一種自升式平臺樁腿及升降系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自升式平臺樁腿及升降系統(tǒng)。樁腿包括至少三個豎直布置的弦桿和若干連接在弦桿之間的水平主撐桿，每個弦桿包括平行相對設(shè)置的兩個立板，兩個立板通過連接件固定連接，兩個立板之間沿立板的長度方向可拆卸地設(shè)有兩列銷軸，銷軸的兩端分別位于兩個立板的邊緣上，且銷軸垂直于立板設(shè)置，每列銷軸中任意兩個相鄰的銷軸之間的距離相等。通過在弦桿的兩個平行設(shè)置的立板長度方向的兩條邊緣上分別設(shè)置一列可拆卸的銷軸，將自升式平臺中升降單元的爬升齒輪與銷軸配合使用，來實現(xiàn)平臺的升降和樁腿的升降，當(dāng)某一銷軸損壞時，可隨時更換，使用維護方便，且樁腿制作簡單，制造成本低。
【專利說明】
一種自升式平臺樁腿及升降系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及自升式平臺技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自升式平臺粧腿及升降系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]自升式海洋平臺是一種重要的移動式平臺，通常由平臺結(jié)構(gòu)、升降單元、粧腿、生活樓、直升機甲板等部分組成，是開發(fā)海洋石油的基礎(chǔ)裝備。其中，粧腿是自升式平臺的主要受力部件，承受整個平臺重量及作業(yè)載荷，常用的粧腿結(jié)構(gòu)有圓形或者桁架式，由于桁架式粧腿具有剛度大，迎風(fēng)面積小等優(yōu)點，因此桁架式粧腿廣泛用于作業(yè)水深較深的自升式
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[0003]采用桁架式粧腿的自升式平臺通常使用齒輪齒條式升降系統(tǒng)，其中粧腿由若干帶齒條的弦管及連接桿組成，帶齒條的弦管由兩個對稱的半圓管和夾在兩個半圓管中間的齒條板焊接而成;升降系統(tǒng)由電機或液壓馬達驅(qū)動，經(jīng)減速機構(gòu)帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪與粧腿上的齒條板嚙合，實現(xiàn)升降粧腿和升降平臺功能。
[0004]其中，齒條板是先經(jīng)過切割打磨成型后焊接在弦桿上的固定結(jié)構(gòu)，因此，齒條板上一旦某個齒發(fā)生損壞，維修困難，維修成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有粧腿的齒條板上的齒發(fā)生破壞時維修困難的問題，本發(fā)明實施例提供了一種自升式平臺粧腿及升降系統(tǒng)。所述技術(shù)方案如下:
[0006]一種自升式平臺的粧腿，所述粧腿包括至少三個豎直布置的弦桿和若干連接在所述弦桿之間的水平主撐桿，
[0007]每個所述弦桿包括平行相對設(shè)置的兩個立板，所述兩個立板通過連接件固定連接，所述兩個立板之間沿所述立板的長度方向可拆卸地設(shè)有兩列銷軸，所述銷軸的兩端分別位于所述兩個立板的邊緣上，且所述銷軸垂直于所述立板設(shè)置，每列所述銷軸中任意兩個相鄰的所述銷軸之間的距離相等。
[0008]進一步地，所述立板上還設(shè)有銷孔，所述銷軸可轉(zhuǎn)動的安裝在所述銷孔內(nèi)，所述銷軸與所述銷孔配合處為光軸。
[0009]進一步地，所述粧腿還包括螺母和止動墊圈，所述銷軸穿過所述銷孔后通過所述螺母和所述止動墊圈鎖緊。
[0010]進一步地，所述粧腿還包括若干水平輔撐桿和斜撐桿，所述水平輔撐桿兩端分別固定在兩個所述水平主撐桿上，所述斜撐桿的一端連接在所述水平主撐桿上，所述斜撐桿的另一端連接在所述弦桿上。
[0011]進一步地，所述連接件為連接板，所述連接板沿所述立板的長度方向垂直連接在所述兩個立板的中部。
[0012]進一步地，所述粧腿包括三個所述弦桿，三個所述弦桿相互等間距布置。
[0013]進一步地，所述銷軸為采用40Cr鋼材制成。
[0014]—種自升式平臺的升降系統(tǒng)，所述升降系統(tǒng)包括如前所述的粧腿及升降單元，
[0015]所述升降單元包括:安裝架、齒輪箱和電機，所述齒輪箱安裝在所述安裝架上，所述齒輪箱的輸入端與所述電機的輸出端傳動連接，且所述齒輪箱的輸出端上設(shè)有與所述弦桿上的所述銷軸嚙合的齒輪。
[0016]進一步地，所述齒輪的齒輪模數(shù)與相鄰兩個所述銷軸間的距離滿足:
[0017]L=m*3i，(其中L為相鄰兩個所述銷軸間的距離，m為所述齒輪的齒輪模數(shù))。
[0018]進一步地，所述電機內(nèi)還設(shè)有制動裝置。
