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活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2140844閱讀:232來源:國知局
專利名稱:活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及隔間用懸吊門上的滑輪,特別涉及一種可防止門扇搖擺及傾斜的 滑輪座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
請參閱圖1、2所示,為現(xiàn)有軌道式收合折門的示意圖,其包括一滑輪座1及樞接在 該滑輪座1上的一對滑輪2,該滑輪座1的底部樞接一門扇3,該門扇3是可活動旋轉(zhuǎn),該對 滑輪2是跨在一中空的軌道4內(nèi),可沿該軌道4內(nèi)的一對凹溝滾動,借此該軌道4可組裝多 個滑輪座1,以懸吊多片相樞接的門扇3,該多片門扇3可拉開成一直線,提供臨時隔間而應(yīng) 用在賣場或餐廳,該多片門扇3可被推移旋轉(zhuǎn)并靠攏收合在一側(cè)方,這完全通過該對滑輪2 可在該軌道4內(nèi)自由輪轉(zhuǎn),達(dá)到活動收合或拉開多片門扇3提供隔間功能。然因有些裝設(shè)場所是多片門扇3重心落在軌道4外側(cè)的,亦即滑輪座1是裝設(shè)在 門扇3頂部的一側(cè)邊,若就前述的該對滑輪2與該軌道4組配,該軌道4僅供該對滑輪2沿 直線滾動,并無防止該對滑輪2偏向一側(cè)滾動功能,由于該軌道4未能限定該對滑輪2偏 向一側(cè)方滾動,造成多片門扇3會因重心落在該軌道4外側(cè)而傾斜,且在收合或拉開門扇3 時,該對滑輪2不僅會傾斜亦會發(fā)生搖擺,導(dǎo)致門扇3 —起發(fā)生傾斜及搖擺。為解決此一問題,業(yè)者會在該多片門扇3下方設(shè)置一槽道(圖未示),該槽道是供 各該門扇3下方的另一滑輪座組配滑移,以限制該多片門扇3產(chǎn)生傾斜。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的,在于解決收合或拉開隔間的收合門扇,會因該門扇重心 偏向一側(cè)產(chǎn)生搖擺或傾斜問題,此外也防止收合后的門扇因重力偏在軌道一側(cè),造成門扇 傾斜,進(jìn)而提出一種活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu)。本實用新型的另一目的,在于增進(jìn)推開門扇的瞬間施力更為滑順容易。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型為一種活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu),其裝設(shè)在一天花板 的一軌道內(nèi)以懸吊一門扇移動,包括一滑輪座,該滑輪座具有至少四個輪子,其中,滑輪座 的前后各具有至少兩個輪子,這些輪子分別跨在該軌道內(nèi)底部的左右側(cè)滾動;至少兩對水 平轉(zhuǎn)輪,該滑輪座的前后各具有至少一對水平轉(zhuǎn)輪,并以縱向樞設(shè)在該滑輪座上面,這些水 平轉(zhuǎn)輪分別沿該軌道的左右內(nèi)壁在同一高度轉(zhuǎn)動;至少兩個垂直滾輪,該垂直滾輪橫向樞 接在該滑輪座的左右側(cè),可沿該軌道內(nèi)頂部滾動;以及一懸吊組件,該懸吊組件設(shè)在該滑輪 座的底部,并樞設(shè)懸吊有該門扇。根據(jù)本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案,該垂直滾輪位于前后兩個水平轉(zhuǎn)輪之 間。