專利名稱：汽車轉向節(jié)主銷液壓拆卸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到汽車修理工具。
汽車轉向節(jié)的主銷在修理中常需拆卸，長期以來主銷的拆卸是用鐵錘敲打下來，這種方法不但費力、耗工，而且在主銷卡緊時，很難拆卸下來。近年，人們發(fā)明了一種汽車轉向節(jié)主銷拆卸器，它由一個活動拆卸架和一根螺紋桿組成，活動拆卸架是在兩根立柱上活動連接著一個上壓板和一個下壓板，靠螺帽鎖緊，它以下壓板為固定螺母，通過旋轉螺紋桿，使螺紋桿上升，將主銷頂出。這種汽車轉向節(jié)主銷拆卸器，雖可拆卸主銷，但仍存在一些缺點一是它的結構強度差，使用壽命很短；二是靠螺紋桿旋轉頂出主銷，很費力，在主銷卡緊時，不但頂不出主銷，反而將拆卸器損壞；三是它不能實現(xiàn)一器多用，即一種拆卸器能適應多種車型。
本實用新型的目的，就是改進現(xiàn)有汽車轉向節(jié)主銷拆卸器的結構，發(fā)明創(chuàng)造一種汽車轉向節(jié)主銷液壓拆卸器。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的汽車轉向節(jié)主銷拆卸器主要由固定拆卸架、液壓千斤頂兩大部分組成，另配有附件上襯套、下襯套。固定拆卸架是在兩根立柱(4)的上端和下端分別固定連接著一塊上壓板(6)和一塊下壓板(1)，在上壓板(6)的中間有一個圓穿孔，上壓板(6)與下壓板(1)之間的距離為550至600毫米，兩根立柱(4)間的距離為200至240毫米，固定拆卸架是用金屬澆鑄或焊接而成。液壓千斤頂(2)可選用S至20噸的液壓千斤頂。附件中的下襯套(3)是一節(jié)金屬圓柱體，安放在液壓千斤頂(2)上；上襯套(5)也用金屬材料制成，中間有一個圓穿孔，孔徑為30至40毫米，安放在上壓板(6)下面。一般，附件是在使用時根據(jù)需要才安放。
本實用新型的汽車轉向節(jié)主銷液壓拆卸器與已有的汽車轉向節(jié)主銷拆卸器相比，具有以下優(yōu)點，使用方便、省力，結構強度好，使用壽命長，適應車型廣，特別解決了很難拆卸的主銷的拆卸。
附圖
，是本實用新型的結構示意圖。圖中，立柱(4)的上端和下端分別固定連接著上壓板(6)和下壓板(1)，液壓千斤頂(2)放在下壓板(1)上面，附件中的下襯套(3)可放在千斤頂(2)上，上襯套(5)可放在上壓板(6)下面。
下面結合實施例，對本實用新型作進一步的描述。
實施例中、小型汽車轉向節(jié)主銷液壓拆卸器參照附圖用鑄鋼澆鑄或用鋼材焊接成一個固定拆卸器，兩根立柱(4)間的距離為210毫米，兩根立柱(4)的總抗拉力大于20噸，上壓板(6)和下壓板(1)之間的距離為570毫米，上壓板(6)中間的圓穿孔的直徑為42毫米，液壓千斤頂(2)可選用8至20噸的液壓千斤頂；附件中的下襯套(3)可是一節(jié)金屬圓柱，其直徑為26至36毫米，長為30至150毫米，上襯套(5)也是用金屬材料制成，上襯套(5)中間的圓穿孔直徑應大于被拆卸的主銷的直徑，為40毫米。使用時，將固定拆卸架掛在轉向節(jié)上，上壓板(6)上的圓穿孔對準主銷，將液壓千斤頂(2)放在下壓板(1)上面，如遇小車千斤頂(2)距主銷下部太遠，可使用上襯套(5)縮小間距，當千斤頂(2)的主軸直徑大于主銷直徑時，應使用下襯套(3)，然后，加壓，使液壓千斤頂(2)的主軸上升，這樣就可將被拆主銷迅速頂出。
權利要求1.一種汽車轉向節(jié)主銷拆卸器，它的拆卸架有一塊上壓板、一塊下壓板和兩根立柱，其特征在于，上壓板和下壓板是固定連接在兩根立柱的兩端而構成一個固定的拆卸架，在上壓板的中間有一個園穿孔，在下壓板上面安有一個液壓千斤頂。
2.按權利要求1所述的汽車轉向節(jié)主銷拆卸器，其特征在于，上壓板與下壓板之間的距離為550至600毫米，兩根立柱間的距離為200至240毫米，固定拆卸架是用金屬澆鑄或焊接而成，液壓千斤頂可用S至20噸液壓千斤頂。
3.按權利要求1或2所述的汽車轉向節(jié)主銷拆卸器，其特征在于，液壓千斤頂上可安放下襯套，上壓板下可安放上襯套，上襯套中間也有一個圓穿孔，孔徑為30至40毫米，上壓板中間的圓穿孔直徑為40至45毫米。
4.按權利要求3所述的汽車轉向節(jié)主銷拆卸器，其特征在于，下襯套是一節(jié)圓柱體，直徑為26至36毫米，長度為30至150毫米，用金屬材料制成。
專利摘要本實用新型的汽車轉向節(jié)主銷液壓拆卸器是一種修理汽車的專用工具，它由固定拆卸器、液壓千斤頂及附件上襯套、下襯套組成。固定拆卸架是將上壓板(6)和下壓板(1)固定連接在立柱(4)的兩端，液壓千斤頂(2)放在下壓板(1)上面。該拆卸器解決了修理工長期以來拆卸轉向節(jié)主銷的困難，使用方法簡單，耐用，操作省力、省工，特別對卡得很緊的轉向節(jié)主銷拆卸十分方便。
文檔編號B25B27/00GK2264062SQ9623345
公開日1997年10月8日 申請日期1996年7月18日 優(yōu)先權日1996年7月18日
發(fā)明者胡俊良 申請人:合川市汽車運輸有限公司