專利名稱：懸吊式趟門門軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種懸吊式趟門，特別是一種懸吊式趟門的門軌結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
參照


圖1、圖2，懸吊式趟門是通過置于上門軌框架1的滑軌通道22中的滑輪裝置100的滑動來促使門體左右移動，使之可以頻繁的啟閉，使用壽命長，并且不需要在地面上安裝滑軌，美觀、不會積塵，因而廣泛使用于家庭、賓館、酒店等各種私人場所或者公共場合。然而，現(xiàn)有的懸吊式趟門的上門軌框架1是由連續(xù)的條形型材構(gòu)成，在裝嵌趟門時必須先將滑輪裝置100由型材的橫截面處放入，使滑輪110置于懸吊滑輪導(dǎo)軌54上，再將該門軌框架1安裝于門框下方并且兩端與墻壁或者門立柱150連接，而當(dāng)滑輪110出現(xiàn)損壞需要更換時，由于滑輪裝置100必須從門軌框架1的橫截面處才能取出更換，則要將門軌框架的一端從墻壁或者門立柱150上撬起，這樣不但維修不方便，而且甚至?xí)固碎T的其它部件損壞。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種方便更換滑輪裝置的懸吊式趟門門軌。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
懸吊式趟門門軌，包括框架，框架內(nèi)至少有一條滑軌通道，每條滑軌通道是由擠出成條型的左右側(cè)板和頂板組成，其中至少一側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁有滑輪懸吊導(dǎo)軌，滑輪懸吊導(dǎo)軌上有滑道，在每條滑軌通道中至少有一側(cè)的滑輪懸吊導(dǎo)軌或者及其連接的側(cè)板有至少一個滑輪裝置取出口，滑輪裝置取出口上通過安裝機構(gòu)連接有可安裝、拆卸的接駁導(dǎo)軌，接駁導(dǎo)軌上有滑道，并與滑輪懸吊導(dǎo)軌的滑道形狀一致，兩者鄰近端接洽，接駁導(dǎo)軌的安裝、拆卸操作部設(shè)于框架的兩側(cè)或者下方。
本實用新型的有益效果是由于在滑輪懸吊導(dǎo)軌上至少有一個滑輪裝置取出口，并在滑輪裝置取出口上安裝有連接取出口兩端滑輪導(dǎo)軌的接駁導(dǎo)軌，且該接駁導(dǎo)軌的安裝、拆卸操作部設(shè)于框架的兩側(cè)或者下方，則當(dāng)滑輪出現(xiàn)損壞時，在框架的側(cè)邊或者下方拆卸接駁導(dǎo)軌，滑輪裝置便可以從取出口中便捷的取出更換，無需撬開整條門軌。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的趟門門軌現(xiàn)有技術(shù)的示意圖一；圖2是本實用新型的趟門門軌現(xiàn)有技術(shù)的示意圖二；圖3是本實用新型的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是實施例一的使用狀態(tài)參考圖；圖5是本實用新型的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是實施例二的使用狀態(tài)參考圖；圖7是本實用新型的實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
具體實施方式
參照圖3～圖7，懸吊式趟門門軌，包括框架，框架內(nèi)至少有一條滑軌通道，如一條、兩條或者三條等，每條滑軌通道是由擠出成條型的左右側(cè)板和頂板組成，其中至少一側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁有滑輪懸吊導(dǎo)軌，如一邊側(cè)壁有滑輪懸吊導(dǎo)軌，或者是兩邊側(cè)壁都有導(dǎo)軌，其具體數(shù)量由滑輪裝置的具體結(jié)構(gòu)需要而定，滑輪懸吊導(dǎo)軌上有滑道，在每條滑軌通道中至少有一側(cè)的滑輪懸吊導(dǎo)軌或者及其連接的側(cè)板有至少一個滑輪裝置取出口，如每條滑