根據(jù)本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案,該滑輪座包括一上滑輪座及一鎖接在該 上滑輪座底部的下滑輪座,并且包括四個水平轉(zhuǎn)輪,該四個水平轉(zhuǎn)輪各位于該上滑輪座的 四個角點位置,該垂直滾輪樞接在前后兩個該水平轉(zhuǎn)輪之間,輪子樞接在該下滑輪座上。[0010]根據(jù)本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案,懸吊組件包括縱向穿設(shè)在該下滑輪座的 一吊桿,吊桿懸吊門扇,并且該下滑輪座通過一推力軸承與吊桿連接。根據(jù)本實用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案,吊桿為一螺桿,螺桿的一端具有大于該 螺桿外徑的一頭部,下滑輪座的中間縱向設(shè)一容槽以容設(shè)推力軸承與該頭部,螺桿由推力 軸承的中心向下穿入,再穿出上述下滑輪座,使另一端與門扇鎖合。借此該滑輪座與該軌道組合后,該滑輪座左右側(cè)的四個水平轉(zhuǎn)輪,及上下方向的 該兩個垂直滾輪配合該四個輪子皆能受該軌道的限制,而無搖擺的可能,使推動門扇收合 或拉開時,沿該軌道移動的該滑輪座不會搖擺及傾斜,而當(dāng)收合后多片門扇的重心偏在該 軌道外則,亦能防止該多片門扇傾斜問題。另外,該兩個垂直滾輪是頂靠在該軌道內(nèi)頂部滾動,可配合該滑輪座的四個該輪 子在該軌道內(nèi)底部的左右側(cè)滾動,如此使該滑輪座上下方向皆能滾動于該軌道移動,能增 進(jìn)該門扇拉開或推動收合的瞬間,順利移動功能。

圖1是現(xiàn)有軌道式收合折門的立體示意圖;圖2是現(xiàn)有軌道式收合折門的剖面圖;圖3是本實用新型一優(yōu)選實施例的立體分解圖;圖4是顯示本實用新型與該軌道組配在一起的剖視圖;圖5是顯示本實用新型一優(yōu)選實施例裝設(shè)在一門扇頂部,并偏向一側(cè)的立體示意 圖;圖6是顯示本實用新型一優(yōu)選實施例配合多片門扇即將收合與軌道位置的示意 圖;圖7是顯示本實用新型一優(yōu)選實施例與多片門扇拉開呈一直線的示意圖;以及圖8是顯示本實用新型一優(yōu)選實施例與門扇側(cè)向的示意圖。
具體實施方式
有關(guān)本實用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容,現(xiàn)就配合附圖說明如下請參閱圖3至圖5所示,圖3是本實用新型一優(yōu)選實施例的立體分解圖,圖4是 顯示本實用新型與軌道組配在一起的剖視圖,圖5是顯示本實用新型一優(yōu)選實施例裝設(shè)在 一門扇頂部,并偏向一側(cè)的立體示意圖,如圖所示本實用新型為一種活動折門懸吊滑輪結(jié) 構(gòu),其裝設(shè)在一天花板的一軌道a內(nèi)以懸吊一門扇b移動,包括一滑輪座10、四個輪子121、 四個水平轉(zhuǎn)輪111,兩個垂直滾輪112以及一懸吊組件13。在本實施例中,該滑輪座10包括一上滑輪座11,及通過至少一螺釘鎖接在該上滑 輪座11底部的一下滑輪座12,該下滑輪座12具有四個該輪子121,并以左右各兩個該輪子 121分別跨在該軌道a內(nèi)底部al的左右側(cè)滾動,該下滑輪座12的中間縱向設(shè)圓形的一容槽 122。該四個水平轉(zhuǎn)輪111各位于該上滑輪座11的四個角點,以前后兩個水平轉(zhuǎn)輪111 為一對,并以縱向樞設(shè)在該上滑輪座11上面,該兩對水平轉(zhuǎn)輪111分別沿該軌道a的左右 內(nèi)壁a2在同一高度轉(zhuǎn)動。[0026]該兩個垂直滾輪112,橫向各樞接在該上滑輪座11的左右側(cè),本實施例是樞接在 前后的該兩個水平轉(zhuǎn)輪111之間,可沿該軌道a內(nèi)頂部a3滾動。