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一種懸吊門軌道座蓋板樞接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2124946閱讀:449來源:國知局
專利名稱:一種懸吊門軌道座蓋板樞接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種懸吊門軌道蓋板樞接結(jié)構(gòu),尤指其蓋板與軌道座之樞接構(gòu)造更精簡,且組卸亦更快速便捷。
在公共場所由于開關(guān)門之次數(shù)較為頻繁,因而大多采用懸吊門,此類懸吊門,具有無需設(shè)置地面導(dǎo)軌,及方便設(shè)計電動控制懸吊門前后進退的優(yōu)點。



圖1即顯示一種此類懸吊門之軌道組合結(jié)構(gòu),其軌道座(10)具有上下導(dǎo)軌(11),供懸吊門(12)之吊輪(13)置入,在軌道座(10)頂部末端設(shè)一開口嵌槽(14),供配合樞接一蓋板(15)的嵌塊(16)。此蓋板(15)的主要功能為遮吊輪組。同時當(dāng)其長期使用而需進行維修時,可將該蓋板(15)由軌道座(10)分離卸下,供顯露其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
如圖2所示,上述軌道座(10)頂部末端所預(yù)設(shè)之開口嵌槽(14),基本上包括頂板(101)之延伸部(102),由該延伸部(102)向下一體延伸之弧形部(103),以及設(shè)于弧形部(103)端部之下垂片(104)所構(gòu)成。使頂板延伸部(102)與弧形部(103)之間形成一供蓋板(15)嵌塊(16)動作之軸心窩穴;而下垂片(104)與延伸部(102)之間則形成一供組裝或卸離蓋板嵌塊(16)之開口。
這種現(xiàn)有的蓋板(15)樞接結(jié)構(gòu),由于其動作軸心窩穴之弧度面積大,以圖示之弧度圓周面均超過180度,因此要將蓋板(15)卸離時,其施力偏動角度相當(dāng)大,才能使蓋嵌塊(16)脫離開口嵌槽(14),蓋板卸下難度大。并且此類蓋板(15)的橫向長度大都在6公尺以上,以致中間部份極易往內(nèi)凹彎,進而阻礙到懸吊門。
設(shè)計人曾申請的懸吊門用軌道組合結(jié)構(gòu)實用新型,如第3圖所示,系于軌道座(20)的頂板(21)接近中間位置設(shè)有兩相鄰的開口嵌槽(22)、(23),使蓋板(24)之嵌塊(25)可選擇性的組合于其中一開口嵌槽(22)或(23)。此種結(jié)構(gòu)之優(yōu)點為蓋板(24)因本身重力壓靠而可防止其脫落,同時形成選擇性的彈性組合寬度。但此一結(jié)構(gòu)同樣的仍因其弧度周面角度超過180度,而不容易組裝及卸離。
本實用新型的目的即在提供一種懸吊門軌道座蓋板樞接結(jié)構(gòu),本實用新型的懸吊門軌道座蓋板樞接結(jié)構(gòu),其軌道座組合兩側(cè)蓋,并于室外側(cè)接合蓋板;該軌道座于頂板前端緣略后縮一段距離處向下延伸弧曲部,并以低于或等于其頂板底面處延伸一超出頂板前端緣之水平段,以形成一小角度周面之開口嵌槽,蓋板頂折邊則設(shè)有配合該開口嵌槽的嵌塊,使整個蓋板能以較小之偏動角度輕力便捷與軌道座組裝定位或卸開分離。
依上述軌道座內(nèi)部中央進一步定位一中間支撐架,使其前折邊可配合兩側(cè)蓋之預(yù)設(shè)擋板以支撐蓋板內(nèi)表面,并且軌道座側(cè)蓋在固定狀態(tài)下,仍能啟開蓋板,不受建筑物空間限制。
本創(chuàng)作之新穎性及其他特點將于結(jié)合以下附圖實施例之詳細說明。
圖1為臺灣專利案懸吊門軌道組合結(jié)構(gòu)圖;圖2為
圖1中軌道座與蓋板的組裝動作示意圖;圖3為現(xiàn)有懸吊門軌道組合結(jié)構(gòu)圖。
圖4為本實用新型實施例立體圖;圖5為圖4實施例的蓋板以一角度掀起并開結(jié)構(gòu)圖;圖6為圖4的斷面示意圖;圖7為本實用新型軌道與蓋板組接部位放大圖;圖8為圖7的動作示意圖;圖9為本實用新型中間支撐放大立體圖;
圖10為本實用新型軌道座組合不銹鋼蓋板的實施例示意圖;首先請參閱圖4、5,本實用新型同樣于軌道座(30)的左右側(cè)組合側(cè)蓋(40)、(50),該等側(cè)蓋(40)、(50)可分別預(yù)設(shè)電線穿出孔(41)、(51),且于其接近前端位置設(shè)置供蓋板(60)靠定之擋板(42)、(52)。
上述蓋板(60)組合于軌道座(30)前端,以軌道座(30)的總長度為6米為例,此蓋板(60)配合該軌道座(30)全長設(shè)置。而在軌道座(30)內(nèi)部中央[即約3米]處則可預(yù)設(shè)一間支撐架(70)。
