加強(qiáng)環(huán)內(nèi)孔同心度在0.5mm之內(nèi)，最后通過(guò)均布四點(diǎn)點(diǎn)固焊接，點(diǎn)固位置為殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)4壓塊旁，點(diǎn)固電流200-240A，電壓24-28V，氣流量20L/Min，焊點(diǎn)長(zhǎng)10_15mm，完成后橋殼蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固。
權(quán)利要求
1.一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，它包括工作臺(tái)(1)、橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)、殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)、殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)(4)、橋殼本體定向機(jī)構(gòu)(5)、殼蓋定向機(jī)構(gòu)(6)、殼蓋定心氣閥(7)和殼蓋壓緊氣閥(8)，其特征是:所述橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)安裝在工作臺(tái)(I)上的中心定位孔內(nèi)，殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)安裝在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)上的底盤(12)的止口內(nèi)，殼蓋定向機(jī)構(gòu)(6)安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)上的導(dǎo)向塊(23)上，殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)(4)安裝在工作臺(tái)(I)上定位孔上，殼蓋定心氣閥(7)、殼蓋壓緊氣閥(8)固定在工作臺(tái)前側(cè)面，橋殼本體定向機(jī)構(gòu)(5)安裝在工作臺(tái)(I)上的左右兩側(cè)中間導(dǎo)向槽內(nèi)，橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)上的定位爪(14)與殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)上的卡爪(26) 二者相互同心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，其特征是:所述橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)包括軸承座(9)、旋轉(zhuǎn)座(10)、底盤(12)和定位爪(14 );軸承座(9 )固定在工作臺(tái)(I)上的中心定位孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)座(10 )安裝在軸承座(9 )孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)座(10)設(shè)有桿孔與中心桿(28)滑動(dòng)連接，槽形凸輪(13)以旋轉(zhuǎn)座(10)外圓定位安裝在旋轉(zhuǎn)座(10)上，底盤(12)以軸承座(9)外圓定位固定在工作臺(tái)(I)上，底盤(12)與軸承座(9)之間形成內(nèi)腔；旋轉(zhuǎn)座(10)和槽形凸輪(13)在內(nèi)腔內(nèi)與內(nèi)腔間隙連接，四個(gè)十字滑塊(11)安裝在底盤(12 )四個(gè)十字槽內(nèi)，槽形凸輪(13 )與十字滑塊(11)的滑動(dòng)連接，定位爪(14)安裝定位在十字滑塊(11)上,手柄(15)固定在槽形凸輪(13)的邊輪上,槽形凸輪(13)的邊輪與底盤(12)的邊槽間隙連接，定位爪(14)上設(shè)計(jì)不同高度和大小的止口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一 種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，其特征是:所述殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)包括汽缸(19)、中心桿(28)、錐套(25)、上滑塊(27)、卡爪(26)和導(dǎo)向塊(23);導(dǎo)向塊(23)安裝在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)上的底盤(12)的止口上，卡爪(26)安裝在上滑塊(27)上，上滑塊(27)安裝在導(dǎo)向塊(23)的滑槽內(nèi)，錐套(25 )與中心桿(28 )頂端連接，中心桿(28 )與導(dǎo)向塊(23 )的導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接，錐套(25 )的錐面與上滑塊(27)的滑輪滑動(dòng)連接，中心桿(28)通過(guò)旋轉(zhuǎn)座(10)和軸承座(9)與工作臺(tái)(I)連接，中心桿(28)下端與汽缸(19)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，其特征是:所述氣缸(19)尾端通過(guò)單耳連接座(20)和支座(21)與工作臺(tái)(I)下平面連接，汽缸(19 )活塞端的汽缸接頭(18 )通過(guò)連板(17 )與中心桿(28 )下端形成杠桿連接，連板(17)的板身與連接座(22)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接座(22)固定在工作臺(tái)(I)下方，汽缸(19)與殼蓋定心氣閥(7)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，其特征是:所述殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)(4)包括壓板(29)、壓桿(30)、壓桿座(31)和汽缸(33);壓桿座(31)固定在工作臺(tái)(I)定位孔上定位面，汽缸(33)固定在工作臺(tái)(I)下平面，壓桿(30)通過(guò)T型套(32)與汽缸(33)的活塞桿連接，壓板(29)安裝在壓桿(30)上端；壓桿(30)安裝在壓桿座(31)導(dǎo)孔內(nèi)與壓桿座(31)上下滑動(dòng)連接，汽缸(33)與殼蓋壓緊氣閥(8)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，其特征是:所述橋殼本體定向機(jī)構(gòu)(5 )包括支座(34 )和U型塊(35 ) ;U型塊(35 )固定在支座(34)，支座(34)固定在工作臺(tái)(I)的固定槽上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，其特征是:所述殼蓋定向機(jī)構(gòu)(6)包括定位銷(36)和定位板(37),定位銷(36)固定在定位板(37)上，定位板(37)安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)上的導(dǎo)向塊(23)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，其特征是:橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)上的定位爪(14)與殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)上的卡爪(26)二者同心度控制在0.5m m范圍內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于后橋殼本體蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固焊接設(shè)備，所述橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)安裝在工作臺(tái)(1)上的中心定位孔內(nèi)，殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)安裝在橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)上的底盤(12)的止口內(nèi)，殼蓋定向機(jī)構(gòu)(6)安裝在殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)上的導(dǎo)向塊(23)上，殼蓋壓緊機(jī)構(gòu)(4)安裝在工作臺(tái)(1)上定位孔上，殼蓋定心氣閥(7)、殼蓋壓緊氣閥(8)固定在工作臺(tái)前側(cè)面，橋殼本體定向機(jī)構(gòu)(5)安裝在工作臺(tái)(1)上的左右兩側(cè)中間導(dǎo)向槽內(nèi)，橋殼本體定心機(jī)構(gòu)(2)上的定位爪(14)與殼蓋定心機(jī)構(gòu)(3)上的卡爪(26)二者相互同心。本發(fā)明適應(yīng)產(chǎn)品范圍廣，能保證后橋殼蓋總成與橋殼本體總成拼裝點(diǎn)固，質(zhì)量穩(wěn)定，而且生產(chǎn)效率高，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B23K37/04GK103143875SQ20131011162
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者盧拱華 申請(qǐng)人:江西江鈴底盤股份有限公司