該懸吊組件13,設(shè)在該下滑輪座12中間,該懸吊組件13包括縱向懸吊該門 扇b的一吊桿(在本實施例中為使用一螺桿131)及一穿設(shè)在該螺桿131外側(cè)的推力軸 承(Trust Ball Bearing) 132,該推力軸承(Trust BallBearing) 132 是裝設(shè)在該容槽 122 內(nèi),使該下滑輪座12通過該推力軸承(Trust Ball Bearing) 132與該螺桿131連接,該螺 桿131的一端具有大于該螺桿131外徑的一頭部,該螺桿131由該推力軸承(Trust Ball Bearing) 132中心向下穿入,再穿出該下滑輪座12,并使該螺桿131的另一端與該門扇b鎖 合,該容槽122上方且提供該頭部收容的空間。圖5顯示本實用新型裝設(shè)在一門扇b頂部并偏向一側(cè),該門扇b得為多片且通過 上下至少兩個鉸鏈樞接一起,不使用時可活動收折靠合在一起如圖6,而應(yīng)用在賣場或餐 廳,可依需要活動拉開該多片門扇b成一直線,提供暫時性的隔間功能,如圖7所示。請再參閱圖4,由于該下滑輪座12的四個輪子121,以前后一對分別跨在該軌道a 內(nèi)底部al的左右側(cè)滾動,并且該上滑輪座11的左右側(cè)各具該垂直滾輪112,該兩個垂直滾 輪112且共同頂著該軌道a內(nèi)頂部a3,以沿該頂部a3兩側(cè)滾動,并配合該下滑輪座12的四 個輪子121,因此該軌道a得以縱向上下方向限定該滑輪座10,而能防止該滑輪座10移動 產(chǎn)生搖擺或傾斜問題。又該上滑輪座11左右側(cè)的兩對水平轉(zhuǎn)輪111分別受限于該軌道a左右內(nèi)壁a2,而 沿著該軌道a水平滾動,由俯視角度觀視,該上滑輪座11的四角點的四個水平轉(zhuǎn)輪111受 該軌道a左右內(nèi)壁a2的限制,如此能限定該滑輪座10沿該軌道a滾動,不會有左右搖擺或 傾斜問題發(fā)生,所以本實用新型的該滑輪座10是左右側(cè)及上下方向皆受制于該軌道a的限 定,使推動該門扇b收合或拉開,能徹底防止該門扇b搖擺或傾斜問題。本實用新型特別是應(yīng)用在該門扇b懸吊重心是偏在該軌道a—側(cè)的場所,可參閱 圖6、8所示,由于收合后的多片門扇b重心落在該軌道a外側(cè),為防止多片該門扇b朝向一 側(cè)傾斜,恰通過本實用新型該滑輪座10與該軌道a組合后,該滑輪座10左右側(cè)的四個水平 轉(zhuǎn)輪111,及上下方向的兩個該垂直滾輪112配合四個該輪子121皆能受該軌道a限制,使 推動門扇b收合或拉開時,沿該軌道a移動的該滑輪座10不會搖擺及傾斜,而在收合后該 多片門扇b的重心偏在該軌道a外則,亦能防止該多片門扇b傾向一側(cè)問題,并能免除現(xiàn)有 的于該數(shù)門扇3下方再設(shè)置一槽道(圖未示)的麻煩。值得一提的是,該上滑輪座11左右側(cè)的該兩個垂直滾輪112是頂靠在該軌道a內(nèi) 頂部a3滾動,配合該下滑輪座12的四個該輪子121在該軌道a底部al的左右側(cè)滾動,使 該滑輪座10上下方向皆能滾動于該軌道a,能增進(jìn)該門扇b拉開或推動收合的瞬間,順利 移動功能,而該螺桿131是通過該推力軸承(Trust Ball Bearing) 132與該下滑輪座12連 接,使推動該門扇b收合或拉開更為省力輕巧。