軌通道在一側(cè)壁設(shè)有滑輪懸吊導(dǎo)軌的情況下，則該側(cè)壁的滑輪懸吊導(dǎo)軌或者及其連接的側(cè)板必定有一個、兩個或者兩個以上的滑輪裝置取出口，而當(dāng)在兩邊側(cè)壁都設(shè)有滑輪懸吊導(dǎo)軌的情況下，則可以是其中一側(cè)壁滑輪懸吊導(dǎo)軌或者兩側(cè)壁的滑輪懸吊導(dǎo)軌都開有滑輪裝置取出口，而且上述滑輪裝置取出口都可以允許將滑輪裝置從滑軌通道中取出和從外界裝入，其長度可以是大于或者等于滑輪裝置的長度，滑輪裝置取出口上通過安裝機構(gòu)連接有可安裝、拆卸的接駁導(dǎo)軌，接駁導(dǎo)軌上有滑道，并與滑輪懸吊導(dǎo)軌的滑道形狀一致，兩者鄰近端接洽，接駁導(dǎo)軌的安裝、拆卸操作部設(shè)于框架的兩側(cè)或者下方，以便于人們安裝、拆卸接駁導(dǎo)軌，從而方便的更換滑輪裝置。
其中，參照圖3、圖4，本實用新型的懸吊式趟門門軌的實施例例一，包括框架1，框架1內(nèi)有一條滑軌通道2，滑軌通道2是由擠出成條型的左右側(cè)板3’、3和頂板4組成，兩側(cè)板3’、3的內(nèi)側(cè)壁分別有滑輪懸吊導(dǎo)軌5，滑輪懸吊導(dǎo)軌5上有滑道5’，在滑軌通道2中側(cè)板3上的滑輪懸吊導(dǎo)軌5及其連接的側(cè)板3有至少一個滑輪裝置取出口6，滑輪裝置取出口6的長度大于或者等于滑輪裝置100的長度，以足以取出滑輪裝置100，滑輪裝置取出口6上通過安裝機構(gòu)連接有可安裝、拆卸的接駁導(dǎo)軌7，接駁導(dǎo)軌7上的導(dǎo)軌8有滑道81，并與滑輪懸吊導(dǎo)軌5的滑道5’形狀一致，兩者鄰近端接洽，使得趟門使用時，滑輪110能夠在滑輪懸吊導(dǎo)軌5和接駁導(dǎo)軌7的滑道中平穩(wěn)滑動，而接駁導(dǎo)軌7的安裝、拆卸操作部設(shè)于框架1的外側(cè)邊，以便于操作安裝機構(gòu)，從而便捷地安裝拆卸接駁導(dǎo)軌7，而安裝機構(gòu)可以多種多樣，如圖所示，可以是在滑輪裝置取出口6的下方的側(cè)板上設(shè)有連接塊90，在連接塊90上有螺孔91，接駁導(dǎo)軌7的相應(yīng)位置上有螺孔91，螺釘92可從門框的外側(cè)邊方便地旋入兩螺孔將接駁導(dǎo)軌7與框架1連接。
參照圖5、圖6，本實用新型的懸吊式趟門門軌的實施例例二，包括框架1，框架1內(nèi)有兩條滑軌通道21、22，每條滑軌通道是由擠出成條型的左右側(cè)板和頂板組成，其中滑軌通道21是由左右側(cè)板31’、31和頂板41組成，滑軌通道22是左右側(cè)板32’、32和頂板41組成，其中側(cè)板31和32’可構(gòu)成共用側(cè)板30，滑軌通道21的至少一側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁有滑輪懸吊導(dǎo)軌，滑軌通道22的至少一側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁有滑輪懸吊導(dǎo)軌，作為優(yōu)選方式，兩條滑軌通道21、22中至少在共用側(cè)板30的兩側(cè)壁上分別有滑輪懸吊導(dǎo)軌52、54，滑輪懸吊導(dǎo)軌52、54上分別有滑道52’、54’，而滑軌通道21上還可根據(jù)需要在另一側(cè)壁上設(shè)置滑輪懸吊導(dǎo)軌51，滑軌通道22上可根據(jù)需要在另一側(cè)壁上設(shè)置滑輪懸吊導(dǎo)軌53，在滑軌通道21、22中分別至少有一側(cè)的滑輪懸吊導(dǎo)軌或者及其連接的側(cè)板有至少一個滑輪裝置取出口，而作為優(yōu)選方案，在共同側(cè)板30上的滑輪懸吊導(dǎo)軌52、54及其側(cè)板上有共用的滑輪裝置取出口61，滑輪裝置取出口61上通過安裝機構(gòu)連接有可安裝、拆卸的接駁導(dǎo)軌71，接駁導(dǎo)軌71的兩側(cè)導(dǎo)軌55、56帶有滑道55’、56’，并與滑輪懸吊導(dǎo)軌52、54相應(yīng)的滑道52’、54’形狀一致，兩者鄰近端接洽，使得趟門使用時，滑輪110能夠在滑輪懸吊導(dǎo)軌52和接駁導(dǎo)軌71的導(dǎo)軌的滑道55’中平穩(wěn)滑動，而安裝機構(gòu)同樣可以是多種多樣，如圖所示是在共用側(cè)板30的下方開有螺孔94，在接駁導(dǎo)軌71的相應(yīng)位置上有螺孔93，螺釘95可從接駁導(dǎo)軌71的下方方便地旋入兩螺孔，將接駁導(dǎo)軌7與框架1連接固定。