如圖5、6、7所示,蓋板(60)設(shè)有頂折邊(61)供組合軌道座(30),及以適當(dāng)長度之底折邊(62)閉合軌道座(30)底部。前述軌道座(30)之頂板(31)在其前端緣(32)略后縮一段距離處之底面(33)向下延伸弧曲部(34),然后在超出前端緣(32)之位置以低于或等于底面(33)延伸水平段(35),此水平段(35)最好再延伸向下彎曲部(36),因而形成一組卸口(37)朝上之開口嵌槽(38)。而蓋板(60)頂折邊(61)前端則設(shè)有一配合開口嵌槽(38)形成之嵌塊(63),此嵌塊(63)設(shè)在低于頂折邊(61),并在前端緣(64)后縮一段距離后,以一斜面(65)與頂折邊(61)表面街接。上述設(shè)于軌道座(30)內(nèi)部的中間支撐架(70)大致設(shè)為H形[如圖9],含有前折邊(71)及后折邊(72),且可由前后折邊(71)、(72)預(yù)設(shè)螺孔(73)、(74)。如圖6所示,該中間支撐架(70)后折邊(72)及其上下折片可分別卡合于軌道座(30)之預(yù)設(shè)上下凹溝(301)、(302),并以螺釘(303)鎖入螺孔(74)抵靠內(nèi)壁定位,而使其前折邊(71)可于蓋板(60)封閉時,即抵靠支撐于蓋板(60)內(nèi)表面。依上述兩側(cè)板(40)、(50)之預(yù)設(shè)擋板(42)、(52)均可設(shè)置通孔(43)、(53),供自功螺釘(80)(如圖4)進一步鎖定板(60)。
現(xiàn)請參閱圖7、8,本實用新型蓋板(60)處于關(guān)閉組合狀態(tài)時,如圖7所示,其嵌塊(63)前端緣(64)至斜面(65)間之表面,可因蓋板(60)之自然下垂重量反向抵靠于軌道座(30)前端緣(32)與弧曲部(34)交接處之底面(33),并配合水平段(35)與頂折邊(61)內(nèi)底面之互相壓靠邊而被定位。當(dāng)要卸離此組合狀態(tài)之蓋板(60)時,如圖8所示,僅要施力使嵌塊(63)略微轉(zhuǎn)動,由于開口嵌槽(38)之角度小于180度,此偏轉(zhuǎn)角度較小即可使嵌塊(63)脫離卡制狀態(tài),供沿箭頭所示方向?qū)⑸w板(60)與軌道座分離。反之,欲組裝時,亦只要將嵌塊(63)以較小之抬高角度,即能使嵌塊(63)由組卸口(37)置入開口嵌槽(38)中。
請參閱
圖10,此實施例軌道座(30)系采用不銹鋼彎制成型之蓋板(600),在二者頂部之間則藉由鉸鏈(601)樞接組合,并且構(gòu)成相同之平面高度,使蓋板(600)能夠順利啟閉。
本實用新型經(jīng)由軌道座端緣后縮一段距離向下延伸形成所需之閉口嵌槽,并使蓋嵌塊配合置入其中之改良結(jié)構(gòu)形態(tài),不僅使其接構(gòu)造更簡化,同時其在長期間使用后之維修時,整個蓋板之卸離或組合回原位均更為快速便捷,不必事先拆卸側(cè)蓋,并且避免蓋板內(nèi)彎變形。
權(quán)利要求1.一種懸吊門軌道座蓋板樞接結(jié)構(gòu),其系于一軌道座兩側(cè)組合側(cè)蓋及一內(nèi)部中間支撐架,而于其前端接合一蓋板,使中間支撐架之前折邊抵靠蓋板的內(nèi)表面;該軌道座于頂板前端緣略后縮一段距離處向下延伸弧曲部,并在超出頂板前端緣位置以低于或等于其頂板底面處延伸一之水平段再向下彎曲延伸,以形成一卸口朝上的開口嵌槽;上述蓋板則設(shè)有供組合軌道座的頂折邊,及適當(dāng)長度閉合軌道座底部的底折邊;上述頂折邊則設(shè)有配合該開口嵌槽的嵌塊,此嵌塊設(shè)在低于頂折邊位置,并在前面緣后縮一段距離后,以一斜面與頂折邊表面銜接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸吊門軌道座蓋板樞接結(jié)構(gòu),其特征在于設(shè)于軌道座內(nèi)部的中間支撐架設(shè)為H形,含有前折邊及后折邊,且后折邊預(yù)設(shè)螺孔供螺絲釘迫使抵軌道座內(nèi)表面,而可配合組裝定位于軌道座預(yù)設(shè)上下凹槽,并使其前折邊抵靠蓋板內(nèi)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸吊門軌道座蓋板樞接結(jié)構(gòu),其特征在于側(cè)蓋前端位置可預(yù)設(shè)蓋板定位的擋板。
專利摘要一種懸吊門軌道座蓋板樞接結(jié)構(gòu),其系于一軌道座兩側(cè)組合側(cè)蓋及一內(nèi)部中間支撐架,而于其前端接合一蓋板,在軌道座頂板前端緣略的底面向下延伸弧曲部,此弧曲部在超頂板前端緣位置延伸一水平段再向下彎曲延伸,以形成一組卸口朝上的開口嵌槽;蓋板則設(shè)有供組合軌道座的頂折邊,及底折邊;頂折邊設(shè)有一配合開口嵌槽之嵌塊,并在前端緣后縮一段距離后,以一斜面與頂折邊表面銜接;依上述軌道座側(cè)蓋在固定狀態(tài)下,能將蓋板嵌塊經(jīng)由軌道座組卸口與開口嵌槽組合定位或卸離。
文檔編號E05D15/06GK2457290SQ0026875
公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月30日
發(fā)明者張寶樓, 張清海 申請人:張寶樓, 張清海
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