由于該推力軸承(Trust Ball Bearing) 132是設(shè)在該容槽122內(nèi),組合時該上滑 輪座11是蓋合于該下滑輪座12上面,因此該推力軸承(TrustBall Bearing) 132可密封, 不會因長時間使用而沾黏灰塵,導(dǎo)致有不滑順的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu),其裝設(shè)在一天花板的一軌道(a)內(nèi)以懸吊一門扇(b) 移動,其特征在于,所述活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu)包括一滑輪座(10),所述滑輪座(10)具有至少四個輪子(121),其中,所述滑輪座(10)的 前后各具有至少兩個輪子(121),這些輪子(121)分別跨在所述軌道(a)內(nèi)底部的左右側(cè)滾 動;至少兩對水平轉(zhuǎn)輪(111),所述滑輪座(10)的前后各具有至少一對水平轉(zhuǎn)輪(111),并 以縱向樞設(shè)在所述滑輪座(10)上面,這些水平轉(zhuǎn)輪(111)分別沿所述軌道(a)的左、右內(nèi)壁在同一高度轉(zhuǎn)動;至少兩個垂直滾輪(112),所述垂直滾輪(11 橫向樞接在所述滑輪座(10)的左右側(cè), 可沿所述軌道(a)內(nèi)頂部滾動;以及一懸吊組件(13),所述懸吊組件(1 設(shè)在所述滑輪座(10)的底部,并樞設(shè)懸吊有所述 門扇(b)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu),其特征在于,所述垂直滾輪(112)位 于前后兩個水平轉(zhuǎn)輪(111)之間。
3.如權(quán)利要求1所述的活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu),其特征在于,所述滑輪座(10)包括一 上滑輪座(11)及一鎖接在所述上滑輪座(11)底部的下滑輪座(12),并且包括四個水平轉(zhuǎn) 輪(111),所述四個水平轉(zhuǎn)輪(111)各位于所述上滑輪座(11)的四個角點位置,所述垂直滾 輪(11 樞接在前后兩個所述水平轉(zhuǎn)輪(111)之間,所述輪子(121)樞接在所述下滑輪座 (12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu),其特征在于,所述懸吊組件(13)包 括縱向穿設(shè)在所述下滑輪座(1 的一吊桿,所述吊桿懸吊所述門扇(b),并且所述下滑輪 座(1 通過一推力軸承(13 與所述吊桿連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu),其特征在于,所述吊桿為一螺桿 (131),所述螺桿(131)的一端具有大于所述螺桿(131)外徑的一頭部,所述下滑輪座(12) 的中間縱向設(shè)一容槽(122)以容設(shè)所述推力軸承(13 與所述頭部,所述螺桿(131)由所 述推力軸承(132)的中心向下穿入,再穿出所述下滑輪座(12),使另一端與所述門扇(b)鎖I=I O
專利摘要本實用新型為活動折門懸吊滑輪結(jié)構(gòu),其裝設(shè)在一天花板的一軌道內(nèi)以懸吊一門扇移動,包括一滑輪座,該滑輪座具有至少四個輪子,前后各具有至少兩個輪子,這些輪子分別跨在該軌道內(nèi)底部的左右側(cè)滾動,該滑輪座樞設(shè)至少四個水平轉(zhuǎn)輪,前后各有至少一對水平轉(zhuǎn)輪,這些水平轉(zhuǎn)輪分別沿該軌道的左右內(nèi)壁水平轉(zhuǎn)動,前后該兩個水平轉(zhuǎn)輪之間設(shè)一垂直滾輪以沿該軌道內(nèi)頂部滾動,使收合或拉出門扇時不會傾斜及搖擺,并能防止收合后的門扇傾斜,且該滑輪座底部設(shè)一懸吊組件,該懸吊組件具有一吊桿以樞接該門扇,該吊桿并通過一推力軸承與該滑輪座連接,借此在推動該門扇收合或拉開時更為省力輕巧。
文檔編號E06B3/48GK201924727SQ20102066744
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者廖壽星 申請人:好信有限公司
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