另外，參照圖7，本實用新型的接駁導(dǎo)軌和滑輪裝置取出口的位置并不限定，其可以根據(jù)實際需要設(shè)在門軌框架的端部或者中部等不同位置上。
綜上所述，本實用新型并不限定于上述實施例，其等同技術(shù)方案也應(yīng)當(dāng)在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.懸吊式趟門門軌，包括框架，框架內(nèi)至少有一條滑軌通道，每條滑軌通道是由擠出成條型的左右側(cè)板和頂板組成，其中至少一側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁有滑輪懸吊導(dǎo)軌，滑輪懸吊導(dǎo)軌上有滑道，其特征在于在每條滑軌通道中至少有一側(cè)的滑輪懸吊導(dǎo)軌或者及其連接的側(cè)板有至少一個滑輪裝置取出口，滑輪裝置取出口上通過安裝機構(gòu)連接有可安裝、拆卸的接駁導(dǎo)軌，接駁導(dǎo)軌上有滑道，并與滑輪懸吊導(dǎo)軌的滑道形狀一致，兩者鄰近端接洽，接駁導(dǎo)軌的安裝、拆卸操作部設(shè)于框架的兩側(cè)或者下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式趟門門軌，其特征在于框架內(nèi)有一條滑軌通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊式趟門門軌，其特征在于框架內(nèi)有兩條滑軌通道，兩條滑軌通道之間有一共同的側(cè)板，每條滑軌通道中至少一側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁有滑輪懸吊導(dǎo)軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸吊式趟門門軌，其特征在于至少兩條滑軌通道之間的共同的側(cè)板的兩側(cè)壁分別有滑輪懸吊導(dǎo)軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的懸吊式趟門門軌，其特征在于有至少一個共用的滑輪裝置取出口設(shè)在兩條滑軌通道之間的滑輪懸吊導(dǎo)軌或者及其所在的共同側(cè)板上，滑輪裝置取出口上安裝有可安裝、拆卸的接駁導(dǎo)軌，接駁導(dǎo)軌的兩側(cè)有滑道，接駁導(dǎo)軌的滑道與相應(yīng)的滑輪懸吊導(dǎo)軌的滑道形狀一致，兩者鄰近端接洽。
專利摘要本實用新型公開了一種懸吊式趟門門軌；以往的懸吊式門軌框架是由連續(xù)的條形型材構(gòu)成，滑輪裝置必須由型材的橫截面處放入和取出，當(dāng)滑輪出現(xiàn)損壞需要更換時，則要將門軌框架的一端從墻壁或者門立柱上撬起，維修不便；本實用新型是在每條滑軌通道中至少有一側(cè)的滑輪懸吊導(dǎo)軌或者及其連接的側(cè)板有至少一個滑輪裝置取出口，滑輪裝置取出口上通過安裝機構(gòu)連接有可安裝、拆卸的接駁導(dǎo)軌，接駁導(dǎo)軌上有滑道，并與滑輪懸吊導(dǎo)軌的滑道形狀一致，兩者鄰近端接洽，接駁導(dǎo)軌的安裝、拆卸操作部設(shè)于框架的兩側(cè)或者下方；當(dāng)滑輪出現(xiàn)損壞時，在框架的側(cè)邊或者下方拆卸接駁導(dǎo)軌，滑輪裝置便可以從取出口中便捷的取出更換；其可廣泛適用于各種形式的懸吊趟門上。
文檔編號E06B3/32GK2729264SQ20042008388
公開日2005年9月28日 申請日期2004年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月8日
發(fā)明者梁勇 申請人:梁勇