[0019]本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:通過在弦桿的兩個平行設(shè)置的立板長度方向的兩條邊緣上分別設(shè)置一列可拆卸的銷軸，將自升式平臺中升降單元的爬升齒輪與銷軸配合使用，來實現(xiàn)平臺的升降和粧腿的升降，當(dāng)某一銷軸損壞時，可隨時更換，使用維護方便，且粧腿制作簡單，制造成本低。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一個實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021 ]圖1是本發(fā)明實施例提供的粧腿的截面示意圖；
[0022]圖2是本發(fā)明實施例提供的粧腿弦桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是本發(fā)明實施例提供的粧腿的主視圖；
[0024]圖4是本發(fā)明實施例提供的升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5是本發(fā)明實施例提供的升降系統(tǒng)升降單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0026]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。
[0027]本發(fā)明實施例提供了一種自升式平臺的粧腿，通過銷軸結(jié)構(gòu)替代了原有的齒條板的結(jié)構(gòu)，不僅制造方便，且銷軸間的距離容易精確的控制，當(dāng)某個銷軸發(fā)生損壞時，可隨時更換，使用維護方便。
[0028]圖1是本發(fā)明實施例提供的粧腿的截面示意圖，圖2是本發(fā)明實施例提供的粧腿弦桿的結(jié)構(gòu)示意圖，參見圖1和圖2，粧腿包括三根豎直布置的弦桿I和若干連接在弦桿之間的水平主撐桿2，每根弦桿I包括平行相對設(shè)置的兩個立板3，兩個立板3通過連接件4固定連接，兩個立板3之間沿立板3的長度方向可拆卸地設(shè)有兩列銷軸5，銷軸5的兩端分別位于兩個立板3的邊緣上，且銷軸5垂直于立板3設(shè)置，每列銷軸5中任意兩個相鄰的銷軸5之間的距離相等。
[0029]通過在弦桿的兩個平行設(shè)置的立板長度方向的兩條邊緣上分別設(shè)置一列可拆卸的銷軸，將自升式平臺中升降單元的爬升齒輪與銷軸配合使用，來實現(xiàn)平臺的升降和粧腿的升降，當(dāng)某一銷軸損壞時，可隨時更換，使用維護方便，且粧腿制作簡單，制造成本低。
[0030]通常粧腿需要在弦桿上焊接齒條板，齒條板上齒條的精度難以保證，且焊接工作量大，制作成本高，且一旦齒條板上某個齒損壞，由于齒條板和弦桿焊接而成了固定的結(jié)構(gòu)，因此維修困難，而使用本發(fā)明提供的粧腿，通過銷軸代替了粧腿上的齒條板，省去了大量焊接的工作，且制造時可以根據(jù)自升式平臺升降單元上爬升齒輪的具體尺寸計算相鄰兩個銷軸之間的距離，根據(jù)計算的數(shù)值，可以精確的在立板上開出銷孔，精度容易保證，制作簡單，成本低，同時，當(dāng)某一個銷軸損壞時，可以隨時更換，使用維護方便。
[0031]需要說明的是，在本實施例中，粧腿包括三個弦桿，但不局限于此，在其他實施例中弦桿的數(shù)量也可以是四個或更多。
[0032]如圖2所示，在本實施例中，立板3上設(shè)有銷孔，銷軸5可轉(zhuǎn)動的安裝在銷孔內(nèi)，銷軸5與銷孔配合處為光軸，銷軸5可在銷孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，銷軸替代了齒條板的結(jié)構(gòu)，與自升式平臺的升降單元中的爬升齒輪嚙合連接，因此，當(dāng)爬升齒輪在銷軸5上運動時，通過銷軸5在銷孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動，可以減小爬升齒輪和銷軸5之間的摩擦力，提高自升式平臺升降系統(tǒng)的工作效率。
[0033]具體地，當(dāng)銷軸5穿過銷孔后，通過設(shè)在銷軸5尾部的螺紋段與螺母6和止動墊圈7連接，通過止動墊圈7和螺母6將銷軸5固定在銷孔內(nèi)，這樣的結(jié)構(gòu)可以使螺母6隨銷軸5同步轉(zhuǎn)動而不脫落。
[0034]如圖1和圖3所示，粧腿還包括若干水平輔撐桿8和斜撐桿9，水平輔撐桿8兩端分別固定在兩個水平主撐桿2上，斜撐桿9的一端連接在水平主撐桿2上，斜撐桿9的另一端連接在弦桿I上，通過水平輔撐桿8將水平主撐桿2之間加固，通過斜撐桿9將弦桿I和水平主撐桿2之間加固，這樣的結(jié)構(gòu)可以使粧腿更加穩(wěn)定，能夠承載的重量更多。
[0035]在本實施例中，連接件4為兩塊連接板，兩塊連接板沿立板3的長度方向垂直連接在兩個立板3的中部，兩塊連接板與立板3之間形成了穩(wěn)定的箱式結(jié)構(gòu)，增加了弦桿的強度。
[0036]具體地，銷軸5采用40Cr鋼材制成，采用這種鋼材制成的銷軸韌性高且耐磨，使用壽命長，不易損壞。
[0037]圖4是本發(fā)明實施例提供的升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，參見圖4，本發(fā)明實施例還提供了一種自升式平臺的升降系統(tǒng)，該升降系統(tǒng)包括如前所述的粧腿及升降單元，
