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推拉門懸掛滑行裝置的制作方法

文檔序號:2142696閱讀:276來源:國知局
專利名稱:推拉門懸掛滑行裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及橫向推拉門導行裝置的技術領域。
目前,傳統(tǒng)的懸掛式推拉門采用四輪軸芯垂直向下懸掛的結構方式,四只滑動輪套裝于呈“回”字型的型材內,由于四輪的裝配軸承為簡易沖壓定型,軸承內鋼珠虛位大,滾動時自身摩擦大,當懸吊門翼較沉重時,會造成滑動不暢順,且易磨損;另一方面,四輪裝于型材內,與金屬軸承面直接接觸,同樣產生較大摩擦,使軌道內表面不規(guī)則磨損,導致運行噪聲大,使用壽命短。
本實用新型的目的是克服上述已有技術的不足之處,提供一種滑行噪聲小、安裝簡易靈活、穩(wěn)定性好且耐用的推拉門懸掛滑行裝置。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的推拉門懸掛滑行裝置,包括有裝于門翼上方的掛件、裝于掛件上的承掛滑輪、與承掛滑輪配合的導軌,承掛滑輪采用高精度含油軸承外包注塑料的凹槽輪,導軌上則成型有與凹槽輪對應的凸槽;掛件上還裝有調位軸承,調位軸承可限位于導軌底面。進一步地,導軌截面大體呈“L”形,調位軸承為不含油軸承,由芯軸套圓柱型塑料而成。


圖1是本實用新型的立體示意圖;圖2是本實用新型的平面使用示意圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
參見
圖1、圖2,本實施例主要由導軌1、承掛滑輪2、調位軸承3、掛件4等構成。掛件4呈異型片材,上部分別裝有承掛滑輪2和調位軸承3,下部則兩邊開孔裝有緊固螺絲5。承掛滑輪2采用高精度含油軸承外包注塑料的凹槽輪,且裝于“L”形導軌1的弧面凸槽11上;調位軸承3對應于承掛滑輪2下方,由螺栓6與掛件4上的弧形孔41配合調節(jié)上下位置,使調位軸承3可承托、限位于導軌1底面,使整個掛件4及承掛滑輪2平穩(wěn)定位于導軌的凸槽11上,調位軸承3采用不含油軸承,由芯軸套圓柱型工程塑料而成。安裝使用時,“L”形導軌可緊固于梁下或墻壁上,掛件4放于門翼上部,螺絲5伸入門翼內,再由插銷7穿過螺絲扣緊,從而使掛件4與門翼固連,承掛滑輪2對應嵌于導軌的弧面凸槽11上,最后調節(jié)調位軸承3使之與導軌1底面貼近,完成安裝。
這樣的構造,具有明顯的優(yōu)越性滑輪采用高精度含油軸承,耐磨損,滾動近乎沒有噪聲,外包注工程塑料凹槽輪,行走導軌凸槽時屬非金屬與金屬接觸,運行噪聲非常?。粚к壍摹癓”形截面符合力學設計,承掛負重能力大大增強,安裝使用方便,而且可安裝在玻璃、塑料、金屬、木制等橫向推拉門上,適用范圍廣。
權利要求1.推拉門懸掛滑行裝置,包括有裝于門翼上方的掛件、裝于掛件上的承掛滑輪、與承掛滑輪配合的導軌,其特征在于承掛滑輪采用高精度含油軸承外包注塑料的凹槽輪,導軌上則成型有與凹槽輪對應的凸槽;掛件上還裝有調位軸承,調位軸承可限位于導軌底面。
2.根據(jù)權利要求1所述的懸掛滑行裝置,其特征是導軌截面大體呈“L”形。
3.根據(jù)權利要求1所述的懸掛滑行裝置,其特征是調位軸承為不含油軸承,由芯軸套圓柱型塑料而成。
專利摘要本實用新型是一種推拉門懸掛滑行裝置,它包括有裝于門翼上方的掛件、裝于掛件上的承掛滑輪、與承掛滑輪配合的導軌,承掛滑輪采用高精度含油軸承外包注塑料的凹槽輪,導軌上則成型有與凹槽輪對應的凸槽;掛件上還裝有調位軸承,調位軸承可限位于導軌底面,這樣的結構形式,具有運行噪聲小,運行穩(wěn)定,使用壽命長,安裝簡易方便,承重量大,適應范圍廣等的優(yōu)點。
文檔編號E05D13/00GK2406025SQ0020197
公開日2000年11月15日 申請日期2000年1月14日 優(yōu)先權日2000年1月14日
發(fā)明者李聯(lián)英 申請人:李聯(lián)英
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