本實用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，涉及一種汽車門模塊。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的車門模塊是多個例如塑料材質(zhì)的部件，用于安裝在汽車車門上，以集成某些功能，同時減輕車門重量。這些功能例如有車窗升降系統(tǒng)、內(nèi)把手固定、揚聲器支撐、 電氣線路維護等。這類模塊用于被內(nèi)飾壁板，即車門心板覆蓋。由于車內(nèi)外溫差以及車窗升降系統(tǒng)在門鈑金內(nèi)產(chǎn)生水汽，水汽對車內(nèi)的電子零部件較生較大的影響，影響車內(nèi)電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)備性，嚴(yán)重者會對駕駛員造成一定的誤判影響，由于現(xiàn)有汽車門模塊上缺少必要的密封性，且模塊上有一些孔洞，通過塑料薄膜堵住孔洞后，會減少水汽流入車內(nèi)，但是膜容易壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種汽車門模塊。

技術(shù)方案：為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種汽車門模塊，包括作為一個整體的支撐面，在支撐面兩面均設(shè)有一密封條槽，所述密封條槽上設(shè)有密封條；所述支撐面邊緣設(shè)有一組固定孔；所述支撐面包括揚聲器支撐架，揚聲器支撐架由支撐面上孔形成。

進(jìn)一步地，所述支撐面上設(shè)有一組加強筋。

進(jìn)一步地，所述密封條呈凸起狀。

進(jìn)一步地，所述支撐面是由聚丙烯和玻璃纖維組成的混合材料制成的支撐面。

進(jìn)一步地，述密封條為聚氨酯材料制成的密封條。

進(jìn)一步地，所述支撐面上設(shè)有一安裝柱。

有益效果：本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)而言具備以下優(yōu)點：

1) 本實用新型提供的汽車門模塊，通過一體化的支撐面和兩側(cè)的密封條，能夠防止車門外的水汽進(jìn)入車內(nèi)，防止其對車內(nèi)電子零部件產(chǎn)生不良影響。

2）本實用新型提供的汽車門模塊，通過加強筋的設(shè)計，能夠補償車內(nèi)的側(cè)撞強度，保護車內(nèi)乘客。

3）本實用新型提供的汽車門模塊，安裝簡單方便，使用周期長。

附圖說明

圖1為本實用新型反面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進(jìn)一步的說明。

如圖1~3所示，一種汽車門模塊，包括作為一個整體的支撐面1，在支撐面兩面分別設(shè)有一反面密封條槽1.1a、正面密封條槽1.1b，所述反面密封條槽1.1a、正面密封條槽1.1b上分別設(shè)有反面密封條1.2a和正面密封條1.2b；所述支撐面1邊緣設(shè)有一組固定孔1.3；所述支撐面1包括揚聲器支撐架1.7，揚聲器支撐架1.7由支撐面上孔1.4形成。所述支撐面1上設(shè)有一組加強筋1.6a、1.6b。所述反面密封條1.2a和正面密封條1.2b呈凸起狀。所述支撐面1是由聚丙烯和玻璃纖維組成的混合材料制成的支撐面1。述密封條為聚氨酯材料制成的密封條。 所述支撐面1上設(shè)有一安裝柱1.5。

本實施例安裝在汽車內(nèi)的門板內(nèi)，能夠防止車門外的水汽進(jìn)入車內(nèi)，能夠補償車內(nèi)的側(cè)撞強度，保護車內(nèi)乘客，安裝簡單方便，使用周期長。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。