[0038]如圖5所示，升降單元包括:安裝架10、齒輪箱11和電機12，齒輪箱11安裝在安裝架1上，齒輪箱11的輸入端與電機12的輸出端傳動連接，且齒輪箱11的輸出端上設(shè)有與弦桿I上的銷軸5嚙合的爬升齒輪13。
[0039]通過在弦桿的兩個平行設(shè)置的立板長度方向的兩條邊緣上分別設(shè)置一列可拆卸的銷軸，將自升式平臺中升降單元的爬升齒輪與銷軸配合使用，來實現(xiàn)平臺的升降和粧腿的升降，當(dāng)某一銷軸損壞時，可隨時更換，使用維護方便，且粧腿制作簡單，制造成本低。
[0040]如圖5所示，安裝架10的橫截面為U型，弦桿I置于安裝架10的開口內(nèi)，且兩列銷軸5分別與安裝架10兩側(cè)邊相對，安裝架10的兩側(cè)邊內(nèi)在豎直方向上分別安裝有若干個齒輪箱11，齒輪箱11的輸出端通過爬升齒輪13與銷軸5嚙合連接。
[0041]進一步地，在齒輪箱11的輸出端包括前軸承套14和后軸承套15，安裝架10上還相應(yīng)的設(shè)有前軸承孔和后軸承孔，爬升齒輪13安裝在前軸承套14和后軸承套15之間，前軸承套14安裝在前軸承孔內(nèi)，后軸承套15安裝在后軸承孔內(nèi)，且通過法蘭結(jié)構(gòu)將齒輪箱11固定在安裝架10上，。
[0042]具體地，爬升齒輪13的齒輪模數(shù)與相鄰兩個銷軸5間的距離滿足:
[0043]L=m*Ji，(其中L為相鄰兩個銷軸間的距離，m為爬升齒輪的齒輪模數(shù))。
[0044]在制作粧腿時，根據(jù)爬升齒輪的參數(shù)計算相鄰兩個銷軸間的距離，再在立板上設(shè)置相應(yīng)的銷孔，這樣造出的粧腿精度更高，爬升齒輪與銷軸的配合度更好。
[0045]優(yōu)選地，電機12內(nèi)還設(shè)有制動裝置，通過制動裝置的剎車作用，可以實現(xiàn)粧腿和平臺的鎖定。
[0046]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自升式平臺的粧腿，所述粧腿包括至少三個豎直布置的弦桿和若干連接在所述弦桿之間的水平主撐桿，其特征在于， 每個所述弦桿包括平行相對設(shè)置的兩個立板，所述兩個立板通過連接件固定連接，所述兩個立板之間沿所述立板的長度方向可拆卸地設(shè)有兩列銷軸，所述銷軸的兩端分別位于所述兩個立板的邊緣上，且所述銷軸垂直于所述立板設(shè)置，每列所述銷軸中任意兩個相鄰的所述銷軸之間的距離相等。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粧腿，其特征在于，所述立板上還設(shè)有銷孔，所述銷軸可轉(zhuǎn)動的安裝在所述銷孔內(nèi)，所述銷軸與所述銷孔配合處為光軸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的粧腿，其特征在于，所述粧腿還包括螺母和止動墊圈，所述銷軸穿過所述銷孔后通過所述螺母和所述止動墊圈鎖緊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粧腿，其特征在于，所述粧腿還包括若干水平輔撐桿和斜撐桿，所述水平輔撐桿兩端分別固定在兩個所述水平主撐桿上，所述斜撐桿的一端連接在所述水平主撐桿上，所述斜撐桿的另一端連接在所述弦桿上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粧腿，其特征在于，所述連接件為連接板，所述連接板沿所述立板的長度方向垂直連接在所述兩個立板的中部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粧腿，其特征在于，所述粧腿包括三個所述弦桿，三個所述弦桿相互等間距布置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粧腿，其特征在于，所述銷軸采用40Cr鋼材制成。8.—種自升式平臺的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述升降系統(tǒng)包括如權(quán)利要求1-7任一項所述的粧腿及升降單元， 所述升降單元包括:安裝架、齒輪箱和電機，所述齒輪箱安裝在所述安裝架上，所述齒輪箱的輸入端與所述電機的輸出端傳動連接，且所述齒輪箱的輸出端上設(shè)有與所述弦桿上的所述銷軸嚙合的齒輪。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述齒輪的齒輪模數(shù)與相鄰兩個所述銷軸間的距離滿足: L=m*3i，(其中L為相鄰兩個所述銷軸間的距離，m為所述齒輪的齒輪模數(shù))。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的升降系統(tǒng)，其特征在于，所述電機內(nèi)還設(shè)有制動裝置。
【文檔編號】E02B17/08GK105970895SQ201610361258
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月26日
【發(fā)明人】趙世璉, 程文池, 田崇興, 朱正都
【申請人】武漢船用機械有限責(zé)任公司